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Les Ducati => La gamme SuperSport (à courroies) => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les SuperSport ie : 750-900-620-800-1000 (1998-2007) => Discussion démarrée par: Cedric le 06 juin 2006, 14H 08mn 21s
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Voilà tout est dans le titre, je voudrais remplacer ceux d'origine (à l'arrière) par des modéles plus fins et discrets.
Quels sont ceux qui ont opéré la modif et surtout avez vous des photos du rendu?
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Sur mon 1000 j'ai mis les Mad Arrow homologué, ils sont en forme de "flèche" avec les cabochons blancs ( mais un cache orange derriere) et ont une ampoule halogène 21W.
Pour la photo, je penserai à en prendre une 8)
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comme tu peus le voir sur ma 900 ssie j'ai des gouttes d'eau bon c'est pas homologué il parait mais aucune reflection , pourtant arrété souvent c'est dernier temps.
sur mon ancienne 750 SSIE parail goutte d'eau c'est discret et magnifique ( mon avis perso)
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Ouais moi aussi je changerais bien de clignos mais je sais pas quoi mettre la moitié sont NH la moitié de l'autre moitié sont moches et au final ils en reste plus enormes
Parceque vu que j'ai tout D'homologue ca serait con de mettre des clignos NH.D'ailleurs a quoi ils voient que c'est pas H
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Ouais moi aussi je changerais bien de clignos mais je sais pas quoi mettre la moitié sont NH la moitié de l'autre moitié sont moches et au final ils en reste plus enormes
Parceque vu que j'ai tout D'homologue ca serait con de mettre des clignos NH.D'ailleurs a quoi ils voient que c'est pas H
Pourquoi tu ne modifierait pas ton support de plaque pour rapprocher tes clignos de la plaque? j'ai ça sur ma moto (c'était fait lorsque je l'ai achetée) eh bien c'est très sympa, et j'n'ai pas de problèmes de clignotants adaptables H ou pas!
Sinon, un clignottant NH se caractérise par sa faible visibilité (en gros ils sont tout petits et n'éclairent pas beaucoup)
P.S: attention cligno NH c'est 45 euros... :cry:
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T'as pas une photo panda ??
Et pour l'arriere je me tate a mettre un passage de roue :P mais j'aimerais bien voir d'abord comment ca fait
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(http://ssie 900 017.jpg)
pour essai
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decidement je comprend rien pour les photos
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Sinon desmodue passe moi le lien et je te met les photos
Faut utiliser ca (http://) et entre tu met ton adresse :wink:
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J'ai montés ceux là sur mon 800, en faisant peindre de surcroît le cabochon plastique en rouge pour devant afin qu'il se confonde mieux dans le reste de la moto; ce sont aussi des "Arrows", ils sont tout à fait visibles et homologués, tu as le choix entre les caches oranges, fumés, translucides (ampoules oranges nécessaires).
http://www.planete-ducati.com/index.php?option=com_ponygallery&Itemid=0&func=detail&id=307
http://www.planete-ducati.com/index.php?option=com_ponygallery&Itemid=0&func=detail&id=308
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Tiens rafale t'as pas une photo pour voir ce que ca donne ?
Si j'ai bien compris c'est ceux la
(http://www.dafy-moto.fr/visuels/produits/486b.jpg)
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J'arrive pas à mettre les photos, mais oui ce sont ceux là, j'ai balancé le lien en edit.
Je mets d'autres photos sur le site.
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Tiens rafale t'as pas une photo pour voir ce que ca donne ?
Si j'ai bien compris c'est ceux la
(http://www.dafy-moto.fr/visuels/produits/486b.jpg)
j'ai ceux là, mais pas en imitation faux carbone :lol:
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Oui les triangles c'est bien ce qui me semblait le mieux pour cette bécane...
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Je suis aller voir tes photos rafale et ca fait pas mal surtout peint en rouge comme ca
Ca donne matiere a reflexion tout ca 8)
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Je suis aller voir tes photos rafale et ca fait pas mal surtout peint en rouge comme ca
Ca donne matiere a reflexion tout ca 8)
Merci Bostrom, ça doit être ma manie de l'uniforme qui m'a fait les faire peindre comme les coques de rétros! :wink: :D
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Ben j'ai deja les retros moi aussi :D donc la suite logique c'est les clignos :lol: :lol:
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Je suis aller voir tes photos rafale et ca fait pas mal surtout peint en rouge comme ca
Ca donne matiere a reflexion tout ca 8)
Merci Bostrom, ça doit être ma manie de l'uniforme qui m'a fait les faire peindre comme les coques de rétros! :wink: :D
Sur les rétros d'origine? et tu as laissé les manchons en plastoc souple qui cache les vis?
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Yes sur les retros d'origine
Vu qu'ils étaient pas en très bon état je me suis dis tiens ca pourrait etre pas mal en rouge alors hop avec les reste des pièces
Et oui j'ai laissé le plastique noir qui cache la vis mais attention j'ai que peint le retro en lui meme la tige noir est toujours noir comme sur celle Rafale :wink:
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Moi j'ai mis des "goutte d'eau", ca affine pas mal l'arrière et ils sont bien visibles ( si tu les placent au bon endroit...).
Seul inconveniant...il faut percer la coque... :cry:
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Ca fait comme si t'avais un ampoule de peter ?? et t'en a mis devant et derriere ou juste a un des deux ??
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Ca fait comme si t'avais un ampoule de peter ?? et t'en a mis devant et derriere ou juste a un des deux ??
oui, c'est ça comme si y'avait une ampoule de cassée, rythme 2 fois plus rapide . J'en ai mis devant et derrière et tous clignotent de la même manière (encore heureux). Je suppose que que les petites ampoules orange doivent demander moins de puissance que celles d'origine et du coup ça clignote plus vite, mais c'est agaçant.
Y'a personne ici qui a fait monter de clignos Ducati Perf et qui a le même phénomène ?
Dans ce cas il faut malheureusement changer la centrale de clignotants, ou monter des ampoules demandant plus de jus.
Comme tu l'as deviné c'est parcequ'elles en demandent moins (de jus, les Ducati Perf').
Oui j'ai laissé les manchons, c'est pas ce qu'il y a de plus beau mais c'est moins moche que les vis.
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Je vais tâcher de regarder celà pour les références. Sinon, a priori pas de risque de surchauffe du faisceau, à la rigueur cramer les ampoules parceque trop de jus arrive, mais le faisceau il l'encaisse normalement, donc pas de risque.
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.......
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pour rappel n'oubliez pas que la position des clicos ( hauteur et ecartement ) est un des facteurs pour l'homologation, donc meme avec des H, vous pouvez etres NH... ( mais bon avant que le 22 aille mesurer... )
faites gaffe a ca si vous voulez vraiment rester Hs :)
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Voilaaaaa!
C'est bien ce que je disais! :wink:
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Yes sur les retros d'origine
Vu qu'ils étaient pas en très bon état je me suis dis tiens ca pourrait etre pas mal en rouge alors hop avec les reste des pièces
Et oui j'ai laissé le plastique noir qui cache la vis mais attention j'ai que peint le retro en lui meme la tige noir est toujours noir comme sur celle Rafale :wink:
J'aimerai bien voir çà, si tu as l'occase de faire une photo! merci Bostrom! :wink:
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J'ai mis quelques photos dans la gallerie du site :wink:
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Merci vieux ! :wink:
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Changer la centrale ou mettre des resistances à 3 euros....
a+
Ou changer les ampoules par des plus puissantes ? Les ampoules livrées avec le kit Round c'est du 4 Watts ! Les ampoules d'origine du 21W, forcément que ça clignote à fond...
Je viens d'acheter des petites ampoules oranges de 23W, ça devrait le faire, je monte ça tout à l'heure et on verra bien
EDIT: bon c'est monté, des loupiottes de 23W et rulez, ça clignote de nouveau normalement :D
Cedric: le kit Round Ducati Performance pour les 750 SSie est le même que pour la mienne, je te fais des photos demain, c'est ma foi plutôt sympa et discret par rapport aux gros trucs oranges d'origine. En plus c'est homologué.
Homologué les clignos Ducati perf tu es certain ???
Je les ai sur mon monster et je ne crois pas que ce soit homologué.
Le prix est magnifique aussi.
Mais moi sur le monster ça clignote nickel avec les 4 ducati perf4, bizarre tout ça.
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Question d'ampoules à mon avis.
Pas grande importance, du moment que maintenant ça marche bien pour toi... :wink:
De toutes façons dans ce genre de cas pour commencer on regarde les différences entre les ampoules d'origine et celles montées, après on se creuse un peu plus la tête. :wink: