Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Florent le 21 avril 2004, 16H 46mn 08s
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J'ai eu de nombreux problemes de demarrage de mon ST. (ok entretemps)
Quelqu'un a-t-il eu les mêmes soucis ??
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démarre pas apres une semaine ou deux sans sortir? plus facile qd il fait froid?
mon paternel (ST4s) c'etait le regulateur.
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Nan !!! M'prend vraiment pour un baireau (remarque... j'eu fait de même).
Pis pourquoi pas l'oubli du coupe circuit pendant q't'y est !!! :sm2:
1.- Je descend de Paris à la côte par les alpes. Bin oui, l'autoroute c'est drôle un plein ou deux mais pas plus... Etape dans une ch'tite auberge jolie tout plein sur une ch'tite route avant Briançon (ou après ???). Lendemain matin, tout heureux du beau soleil sur le beau bitume recouvrant les beaux virolos à venir, je charge ma belle, salue l'Italien qui monte sa femm... heu..., qui monte avec sa femme sur sa BM 1150 GS rutillante. Evidement, je me grouille de demarrer pour lui faire apprécier le gazzouilli pas du tout règlementaire de mes deux pots, et là ............. RIEN. Cette putai^$dkfos!!§§!:! de Bordel&"'$^*%% de belle moto que j'aime tout plein ne veut plus demarrer !!!
Verifications d'usage: Coupe circuit, bequille, essence, batterie,........ tout ok :? :? :?
Après 5' je suis évidement en nage seul sur cette putain de route déserte dans le trou du cul du monde !!! Enfin presque !
Appel à mon cons: "c'est sans doute la chaleur" !!!! Ah oui, super, à 9h du mat après une nuit dehors à 2000 m !!!
Bref après 1h montre en main à s'enerver sur le demarreur qui ne donnait rien, elle décide de demarrer, je loue toutes les madonnes et m'en vais.
2.- Retour de la côte à Paris en passant par le lot & Garonne (bin quoi c'est pas le plus court chemin !!! :shock: :shock: :shock: )
Petite halte restauration dans le centre de Montpellier (très chouette d'ailleurs). Environs 1h-1h30.
Départ?; bin non !!! Cette fois-ci le demarreur tourne, le moteur demarre même pendant 1 voir 2 tours de cylindres (je sais c'est reès court :evil: ) puis coupe et tu reste avec le demarreur qui tourne dans le vide.
Re en nage, d'autant que je suis attendu + j'ai madame avec moi + j'ai le souvenir de l'aller encore très présent + à force de tirer sur ce demarreur, je vais plus avoir de batterie !!!
Appel à mon cons: "c'est sans doute la chaleur" !!!! Faudrais pas se fout'e de ma gueule trop longtemps quand même !!! Regneugneuuu !!!
Bref après tout t'essaie, tu trouve un kfé, qui te donne un seau d'eau, 2,3,4,.... Au bout d'une heure tu demarre enfin, maudissant la terre entière, voir même le jour ou t'as acheté cette brêle ! (Pardon).
3.- 4.- 5.- 6.- Paris: Parking souterrain, le matin pour aller au boulot: idem !!!
Voilà; c'est de ce genre de problème dont je te parle !
Ahhh bin vi je sais c'est long !!! Fallait pas ...
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ca remonte a combien de temps les premieres emmerdes? es ce qu'elle te fait ca de plus en plus souvant? t'as des coupure qd le moteur est vraiment tres chaud? t'es tjrs sous garantie?
moi je met qd meme 10sacs sur le reg!
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Depuis c'est règlé. Apparement ce serait:
- Batterie faible
+ Quelques demarrages avortées pour cause de trop de gaz
= Messages d'erreur qui s'accumulent dans la centrale éléctronique et la bloquent!!!
d'où le moteur qui demarre et la centrale qui coupe après 1-2 cycles !!!
De nombreuses ST ont eu le même problème (3 au SAV en même temps que la mienne).
Les points positifs c'est:
- Batterie changée sous garantie.
- Faisceau electrique changé sous garantie.
- SAV compréhensif & sympa, sans délai.
- Assistance Ducati utilisée à volonté quasiment tout les 2-3 jours.
Puis maintenant j'ai appris à démarer correctement !!! :roll:
Sur une japonaise tu te pose même pas la question de savoir comment tu va t'y prendre pour demarrer... Chez Ducati faut apprendre... ça les rend plus attachantes, plus humaines un peu comme des filles question caractere .... :sm11: