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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 748-916-996-998 (1994-2004) => Discussion démarrée par: funkenstein le 28 février 2007, 01H 03mn 07s
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Histoire de vous emmerder encore un peu j'ai decide de faire un nouveau topicalacon sur mes recherches....
Bref, Cataclop se propose pour moi d'aller voir une 998, et nous en sommes venu a la conclusion qu'il serait interessant d'avoir l'avis des pontes en la matiere sur les points de verification avant l'achat d'une 998 2003.
Quels sont les specificités particulieres a verifier, quels sont les points a voir?
Si vous avez des photos a l'appui tout est bon a prendre.
Merci :wink:
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A ma connaissance, cette moto n'a pas été victime :
- de basculeurs qui se désagrègent
- de goujons qui cassent
- d'alternateurs qui se desserrent
- de roulements de vilo qui explosent
- de carters qui s'ouvrent
- de cadres qui se fendillent
- de bras oscillants qui se fissurent
- de régulateurs qui crament
- d'ampoules de feu arrière qui claquent
Si vous savez comme on s'emmerde avec une 998 :)
On n'a même pas d'excuse pour ne pas rouler :D
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En dehors de l'état des plaquettes, des pneus, du kit chaine, d'eventuelles trace de chutes et un carnet d'entretien à jour....Ca ne veut pas dire qu'on ne peut pas tomber sur une becane à emmerdes, mais je n'ai jamais entendu parler de 998 "ki faisait bien chier son proprio parce qu'en panne tout les deux jours".
Bref, si elle est propre et entretenue....c'est tout bon.
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t'as vérifié l'état de ton compte en banque ? :D
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Penser à vérifier que ce n'est pas une R déguisée en biposto :D
Je suis déjà loin...
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Ca c tout petit petit.... :D
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Penser à vérifier que ce n'est pas une R déguisée en biposto :D
ou un agglomera a la con de pieces entierement d'origine (douteuse )
et verifier que c'est pas trinity qui l a conduite car elle fini mal la pauvre moto ....
bon bas moi aussi je suis loin ... :lol:
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Vérifie que la bete neuve d'aspect avec 5000km au compteur ne soit pas une 998 dépuillé de ses carenages et compteur pour une saison de piste
Car une fois remonté sa robe et ses compteurs, remise en état "stock", elle semble neuve de dehors mais partie cycle et moteur un peu moins
Lors de l'achat de la mienne, j'en ai vu quelques unes comme celle la...
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Y a t'il des choses particulières qui permettraient de s'assurer que c'est bien une 2003, des pièces qui ne seraient apparues que cette année là ?
histoire de ne pas se faire refiler autre chose ... :?
jantes ?
ammorto ?
fourche ?
freins ?
tout ce qui me permettra de dire : oui, c'est une 2003, elle est d'origine, et si elle ne l'est pas, savoir pourquoi, si c'est explicable ...
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Ca c tout petit petit.... :D
CTB :D
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Vérifie que la bete neuve d'aspect avec 5000km au compteur ne soit pas une 998 dépuillé de ses carenages et compteur pour une saison de piste
Car une fois remonté sa robe et ses compteurs, remise en état "stock", elle semble neuve de dehors mais partie cycle et moteur un peu moins
Lors de l'achat de la mienne, j'en ai vu quelques unes comme celle la...
comment le vérifies tu ?
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quelque chose que je regadre toujours c'est les cahoutchoucs.
les cales pieds, selecteur, frein une usure prononce et un kilometrage faible ne vont pas bien ensemble.
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Vérifie que la bete neuve d'aspect avec 5000km au compteur ne soit pas une 998 dépuillé de ses carenages et compteur pour une saison de piste
Car une fois remonté sa robe et ses compteurs, remise en état "stock", elle semble neuve de dehors mais partie cycle et moteur un peu moins
Lors de l'achat de la mienne, j'en ai vu quelques unes comme celle la...
comment le vérifies tu ?
quelques indicateurs :
- vis percées (mais uniquement pour faire de la course)
- disques de freins plus bleus que couleur origine
- traces de gomme sur les carters, à l'arrière du moteur
- état de la visserie si démontage/remontages multiples
- sur les 748/916/998 soulever la selle et regarder s'il y a des traces du coté de la charnière de selle ... une selle mono de piste a en général un montage différent, parfois l'ajustement est moyen, ça laisse des traces sur la traverse horizontale ...
bien sur, si le gars a vraiment tout remonté et changé ... pas facile à savoir ... :?
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apparement 2003 n'est pas une annee differente.
JEttes un oeil deja la dessus si ce n'est deja fait. http://jbt900.free.fr
Sinon si Gomi passait par la au lieu de dire des conneries il pourrait nous dire ce que dit le falloon
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J'y connais pas grand chose en 998
Mais je dirais que 2003 n'est pas une année differente vu que c'est la derniere année ou elle a été fabriqué et qu'a mon avis ca doit etre des 2002 recyclés :D
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Sinon si Gomi passait par la au lieu de dire des conneries il pourrait nous dire ce que dit le falloon
encore eût-il fallu que je l'eusse sur moi. :wink:
tiens, dans ta gueule le subjonctif :D
j'regarde ce soir et j'te dis :wink:
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J'y connais pas grand chose en 998
Mais je dirais que 2003 n'est pas une année differente vu que c'est la derniere année ou elle a été fabriqué et qu'a mon avis ca doit etre des 2002 recyclés :D
Exact. Aucune 998 biposto n'a été fabriquée en 2003 (les Matrix et FE ont peut être été fabriquées fin 2003 pour certaines).
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A ma connaissance, cette moto n'a pas été victime :
- de basculeurs qui se désagrègent
- de goujons qui cassent
- d'alternateurs qui se desserrent
- de roulements de vilo qui explosent
- de carters qui s'ouvrent
- de cadres qui se fendillent
- de bras oscillants qui se fissurent
- de régulateurs qui crament
- d'ampoules de feu arrière qui claquent
Si vous savez comme on s'emmerde avec une 998 :)
On n'a même pas d'excuse pour ne pas rouler :D
:lol: :lol: :lol:
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vient de trouver ca aussi du cote d'Oloron ste marie....
le prob c'est qu'elle a pas la rev des 20000 de faites....
(http://loic.espinasse.free.fr/DSCN1528.jpg)
tu fais quoi ce week end sauval... :D
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Vérifie que la bete neuve d'aspect avec 5000km au compteur ne soit pas une 998 dépuillé de ses carenages et compteur pour une saison de piste
Car une fois remonté sa robe et ses compteurs, remise en état "stock", elle semble neuve de dehors mais partie cycle et moteur un peu moins
Lors de l'achat de la mienne, j'en ai vu quelques unes comme celle la...
Jack, quelle bonne surprise :-) !
ML
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vient de trouver ca aussi du cote d'Oloron ste marie....
le prob c'est qu'elle a pas la rev des 20000 de faites....
(http://loic.espinasse.free.fr/DSCN1528.jpg)
tu fais quoi ce week end sauval... :D
ça fait un moment qu'elle est à la vente celle là... elle etait sur un site de troc contre une boite à roue mazout... à moins que ce soit une revente après "la saison"...
moi j'dis ça mais j'dis rien, hein...
:wink:
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bon bin je laisse beton les trucs semi foireux j'ai donné....
thx :cheers:
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quelques indicateurs :
- vis percées (mais uniquement pour faire de la course)
- disques de freins plus bleus que couleur origine
- traces de gomme sur les carters, à l'arrière du moteur
- état de la visserie si démontage/remontages multiples
- sur les 748/916/998 soulever la selle et regarder s'il y a des traces du coté de la charnière de selle ... une selle mono de piste a en général un montage différent, parfois l'ajustement est moyen, ça laisse des traces sur la traverse horizontale ...
bien sur, si le gars a vraiment tout remonté et changé ... pas facile à savoir ... :?
J'ajouterai un bon coup d'oeil sur les jantes, les changements de pneus à répétition laissant des marques.
