Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Discussion démarrée par: GuiGui 748 le 28 octobre 2006, 18H 59mn 09s
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salut a tous , depuis bientot 1 an j'ai un 748 de 2000 qui tourne comme une horloge mais bon madame n'aime pas :ranting: (le look de la bécane 8O )mais moi depuis que je suis monté sur un ducat je me vois pas prendre autre chose.
si je change je voudrais réaliser une petite économie sur l'assurance en passant a un monster s4.
le monster s4 car plus virile que mon 748 (je dois en essayer un la semaine prochaine )
a part les problemes de révision et basculeur (comme j'ai deja un 748 je connais) a qu'elles changement dois-je m'atendre au niveau moteur partie cycle et position ...
et vous, a choisir ? plutot s4 ou 748
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748 :D
Salut....
Nan serieusement c'est pas du tout pareil la s4 franchemment c'est sympa ca a un look mechant un gros moteur a la meme fiabilité que ta 748 :D
Bon t'auras une idée plus precise apres ton essai
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le S4; ta femme vas adorer etre passagere et regrettera la 748 en moins de 10bornes!!! :D
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Gardes ton 748... :D
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donnes moi la et achète une BM :lol:
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j'ai un 748 depuis 1 an que madame n'aime pas trop :ranting:
donc je lui propose de la revendre pour acheter un s4
la position pour elle n'est pas pire que le 748
et elle prefere la geule plus brutale de la bete.
et moi dans le coup qu'est ce que j'y gagne ?
le look j'aime bien (avec des bracelets) mais au niveau moteur caractere et plaisir de conduite ?
je dois faire un essai la semaine prochaine je verrai bien
y en t'il parmi vous qui sont passé de la superbike au s4 ?
les tarifs et les enmerdes je sais que c'est kif kif .
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oups j'ai posté 2 fois désolé mon ordi avais planté .
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oups j'ai posté 2 fois désolé mon ordi avais planté .
C'est fusionné... :wink:
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le S4; ta femme vas adorer etre passagere et regrettera la 748 en moins de 10bornes!!! :D
Alors là c'est sûr.
Passagère sur une Monster, c'est séparation sur 50 km, divorce sur 200 km...
et plus si entente...
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Tu y gagnes un plus gros moteur :D et quel moteur!!
Bon tu y perds un peu un look(perso)
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le S4; ta femme vas adorer etre passagere et regrettera la 748 en moins de 10bornes!!! :D
Alors là c'est sûr.
Passagère sur une Monster, c'est séparation sur 50 km, divorce sur 200 km...
et plus si entente...
Hum, ça dépend de la passagère mon gars; es-tu au courant qu'il existe des pratiques bien plus traumatisantes que 200km en sds sur Monster ? Tout est relatif me dit maitresse micheline de latex habillée. (la cravache à la main) :D
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franchement c un truc que je comprend pas.... pourquoi toujours dire que le monster est hyper desagreable???? ma nana s'est jamais plainte, elle a meme plutot tendance a en redemander (mais elle est gourmande :D) ... apres peut etre qu'il faut aussi adapter un peu sa conduite.... :wink:
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franchement c un truc que je comprend pas.... pourquoi toujours dire que le monster est hyper desagreable????
Ah, je suis pas tout seul à être surpris par ce systématisme à balancer que les monster c'est bobo cucul. :thumbsup:
Ma femme vous fait passer un petit message : "même pas mal bande de coiffeuses" :D
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de toute facaon en achetant le 748 je savais que le duo c'était exeptionnel
je sais pas la qu'elle des 2 est la pire et puis je m'en fou c'est pas moi qui y est derriere.
c'est surtout au niveau du pilote que je voudrai votre avis comme madame ni comprend rien.
elle voulais que j'achete un s2 r 8O
hummmmm faut pas déconer j'ai rien contre mais c'est moi l'homme :P
alors un s4 pour le moteur 916 serai pas mal non.
et la tronche du monster pour elle
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Perso ma moitier est passée du r1 au moster on a fait plus de 200 bornes et toujours pas de problèmes plutôt plus de problèmes :cheers:
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A chaque sortie t'emmène ta femme? si non, pourquoi tu choisis pas ce qu'il te plait à toi?...
