Sujet: Nouvelle DUCATI Scrambler 796

[John88100]

Bostrom, t'es vraiment pingre 

[bostrom]

Ben quoi faut essayer 

Euh nan laisse tomber elle m'intéresse pas ta brêle 

[flopy]

Pour mettre dans mon salon la tienne oui !  Malheureusement plus pour rouler, j'étais déjà pas trop guidon bracelet mais là si je peux même plus conduire un roadster... je vais quand même pas racheter une harley !   

[bus003]

J'ai un scrambler icon. 

J'ai mis le guidon du full throttle pour une position disons plus naturelle. Moins haute pour les bras.

La position est parfaite pour moi.

Tu t'assois et le guidon est pile au niveau des mains.

Essaie de voir chez un DS. Il traîne des full throttle  pour essayer 

[flopy]

Je me laisse une dernière chance, j'ai pleins d examens (echos, radios et rdv au rhumatologue) ce mois ci, si ça n'évolue pas, je mettrai en vente l'evo et on verra selon les occasions...

[John88100]

Bus: je peux te demander combien ça t'a coûté le changement de guidon? Mon père aimerait le faire sur son Icon

[flopy]

Je peux aussi te répondre, le guidon de full throttle est dans les 130/150 euros selon les DS (il est pas donné...) et 1 heure de main d'oeuvre si tu ne fais pas toi même .

[bus003]

@ John : Flopy t'a répondu. Tant mieux car moi je l'ai négocié à l'achat de la moto donc je ne sais pas 

Par contre faire attention, le guidon ne suffit pas.

Il faut aussi le support du compteur car comme le guidon est plus bas ce n'est, du coup, plus la même fixation.

Si tu achètes chez un DS le matos Ducati c'est fourni avec si ça n'a pas changé.

Si tu achètes un guidon plus bas d'une autre marque, ce ne sera pas le cas et donc il faut faire gaffe 

[flopy]

Ah ok je ne savais pas pour le support, merci. 

[Fabrizio]

Ca serait sympa si vous faisiez un petit RETEX sur vos montures après ces quelques mois d'utilisation.
Est elle bien? pas bien? pas si bien que ce que vous pensiez? agréablement surpris? avec des détails bien sur 

Je n'ai pas eu encore l'occasion de l'essayer mais je suis sur qu'elle n'a pas à rougir face à nos 1000 ou même M1100.....

[ELMAGNIFICO 89]

moi j ai le guidon de FT et le FT  .. et ca le fait bien ...

[flopy]

Je suis curieux aussi de voir des retours à long terme car finalement nombreux sont ceux qui l’ont essayé sur des courtes distances mais rare sont les impressions après quelques mois d’utilisations…

[ELMAGNIFICO 89]

prise de tete=0

plaisir max à des vitesses quasi legales....

What else ?

[JJT31]

Nickel pour moi, j'ai fait les deux dernières RNPD avec, et c'est franchement une moto plaisir 

[bus003]

Je l'ai déjà écrit : un jouet pour grand 

Rigolo, fun, léger et pas moche.

Les pneus tiennent le pavé, ça freine correctement, le châssis n'est pas débordé par la puissance et pour une fois un entretien dans des prix corrects.

Bref ce qu'il faut pour s'amuser sur les petites routes qui tournicotent 

[desmo57]

En ce qui me concerne après un an d'utilisation ce n'est que du bonheur 
Un vrai vélo cette meule, sur les petites routes c'est un vrai régal. Malgré mon gros gabarit (1m83/100KG), la position est nickel et la partie cycle fait le job. Je l'ai équipé d'un guidon moins large, d'un silencieux SC PROJECT, d'un filtre à air 'racing' , de poignées chauffantes et d'une selle confort. Les prochaines améliorations seront des ressorts de fourches progressifs et un amortisseur plus performant.
R.

[desmotwin]

le guidon de full throttle est dans les 130/150 euros selon les DS (il est pas donné...)

Fuckin' hell.* 




*Diantre. Tout de même.



Il est plaqué or ou il est livré avec une escort girl, pour ce prix ? 

[flopy]

Oui surtout qu'apparemment le même guidon était à moins de 100 euros à la sortie du scrambler ...mais comme beaucoup le change, ducati à du juger nécessaire d'augmenter le prix ! 

Merci pour vos retours en tous cas. 

[Syl20]

Et les MT60RS? ca tient vraiment bien? Car j'aimerais monté ca sur le HM796.

[Fabrizio]

Merci pour vos retour 
Je trouve assez intéressant, surtout pour des gens qui sont dans des choix cornéliens, d'avoir ce genre de ressentis au delà de l'essai chez le DS. On se dit toujours que ça ne sera pas ci......, ça ne sera pas ça......
Exemple avec mon M620ie, après l'essai et après plusieurs sorties, je suis toujours aussi surpris que ce petit bolide marche aussi bien et procure un max de plaisir.
Ca confirme encore une fois que tout le monde pourra

[Fabrizio]

  pattes de poulet!!!!!

..... pourra trouver son bonheur et se faire plaisir dans chaque modèle ducati.


Ca ne vous empêche pas de continuer à nous donner des détails.....

est ce que quelqu'un est passé en bracos? si oui, est elle adapté pour cette nouvelle position, sans modifier autre chose?

[John88100]

Merci pour vos retours, le DS de Strasbourg propose la modif Clés en main pour 220€. Ce n'est donc pas excessif.

Je vais encourager mon père à faire ça. 

[Bigorneau SF848]

Je peux aussi le faire, John, si ton père veut économiser la main d'oeuvre... 

[John88100]

Merci  je lui propose et reviens vers toi si jamais 

[bus003]

Comme je me fais chier chez moi ce matin j'en profite pour vous mettre 2 photos de la mienne (moto) 

[vfr31]

Elle est chouette 
Comment tu as fait pour enlever les joues de reservoir ? j'ai des noires dans un carton qui attendent depuis un moment...
Je confirme le cote jouet sans prise de tete de l'engin. Pour moi c'est une ducati pour les vieux contrairement a sa cible marketing .
La mienne : pot Termi racing avec chicanes (monte dessus quand je l'ai achetee, cela faisait longtemps que je n'avais pas eu un pot melodieux pas trop fort, bien mieux que sur les new monsters), selle d'urban enduro (mal au luc quand meme  ), guidon de FT (origine trop haut, impossible d'avancer avec le vent de face + mal au reins), petit saute vent Scrambler avec film carbone -achete d'occaze comme ca  (agit jusqu'a 120 km/h), repose pieds de multistrada (les origines glissent beaucoup).

ML

[bus003]

Pour enlever les joues il faut d'abord virer l'autocollant puis dévisser la petite vis puis les tirer vers l'arrière doucement 

Je cherche aussi un saute vent Ducati mais c'est cons là ne le font pas en rouge...

[ELMAGNIFICO 89]

et le jaune n est pas de la couleur du FT, ni de l icon ,ni du classic...   

[bus003]

De l'Icon si, mais pas tous ! 

[vfr31]

Pour enlever les joues il faut d'abord virer l'autocollant puis dévisser la petite vis puis les tirer vers l'arrière doucement 

Je cherche aussi un saute vent Ducati mais c'est cons là ne le font pas en rouge...

Je l'ai achete d'ocasion, il est recouvert d'un covering carbone, ca rend bien etonnament

ML