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vient de trouver ca aussi du cote d'Oloron ste marie....
le prob c'est qu'elle a pas la rev des 20000 de faites....
(http://loic.espinasse.free.fr/DSCN1528.jpg)
tu fais quoi ce week end sauval... :D
ça fait un moment qu'elle est à la vente celle là... elle etait sur un site de troc contre une boite à roue mazout... à moins que ce soit une revente après "la saison"...
moi j'dis ça mais j'dis rien, hein...
:wink:
petite precision!
quand je dis "saison", je parle de l'été, pas d'une saison de compete...
mais ça ne veut pas dire aussi qu'elle n'a pas été sur piste... ça je ne sais pas...
juste que ça fait un moment qu'elle est en vente...
:D
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autre probleme : la peinture :? :?
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le gars passe dans le coin je crois
a la racine de son site y a des tofs d'ici 8)
(y a aussi une copie de la CG avec son adresse.. y en a qu'on pas peur)
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quel site???
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quel site???
le lien de ta tof
http://loic.espinasse.free.fr/DSCN1528.jpg
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putain y en a qui sont vraiment con de laisser des trucs comme ca sur le net!!!!!
euh sinon en passant c'est mon site :D :D (mais bon le mostro est vendu depuis longtemps)
:lol: :lol:
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putain y en a qui sont vraiment con!!!!!
euh sinon en passant c'est mon site :D :D (mais bon le mostro est vendu depuis longtemps)
:lol: :lol:
je connaissais pas ton nom moi :D :D
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toujours aussi fin et doue funk !!!
sinon jolie le 750 ss jaune a carbu loooool :lol: :lol:
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ca va ouiiii :D
l'informatique c'est mon metier c'est normal :lol:
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je ne comprenais pas pourquoi il y avait sur le site "du gars" la carte de France avec "Funky house"....tout s'explique 8)
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
MDR
le monde est petit
:lol: :lol:
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:lol:
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putain y en a qui sont vraiment con!!!!!
euh sinon en passant c'est mon site :D :D (mais bon le mostro est vendu depuis longtemps)
:lol: :lol:
je connaissais pas ton nom moi :D :D
lui non plus ... :lol: :lol: :lol:
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euh sinon en passant c'est mon site :D :D
Trop fort : http://loic.espinasse.free.fr/missdewey.jpg
:)
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il a des trucs comme ça aussi :
http://loic.espinasse.free.fr/modo.gif
c'est un rebelle
il affiche aussi ces préferences pour les s2r :
http://loic.espinasse.free.fr/DSC_0219.JPG
et puis ça, je sais pas trop où le ranger...
http://loic.espinasse.free.fr/poupikiller.gif
( c'est un peu la honte quand même :D :D)
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vient de trouver ca aussi du cote d'Oloron ste marie....
le prob c'est qu'elle a pas la rev des 20000 de faites....
(http://loic.espinasse.free.fr/DSCN1528.jpg)
tu fais quoi ce week end sauval... :D
Pourquoi vouloir mettre de l'autocollant Ducati partout ??? J'pige pas ...
Sinon, pour ce week end, il pleut ... :D
J'suis partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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il a des trucs comme ça aussi :
http://loic.espinasse.free.fr/modo.gif
c'est un rebelle
il affiche aussi ces préferences pour les s2r :
http://loic.espinasse.free.fr/DSC_0219.JPG
et puis ça, je sais pas trop où le ranger...
http://loic.espinasse.free.fr/poupikiller.gif
( c'est un peu la honte quand même :D :D)
Bon ca va c fini de mater ma vie privee sur mon ftp :ranting: :ranting:
puisque c ca j'ai tout ranger!!!
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Tea time ! 8)
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Que verifier avant l'achat d'un 998 ?
qu'il n'y a pas un d2 à vendre dans le coin :D
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spour les lopettes et les pauvres les D2 (en gros les mecs qui ont eu un T4 et qui ont plus le fric pour l'entretenir)
:lol: :lol: