Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Noël le 01 avril 2004, 00H 49mn 36s
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En grand parano vicelard que je suis, et Miss S4 allant bientôt se faire réviser, je voulais savoir si vous colliez des témoins discrets sur certaines pièces sensibles pour moucharder la révision (genre petites taches de qq chose sur des vis de couvercles, etc..)
Vous me direz la confiance en prend un coup, mais bon, à 450 E la révis, j'aimerai être sûr que le boulot soit fait ...
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Non
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tu lave ta brele la veille, comme ca les marques de cambouie ce voient bien :D moi je marque pas, mais t'as le truc imple , une rayure sur le filtre a huile, un ch'tit bout de patte a modelé ou un point de colle sur les pieces qui doivent etre demontées ...
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je ne l'ai jamais fait mais ce n'était pas l'envie qui manquait.
Je pense que ça vaut le coup de tenter
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c'est ainsi que j'ai remarqué que le controle de la tension des courroies lors de la révision des 1000 n'avait pas été faite.. :(
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c'est ainsi que j'ai remarqué que le controle de la tension des courroies lors de la révision des 1000 n'avait pas été faite.. :(
Et après t'as fait quoi? Tu es allez leur dire que tu as posé un mouchard poiur t'en rendre compte? Ou tu n'as rien dis?
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je n en n ai pas encore fait et je n en ferait aps avant un certain temps !
En effet je fais mes revision donc si je suis assez con pour me pieger sur le fait que j ai pas bien tout fais ma revision, je suis capable de foutre mon poing sur la gueule !!!!
:D :D
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c'est ainsi que j'ai remarqué que le controle de la tension des courroies lors de la révision des 1000 n'avait pas été faite.. :(
Et après t'as fait quoi? Tu es allez leur dire que tu as posé un mouchard poiur t'en rendre compte? Ou tu n'as rien dis?
je leur ai montré les marques...et leur ai demandé comment ils expliquaient cela :)
mécano très emmerdé...proprio absent...mais qui m'a appelé le lendemain pour en savoir plus et s'expliquer!
il m'a même proposé un arrangement ...que j'ai refusé, je ne suis pas un pleureur 8)
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mais t'as le truc imple , une rayure sur le filtre a huile, un ch'tit bout de patte a modelé ou un point de colle sur les pieces qui doivent etre demontées ...
C'est parfaitement à çà que je pensais
Par ailleurs il ya sur bcp de vis de la macchina une marque de peinture jaune, d'origine, koicédonc ? un repère pour voir si on bidouille pas, un frein filet ?
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C'est parfaitement à çà que je pensais
Par ailleurs il ya sur bcp de vis de la macchina une marque de peinture jaune, d'origine, koicédonc ? un repère pour voir si on bidouille pas, un frein filet ?
une marque repere faite au montage usine (controle de serrage) et ca serre par la suite pour voire si ca a bougé.
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Je ne le ferais que si je n'avais plus confiance ...
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La confiance n'exclut pas le contrôle
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La confiance n'exclut pas le contrôle
Le contrôle, je le fais le syeux dans les yeux, la pogne dans la pogne. Si ça foire, c'est la pogne dans les yeux. :wink:
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tiens je l'ai jamais fait mais je pense que j'y viendrais vu l'effort financier qu'il faut faire pour que madame aille se refaire une santé. :D
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vi je pense que c'est pas bete le coup des erraflures sur les pièces a changer, le point de colle.... good ideas
comme disait lautre: "small team, big ideas" :D