Si tu m'avais dit que Ducati faisait fabriquer de A à Z le Scrambler en Asie (avec la supply chain également en asie) pour ensuite le distribuer dans le monde entier, économiquement parlant, ça se tenait. Là, le scénario avancé, pour moi il est pas crédible...[...]Mais l'article cité dit que le Scrambler va être assemblé en Thaillande pour être revendu dans le monde entier, mais que le moteur et le cadre viendront toujours de Bologne, ce qui ne me semble pas économiquement réaliste. Si tu fais tout en Asie, ok, ca se tiens (mais ca me ferai bien chier perso...). Si tu fais 70% du boulot en Italie pour faire le reste en Asie pour ensuite en renvoyer une grosse partie en Europe, je comprend pas trop la logique...
Ben signe... Et tu saura!