Forum Planete Ducati
Compétition => Pistards => Discussion démarrée par: maillekeul le 06 juillet 2006, 23H 18mn 14s
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voila comme je ne fais du circuit que quelques fois par an avec ma moto de tous les jours, j'aimerais laisser mon pneu actuel un pilot road, dont je suis content des performances sur route. et qui est bien côté budget...
mais je me demande si je risque de décrocher plus vite sur l'angle avec un road qu'avec un pilot power, qu'en pensez-vous ?
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j'en vois qui rigolent au fond... :ranting:
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j'ai oublié de préciser je parle du pneu arrière bien sûr, à l'avant je suis en power.
pas fou non plus
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Ben un power
Voir un power 2ct pour rester chez michelin
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Le power est pas mal pour de la piste occasionnelle, testé est aprouvé sur Speed Triple et gex 750 :wink:
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Michelin a un defaut c'est qu'il n'est pas progressif.
Premier coup de raquette et il y a de forte chance d'aller gouter le bitume.
Un pneu qui a un bon feeling, une glisse lente et sans a coup : DUNLOP D207.
En ce moment je roule en CONTINETAL CONTIFORCE MAX, c'est du même genre mais décroche un peu plus vite.
mais bon,, j'avais le genou par terre, et j'étais à 170 en pleine accel.
Fred
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Michelin a un defaut c'est qu'il n'est pas progressif.
Premier coup de raquette et il y a de forte chance d'aller gouter le bitume.
Je confirme...
Là, je teste le nouveau Metzeler Sportec M3 (même gamme que le Power)...et ça s'annonce pas mal du tout.
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diablo corsa 3 ... bigomme ... :)
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BT-014, testé & approuvé :P
(2.1 à l'avant, 1.9 à l'arrière)
Si tu reste sur des Michelin 'route' (Pilot Power) fais gaffe à tes pressions: ne les descend pas trop sinon le pneu vas trop se déformer, surchauffer, glisser, et tu va faire frotter les oreilles avant d'avoir le temps de dire 'merd'-merd'-merd' je me sors' :cry:
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Si t'as un Power devant, mets un Power derrière.
Perso, j'aime pas le panachage des marques et des profils.
Et inutile de mettre un Power 2CT, ça va te couter plus cher et ça ne t'apportera rien du tout en plus.
Comme l'a dit Minimoi, fais gaffe à tes pressions avec ces pneus, ils aiment pas du tout être sous-gonflés.
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PIRELLI DIABOLO SUPER CORSA ,a 230 Zorros. :wink:
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je viens de m'inscrire sur le forum,
et j'ai un 1000SS, je te conseille de mettre des pneus fait pour la piste type POWER RACE, PIRELLI SC, ...
j'avais un 2CT à l'arrière et ce n'est pas fait pour la piste, j'ai finis par glisser,
leur gomme n'est pas adapté pour les temperatures de roulage sur piste
le mieux etait devenu bleuté sur les bords et si tu vas ca c'est que tu roules trop fort avec ce type de pneu.
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commence par te présenter à l'endroit adequat et vérifier la date des posts :wink: