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Les Ducati => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => La première génération (1993-2006) => Discussion démarrée par: S a M le 06 juin 2007, 16H 00mn 57s
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Salut la meute,
ça intéressera certainement plus d'un parmi les mostristes auxquels il manque un vrai rangement.
En plus c'est du super beau boulot.
Vous trouverez le travail de Greg Caron, un designer du nord de la
France qui est passionné de Ducati et qui s'est penché sur le
mostro sur un site qui vient de naître.
Il est bien naturel de lui donner un petit coup de pouce en lui
faisant de la pub, sachant que son produit est 100% français, qu'il
est unique et constitue un masse très importante de travail en
recherche et développement.
Le fruit de sa reflexion arrive à maturité et un site permet de
découvrir l'étendue du travail effectué.
www.saddle-box.com (http://www.saddle-box.com)
Un site à surveiller, les photos devraient arriver.
Petite info complémentaire, je n'ai pas d'actions dans l'affaire, et j'avais vu les tous premiers modèles à Croix l'année dernière, c'était déjà très réussi...Et là il s'est surpassé
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c'est vachemnt bien foutu...
dommage sur le site (très joli d'ailleurs, on ne se rend pas bien compte de l'espace que ça donne...
et le prix ?? 8O
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le concept est simple mais fallait y penser
des photos? un prix?
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Pour les photos faut un peu de patience... Fin de semaine 8)
Le prix est fonction du travail effectué, et pour encore mieux se rendre compte du boulot dans la vrai réalité et toucher la bête. RDV le 15 juillet à la journée Rosso Corsa de motosport 62 à Croix en Ternois.
Je me renseigne, sinon y a tout à fait possibilité de contacter Greg via le site en venant de ma part :wink:
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ça va gratter un peu le c.. de la passagère non ? :D
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Ca a l'air plutôt sympa, a condition d'oublier le capot de selle
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en parlant de passager, il peut toujours s'asseoir?
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le boulot a l'air pas mal,vivement les photos
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@Gomi : ta passagère, va falloir lui expliquer de passer son permis et de s'acheter sa propre moto ;-)
C'est une selle monoplace. La structure du coffre n'a pas été prévue pour supporter le poids d'une passagère.
Mais comme la finition est tip-top et que la selle se monte au poil à la place de celle d'origine, t'en as pour 2 secondes pour remettre ta selle d'origine quand ta passagère veut t'accompagner ;-)
Le boulot, c'est le résultat d'une très longue réflexion et la qualité est au rendez-vous. Et puis, juste comme ça, des projets il en a plein ses cartons et j'en connais un ou deux qui vont te plaire à coup sûr! ;-)
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@Gomi : ta passagère, va falloir lui expliquer de passer son permis et de s'acheter sa propre moto ;-)
j'essaie, j'te jure, mais elle n'en fait qu'à sa tête :(
sinon j'aime beaucoup l'idée. Faudra que je lui demande son prix au dizaïneur :D
En revanche, le monsieur est-il au courant que les selles carbus et injectées sont légèrement diférentes au niveau de la largeur du reservoir, et aussi du système de fixation? juste comme ça hein :wink:
pour les autres projets, ben je ne demande qu'à voir, je suis en effet très friand de ces choses là.
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beau boulot, par contre comme déjà dis faut oublier le capot de selle et ne pas oublier que la selle n'est pas prévu pour mettre une jolie demoiselle.
Parce qu'alors ça casse la selle et sa flatte pas la dame !
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sinon j'aime beaucoup l'idée. Faudra que je lui demande son prix au dizaïneur :D
En revanche, le monsieur est-il au courant que les selles carbus et injectées sont légèrement diférentes au niveau de la largeur du reservoir, et aussi du système de fixation? juste comme ça hein :wink:
pour les autres projets, ben je ne demande qu'à voir, je suis en effet très friand de ces choses là.
Nan je pense pas que ce soit prévu pour les carbus. Le modèle actuel est prévu pour les ie, sur la base de sa propre moto (620).
C'est dommage, certes, mais quand tu vois le boulot que c'est pour sortir ne serait-ce qu'1 modèle... Ca viendra peut-être à l'avenir, si le 1er rencontre son succès.
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ça peut fortement m'intéresser, mais j'ai un peu peur du prix :cry:
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Moi, aussi, mais je crainds qu'il ne faille voir internationnale, tout de suite, y a t'il suffissament de monster en France pour assurer ne serais qu'une production auto financé?
en tous cas j'attend les cotes avec impatience. et féloche pour le site il est très Pro. :cheers:
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Salut à tous,
Le boulot est en effet l'oeuvre de deux passionnés dont un est modo de moto-station. Je les ai rencontrés alors qu'ils étaient de passage à Rochefort-sur-mer 8) pour des photos de propagande.
Ma copine (qui a un 620 ie de 2002) a en quelque sorte servi de béta_testeuse. :lol:
-C'est super bien fini (matériaux très nobles et super bien ajustés) car leur idée était de produire un bel objet bien concu. Pour info, la selle colle mieux aux creux du réservoir que celle d'origine qui est mal ajustée.
-Elle est plus confortable et plus fine (bien pour les ptiots)
-On ne peut malheureusement plus mettre de capot de selle
-C'est tiré à 200 exemplaires, 450 euros le bout (honnêtement ca les vaut, surtout quand on compare à ces pu*** d'accessoires ducat corse: 200 euros le lèche roue de 999, de qui se fout-on? :ranting: )
Et leur projet futur est de refaire une série limitée de monster dans l'esprit café-racer (selle + bracelets + pots peints en noir + d'autres trucs) Elle est sur leur site je crois et elle envoie.
En plus ils sont très très cools...
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Et sinon ago14 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=10637.msg505041#msg505041) il a des actions dans la boîte ??? LOL
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450 € ???? 8O
je trouve ça super cher ! on ne peux plus mettre de capot de selle et le passager perd en confort... :?
en +, une selle de monster ça se vole en quelques secondes ! alors je n'y laisserai pas d'objets précieux dans le rangement :cry:
[edit piaf]
toutes mes excuses ! j'avais mal lu le topic !
on ne peut même pas mettre de passagère !!! 8O :?
[/edit]
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Je vais peut etre passé pour un aigri mais c'est quoi l'intéret ? 8O C'est une selle de monster dans laquelle on a fait un trou puis on y a installé un systeme de fermeture. Dans l'idée, je viens bien croire que c'est du boulot et que la finition est au poil. Y'a qu'à regarder le mostro pour voir qu'il a l'air trés beau sur les photos.
Par contre il aurait fallu creuser ( facile celle là :D ) l'idée de faire en sorte que la structure du logement puisse supporter le poid d'un passager avec un amortisseur gel pour le confort(on utilise ça en équitation au dessus du tapis).
Je serai plus branché par les piéces café racer par exemple.
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honnêtement ou plutôt en y réfléchissant, combien de temps vous roulez en duo par rapport au temps total? Et puis comme dit au début, on peut remettre l'autre selle au cas ou.
Sinon partir en balade avec rien sur le dos, ni dans les poches arrière du jean, pas même la carte bleu, ou la combi...c'est bien.
maintenant, j'avoue 450 euros, même bien finis, je doute, le prix de la finition sans doute.(euhh plus fine, n'est pas un atout pour moi, je suis grand.)
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Je vais peut etre passé pour un aigri mais c'est quoi l'intéret ? 8O C'est une selle de monster dans laquelle on a fait un trou puis on y a installé un systeme de fermeture. Dans l'idée, je viens bien croire que c'est du boulot et que la finition est au poil. Y'a qu'à regarder le mostro pour voir qu'il a l'air trés beau sur les photos.
Par contre il aurait fallu creuser ( facile celle là :D ) l'idée de faire en sorte que la structure du logement puisse supporter le poid d'un passager avec un amortisseur gel pour le confort(on utilise ça en équitation au dessus du tapis).
Je serai plus branché par les piéces café racer par exemple.
Ben l'intérêt, en fait y en a plein...
Rangement d'un U, d'appareil photo, tel, papiers, boite à outils, papiers, binouzes, saucissons, vin rouge millésimé, foie gras, confit de canard, kriek et mort subite, trappistes et cornet de frites :D
Par contre l'insert Gel dans les selles de motos est à proscrire.
Le Gel garde la T° donc s'il faut chaud que la moto est au soleil, tu ne pourras pas t'assoir dessus avant un bout de temps, alors qu'avec une selle classique qques mètres sans la touchée suffise à ce qu'elle refroidisse...Idem avec le froid, mais il parait que c'est bon pour les Hémorroïdes :D
C'est un sellier qui m'avait dit qu'il passait son temps à retirer les inserts Gel des selles qui m'a convaincu, pas ma grand-mère, le Gel n'existait pas quand elle roulait à moto :P
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450 euros, oui c'est cher mais bon, c'est le prix de l'artisanant en France ...
Rq: une selle confort pour Monster c'est 320 euros.
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Hehe, j'ai eu un message de l'heureux concepteur du bouzin.
Puisqu'il semblerait que vous ne trouviez pas ça assez cher, je vous la fait à la demande générale à 545 € (j'm'a trompé, en fait c'est ça le vrai prix)
Mais merde, on roule en Ducat, relancez l'économie un peu... :wink:
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545 8O :cry:
là, faut délocaliser la production en Chine :D
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Oh et puis merde, si vous étiez pas milliardaires (comme moi bien sûr) fallait pas rouler en Ducati :lol: :lol:
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450 euros, oui c'est cher mais bon, c'est le prix de l'artisanant en France ...
Rq: une selle confort pour Monster c'est 320 euros.
Et 129 la selle rabaissée
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Ca a l'air plutôt sympa, a condition d'oublier le capot de selle
cet aspect n'a pas été oublié, il y aura une version S avec des écopes qui les remplacent avantageusement...patiente jusqu'au 15 juillet à croix en avant première... ;)
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450 euros, oui c'est cher mais bon, c'est le prix de l'artisanant en France ...
Rq: une selle confort pour Monster c'est 320 euros.
Et 129 la selle rabaissée
attendez de voir le produit...le site est bientôt bouclé ...si si je vous jure !
et surtout comparez ce qui l'est... pour ce prix, vous avez une selle dont je pourrais vous vanter les multiples qualités, puisque je l'ai moi même développée depuis un an...(et oui, ce n'est pas qu'un simple trou dans la mousse, bien que ce soit l'idée au départ...mais quand on y regarde de plus près ça se complique;) ), mais ce n'est pas l'objet puisque vous me direz justement que je suis mal placé pour en parler objectivement...certes, donc je laisse le soin à ceux qui ont pu en juger d'en être le relais objectif.
Ceci dit, il faut tout de même que vous sachiez quelques détails :
-Il sagit d'une selle complète avec un rangement intégré, étanche et verrouillable, en série limitée, faite à la main, en france (pas le meilleur marché, mais un savoir faire indispensable pour atteindre ce niveau de finition)
-elle est équipée d'éléments en inox taillés dans la masse faits sur mesure...parce qu'une ducati le vaut bien ! (et que les pattes popées qui ne tiennent pas à la b... je passe sur le nom, mais vous aurez reconnu, c'est pas le genre de la maison :)
-la partie sellerie quant à elle n'a rien à voir avec ce que vous pouvez connaître puisqu'elle fait appel à une technologie d'injection spécifique (qui permet de dissimuler une charnière à dégagement, libérer un volume intérieur surprenant, affiner la mousse (qui a été resculptée entièrement, dans l'esprit d'origine pour préserver l'équilibre et l'harmonie du monster), mais dont le raccord avec le réservoir et la largeur à ce niveau offrent une meilleure position, puisque rien ne dépasse, et également légèrement abaissée...mais c'est quand vous remettrez la selle d'origine que la différence sera plus flagrante... vous verrez, ça fait un choc :)
-ce concept est surtout le fruit d'une réflexion et d'une démarche professionnelle, incluant un dépôt de brevet et de modèle, de collaborations avec des industriels, des pros du graphisme et du web, sans oublier notre photographe de talent et bien d'autres encore, bref, une équipe qui s'est constituée atour d'une idée, simple... en apparence, mais finalement aboutie...
Ce premier modèle reprend la forme générale d'origine (bien que profondément et subtilement remaniée pour plus de dynamisme et une meilleure finition)...mais pour ceux qui trouvent que le concept ne suffit pas... monsieur plus travaille déjà sur d'autres versions ...
voilà, la suite aux prochains épisodes :)
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en +, une selle de monster ça se vole en quelques secondes ! alors je n'y laisserai pas d'objets précieux dans le rangement :cry:
remarque une monster ça se vole aussi en entier...et pourtant tu mets ta vie dessus...si c'est pas précieux ça ! sans parler des bijoux de famille :))
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ça c'est de l'argument :lol: :lol:
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le prix s'oublie, la qualité reste.
je veux faire un essai avant de lacher 545 rosros.
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bon j'arrive pas en rentrer dans le site...j'ai juste la première page :ranting:
En tout cas sans avoir vu le résultat, j'trouve l'idée intéressante. Dommage qu'on n'est pas plus d'initiative comme ça en France... :wink:
Et pour les raleurs qui me diraient c'est bien beau de parler... je travaille la question aussi... manque juste de tps et d'un peu d'argent... mais en discussion avec mon concess :D
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C marrant comme la plupart sont quand meme gonflé.. Une selle mono pour sbk vous connaissez le prix? des accessoires de kéké en carbone aussi... Alors franchemement 540€ c vrai c cher, mais pas plus que tout le reste. En plus c de l'artisanat.. Donc forcement le prix vient avec....
Moi je dis bravo l'idee est tres bonne :cheers:
Bon par contre c con j'ai plus de monster :D
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Moi j'indiquais juste le prix de la selle basse. Point.
Mais du coup je relativise son prix, car on envisageait d'en acheter une vu que je vais moins prendre le mostro 8), et que son pilote devenu "officiel" est plutot petit. :D
Je sais que je n'acheterai pas ce type de selle avec rangement ,je n'en ai pas l'intéret.
MAis j'ai tout de même un avis :D
Et c'est que ca fait un poil cher a mon gout, quelque soit la finition.
On parle tout de meme d'euro la, plus de 500 !!
Ce n'est pas parce que une selle mono de sbk ou le moindre bout de carbone coute cher que la selle le doit aussi.
Et moi les bout de carbone je l'ai achete pas si ils sont trop cher :D
D'ailleurs j'en ai encore jamais acheté du tout :D
MAis bon, fait en France, pas de concurrence, ca peut peut etre marcher, je suppose que tu as fait une étude de marché :wink:
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le prix s'oublie, la qualité reste.
je veux faire un essai avant de lacher 545 rosros.
avec plaisir !
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bon j'arrive pas en rentrer dans le site...j'ai juste la première page :ranting:
En tout cas sans avoir vu le résultat, j'trouve l'idée intéressante. Dommage qu'on n'est pas plus d'initiative comme ça en France... :wink:
Et pour les raleurs qui me diraient c'est bien beau de parler... je travaille la question aussi... manque juste de tps et d'un peu d'argent... mais en discussion avec mon concess :D
merci,
content de voir qu'il y a des gens constructifs :)
normal que tu n'ais que la première page du site...le reste est quasi fin prêt, mais pas encore en ligne... ça vient ça vient ! ;)
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C marrant comme la plupart sont quand meme gonflé.. Une selle mono pour sbk vous connaissez le prix? des accessoires de kéké en carbone aussi... Alors franchemement 540€ c vrai c cher, mais pas plus que tout le reste. En plus c de l'artisanat.. Donc forcement le prix vient avec....
Moi je dis bravo l'idee est tres bonne :cheers:
Bon par contre c con j'ai plus de monster :D
Merci, et comme tu le dis très justement, le moindre accessoire est cher sur ce genre de machine...genre 270 euros le tête de fourche produit en milliers d'exemplaires, ou encore 600 € le capot de selle en vulgaire choucroute peinte pour 999, et là, au delà du fait que je ne mettrais pas forcément non plus cette somme pour le peu que ça apporte à la moto, on peut considérer que les prix sont surfaits en rapport de leur fabrication et de leur complexité...ce qui avec la S-box n'est pas vraiment le cas.... car effectivement, faire un produit sans compromis a un coût... et même à ce prix quand on enlève la tva et le port...il reste pas grand chose...mais si on fait tout faire en chine, on aura d'ici peu ce qu'on mérite, et moi je suis fier de faire travailler des gens de talent, qui ont un savoir faire acquis en compétition automobile ou dans l'industrie, et qui ont l'amour du beau travail...question de philosophie que certainement beaucoup d'entre vous partagerons volontier... vu que quand on choisit une monster et pas une sv...y'a bien une raison :)
Bon, sinon pour ton cas, je pense qu'il n'y a pas 36 solutions, tu es bon pour regoûter au plaisir du monstre !?! ;)
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rappel pour les raleurs qui trouvent ce produit trop cher, il existe une autre solution, haut de gamme celle ci amis au prix étudié et très très serre : on en cause ici pour les SSie, mais une version Mostro est très sérieusmeent à l'étude :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=21226.30
Sinon, belle initiative : ça va être chaud à vendre en France mais bon .. y'a pas que la France ;)
:cheers: a Henrick également
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Moi j'trouve ça pas mal et le prix "justifié" si on regarde la prix d'une bète selle d'origine (fabriquée à des miliers d'exemplaires) sans aucun rangement possible et qu'on considère là une production artisanale.
Ca veut pas dire que c'est donné ou que la prestation vaille ce prix (perso, je pense pas mettre ce prix pour trimballer un portefeuille, un tél portable et un Ipod :D ... et quand y'a plus à trimballer, ça risque de pas etre assez gros), mais il est pas excessif en regard tu taff.
Par contre, la question que je me pose, c'est la contenance ? 1L, 2L ? Est ce qu'une version reprenant plus les formes de la selle avec dosseret permettrait pas d'en loger un peu plus ? Voir même avec des formes un peu plus généreuses (j'ai troujours trouvé que le Monster était trop bas de cul et aurait mérité un capot de selle plus volumineux pour harmoniser un peu la ligne avec l'avant plus massif.
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rappel pour les raleurs qui trouvent ce produit trop cher, il existe une autre solution, haut de gamme celle ci amis au prix étudié et très très serre : on en cause ici pour les SSie, mais une version Mostro est très sérieusmeent à l'étude :
c'est juste un capot de selle... même si c'est bien fait ça n'a rien à voir
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=21226.30
Sinon, belle initiative : ça va être chaud à vendre en France mais bon .. y'a pas que la France ;)
:cheers: a Henrick également ...Ben je vois que tu connais la maison ;)
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Moi j'trouve ça pas mal et le prix "justifié" si on regarde la prix d'une bète selle d'origine (fabriquée à des miliers d'exemplaires) sans aucun rangement possible et qu'on considère là une production artisanale.
Ca veut pas dire que c'est donné ou que la prestation vaille ce prix (perso, je pense pas mettre ce prix pour trimballer un portefeuille, un tél portable et un Ipod :D ... et quand y'a plus à trimballer, ça risque de pas etre assez gros), mais il est pas excessif en regard tu taff.
Par contre, la question que je me pose, c'est la contenance ? 1L, 2L ? Est ce qu'une version reprenant plus les formes de la selle avec dosseret permettrait pas d'en loger un peu plus ? Voir même avec des formes un peu plus généreuses (j'ai troujours trouvé que le Monster était trop bas de cul et aurait mérité un capot de selle plus volumineux pour harmoniser un peu la ligne avec l'avant plus massif.
Pour donner un niveau du volume,on est plutôt à 5L car le travail est plus profond qu'il n'y paraît en surface...
on peut y loger un U de 30 cm de long avec une chaîne en plus(à côté du bloc disque sous la selle et du bazar que c'est à mettre quand on se déplace en ville et qu'on doit répéter l'opération, ou du U sur le cadre ou dans le sac a dos! c'est à la fois pratique et sécurisant)
sinon, on peut aussi mettre au fond notre desmo ou cafe racer préféré sans le plier :) , ou encore son panier déjeûner avec une bouteille d'eau (à moins que vous préfériez la bière et à ce moment là remplissez le coffre de glaçons, parce que les bières chaudes...beurk)
en fait tout dépend de l'usage que l'on a de sa moto : ville, ballade, boulot...on se rend vite compte qu'on a toujours des petites choses à trimbaler, le pain à passer chercher, un bouquin , un CD à acheter et ce serait dommage de rouler en utilitaire pour si peu ;) alors que c'est tellement plus la classe de rouler en monster ! et comme en plus le coffre est étanche, on peut y loger des choses fragiles ou qui craignent l'eau...
Sinon bien vu pour un capot plus haut...tu as lu dans mes pensées...il est bientôt prêt et je roule avec en ce moment justement :))
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Sinon bien vu pour un capot plus haut...tu as lu dans mes pensées...il est bientôt prêt et je roule avec en ce moment justement :))
Je veux bien faire béta-testeur et critique esthétique alors si t'as des photo :D
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c'est juste un capot de selle... même si c'est bien fait ça n'a rien à voir
C'était une blague ;)
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en fait tout dépend de l'usage que l'on a de sa moto : ville, ballade, boulot...on se rend vite compte qu'on a toujours des petites choses à trimbaler, le pain à passer chercher, un bouquin , un CD à acheter et ce serait dommage de rouler en utilitaire pour si peu
Voila un argument massue....Et 5l même si c'est calculé liquide (?) c'est déjà bien grand.
Maintenant, la modif du design, selle plus haute ou dosseret...personnellement me gêne. Même si il date un peu, même (ou heureusement) si il n'a pas les fesses en l'air , le monster à un design homogène.
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c'est juste un capot de selle... même si c'est bien fait ça n'a rien à voir
C'était une blague ;) mdr :))
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en fait tout dépend de l'usage que l'on a de sa moto : ville, ballade, boulot...on se rend vite compte qu'on a toujours des petites choses à trimbaler, le pain à passer chercher, un bouquin , un CD à acheter et ce serait dommage de rouler en utilitaire pour si peu
Voila un argument massue....Et 5l même si c'est calculé liquide (?) c'est déjà bien grand.
Maintenant, la modif du design, selle plus haute ou dosseret...personnellement me gêne. Même si il date un peu, même (ou heureusement) si il n'a pas les fesses en l'air , le monster à un design homogène.
c'est pour ça qu'on a d'abord étudié une version inspirée de la selle d'origine...car un monster même pratique doit garder l'essentiel, la ligne du monster !(que je trouve par ailleurs à maturité malgré son age...) et le vrai tour de force se situe là ;)
Les autres versions proposeront une interprétation originale du monster malgré tout très cohérente*, mais là tout est affaire de goût, donc c'est à chacun de se faire sa propre idée, soit on adore soit on déteste.
*ça ne s'est pas finalisé pour des questions purement budgétaires, mais j'avais été recruté au CRC par Galuzzi, ainsi que par feu laverda dans la tourmente à l'époque...
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Sinon bien vu pour un capot plus haut...tu as lu dans mes pensées...il est bientôt prêt et je roule avec en ce moment justement :))
Je veux bien faire béta-testeur et critique esthétique alors si t'as des photo :D
avec plaisir mais en privé car ce qu'i n'est pas dispo à la vente doit rester secret 8)
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Bon, sinon pour ton cas, je pense qu'il n'y a pas 36 solutions, tu es bon pour regoûter au plaisir du monstre !?! ;)
me tente pas..... mon garage va etre trop petit :D
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Bon, sinon pour ton cas, je pense qu'il n'y a pas 36 solutions, tu es bon pour regoûter au plaisir du monstre !?! ;)
me tente pas..... mon garage va etre trop petit :D
si il n'y a que ça qui t'inquiète ça peut s'arranger , j'ai un grand garage ;)
tu me prendra un mille stp ...tant qu'à faire ;)
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Ben chacun son truc ... moi c'est sac à dos ou sacoche réservoir ou les deux ...
Mais tant d'argent là-dedans, aussi bien que ce soit, c'est pas pour moi ... après, si ça plaît, tant mieux 8)
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Ben chacun son truc ... moi c'est sac à dos ou sacoche réservoir ou les deux ...
Mais tant d'argent là-dedans, aussi bien que ce soit, c'est pas pour moi ... après, si ça plaît, tant mieux 8)
le concept s-box est une proposition originale, et non une solution universelle, donc y'a pas de soucis...j'ai moi même la sacoche de réservoir et les latérales pour les grandes occasions ;)
par contre gaffe au U dans le sac c'est pas pour faire le rabat joie, mais c'est un truc à se retrouver paraplégique à la moindre gamelle...ce qui compte c'est pas la chutte, c'est l'aterrissage...
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moué ... :?
un porte u fixé sur le cadre, une quinzaine d'€uros
un sac à doc, allez, un ducati machin qui est bô et qui pète, dans les 60 € .
reste environ 500 €uros, presque deux années d'assurance pour moi, ou un sacré litrage d'essence, ou autre. et on ne peut plus porter.
je trouve qu'a ce tarif, on a beau sortir les arguments - recherche, étude, et j'en passe - c'est du foutage de gueule, pour pas dire du vol, et encore, en restant courtois.
mais c'est MON opinion, les ceusses qui aiment se faire tondre sont libres.