Enfin bon, j'dis ça, j'dis rien... ça n'engage que moi. :D Ma moto, je l'ai choisi parce qu'elle me plait à moi, avant tout! :wink:
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si je peu joindre l'utille a l'agréable pourquoi pas :wink:
j'en ai marre de l'entendre se plaindre que en a plaind le c.....
je lui avais proposer s'acheter un st puis acheter ou garder le 748 pour moi pour faire de la piste.mais la le budget pour l'instant est un peu juste on verra en 2007
et puis le st j'aime pas trop.
je crois que la sportive elle en a marre et revenir sur un roadster pour les ballades du dimanche serai pas mal.
mais un bon gros roadster comme sa quand je suis tous seul pwoaaaaa....
je me rendrai bien compte la semaine prochaine lors de mon essai si le s4 est si brutale.
j'avais essayé un 916 est ce que c'est pareil en caractere car je m'étais franchement fais plaisir.
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Perso, je suis passer de la 620 à la S4 donc pour la comparaison...... difficile!!! :D
Par contre, ma S4, c'est que du bonheur et c'est vraiment une bestiale dont la mélodie rauqueuse (double sortie REMUS titane Ducati performance) et son clic-clac d'embrayage (cloche ajourée) représentent un vrai plaisir. :) :) :lol:
Son look .........http://img155.imageshack.us/img155/7079/s4cimgco8.jpg ,j'adore!!!!!!....... et mes passagères en redemandent (bon peut-être plus pour le caractère de la moto que le confort qui est mieux à mon sens que le 620 (car la selle est un poil plus haut !!)
Me concernant pour le confort des monsters, j'ai fait un tour de France avec ma 620 cet été et ensuite avec ma S4, j'ai fait 2000 bornes pour aller la chercher à ANNECY (en passant par Nancy ) et c'est largement supportable malgrè mon âge avancé (47 ans :D).
Aux dires de DUCATISTES, elle reste une moto avec le vrai esprit DUCATI!!!
Attention au joint d'embase de cylindre pour les modèles 2001!!!!!
Le seul hic pour moi qui roule pas mal, c'est l'entretien ! :ranting: :ranting: :ranting:
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...que le confort qui est mieux à mon sens que le 620 (car la selle est un poil plus haut !!)
ca c'est dans ta tete, les selles sont exactement a la meme ahuteur, pour la simple et bonne raison que du 620 ou du S4 seul le meiteur chnage le reste est identique (commencez po a chippoter avec le BO et la jantes svp.)
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tu gardes
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...que le confort qui est mieux à mon sens que le 620 (car la selle est un poil plus haut !!)
ca c'est dans ta tete, les selles sont exactement a la meme ahuteur, pour la simple et bonne raison que du 620 ou du S4 seul le meiteur chnage le reste est identique (commencez po a chippoter avec le BO et la jantes svp.)
Je crois que tu as tort!!!!!!! :D
J'ai les deux dans mon garage et les manuels.........! 8O
620 : 770
S4 : 803
Donc, on est plus haut et ça se sent!!!!! :wink:
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ya aussi la solution de changer de femme , il parrait que c'est la mode en ce moment........
achète une vieille bm pour la balade et gardes ta bleue .....
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pour être passé du 996 au 1000 M, j'dirais que tu risques fort de pleurer ... Pas niveau moulbif, le passage 748 -> 916 devrait t'enchanter mais alors partie cycle .. ARGHHHHHH
On se dit, avant le changement qu'on aura une partie cycle ducat ben .. si pour toi aussi la partie cycle ducat, c'est le SBK, alors oublie.. Le mostro en est loin.. très loin .. très très loin ... tu pourras y foutre tous les bracelets que tu voudras, les platines reculées dont t'auras envie, t'en feras jamais une sportive et un truc impérial comme un SBK...
On pourrait se consoler en se disant que tou ce qu'on lit sur le mostro qui bouffe tout en courbe est vrai .. ben .. même pas .. si ça doit être vrai pour les roadsters de l'époque .. enfin .. 93 quoi .. mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud, ça freine pas mieux...
Le seule avantage du mostro : sa tronche
Garde ton 748....
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mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud...
Le seule avantage du mostro : sa tronche
Tssss, n'importe quoi. :P (:tears:)
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mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud...
Le seule avantage du mostro : sa tronche
Tssss, n'importe quoi. :P (:tears:)
ben essaye un roadster moderne et tu verras bien.. je sais bien que dire des trucs comme ça ici ça palit pas mais comme la question est posée ...
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mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud, ça freine pas mieux...
Freine pas mieux que mon Z mon 900, mais plus lourd et pataud, ça certainement pas :D
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mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud, ça freine pas mieux...
Freine pas mieux que mon Z mon 900, mais plus lourd et pataud, ça certainement pas :D
sur que par rapport à un 900 Z .. on est bien d'accord donc :D :cheers: :lol: :lol:
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moi je t"aurais plus conseillé le 1000 monstro !
on en trouve des super en occaze.... et même en neuf ils sont bradés pour cause d'euro 4 !
tu y gagneras certainement niveau caractère à bas régime.
moi en ce moment je suis tombé amoureux de la 1000 sport rouge avec le carénage de la paul smart - suis allé la voir au store de paris et franchment même si elle est trop chère à mon goût je me laisserai bien tenter !
d'autant que pour madame la selle a l'air d'être assez confort ( on peut enlever le capot de selle )
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pour être passé du 996 au 1000 M, j'dirais que tu risques fort de pleurer ... Pas niveau moulbif, le passage 748 -> 916 devrait t'enchanter mais alors partie cycle .. ARGHHHHHH
On se dit, avant le changement qu'on aura une partie cycle ducat ben .. si pour toi aussi la partie cycle ducat, c'est le SBK, alors oublie.. Le mostro en est loin.. très loin .. très très loin ... tu pourras y foutre tous les bracelets que tu voudras, les platines reculées dont t'auras envie, t'en feras jamais une sportive et un truc impérial comme un SBK...
On pourrait se consoler en se disant que tou ce qu'on lit sur le mostro qui bouffe tout en courbe est vrai .. ben .. même pas .. si ça doit être vrai pour les roadsters de l'époque .. enfin .. 93 quoi .. mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud, ça freine pas mieux...
Le seule avantage du mostro : sa tronche
Garde ton 748....
C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
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C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
meme si ils ont des ressemblances et certaines cotes identiques, non.
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C'est les monster a partir des cadres de la s4 et les ST qui ont le meme cadre
Enfin je crois :D
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C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
pas du tout .. ni cadre, ni suspensions, ni géométrie et encore moins comportement
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C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
pas du tout .. ni cadre, ni suspensions, ni géométrie et encore moins comportement
Permet moi d'en douter...
Au niveau des suspat', je suis surpris aussi ... toute les 748 ont pas du Ohlins devant comme derrière ... Je suis pret à parier que lorsque la S4 et la 748 ont été produite en meme temps elles avaient le meme equipement au moins pour les versions de base (je parle pas des "S" ni des "R")...
Mais comme j'en suis pas sur ...
8)
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vends ta femme et garde le 748.
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tu gardes ton 748 et tu me donnes ta femme ...
ou l'inverse... :D
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mostro 38 je veu bien te donner ma femme mais il y a polichinelle dans le tiroir pour l'instant car il doit sortir bientot :wink:
si j'ai bien compris le monster ou 748 sa changera pas grand chose pour madame mais pour moi sa deviendrai plutot la misere au niveau plaisir .
bon ba je verrai apres mon essai mais va falloir que je lui explique sa (c'est pas gagné)
sinon je lui ai dit que ducati allais sortir une nouvelle sbk en 2007 alors pourquoi pas....
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mostro 38 je veu bien te donner ma femme mais il y a polichinelle dans le tiroir pour l'instant car il doit sortir bientot :wink:
si j'ai bien compris le monster ou 748 sa changera pas grand chose pour madame mais pour moi sa deviendrai plutot la misere au niveau plaisir .
bon ba je verrai apres mon essai mais va falloir que je lui explique sa (c'est pas gagné)
sinon je lui ai dit que ducati allais sortir une nouvelle sbk en 2007 alors pourquoi pas....
Ca me surprendra toujours de lire ca ...
Ce qui est sur c'est que l'essai est indispensable, à toi de nous dire apres ...
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C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
pas du tout .. ni cadre, ni suspensions, ni géométrie et encore moins comportement
Permet moi d'en douter...
Au niveau des suspat', je suis surpris aussi ... toute les 748 ont pas du Ohlins devant comme derrière ... Je suis pret à parier que lorsque la S4 et la 748 ont été produite en meme temps elles avaient le meme equipement au moins pour les versions de base (je parle pas des "S" ni des "R")...
Mais comme j'en suis pas sur ...
8)
C'est bien d'en douter, c'est encore plus sûr quand on a eu les deux ... m'enfin .. moi j'dis ça, j'y connais, rien, j'ai juste eu les deux :D
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C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
pas du tout .. ni cadre, ni suspensions, ni géométrie et encore moins comportement
Permet moi d'en douter...
Au niveau des suspat', je suis surpris aussi ... toute les 748 ont pas du Ohlins devant comme derrière ... Je suis pret à parier que lorsque la S4 et la 748 ont été produite en meme temps elles avaient le meme equipement au moins pour les versions de base (je parle pas des "S" ni des "R")...
Mais comme j'en suis pas sur ...
8)
C'est bien d'en douter, c'est encore plus sûr quand on a eu les deux ... m'enfin .. moi j'dis ça, j'y connais, rien, j'ai juste eu les deux :D
Ah bah si tu balances pas les infos aussi !!! Comment je devine !!! :D
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C'est pas le meme cadre les monsters et les sbk ?
pas du tout .. ni cadre, ni suspensions, ni géométrie et encore moins comportement
Permet moi d'en douter...
Au niveau des suspat', je suis surpris aussi ... toute les 748 ont pas du Ohlins devant comme derrière ... Je suis pret à parier que lorsque la S4 et la 748 ont été produite en meme temps elles avaient le meme equipement au moins pour les versions de base (je parle pas des "S" ni des "R")...
Mais comme j'en suis pas sur ...
8)
C'est bien d'en douter, c'est encore plus sûr quand on a eu les deux ... m'enfin .. moi j'dis ça, j'y connais, rien, j'ai juste eu les deux :D
Ah bah si tu balances pas les infos aussi !!! Comment je devine !!! :D
:lol: :lol: :lol: :lol:
Blague à part, faut se faire son avis, c'est clair et pas se faire bluffer par un essai court... Et bien se mettre dans la tronche que le mostro S4 et autre 1000 DS à partie cycle identique, est très loin en comportement d'un SBK ou d'une sportive ou un roadster japanouille récent..
Et j'ose pas imaginer un SxR .. ça doit être terrible ces trucs là ... :D
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De vrais tanks poussifs, ça vaut pas un clou et c'est pas fiable pour un copek, c'est pour ça que personne n'en veut.
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De vrais tanks poussifs, ça vaut pas un clou et c'est pas fiable pour un copek, c'est pour ça que personne n'en veut.
Ouai ... Comme la 996, ca roule à une telle allure que t'as l'impression que tu recules !
(joke inside ...)
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Et j'ose pas imaginer un SxR .. ça doit être terrible ces trucs là ... :D
stef, tu tiens tant que ca a te faire empapaouter par les grecs garcons coiffeuses ?
coquine va :D
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mais à coté d'un truc moderne, c'est lourd, pataud...
Le seule avantage du mostro : sa tronche
Tssss, n'importe quoi. :P (:tears:)
Il parait qu'avec un mostro on se fait beaucoup de copaings, des mecs avec des pti short en cuir et tout , c'est un autre avantage nan ? :lol:
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madame n'aime pas (le look de la bécane )
8O 8O
Elle a des goûts bizarroïdes ta femme....
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en tout cas ma femme , elle aime pas le monster ...avec son vieux phare rond comme elle dit !!!!! :lol:
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Alors si ca peut t'aider, je suis à peu pres dans le meme cas de figure que toi : je me nous ai offert (plus à moi c'est vrai :D ) une 749s, et pour le duo, c'est une horreur (y compris pour moi). Comme madame est enceinte, la moto pour elle, c'est finit, et pour un bon moment, donc........ je vais passer ma monture en monoposto (la au moins, le probleme est réglé :wink: ).
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Alors si ca peut t'aider, je suis à peu pres dans le meme cas de figure que toi : je me nous ai offert (plus à moi c'est vrai :D ) une 749s, et pour le duo, c'est une horreur (y compris pour moi). Comme madame est enceinte, la moto pour elle, c'est finit, et pour un bon moment, donc........ je vais passer ma monture en monoposto(la au moins, le probleme est réglé :wink: ).
Hum pour l'instant en monoposto et apres avec le gosse tu passe au side ? ! :lol:
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moi j'y ai pensé mais nous avons 3 gamins ( 13ans - 11ans & 5ans ) alors je te dit pas le nbre de side .... :lol: :lol:
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J'ai fait la manouevre inverse.... je suis passé d'un S4 un peu gonflé à un 748... parce que je me disais que je n'étais pas un païlote, qu' un 748 cm3 me suffirait...que c'est l'esthétique que j'ai toujours cherché...
Probléme : je me suis aperçu après que j'adore rouler sur le couple de ma meule.... et que le 748 ben c'est pas ça mais alors vraiment pas... surtout à coté de mon ex S4... du coup j'ai gardé un mon 748 (qui me donnait la banane dès que la porte de mon garage souvrait) une seule petite année pour passer sur S2R 1000 :P ("j'adore les sushi" :lol:) et ben pour moi c'est parfait. Du couple... ben y en a !!! :P
Et comme je ne suis pas un pilote, je trouve plus facile de rouler avec un roadster qu'avec un sbk...surtout chez nous... Et je trouve la partie cycle de mon monstre très sécurisante.
Ok j'avoue aussi m'etre séparé de mon sbk parce que je flippais vraiment de devoir la laisser moisir au fond de mon garage si un jour le mécano m'avait dit : "ben là faut changer 4 basculeurs et 1 AAC...mais c'est pas grave je connais de bons chirurgiens.... alors la cornée ou un rein ???"
Ceci dit dès que je suis assez riche je m'offre mon rève : un 998 alliance de l'esthétique et du caractère moteur que je cherche et fiabilité :P
Coté SDS : pas de probleme ma femme n'aime pas la moto... et puis il faut bien que qq'un reste à la maison pour garder le bb... :lol:
De toute façon maintenant les reposes pieds arr ne passent plus avec les pots... :wink:
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Nos moitiés sont "programmées" pour garder les bébés à la maison, donc profitons en et achetons les montures qui nous plaisent, en egoistes !!! :cheers:
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Si ta moitié veut encore te chevaucher, c'est le plus important, le reste je m'en bas les...
Perso, j'ai une 998 et quand je la sorts, ma femme est plus souvent derrière que dans le canapé.
Bon c'est vrai je bénéficie de quelques avantages :
1) pas encore d'enfants (soupirs)
2) ma femme préfere les motos carénées
3) elle ne fait pas 3 T
Pour la s4r, ce qu'elle aime c'est la couleur bleu avec la bande blanche type Shelby cobra, il est vrai que comme cela elle jette un max :)
Pour moi la plus belle des motos c'est 916 et toute la lignée.
Quand j'ai acheté la mienne, on m'avait dit tu verras ta femme elle sera dégoutée de la moto et patati et patata. Résultat : je l'ai quand même acheté et nous en sommes très contents.
Mais maintenant, quand elle est passagère, je roule autrement (me semble t-il), de telle manière à ne pas la brusquer (un peu de douceur dans un monde de brutes), et je m'accorde des pauses quand on fait des grandes balades
Il me semble plus interessant de changer un peu de conduite de temps de temps que de changer de moto une fois pour toute. A mon avis on a beacoup plus a y gagner :
998 duo : je roule cool (ou comme un poireau si vous voulez), sur le couple
=> moi je suis hyper content, je roule sur la machine que j'ai toujours désirée
madame n'a pas trop mal au fesse + elle admire le paysage + passagère d'une moto qui lui plaît...
a chaque freinage, j'ai quand même le service trois pièces en butée sur le réservoir, mais cela, c'est pas grave, comme le soir madame n'est pas trop fatiguée, elle peut trouver une thérapie... :D
998 seul dans ma misère, je roule un peu plus dans les tours
=> moi je suis hyper content, je roule sur la machine que j'ai toujours désirée
madame contente car dans le canapé ou chez sa mère
comme à chaque freinage, il n'y a plus de problème, le soir je peux toujours profiter :D
Dans les deux cas je suis l'homme le plus heureux sans changer de machine
Quoi que maintenant, le s4r bleu et la 998 dans le garage, ça pourrais le faire...
