Forum Planete Ducati
Les Ducati => Divers => Les questions communes à tous les modèles => Discussion démarrée par: Sandra le 13 août 2006, 15H 27mn 53s
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c'est ma monte d'origine sur un M695 ... je n'ai pas eu le temps de tester sur longue distance mais ça a pas l'air terrible !
Qu'en pensez vous ?
Pour tous les proprio M695 qu'avez vous monté ? avez vous la même monte d'origine ? merci
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ICI
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,11074.msg215782.html#msg215782
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,2460.msg42525.html#msg42525
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,3476.msg64905.html#msg64905
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,3008.msg53831.html#msg53831
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,3212.msg58260.html#msg58260
Voici un petit comparos Birg..
http://sooll.free.fr/essais_pneus.htm
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Merci mais pas beaucoup de commentaires sur ce pneu ... et les avis que j'ai trouvé sont assez contradictoires ! 8O
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Moi je n'ai pas de Mostro 695....
Par contre je peux te dire que le Pirelli supercorsa sc1 à l'avant et sc2 à l'arriere, c'est quelquechose de vraiment tres tres mais alors tres impressionnant.
En 5 ans de permis moto je n'ai jamais connu ça.
C'est sur, tu fais 3500 kms à 4000kms (et encore) mais alors tu peux y aller les yeux fermés.C'est des pneus piste homologués route.
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C'est des pneus piste homologués route.
les pneus piste sur la route, j y croit pas trop
j ai un ami qui cours en supersport/superprod a qui j ai demander si il me filerai pas ces pneu en fin de course, et il m a repondu logiquement que les pneu piste, mettrai trop de temps a chauffer sur la route, et ils sont fait pour tourné a une temperature que tu rencontre sur circuit quand t est a bloc
sur la route ca serait trop dangeureu
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C'est des pneus piste homologués route.
les pneus piste sur la route, j y croit pas trop
j ai un ami qui cours en supersport/superprod a qui j ai demander si il me filerai pas ces pneu en fin de course, et il m a repondu logiquement que les pneu piste, mettrai trop de temps a chauffer sur la route, et ils sont fait pour tourné a une temperature que tu rencontre sur circuit quand t est a bloc
sur la route ca serait trop dangeureu
Oui d'accord avec toi. Néanmoins les pirelli supercorsa ont un niveaux tres elevés, ils ne sont pas "slick" totalement, d'ou leur double utilisation possible. C'est sur qu'à coté d'un pneu piste pure et dure ultra tendre, il y a une difference, mais là tu pourrais pas rouler sur route
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après un petit essai sur 200 km j'ai l'impression que les bt 56 sont des pneux longs à chauffer ! et en plus j'ai plus de mal à emmener la moto sur l'angle ... pas top !
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J'avais monté des BT56 sur mon 900SL il y a quelques années lors d'une promo.
Après 200 bornes dans la semaine, on part en balade et à 50km du départ, je me suis retrouvé au tas en courbe... J'ai jamais su si ça venait des pneus qui étaient froids ou pas encore rodés ou d'une merde sur la route...
Après avoir repris la moto, je me suis forcé à attaquer et les pneus tenaient bien mais se sont détruits en 3000km
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après un petit essai sur 200 km j'ai l'impression que les bt 56 sont des pneux longs à chauffer ! et en plus j'ai plus de mal à emmener la moto sur l'angle ... pas top !
Arffffffffff, déhanche toi :wink:
Si tu sens pas ces pneus...... changes les...... fais un gros burn et pis :P voilà
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Ma mere en avait sur sa suz :P d'origine elle s'en est jamais plainds mais bon elle roulait pepere aussi avec moi derriere
Pour preuve ils pnt fait 9000km je crois :D bon depuis ca a changé avec la ST :D
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J'avais monté des BT56 sur mon 900SL il y a quelques années lors d'une promo.
Après 200 bornes dans la semaine, on part en balade et à 50km du départ, je me suis retrouvé au tas en courbe... J'ai jamais su si ça venait des pneus qui étaient froids ou pas encore rodés ou d'une merde sur la route...
Après avoir repris la moto, je me suis forcé à attaquer et les pneus tenaient bien mais se sont détruits en 3000km
ça confirme un peu ce que je pensais, je crois que je vais mettre des diablo et au moins j'aurai pas de problème ou du D207 parait que c'est pas mal aussi !
mais bon je trouve ça étrange qu'il mettre ça en monte d'origine, ils avaient un vieux stock à écouler ou quoi :D ou les trouve même plus dans le commerce !!!! 8O
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J'avais monté des BT56 sur mon 900SL il y a quelques années lors d'une promo.
Après 200 bornes dans la semaine, on part en balade et à 50km du départ, je me suis retrouvé au tas en courbe... J'ai jamais su si ça venait des pneus qui étaient froids ou pas encore rodés ou d'une merde sur la route...
Après avoir repris la moto, je me suis forcé à attaquer et les pneus tenaient bien mais se sont détruits en 3000km
ça confirme un peu ce que je pensais, je crois que je vais mettre des diablo et au moins j'aurai pas de problème ou du D207 parait que c'est pas mal aussi !
mais bon je trouve ça étrange qu'il mettre ça en monte d'origine, ils avaient un vieux stock à écouler ou quoi :D ou les trouve même plus dans le commerce !!!! 8O
c'est peut être vraie, ils n'avaient plus que ça sous la main........si je comprends bien la moto tu l'as acheté neuve?? Si t'avais su, tu aurais pu exiger qu'ils te changent la monte d'office....mais bon on peut aller loin avec des si(s)
D'autre part le pirelli diablo est super comme le michelin pilot power ou pilot sport, le d207 j'ai moins aimé .... mais le top je persiste c'est le pirelli supercorsa
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ça confirme un peu ce que je pensais, je crois que je vais mettre des diablo et au moins j'aurai pas de problème ou du D207 parait que c'est pas mal aussi !
Le D207 si tu trouves ta moto lourde à mettre sur l'angle, oublie ! Les D207 taillent large (190mm pour un 180) et ont un profil très particulier qui rend la moto pataude en ligne droite (impression qu'elle veut pas tourner) puis tombante passé un certain angle.
Perso, j'aimais bien, mais il faut un temps d'adaptation sorti de pneus plus vifs, par contre, j'en remontrai plus car l'avant se bouffe en facettes avec les freinage sur l'angle ; j'ai fais un pneu avant pour un pneu arrière (3700km en plus ! :D )
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c'est peut être vraie, ils n'avaient plus que ça sous la main........si je comprends bien la moto tu l'as acheté neuve?? Si t'avais su, tu aurais pu exiger qu'ils te changent la monte d'office....mais bon on peut aller loin avec des si(s)
D'autre part le pirelli diablo est super comme le michelin pilot power ou pilot sport, le d207 j'ai moins aimé .... mais le top je persiste c'est le pirelli supercorsa
Non je l'ai pas acheté neuve mais avec très peu de km ! et je ne connaissais pas du tout ce type de pneus ... puis j'aurais jamais pensé à ça, d'hab les pneus d'origines sur les ducat sont de très bons pneus
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Merci pour tout ces conseils ! pour les supercorsa il ne rentre pas dans le cadre de mon budget pneus :D
d'ailleurs j'espère bien qu'il y a des promos en ce moment sur les diablos sinon ça va pas le faire du tout :cry:
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Diablo à 225¤ en 120/180 chez Cardy
http://www.cardy.fr/pages/index.php
Passes les voir si tu en as un près de chez toi, les promos ont l'air sympa
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Merci pour tout ces conseils ! pour les supercorsa il ne rentre pas dans le cadre de mon budget pneus :D
d'ailleurs j'espère bien qu'il y a des promos en ce moment sur les diablos sinon ça va pas le faire du tout :cry:
C'est cool, on est là pour s'entraider. Personnellement les supercorsa je les touche à 350 Euros le train, c'est vrai que c'est très cher.....
Si les Diablo te plaisent...... fonce :arrow:
Biwolf t'a trouvé une super promo !!
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J'avais répéré la promo cardy problème c'est que je suis de Grenoble ... donc je vais déjà faire le tour sur place et voir si un trajet sur Lyon vaut la peine !!! sachant qu'il faut que je les fasses monter ...
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BT56 c'est la monte d'origine des Bandits 600 quand ils se vendaient 8O
Etonnant qu'il y est cette monte d'origine sur le 675
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Pourquoi ne pas mettre les Diablo que tu avais sur le 620 ?
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J'avais répéré la promo cardy problème c'est que je suis de Grenoble ... donc je vais déjà faire le tour sur place et voir si un trajet sur Lyon vaut la peine !!! sachant qu'il faut que je les fasses monter ...
Regardes chez Dafy, il y a peut-être de bons prix pour les Dunlop Qualifier (excellents pneus, je m'en lasse pas du tout sur le 1000SS) ou sur des Power
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BT56 c'est la monte d'origine des Bandits 600 quand ils se vendaient 8O
Etonnant qu'il y est cette monte d'origine sur le 675
Contrat Contrat....Gros sous Gros sous...
Je confimre que chez dafy y a des promos sur les powers
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Pourquoi ne pas mettre les Diablo que tu avais sur le 620 ?
oui oui c'est ce que je vais faire, faut suivre un peu :P enfin les mêmes en neuf pas ceux qui étaient dessus
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BT56 c'est la monte d'origine des Bandits 600 quand ils se vendaient 8O
Etonnant qu'il y est cette monte d'origine sur le 675
Contrat Contrat....Gros sous Gros sous...
Je confimre que chez dafy y a des promos sur les powers
je me dis que c'est peut être pas une bonne idée de mettre des powers sur un monster ! tout le monde me dit qu'on prend un angle de fou avec ces pneus ! est ce bien raisonnable par rapport à la garde au sol, je risque de toucher de partout surtout avec des pots bas non ?
ps : je sais faut déhancher mais je sais pas faire ... :D
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non mais on peut prendre un angle de fou, c'est pas oblige :)
si tu peux recupere les diablo de ton ex monster, ca peut le faire :)
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non mais on peut prendre un angle de fou, c'est pas oblige :)
si tu peux recupere les diablo de ton ex monster, ca peut le faire :)
ben non je peux pas, je te les déjà expliqué hier mon ptit Doupsy, mais t'étais trop occupé à manger :P !
oui mais ce qui me fait peur c'est que je touchais déjà pas mal avec le 620 avec les diablo et d'après ce qu'on m'a expliqué en faites avec les powers la moto tombe sur l'angle d'un coup ! alors je me demande si c'est bien raisonnable ?!
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La mise sur l'angle est facilité oui mais tu restes maître de ta moto quand même et c'est toi qui lui donne l'angle que tu veux donc pour moi, y'a pas de soucis à mettre ces pneus-là
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des fois je t'ecoute vu le nombre de conneries que tu debites a la minute :)
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non mais on peut prendre un angle de fou, c'est pas oblige :)
si tu peux recupere les diablo de ton ex monster, ca peut le faire :)
ben non je peux pas, je te les déjà expliqué hier mon ptit Doupsy, mais t'étais trop occupé à manger :P !
oui mais ce qui me fait peur c'est que je touchais déjà pas mal avec le 620
Tu t'en fous... tu te rappelles le "scriiiiiiiitch" en Ardèche ? Ben ça tient quand même :D
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non mais on peut prendre un angle de fou, c'est pas oblige :)
si tu peux recupere les diablo de ton ex monster, ca peut le faire :)
ben non je peux pas, je te les déjà expliqué hier mon ptit Doupsy, mais t'étais trop occupé à manger :P !
oui mais ce qui me fait peur c'est que je touchais déjà pas mal avec le 620
Tu t'en fous... tu te rappelles le "scriiiiiiiitch" en Ardèche ? Ben ça tient quand même :D
euh oui mais pas à tous les coups :P
non mais c'est décidé Diablo au moins je les connais ! par contre ça attendra un peu pour le moment il n'y a que Dafy d'ouvert et 315 euros le train + montage alors bon :cry:
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des fois je t'ecoute vu le nombre de conneries que tu debites a la minute :)
dis plutôt que t'étais trop occupé à scruter ta glace et voir si le serveur avait rien oublié de tous les ingrédients demandés ! :P à moins que ça soit le tee-shirt du mec qui t'a traumatisé :lol:
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donc ce sont pas des pneus adaptés à nos petites routes de montagnes
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vu comment roule sandy ca va tres bien :)
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donc ce sont pas des pneus adaptés à nos petites routes de montagnes
Ben si, c'est du pneu qui vous feraient au moins 3 sorties comme ça ! :D
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vu comment roule sandy ca va tres bien :)
Elle a 5 mois de permis...
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c'est un pneu ancien, mais pour en avoir eu qques paires sur zxr 9, je peux te dire que c'est ok globalement
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vu comment roule sandy ca va tres bien :)
:tongue:
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vu comment roule sandy ca va tres bien :)
pour avoir débuté avec cette moto et ces pneus, je suis d'accord: c'est un pneu adapté au rythme d'un débutant (en faisant gaffe quand même sous la flotte).
Par contre, en poussant le rythme, on se rend compte des défauts du pneus: usure à la con, temps de chauffe trop long. Et quand on le sait, c'est pas vraiment un probleme :wink:
Mais bon, c'est pas du Mac50 non plus :lol:
si tu trouves qu'un pneu comme celui là est adapté à un débutant 8O on doit vraiment pas avoir la même façon de rouler ! perso sur un monster je trouve ça assez naze ! et pour ma part j'attends d'un pneu justement qu'il chauffe vite et qu'il accroche sinon je vois pas l'interêt ... j'imagine bien en balade !!! 80 km allez c'est bon mes BT56 sont chauds je vais peut être pouvoir prendre un peu d'angle alors :D si j'avais voulu une voiture j'aurai pris un VFR ou un truc du genre :lol:
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Bah, vu qu'un 2 soupapes à air ça met déjà 15km à chauffer, c'pas à 2 minutes près le temps de chauffe des pneus.
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Bah, vu qu'un 2 soupapes à air ça met déjà 15km à chauffer, c'pas à 2 minutes près le temps de chauffe des pneus.
non mais là c'est loin d'être deux minutes ...
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Sur mon 900SSie de 2001, j'avais des Michelin TX25... Terrible cette monte ! Sous la pluie, en grandes courbes sur autoroute, fallait 3 files sinon tu perdais l'avant...
Ca forme le pilotage des trucs pareil :D
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Hier j'ai testé les Dunlop Qualifier sous des trombes d'eau (ça faisait un bail que je m'étais pas laissé surprendre par une belle averse, sans combine de pluie sous la main évidemment :ben ça fait du bien une p'tite comme ça, pas trop longue, une quinzaine de km, juste le temps de rentrer chez soi se changer :D ) : ben ça tient, m'enfin c'est pas non plus le rève quoi :|
En plus, j'mettais du gaz pour pas que le moteur refroidisse et pour remonter les files de caisses plutot que de me faire remonter (c'est toujours moins danegureux de voir arriver le danger, surtout sur les autoroutes péri-urbaines :D ), ben quand y'avait un à deux cm de flotte sur le routes, c'était plutot flou à 120~130 :lol:
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Monte d'origine sur la BMW R1100S, ce train de pneus posséde des qualités dynamiques plus que correctes dans les conditions d'attaques extrêmes. Il est sur que sa durée de vie n'excéde pas 6000kms pour l'arriére et au mieux presque le double pour l'avant (pour mon style de conduite). Ce pneu sport se caractérise par une habitude à pelucher grave lors de prise d'angle sevére, il part littéralement en copeaux.
alors sandy t'aimes pas le pneu sport :P
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Monte d'origine sur la BMW R1100S, ce train de pneus posséde des qualités dynamiques plus que correctes dans les conditions d'attaques extrêmes. Il est sur que sa durée de vie n'excéde pas 6000kms pour l'arriére et au mieux presque le double pour l'avant (pour mon style de conduite). Ce pneu sport se caractérise par une habitude à pelucher grave lors de prise d'angle sevére, il part littéralement en copeaux.
alors sandy t'aimes pas le pneu sport :P
:D On m'aurait menti ... :lol:
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""Alors le débutant "qui n'y connait rien de chez rien" avec sa moto neuve "qui brille encore", il y va mollo :) Disons que les 3000 premiers km, ces pneus sont "honnetes".""
Si j'habitais Paris et que la moto avait 500 km ou 5000 km je pense que je trouverais les pneus très bien :wink: maintenant à Grenoble c'est une autre histoire ... :)