Forum Planete Ducati
Compétition => Autres: coupe ducat', Protwins, Open... => Discussion démarrée par: Biwolf le 11 février 2006, 12H 30mn 01s
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(http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/ressources/images/affiche2006.jpg)
Les horaires prévisionnels des essais et des épreuves sont ici (http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/ressources/pdf/horaires_open2006.pdf)
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La liste des engagés est par là: http://www.gmtopen.com/
Je ne vois pas David Muscat, quelqu'un a des infos? :cry:
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Protat est bien en SuperSport donc Muscat a dû passer en 1000.
La liste des engagés a peut-être été publiée avant que Ducati ait homologué la 999 de Muscat.
Va y avaoir une mise à jour je pense...
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Protat est bien en SuperSport donc Muscat a dû passer en 1000.
La liste des engagés a peut-être été publiée avant que Ducati ait homologué la 999 de Muscat.
Va y avaoir une mise à jour je pense...
J'espère bien... :)
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Protat est bien en SuperSport donc Muscat a dû passer en 1000.
La liste des engagés a peut-être été publiée avant que Ducati ait homologué la 999 de Muscat.
Va y avaoir une mise à jour je pense...
J'espère bien... :)
Sur Esprit Racing, quelqu'un du GMT (Ludo pseudo Ducable) affirme que c'est la liste définitive ... pas de David Muscat ... j'espère que ce n'est pas vrai .... :cry: :cry:
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=15170&postdays=0&postorder=asc&start=0 (http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=15170&postdays=0&postorder=asc&start=0)
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J'ai lu ça hier aussi :cry: :cry:
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Y aura du monde qui y sera ?
Je n'y passerais que le dimanche...
Peut être samedi soir aussi
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Moi j'y serai le dimanche dès 9h (au plus tard).
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Moi j'y serai le dimanche dès 9h (au plus tard).
8) Tu as des infos concernant le parking / autoroute ?
C'est pareil qu'aux 24h ? (autoroute gratuite) ou qu'au Moto GP ? (parking gratuit) ?
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Moi j'y serai le dimanche dès 9h (au plus tard).
8) Tu as des infos concernant le parking / autoroute ?
C'est pareil qu'aux 24h ? (autoroute gratuite) ou qu'au Moto GP ? (parking gratuit) ?
Ah non, c'est pas du tout comme les 24h du Mans, c'est à dire que les autoroutes sont payantes et pour le stationnement, c'est devant le circuit (pas de parking spécial) sur les trottoir, etc...
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oki merki, habituellement je me garais dans le paddock s'pour ça :D
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Je pense y aller le dimanche, j'ai des potes qui roulent en challenge des monos 8)
Cela va aussi dépendre de la metéo :D
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Protat est bien en SuperSport donc Muscat a dû passer en 1000.
un pote a dejeuné avec F Protat Samedi : il ne sait pas encore si il roule en open ou pas .(problème d'homologation des machines)
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Protat est bien en SuperSport donc Muscat a dû passer en 1000.
un pote a dejeuné avec F Protat Samedi : il ne sait pas encore si il roule en open ou pas .(problème d'homologation des machines)
:?, pas cool tout çà
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Et Muscat ?
J'avais cru lire (je sais plus où) qu'il y avait un soucis d'homologation de la 999 aussi pour l'Open.
Si y'a ni l'un ni l'autre, ça sera plus l'Open...
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Et Muscat ?
bah si j'ai bien compris, même motif, même punition.
C'est assez stupéfiant:, on lit partout Protat en supersport et Muscat en super prod, mais visiblemment, les premiers concernés sont moins catégoriques.
Bref, wait and see............
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Les boules s'ils participent pas... :(
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le reglement technique open précise que les machines doivent correspondre au reglement promosport
le reglement promosport fixe les limites suivantes en terme de tarif ctalogue ttc des machines autorisées à courir:
600 cc: jusqu'à 11700 ¤ ttc
1000cc: jusqu'à 16500¤ ttc
.................
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Ah bah forcément...
Là avec les Ducat on est mal :D
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le réglement devait sauter cette année sans limite de budget soit chassis libre et moteur stock pour les superprod.
Vraiment un réglement de merde en France, on est quand meme les seuls a utiliser ce règlement qui n'a aucune valeur
En angleterre et italie ceux sont de vrai SBK. Et puis j'aime bien le GMT avec la moto du mondial en Superprod (pour une course mais quand meme), machine a 16000¤ euh pardon 160000¤ :D :D enfin homologué car a la différence du Moto gp ou honda fait le règlement en france c'est Suzuki et Yamaha :ranting: :ranting:
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on lit partout Protat en supersport et Muscat en super prod
Pour Muscat c'est clair il n'est pas inscrit :(
Pour Protat 8O... Vu qu'il est inscrit en SuperSport (N°149) normalement c'est good non ?
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Aux dires d'Acid, ça l'est pas tant que ça apparemment... :(
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le reglement technique open précise que les machines doivent correspondre au reglement promosport
le reglement promosport fixe les limites suivantes en terme de tarif ctalogue ttc des machines autorisées à courir:
600 cc: jusqu'à 11700 ¤ ttc
1000cc: jusqu'à 16500¤ ttc
.................
Elles sont un peu pile poil juste en dessous des premiers prix des SBK ces limitation.... 8O
C'est pas volontaire quand même....?? :ranting:
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749 Dark 11995
999 17195 ... :? :ranting:
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le reglement technique open précise que les machines doivent correspondre au reglement promosport
le reglement promosport fixe les limites suivantes en terme de tarif ctalogue ttc des machines autorisées à courir:
600 cc: jusqu'à 11700 ¤ ttc
1000cc: jusqu'à 16500¤ ttc
.................
Elles sont un peu pile poil juste en dessous des premiers prix des SBK ces limitation.... 8O
C'est pas volontaire quand même....?? :ranting:
C'est clair qu'il y a beaucoup de questions à se poser.....
Je crois que la FFM est en train de faire du grand nimporte quoi un peu partout dans les règlement et les orga d'epreuves.... bref, ça fera peu être le sujet d'un autre débat....
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La fédé, tous des ------- :rifle:
A éviter ce genre de propos, merci. Steph
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Oui vous avez raison, désolé :cry: à l'avenir je ferais attention, je voulais dire simplement qu'ils n'étaient pas cool à la fédé, c'est mieux je pense.
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çà a toujours fonctionné ainsi à la fédé,
le fait d'en causer ici ne leur parviendra pas aux oreilles,
ceux qui en sont mécontents fasse le nécessaire auprès des dirigeants,
je dit çà, parceque j'ai fait dans les 60's, et çà leur avait fait une belle pub dans le n° 1 des magasines moto
et depuis je ne les engraisse plus avec ma licence,
c'est dans tous les sports ainsi :(
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Apparement, bonne nouvelle concernant David Muscat .... :)
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=15487&start=36
faut y croire, soyons positifs ... 8)
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super nouvelle :P
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Bonne nouvelle, j'espère que la confirmation va suivre.
Le mouvement de grogne aurait t'il été entendu?
On va aller écouter tout ça passer au mans ce w-e :D
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il y avait quand même un gros soucis, la ducat' a été retirée après la cloture des inscriptions.
d'un point de vue légal, il y avait une faille qui leur posait peut etre un problème.
par contre, courir superprod et supersport, ça va etre usant !
mais je crois en lui :D
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mais je crois en lui :D
+100000000000000000000000
vu ce qu'il s'est passé, je sens qu'il va être plus que motivé, notre gaillard ..... :D
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Il va tous les tordre! :D
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l'organisateur a préparé une fiche récapitulative des classements 2005 : >là< (http://ftz.racing.free.fr/060316acooplmsr.gif)
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les premières photos de Esprit Racing 8)
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=15623
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d'Esprit Racing
Christophe Guyot a été le premier pilote a découvrir la nouvelle courbe DUNLOP. Voici ses impressions :
Auparavant, la courbe se prenait à 270 km /h , à fond, avec un peu d'angle, le genou effleurant le sol.
Maintenant, il s'agit d'un virage qui doit se négocier à 220 ou 230 km/ h.
Plus lentement, certes, mais complètement couché ! Sensations garanties.
(http://www.lemans.org/sport/sport/actu/2006_03_16_homologation.jpg)
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et pour finir, les engagés... Muscat fait les 2 courses 999R et 749R... ça va :evil:
superprod
http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/ressources/pdf/engages_superproduction.pdf
supersport
http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/ressources/pdf/engages_supersport.pdf
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Muscat (1er), et Protat(5ème) pour les essais en Supersport...
Belle perf de Muscat en Superproduction, (2ème). Ils vont bien les Ducati Boys :D, et dire que la FFM n' en voulait pas...
Tous les résultats des essais et de toutes les catégories ici :
http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/classements.html
Par contre fait pas chaud sur le circuit, 2° pour les premiers essais 125 ce matin :cold:
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On va aller voir tout ça demain :D
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Muscat (1er), et Protat(5ème) pour les essais en Supersport...
Belle perf de Muscat en Superproduction, (2ème). Ils vont bien les Ducati Boys :D, et dire que la FFM n' en voulait pas...
Tous les résultats des essais et de toutes les catégories ici :
http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/classements.html
Par contre fait pas chaud sur le circuit, 2° pour les premiers essais 125 ce matin :cold:
Ca cause un 999R :evil: surtout que c'est la seule du plateau !!!
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On va aller voir tout ça demain :D
tu es quand meme super motivé pour rouler :D
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On va aller voir tout ça demain :D
tu es quand meme super motivé pour rouler :D
Quoi? il fait beau....enfin presque :lol:
Départ à 6h30 demain 8)
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Le résultat des courses ici... :D
http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/classements.html
Bon début de saison pour Muscat et Protat. De belles bagarres en Supersport, mais surtout en Superproduction entre Muscat et Piot, avec passage dans le bac pour les deux... :P
Cyril, P'tite Ducat vous devez avoir des photos sympas...
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Je suis en train de transférer les photos, on va voir ce que ça donne :P
Belles courses en tout cas :cheers:
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Bien rentré, et bien trempé, les 100 dernières bornes sous la flotte :cry:
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Pas de bol ça Cyril :cry:
Aller deux photos pour ce soir
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/Protat_Muscat_0178.jpg)
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/Muscat_0057.jpg)
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Toujours aussi belles tes photos, je garde les miennes, elles sont minables à coté :(
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Allez, une tite de Protat qui vidange son reservoir:
(http://img155.imageshack.us/img155/8361/protat2li.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=protat2li.jpg)
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Toujours aussi belles tes photos, je garde les miennes, elles sont minables à coté :(
Fais pas ton modeste, tu dois en avoir des belles. Notament dans les stands.
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Apparemment, Muscat a été déclassé en 600 ... non conformité de la machine ... :(
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Apparemment, Muscat a été déclassé en 600 ... non conformité de la machine ... :(
Non, c'est en Superproduction... :( Il est disqualifié pour "changement technologique"
Lu sur Motomag.com
http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=1050
"Ils" ont décidé de lui pourrir la vie cette saison ?
Edit: Motomag a rectifié son article.
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lu sur le site de la FFM : http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=04010201&id=601&categoryId=CFVIT
DERNIERE MINUTE : La Direction de course a déclassé David Muscat (Ducati n°1), vainqueur de la course Supersport pour non conformité de sa machine. Non conformité du radiateur d’huile et absence de carter.
meuh ??
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(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/Muscat_0057.jpg)
999R, spécial !!! fourche SBK usine + frein, bras oscillant apparement aussi.... plus le reste radiateur, ligne SBK diam 63 8)
Magnifique machine !!!
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Apparemment, Muscat a été déclassé en 600 ... non conformité de la machine ... :(
Non, c'est en Superproduction... :( Il est disqualifié pour "changement technologique"
Lu sur Motomag.com
http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=1050
"Ils" ont décidé de lui pourrir la vie cette saison ?
Va falloir qu'ils vérifient leurs infos sur Motomag.com...
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Apparemment, Muscat a été déclassé en 600 ... non conformité de la machine ... :(
Non, c'est en Superproduction... :( Il est disqualifié pour "changement technologique"
Lu sur Motomag.com
http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=1050
"Ils" ont décidé de lui pourrir la vie cette saison ?
Va falloir qu'ils vérifient leurs infos sur Motomag.com...
j'avoue quand même que c'est pas clair la catégorie de déclassement .... :?
haaaaaaaaaa, ces pilotes qui sont bons partout .... ils nous embrouillent ... ;)
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Ils viennent de changer leur article sur Motomag...C'est bien en Supersport.
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(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/Muscat_0057.jpg)
999R, spécial !!! fourche SBK usine + frein, bras oscillant apparement aussi.... plus le reste radiateur, ligne SBK diam 63 8)
Magnifique machine !!!
J'avais pas vue c'est le chassis de la RS en plus !
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c'est la moto qu'à utilisé Lanzi à la dernière manche en France avec un moteur de 999R std :wink:
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c'est la moto qu'à utilisé Lanzi à la dernière manche en France avec un moteur de 999R std :wink:
Ok, avec un 999R limite S, tu m'étonnes qui va se faire déclasser ! :D
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Avec une moto sans carter, l'huile est dans le bac :sm27:
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ça discute sévère sur les conditions de course des Ducat, et de Muscat en particulier .... 8O
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=15625&postdays=0&postorder=asc&start=50
j'aimerai bien savoir le fin mot de l'histoire .... :?
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Avec une moto sans carter, l'huile est dans le bac :sm27:
c'est le carter des courroies qui était manquant :wink:
j'aimerai bien savoir le fin mot de l'histoire .... :?
on ne le saura jamais.
mais de là à ce que Muscat ait voulu jouer le bras de fer avec la fédé, ya pas long.
apparemment dès le début du week end, le directeur de la commission des course sur route avait prévenu que la moto serai contrôlée, mais que faute de temps d'ici la manche de magny cours, elle ne serai pas démontée d'ici là.
(info à prendre au conditionnel, ça va de soit :D)
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ça sent la m**** tout ça ... :(
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Communiqué :
CHAMPIONNAT DE FRANCE OPEN DE VITESSE
Supersport : David Muscat disqualifié
Lundi 20 mars 2006
Accueilli en vainqueur, sur le podium du Mans, de la manche d'ouverture du Championnat de France Open Supersport 2006, David Muscat s'est ensuite vu prononcer une disqualification, pour motif de non-conformité technique de Ducati.
Cette non-conformité a été notamment relevée au niveau du radiateur d'huile et du carter de distribution. Précision : l'examen de conformité d'après course a été effectué en prenant pour référence technique "les documents fournis par Ducati France, relatant les éléments et pièces qui sont celles de la moto homologuée pour une circulation sur les voies routières de France", a indiqué Fernand Dieudonné, Président de la Commission des Courses sur Route de la Fédération Française de Motocyclisme.
David Muscat exclu, la victoire revient de fait à Matthieu Lagrive (Suzuki), pour un premier podium finalement complété par Frédéric Protat (Ducati) et Julien Da Costa (Suzuki), respectivement second et troisième. S'agissant de la manche d'ouverture, ce résultat correspond aussi aux positions du classement provisoire du Championnat de France Supersport 2006.
Source :
http://www.lemans.org/sport/sport/autres_courses/open/live/index.html
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La FFM ne voulait pas Ducati depuis le début donc c'est clair qu'elle va faire chier jusqu'au bout et être particulièrement pointilleuse (voire peut-être même plus que pour les autres machines)... :(
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Il me semble que de toute façon il était pris en Wild Card ce We donc je pense qu'il va aussi faire chier la Fédé et qu'il s'en fou du règlement technique il va faire le spectacle en 600 et jouer le titre en 1000 :D :D
enfin carter et cacche courroie non comforme c'est n'importe quoi :wink:
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ça va le motiver à nous sortir de sacrées belles courses :P
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C'est vraiment des minables à la FFM!
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Je retiens que la course était belle
Aller une tite tof de superprod
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/Muscat_0286.jpg)
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Là, il sortait juste de sa petite pause jardinage :D
On a vu du beau spectacle, c'est vrai, mais j'espère vraiment que l'ambiance va changer en Open.
J'aime bien aussi la réaction de Peter Clark sur ER: "Le vrai problème pour le controle technique FFM est le poids des couilles du pilote" :lol:
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exact
aller, deux monos ça fait un twin? :D
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/10_9796.jpg)
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/29_9854.jpg)
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Le bruit des monos !!! :D
Par contre, j'ai trouvé que les sides faisaient beaucoup moins de bruit qu'avant ! 8O
Pour en revenir à Muscat, je crois qu'il aime bien la nouvelle Dunlop :D J'étais dans la tribune Dunlop justement toute la journée et c'est impressionnant les freinages de folie qu'il nous faisait ! Piot était aux 1ères loges d'ailleurs :lol:
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oups :oops:
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/Muscat_Piot_0284.jpg)
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une MV dans la fumée du burn de Dietrich
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/MV_0332.jpg)
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toujours aussi beau ce side :P
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/99_0064.jpg)
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aller, deux monos ça fait un twin? :D
#10 Didier Daridan (http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/10_9796.jpg)
#29 Amaury Cantel (http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/29_9854.jpg)
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Il est térrible le mono BMW d'Amaury :P
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esthétique superbe, technique hallucinante (cadre tigcraft made in england) et moteur même pas beaucoup tapé d'une fiabilité exemplaire.
pis le lascar a vite compris comment on tiend la poignée des gaz :P
cette année, il devrait nous faire le meilleur jeune et d'ici l'an prochain, il jouera en tete.
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esthétique superbe, technique hallucinante (cadre tigcraft made in england) et moteur même pas beaucoup tapé d'une fiabilité exemplaire.
Je l'ai étudié de près dimanche, grace à Cyril. :D
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esthétique superbe, technique hallucinante (cadre tigcraft made in england) et moteur même pas beaucoup tapé d'une fiabilité exemplaire.
pis le lascar a vite compris comment on tiend la poignée des gaz :P
cette année, il devrait nous faire le meilleur jeune et d'ici l'an prochain, il jouera en tete.
Logiquement, il va bientôt rejoindre son père sur le poddium :D
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Aller deux autres
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/93_0404.jpg)
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/68_0464.jpg)
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ah ben on parlait du père Cantel :D il sort du bois !
le 93, il a fait 3° au général et premier en 45cv.
son fils Amaury a fait 6 en 60cv.
dans la même lignée des mecs du dcf/afamac, le 68, c'est freddy daridan qui a fait 10 au général, papa didier s'est contenté d'une 16e place pour ces débuts au challenge... ça doit changer des BMW série 5 :D
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aller on reste dans les monos
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/44_9802.jpg)
(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/95_0421.jpg)
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(http://ptiteducat10.free.fr/Open_2006/63_9801.jpg)