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Les Ducati => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Discussion démarrée par: david R. A. T. le 23 janvier 2006, 20H 38mn 24s
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Salut, ch'ais plus trop où j'en suis avec mes velléités de passage au 900...
Ma brêle est sur Ducatannonce, j'ai eu un appel, mais je sens que ça fait peur, une Ducat' de 57 000 bornes. J'la vends pas chère en plus, j'y perds, pas mal. Vraiment pas mal : 1500 euros de factures de bichonnage que je répercute pas. Peux pas me le permettre, une brêle de fin 97 de ce kilométrage, qui tourne comme une horloge, certes. C'est une connerie ? Vaut mieux la garder, aller au bout, ou laisser parler le coeur ( et la poudre ) et passer au 900, ssie ou Mostro, (ch'uis pas bien décidé), à condition que la 600 parte ?
Pfff je sais plus...
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Ben je dirais garde ta 600 et achete toi une 900 ss en plus ....
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Oui mais... le fric, le nerf de la guerre...
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C'est une bonne question ca :D
D'un cote t'as mis tellement dedans que sa serait bete d'en faire profiter un autre :lol: alors que toi t'en as presque pas profiter
Bon apres c'est sur avoir une 900 c'est pas mal mais tu te demerdes comment avec ta 600 ??
Et aussi si t'es chort niveau argent tu prends un risque en achetant une nouvelle moto on sait jamais ce qu'elle pourrait avoir de cacher
Je serais toi je la garderais a moins que t'arrives bien a la vendre
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Salut, ch'ais plus trop où j'en suis avec mes velléités de passage au 900...
Ma brêle est sur Ducatannonce, j'ai eu un appel, mais je sens que ça fait peur, une Ducat' de 57 000 bornes. J'la vends pas chère en plus, j'y perds, pas mal. Vraiment pas mal : 1500 euros de factures de bichonnage que je répercute pas. Peux pas me le permettre, une brêle de fin 97 de ce kilométrage, qui tourne comme une horloge, certes. C'est une connerie ? Vaut mieux la garder, aller au bout, ou laisser parler le coeur ( et la poudre ) et passer au 900, ssie ou Mostro, (ch'uis pas bien décidé), à condition que la 600 parte ?
Pfff je sais plus...
tu fais combien de kms par an avec ton 600 ?
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Ben je dirais garde ta 600 et achete toi une 900 ss en plus ....
+12
GAFFE SUR LA ROUTE
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Cette année j'ai très peu roulé... 5000 bornes.
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Cette année j'ai très peu roulé... 5000 bornes.
A cause du cout d'entretien ?
ML
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Non, le coût d'entretien est modique, non, j'ai du la faire régler, changer des trucs mal entretenus. Elle consomme rien en plus. J'adore son petit moteur et je me disais que le 900... enfin voilà.
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Ouais en faite t'aimerais bien la meme mais en 900 :D
Alors pourquoi pas une 900 carbu on en trouve des pas trop trop cher
Mais d'un cote je viens d'aller voir ton annonce et ta 600 a vraiment l'air nickel bichonne et tout alors d'un cote comme je l'ai deja dit ca me ferais chiez de la vendre mais bon si c'est pour trouver la meme chose en plus gros..
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Bé oui je l'ai bichonée. Elle est plus belle que lorsque je l'ai achetée. Reste encore quelques détails ( esthétiques ) mais le plus gros a été fait... Je pensais changer car avec un 900, le moteur tourne moins vite.
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Non, le coût d'entretien est modique, non, j'ai du la faire régler, changer des trucs mal entretenus. Elle consomme rien en plus. J'adore son petit moteur et je me disais que le 900... enfin voilà.
si ton 600 te plait toujours, vu que tu y as mis des sous, que tu ne roules pas beaucoup, et vu que ton budget est limité, je la garderais encore un an ...
Elle ne va pas beaucoup décoter de plus en un an, et 62000 voire 65000 au lieu de 57000, je ne sais pas si ça fera bien la différence pour un acheteur intéressé ... :?:
Et comme ça, toi, tu profites de ce que tu as fait dessus, et tu as un an pour économiser et te décider pour la suite ... non ? ...
et si ça se trouve, dans un an, tu pourras garder celle là, et prendre un 900 à coté ... ;)
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C'est un point de vue qui se défend...
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Je suis du meme avis que cataclop.
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fini-là,au pire achete une neuve
j'ai eu un FZR ayant 60000km (embreyage,roulement >nické , un verre a moutard d'huile au 500km), bref , il fallait que je la donne
j'avais un acheteur a 25000 F (pas gagné) , bah, j'ai réussi a la vendre 33000f en échange d'une hornet neuve , j'ai seulement rajouter 10000f
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bah comme tout le monde je te dirais que le plus raisonnable financièrement parlant est de la garder ... comme cataclop , je pense que c'est une bonne option de profiter de l'investissement que tu as fait dessus et que tu ne la revendras pas beaucoup moins cher avec 10000 bornes de plus.... elle a passé le seuil de kilométrage qui fait peur au motard lambda et elle n'intéresse pas encore l'acheteur de ptite meule à vraiment bas prix.
Par contre , l'envie de changer taraude parfois au point d'en oublier le raisonnable .
t'aurais quoi comme thune à remettre en plus du butin de la revente du 600 ?
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a ta place, j'essaierais de vendre la 600 un bon prix -donc sans la brader- puisque tu peux justifier très facilement de son bon état.
Si ça marche, prends toi une 900SSie, sinon garde la encore un an. En ce moment c'est pas non plus l'extase pour vendre de la brele...(froid...)
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Salut David
J'ai la même interrogation que toi avec mon 900ie de 61000 bornes, je pense que je vais la finir, car en y réflechissant bien, j'ai mis aussi pas mal de fric dessus, et en plus elle sort de la rev des 60000...en racheter une autre va falloir mettre la main au larfeuille et en plus je ne sais pas sur quoi je vais tomber et comme je suis plutôt genre poisseux je garde la mienne.... :D
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Garde bien en tête qu'une 900SSie c'est pas facile à vendre d'occase alors un magasin pourrait facilement te proposer un échange plus soulte.
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Merci de vos conseils. Oui c'est vrai que j'ai encore peu profité des trucs fait dessus. En fait, l'envie de changer me tarraude depuis que l'aut' jour, j'avais du mal à suivre les potes en 1000 dans des enfilades en montée. Bon c'est pas fait pour ça. D'un autre côté, en Ardèche, je passe l'Escrinet à bloc, et l'Eyrieux c'est de la balle avec ça... solution : choisir son terrain. Mais comme elle marche bien...
Sinon je pouvais rajouter maxi 2000 euros à son prix de vente ( 2500 ). Mais comme 2500 c'est rien vu qu'elle tourne nickel et qu'il y a rien à faire dessus ... un pote me conseille de l'améliorer plutôt, avec des pots, une couronne avec 4 dts de plus... pis je connais des FCR 39 aussi. Mais j' hésite.
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la couronne peut-être, les pots non, n'investis plus dedans, c'est de la perte financière, tu mets une annonce pour ta bécane a un pris correcte, , ne sois pas pressé, il y a des mecs qui veux une bécane pour faire 3000km pas an , , la patience est une vertue, meme-si l'envie de montrer de quoi tu es fait te chatouille la pomme de la main..puis tu va peut-être gagner au super-loto, elle seras une bonne déco dans ton salon de 120mcarré 8),
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2500¤ elle n'est pas cher du tout, je viens de vendre par le mag un 900 M carbu de 98 avec 67000 kms a 4390¤ 2è main toutes factures depuis l'origine en moins d'1 mois.
De plus Cyril vient de vendre a une personne du site son 600 carbu qui a + de 70000 kms sans problème, faut dire que sa moto est super clean et aux environs de 3000¤.
Laisse le temps au temps mais je trouve quand meme bizarre qu'à 2500¤ elle ne parte pas :( :(
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Je pense que la vendre pas chère peut en décourager plus d'un dans la mesure où l'on se demande si le proprio ne la vend pas à ce prix là histoire de s'en débarrasser rapidement...histoire vécue avec mes pots carbones que je vendais 200 euros...aucun coup de fil, j'ai repassé l'annonce à 300 euros...en une semaine ils sont partis, allez comprendre pourquoi 8O
Il y a 3 mois je passais mon monster 900 à 3800 euros avec toutes les factures et dernière révision des 60000 faite et tout...aucun appel :(
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Pour avoir vue ton annonce, je serais toi je détaillerais plus ce qui a été fait dessus. Là une annonce aussi courte... ben ça donne pas nécessairemeent envie d'en savoir plus sur une bécane de 60000km je trouve. :)
Enfin bon je suis pas un pro en la matière non plus... :D
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....L'Eyrieux et/ou l'Escrinet en 900 ça le fait vraiment bien aussi ;-) !
D'accord avec les autrs, 2500 ça fait vraiment pas beaucoup. Faut dire qu'avec toute la neige qu'il y a part là bas, c'est peut etre pas le bon moment pour trouver des acheteurs...
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Je rajoute 500 euros ? :lol:
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tu peux , la preuve:
http://cgi.ebay.fr/Affaire-a-saisir-Monster-1994-bon-etat_W0QQitemZ4606754547QQcategoryZ91979QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Va faire un tour dans la section présentation, qql cherche un p'tit monstre vers 3000¤ :)
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Les longs mois d'hiver, c'est pas le top pour vendre une moto...
Un M600 en aussi bonne condition à 2500¤, je serais acheteur, je ne me ferais pas prier longtemps pour signer le chèque!
Les acheteurs vont revenir avec les beaux jours, ça fait 4 mois que je propose mon M620ie à la vente! :wink:
(Ducatannonces et le Repaire, et enfin Ebay depuis 3 jours: j'aurais du commencer par ebay!)
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OK.
La 600 mise en lien est très belle ! Pour la mienne, les 3000 euros se justifient en raison du bon état de fonctionnement, pas une couille depuis que je l'ai et entretien suivi, voire plus. Seulement 8 ans et 57 000 bornes, ça se voit sur les platines notamment, polies. Faudrait que je les fasse microbiller. Pis une retouche de peinture à la boucle arrière, car le premier proprio avait monté un support de U sans rien protéger, et le bordel tournait sur le tube... donc je vais devoir faire fabriquer de la peinture. Ch'uis peut être un peu trop maniaque... ? :D
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Je viens de voir un V11 chez Ducati Grenoble... Certains disent que c'est pas fiable... mais bon... si j'esseyais seulement ? Je sais que ça n'a rien à voir avec un SS, mais ça reste une brêle de caractère, c'est ce que je veux...
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Ca coute pas hyper cher une guzzi??
Mais sinon c'est vrai qu'elle ont une ligne vraiment sympa mais comme tu la dis c'est pas pareil qu'une ss :lol: :lol:
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si tu la veux lache-toi, perso j'adore sa ligne et c'est decibel, sinon pour la fiabilité sais-pas, 8)
quel couleur ?
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Ca coute pas hyper cher une guzzi??
Mais sinon c'est vrai qu'elle ont une ligne vraiment sympa mais comme tu la dis c'est pas pareil qu'une ss :lol: :lol:
qui coute cher l'entretien ou la bécane
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Elle est là à 5400 roros quand même oui... mais bon entretien moins onéreux a priori... faut que j'essaie.
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http://www.lacentrale.fr/
si tu veux calculer sa cote
km et année ?
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Elle est là à 5400 roros quand même oui... mais bon entretien moins onéreux a priori... faut que j'essaie.
Je prefere rien dire sur les Guzzi sinon on va encore me traiter de tous les noms. Si j'étais toi je passerais mon chemin. Belle moto, sympa à conduire, beaucoup beaucoup d'ennuis, SAV minable, pas de dispo des pièces. Bref, la totale coté emmerdements.
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Dès que j'ai vu le mot Guzzi, je ne sais pas pourquoi j'ai pensé tout de suite à toi Rixobar :D :D :D
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Elle est là à 5400 roros quand même oui... mais bon entretien moins onéreux a priori... faut que j'essaie.
est ce que le remplacement des pièces (pas forcement d'usure) fait partie de l'entretien ? Si non, alors oui c'est moins onéreux....si oui...n'en parlons même pas. Et puis, coté perfs, c'est quand même pas ça.
Ca marche pas trop mal, mais rien à voir même avec une 900SS ou une motrso 900ie....c'est de la grosse machine lourde.
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C'est fou comme c'est excitant la recherche d'une brêle ! Bon en fait j'ai réfléchi dans la nuit, et un machin pareil est trop lourd pour moi... je commence à y voir plus clair. Je reste sur une Ducati, c'est fixé, Mostro ou SS, de préférence 900, carbu ou injecté. A mes yeux l'idéal, ce serait un FE. J'ai encore des réticences vis-à- vis de l'injection, quand je vois les compteurs bouger tout seul au contact... c'est pas naturel comme truc ! :lol:
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OUUUUFFFF ! :D un de plus de sauvé ! 8)
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Une FE ca vaut la peau du cul pour pas grand chose de plus
Plutot une 900 ss ou une M 900
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Pour le moment, vu que c'est pas la saison pour vendre, je vais améliorer un peu le 600. S'il marche carrément plus fort, je le garde un peu, mais je renonce pas à l'idée d'essayer un gros monster, ou un SS...
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GARDE LA
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Elle est vendue depuis 1 an et demi, là je vends l' utilitaire que j' avais pris à la place et qui me fait plus aucun effet. Ensuite j' essaie une SS. Mais ce sera pour le printemps. Je ne suis cependant pas contre l' essai d'un truc genre SBK.