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j'ai un 748 depuis 1 an que madame n'aime pas trop :ranting:
donc je lui propose de la revendre pour acheter un s4
la position pour elle n'est pas pire que le 748
et elle prefere la geule plus brutale de la bete.
et moi dans le coup qu'est ce que j'y gagne ?
le look j'aime bien (avec des bracelets) mais au niveau moteur caractere et plaisir de conduite ?
je dois faire un essai la semaine prochaine je verrai bien
y en t'il parmi vous qui sont passé de la superbike au s4 ?
les tarifs et les enmerdes je sais que c'est kif kif .
Change de femme et garde ta moto !!!
Non sérieusement c'est ta femme qui dicte la loi chez toi en matière de passion ???
Si tu aimes la 748, gardes là.. je ne vois pas ce qu'on peut reprocher à une des plus belles motos que la Terre ai jamais porté ...
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Y a toujours moyen...
(http://pittsburghdish.typepad.com/photos/uncategorized/sidecar.jpg)
:wink:
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bon ba sa me rassure je ne suis pas le seu la me posser cette question
j'ai quand meme essayé le s4 :? c'est pas terrible je trouve
j'étais un peu raide emmerdé pour l'enrouler dans les virages.
le confort sa reste un ducat, je n'aime pas le guidon (j'ai l'impression d'avoir un ballai dans le c... )
par contre il y a du couple et c'est ce qui me manque c'est claire !
si je change je crois que je vais pleurer grave car rien que pour la ligne mon 748 me manquerai ou alor investir dans un 998 mais la c'est pas gagné.
je prendrai un peu plus soin de madame lorsqu 'elle sera derriere si j'y pense lorsque j'aurai la tete dans la bulle :P
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OU tu fais passer le permis à ta femme, et elle s'achète ce qu'elle veut!!! :D
Et toi, tranquille avec ta 748!!! :P
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OU tu fais passer le permis à ta femme, et elle s'achète ce qu'elle veut!!! :D
J'allais le proposer :D
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salut a tous , depuis bientot 1 an j'ai un 748 de 2000 qui tourne comme une horloge mais bon madame n'aime pas :ranting: (le look de la bécane 8O )mais moi depuis que je suis monté sur un ducat je me vois pas prendre autre chose.
si je change je voudrais réaliser une petite économie sur l'assurance en passant a un monster s4.
le monster s4 car plus virile que mon 748 (je dois en essayer un la semaine prochaine )
a part les problemes de révision et basculeur (comme j'ai deja un 748 je connais) a qu'elles changement dois-je m'atendre au niveau moteur partie cycle et position ...
et vous, a choisir ? plutot s4 ou 748
si tu veux continuer à te faire plaisir avec une ducat, tout en roulant en duo, c'est pas compliqué, achète une ST 8)
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Garde la ta 748, c'est magnifique!!! :wink:
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Garde la ta 748, c'est magnifique!!! :wink:
moi je la vendrais ... pour une 916... :hockey1:
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Garde la ta 748, c'est magnifique!!! :wink:
moi je la vendrais ... pour une 916... :hockey1:
A propos de 916 à vendre.... J'en connais une super cool :D
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pour passer son permis sa fais un moment que l'on en parle.
mais si elle a a acheter une bécane se serai un 650 svs car elle est pas trop ducat.
rien que pour sa je la force pas trop a passer son permis :ranting:
j'ai pas envie de poluer mon garage :lol:
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pour passer son permis sa fais un moment que l'on en parle.
mais si elle a a acheter une bécane se serai un 650 svs car elle est pas trop ducat.
rien que pour sa je la force pas trop a passer son permis :ranting:
j'ai pas envie de poluer mon garage :lol:
'tain mais qu'est-ce que tu fou encore avec...: enfin je supose qu'elle doit etre une diablesse au plumar: c'est vrai qu'apres on leur pardonne tout ou presque... :D
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sinon pour l'essai du s4 je suis plutot dessus je prefere le 1000 ss beaucoup plus agréable a mon gout mais il manque une vrai gueulle a la bete
au final je garde et madame passera son permis sous reserve d'acheter un monster ou un 750ss a voir ...
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Tu aimes ta moto!ta femme ne l'aime pas!une solution :change de femme !!