Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: julius60 le 29 avril 2004, 17H 01mn 43s
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Bonjour, pour mon premier post, (enfin le second apres ma presentation :wink: ), je ne voudrais pas trop me faire pourrir, mais j'ai une question bête:
L'entretient des Ducati est il plus cher que sur les motos japonnaises??
c'est juste a titre d'infos, mais aimant vraiment cette marque, pourquoi ne pas rever un jour d'en posseder une..... c'est pourkoi....ben heu ...... je me renseigne :D
je pense que biensur ca change fonction de la cylindrée.
donc on pourrais partir sur une 748 :P , et puis puis un 900 monster.
sinon quelle est la difference entre les 748 R, S, BIPOSTO etc...???? :?: :?: :?:
Merci.
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je pense que biensur ca change fonction de la cylindrée.
non ca ne varie qu'en fonction du nombre de soupapes, 2 ou 4 par cylindres, le reste c'est de l'huile en plus ou en moins.
compter entre 1500frcs et 2500frcs un revision des 10.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4
compter entre 2500frcs et 3500frcs un revision des 20.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4
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Y'a le tarif des révisions sur la page MOTO du site :wink:
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j'viens de le voir oups...... :roll: dsl :oops:
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je pense que biensur ca change fonction de la cylindrée.
non ca ne varie qu'en fonction du nombre de soupapes, 2 ou 4 par cylindres, le reste c'est de l'huile en plus ou en moins.
compter entre 1500frcs et 2500frcs un revision des 10.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4
compter entre 2500frcs et 3500frcs un revision des 20.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4
ça, c'est en cas d'absence de soucis (je parle D4) ... sur ces machines (hors 998 et 999) il y certaines maladies honteuses qui peuvent faire grimper une facture de manière affolante ....
1273 € pour une révision des 20000 et je suis pas un cas isolé ...Et là, ça fait très très bobo ...
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sinon quelle est la difference entre les 748 R, S, BIPOSTO etc...???? :?: :?: :?:
Merci.
la biposto(biplace) est la s(biposto ou monoposto) c'est pareil;pour la r tu as du ohlins tout par tout,des pièces carbone,plus de chevaux,plus légère,et une selle mono,et le prix qui grippe(en gros) :D
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sinon quelle est la difference entre les 748 R, S, BIPOSTO etc...???? :?: :?: :?:
Merci.
la biposto(biplace) est la s(biposto ou monoposto) c'est pareil;pour la r tu as du ohlins tout par tout,des pièces carbone,plus de chevaux,plus légère,et une selle mono,et le prix qui grippe(en gros) :D
si je me souviens bien, le full ohlins sur la 748R, c'est juste à partir de 2001
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non non depuis la SP SPS la R c'est full ohlins de plus c'est pas la même injection ta le droit au bielle titane !! sa c'est solide bref plus de watt :P
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Salut Jujius.
Tout ou presque sur les Ducati ici :
http://jbt900.free.fr/sommaire.htm
Les différences entre les modèles, les années, etc...
Jusqu'aux 748 et 998.
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non non depuis la SP SPS la R c'est full ohlins de plus c'est pas la même injection ta le droit au bielle titane !! sa c'est solide bref plus de watt :P
Pitet mais là, on cause 748 et la R est full ohlins à aprtir de 2001 .. ;) confirmé sur le site de JBT900 .. :D