Forum Planete Ducati
Compétition => Superbike => Discussion démarrée par: cataclop888 le 24 mars 2007, 10H 54mn 45s
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les essais en direct là : http://www.gmtopen.com/chronos/live.php (http://www.gmtopen.com/chronos/live.php)
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1ére séance qualif'... Dietrich en dessous d'1'40...
Protat 11 à 2,5 secondes de la pôle, Muscat 16 à plus d'une seconde de Protat et Metro 19 à 5 dixiemmes de Muscat...Le manque de développement se paye cash.
De plus, Muscat ne devrait pas rouler en slick cette année: en principe, Michelin ne produit plus de slicks en 17 pouces. Ils ne produiraient que des slicks en 16,5 et 16 pouces (ils ne sont plus présent dans les catégories ou des slicks 17 pouces sont utilisés)...
Protat roule en Dunlop et Metro en Pirelli...
Espérons pour eux qu'il pleuve en course parce que sur le sec, ça va être dur. :?
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ce n'est pas une super nouvelle ca :cry:
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ben voila, la deuxiemme séance qualif' semble avoir été perturbée par quelque chose.la pluie ?...Résultat, peu d'amélioration pour les pilotes Ducat'... Thomas Metro gagne 4 places, D Muscat en perd une et F Protat ne roule pas.
Protat 11, Muscat 17, Metro 15 et Molinier 24........
Les temps superbike:
http://www.gmtopen.com/resultats/2007/lemans/1000
Pour comparer, les temps supersport:
http://www.gmtopen.com/resultats/2007/lemans/600
et pour voir la progression des machines japonaises par rapport à l'année dernière:
http://www.gmtopen.com/resultats/2006/lemans/1000
Moralité: David Muscat, avec une moto stock qu'il n'a pratiquement jamais piloté, équipée pneu racing sculptés du commerce alors que TOUS les autres roulent en slick, arrive quand même à se hisser dans les 15 en qualifs du championnat de France!
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Punaise c'est pas cool ca
Par contre quelques questions me viennent (elles sont peut etre connes)
Muscat ne peut pas mettre des 16 pouces sur sa 1098 pour avoir de bons pneus ??
Et Protat ne roule pas parcequ'il sait qu'il a aucune chance ou c'est pour une autre raison ??
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Muscat ne peut pas mettre des 16 pouces sur sa 1098 pour avoir de bons pneus ??
Et Protat ne roule pas parcequ'il sait qu'il a aucune chance ou c'est pour une autre raison ??
Le diamètre des roues doit être celui d'origine... Par contre, le materiau est libre !
Concernant Protat, il faudrait lui demander, mais peut être est ce du aux conditions météo.
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ben voila, la deuxiemme séance qualif' semble avoir été perturbée par quelque chose.la pluie ?...
Quelques gouttes de pluie mais rien de bien méchant...
Par contre la 1098 de METRO #32, elle bouge beaucoup à l'entrée de la courbe Dunlop.
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Muscat ne peut pas mettre des 16 pouces sur sa 1098 pour avoir de bons pneus ??
Et Protat ne roule pas parcequ'il sait qu'il a aucune chance ou c'est pour une autre raison ??
Le diamètre des roues doit être celui d'origine... Par contre, le materiau est libre !
Concernant Protat, il faudrait lui demander, mais peut être est ce du aux conditions météo.
Merci des infos :cheers:
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Muscat et Protat ont fait d'assez bon Warm up se matin
http://www.gmtopen.com/resultats/2007/lemans/1000 (http://www.gmtopen.com/resultats/2007/lemans/1000)
On peut encore y croire 8) :P
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résultats 1ère course :?
http://www.gmtopen.com/resultats/2007/lemans/SPP/7?PHPSESSID=eadab9e052fdc3d6069b3d4f41467cb7
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et ben ... Muscat 12ème ... aie aie aie ... :?
d'une ça roule très fort devant apparemment, et de 2, le manque de développement du 1098 se paye cache, là ... :cry:
Mais, je fais confiance à Mr Muscat pour être très vite aux avant postes ... svp Messieurs de Ducati France, filez lui le coup de main dont il a besoin ... ;)
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Le diamètre des roues doit être celui d'origine
Et les Yamahonkawazuki sont pas en 17" ? Ils ont des slicks en 16"5 ou 16" sur des motos de serie en 17" ?? Je comprends rien...
Concernant Protat, il faudrait lui demander, mais peut être est ce du aux conditions météo.
Souci technique sur la moto je crois qui l'a empêché de faire la 2de séance d'essais.
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De plus, Muscat ne devrait pas rouler en slick cette année: en principe, Michelin ne produit plus de slicks en 17 pouces. Ils ne produiraient que des slicks en 16,5 et 16 pouces (ils ne sont plus présent dans les catégories ou des slicks 17 pouces sont utilisés)...
Protat roule en Dunlop et Metro en Pirelli...
Les japs ont des Michelin slicks sur des jantes de 16"5 ou 16" et les Ducati ne peuvent pas en avoir ?
Pourquoi ??
Les jantes ne doivent pas avoir la même dimension que la série ??
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Le diamètre des roues doit être celui d'origine
Et les Yamahonkawazuki sont pas en 17" ? Ils ont des slicks en 16"5 ou 16" sur des motos de serie en 17" ?? Je comprends rien...
Très bonne remarque, Pierre .... 8)
Et devant, ils roulent en quoi ?
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Michelin ne produit plus de slicks en 17 pouces. Ils ne produiraient que des slicks en 16,5 et 16 pouces (ils ne sont plus présent dans les catégories ou des slicks 17 pouces sont utilisés)...
P'tet que les autres ne roulent pas en Michelin
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Michelin ne produit plus de slicks en 17 pouces. Ils ne produiraient que des slicks en 16,5 et 16 pouces (ils ne sont plus présent dans les catégories ou des slicks 17 pouces sont utilisés)...
P'tet que les autres ne roulent pas en Michelin
Ben oui mais s'ils ont des slicks non Michelin en 17", les Ducati peuvent les avoir aussi.
Je comprends toujours pas :?
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Les Gex du SERT roulent en Dunlop, dont 17" en slick disponible...
Si Muscat a un contrat Michelin pour 2007 et que Michelin ne fait plus de slick en 17", il ne lui reste que le Power Race en 17", pneu piste sculpté homologué route, forcément moins compétitif qu'un slick...
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Les Gex du SERT roulent en Dunlop, dont 17" en slick disponible...
Si Muscat a un contrat Michelin pour 2007 et que Michelin ne fait plus de slick en 17", il ne lui reste que le Power Race en 17", pneu piste sculpté homologué route, forcément moins compétitif qu'un slick...
Ben il casse le contrat et il se barre chez Pirebridgelop pour avoir des slicks :D
Il s'est fait avoir comme un bleu ? Ce serait étonnant quand même...
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d'une ça roule très fort devant apparemment
Je confirme...devant ça roule très très fort.
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Je ne suis pas vraiment sûr que le soucis des ducat' vienne des pneus...
Il y a surtout un beau manque de puissance, Muscat était incapable de tenir une aspiration à partir de la mi-ligne droite.... il s'est battu comme un diable dans les dernier tours pour passer De Carolis et accrocher la 12ème place.
Soit le moteur manque tout simplement de chevaux....soit il manque d'allonge dans les tours, mais il lui manque quelque chose :(
Pourvu que les choses s'améliorent vite!
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Ca vient d'une accumulation de chose...
Muscat n'est plus tout jeune... Même s'il a encore la hargne et l'envie de gagner, il n'a peut-être plus le physique pour tenir face aux jeunots fougueux. Ca fait combien d'année que Muscat roule et gagne des titres ? C'est triste à dire mais il est plus près de la fin que du début de sa carrière.
Et puis il était blessé cet hiver aussi.
Les motos de la concurrence ont aussi beaucoup évoluées. Le dernier 1000 Gex est encore plus maniable de l'ancien modèle et a gagné encore en puissance (194ch en dynamique 8O )
Maintenant, ça n'est que la 1ère course de la saison, faut voir la prochaine comment ça sera...
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Bonjour, plus tout jeune pfff,!!!
je connais le lascard, et il est toujours aussi affuté qu'à 25 ans, il court d'ailleurs toujours tous les matins 10 kms, ne fume pas, ne boit pas!!!
c'est pas une question d'age, mais d'entretien et d'hygiène de vie....et il a toujours autant d'envie de gagner!!!autrement il roulerait au dcf....
non je pense plutot, que c'est avec les pneus certes, un manque d'aboutissement de la moto, aux cotées de japonaises très affutées
wait and see :wink:
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+1 ...
et ce gars à un mental à en rendre envieux plus d'un !! 8O
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Résumé Motors TV de l'épreuve ;-)
http://www.dailymotion.com/relevance/search/superbike/video/x1l62t_championnat-de-france-sbk-le-mans-2
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Merci. :thumbsup:
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Merci :wink:
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Un petit UP pour une question peut etre conne :P
Vu que Muscat Protat et les autres ont du mal avec leur 1098 fraichemment debarqués et leur michelin
Ne serait-il pas possible pour eux de prendre une 999R ???
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Si c'est une question de pneu, ça ne changera rien :?
D'un autre côté ça rappellerait Chili qui avait troqué sa 999 contre sa vieille 998 8)
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Un petit UP pour une question peut etre conne :P
Vu que Muscat Protat et les autres ont du mal avec leur 1098 fraichemment debarqués et leur michelin
Ne serait-il pas possible pour eux de prendre une 999R ???
Muscat est en Michelin, Protat en Dunlop et Metro en Pirelli. :wink:
de plus il y a une limite de prix de machine à 22000€...
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18333.0
Enfin, le reglement technique du championnat de France SBK n'est pas celui du mondial, Ducati France ne pourrait pas emprunter une RS à l'usine pour courir en France...comme c'était plus ou moins le cas avant. :wink:
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Ah ok merci de la reponse :wink:
Bon ben faudra attendre qu'elle soit bien developpé pour etre devant mais la limite a 22000 euros c'est encore bien foutu pour l'eventuel version R :?
Comme les 14000 en ss qui sort la 749R