le moteur des 999s etait différent des 999 en 2004 (20ch de plus)...
je dirai que ta moto est une belle merguezen état, elle ne passera pas le CT s'il a lieu un jour, si elle est vendue dans cette configuration c'est une source à problème en cas d'incidentautre solution, tu n'as plus qu'a demander une nouvelle réception aux mines pour modification de caractéristiques du véhicule mais là çà va te couter des sous
Il y a un truc simple pour n'importe quel contrôleur (et ils n'iront pas au-delà) : les numéros de chassis et de moteur correspondent-ils ?
Sauf que j'ai acheté la brelle sans le savoir....J'ai la facture du premier propriétaire pour le changement du moteur.
Ça se voit qu'ils sont modifiés les bitzas