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le concept s-box est une proposition originale,
Non. du travail soigné, oui, mais une solution originale, certes non.
par contre gaffe au U dans le sac c'est pas pour faire le rabat joie, mais c'est un truc à se retrouver paraplégique à la moindre gamelle...ce qui compte c'est pas la chutte, c'est l'aterrissage...
Heu ... je pense pas qu'on soit des jambonneaux de 3 semaines ...
Pour ma part, j'en ai pas :D
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Dans tous les cas, je conçois que le gadget puisse plaire au pété de thunes en mal de nouveauté, le travail est soigné, c'est clair. Ne tuons pas l'initiative ! Ya bien pire et plus cher.
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le concept s-box est une proposition originale,
Non. du travail soigné, oui, mais une solution originale, certes non.
en effet, les SS de 1979 et sûrement antérieurs avaient déjà le même coffre de selle, qui fermait à clef, et on pouvait porter ...
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Chez Corbin il y a bientot un "smuggler trunk" de dispo:
http://www.corbin.com/ducati/dm97f.shtml
La selle est en deux parties et on peut remplacer la selle passager par l'espace de rangement "smuggler trunk".
Le prix n'est pas donne non plus :? : 299$ (selle conducteur)+$199 (selle passager)+ ? (smuggler).
ML
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Waouh !!!!
J'hallucine sur le plantage de bâton dans les roues. :?
Franchement, je trouve l'idée réellement originale... pour le mostro, s'entend !!
Je trouve un bon petit côté réac' dans vos récriminations à l'encontre d'un produit que vous n'avez jamais vu, et encore moins toucher !!! 8O
Cette selle développée par un passionné de moto en général et de Ducat' en particulier n'est pas révolutionnaire en soi, mais elle permet pas mal de chose sans défigurer le mostro que du contraire ( avis subjectif s'il en est ) et a une véritable contenance pas un truc genre Corbin qui coûte juste 500 dollars et plus pour l'option boîte à gants...
Mais bon c'est du Corbin, tu comprends...je vais pas risquer ma vie à investir dans une selle fabriquée en France parque qu'en France ya au moins 47% de paresseux...
Pfiou !!! ça fait du bien :P
Je vais m'en fumer ...un paquet complet, tiens...
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S a M, je crois que tout le monde trouve cette idée plus qu'originale et à félicité l'initiative.
Après, chacun n'en a peut être pas l'utilité, ni les moyens.
Mais comme tu dis, faut la voir en vrai :wink:
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Chez Corbin il y a bientot un "smuggler trunk" de dispo:
http://www.corbin.com/ducati/dm97f.shtml
La selle est en deux parties et on peut remplacer la selle passager par l'espace de rangement "smuggler trunk".
Le prix n'est pas donne non plus :? : 299$ (selle conducteur)+$199 (selle passager)+ ? (smuggler).
ML
c'est vraiment intéressant comme concept...merci de nous en faire part ;)
en plus le style apporte un vrai plus à la moto ...c'est un peu ........
comme du ketchup sur les macaronis :lol: mais bon, on est rassuré, c'est bien pour une italienne il y a le drapeau dessus ! la classe américaine :)
blague à part, c'est du beau boulot, mais en sellerie traditionnelle on obtiendra jamais la finesse de la s-box, et ce 'je ne sais quoi' ...que voulez vous c'est la french touch ;)
Et sinon, le prix c'est bien 500 dollars...hors taxes, hors frais de douane et hors transport !?! ce qui nous met à plus de 750 dollars, soit près de 600 euros ! et sans le rangement en sus...sic!
(vu que tous les autres modèles équipés genre ninja ou bm sont au même prix, j'imagine qu'il en sera de même pour le monster... et là, roulement de tambour... 799 dollars juste pour l'option rangement ! +TVA + douane + port ... je vous épargne le calcul, et j'attend impatiemment que le site s-box soit en ligne pour détailler le produit, car finalement, je ne suis pas peu fier du résultat comparativement à cette marque réputée :) (leur site, hormis le graphisme, est sincèrement pas mal foutu, notamment pour la partie animée)
comme quoi 545 un produit en série limitée numérotée et dédicacée du designer en personne c'est finalement une sacré affaire :P :cheers: finalement, on va peut être revoir le tarif... merci à toi vfr31 pour ce tuyau...je crois que tu va te faire des amis dans la communauté monster lOl
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S a M, je crois que tout le monde trouve cette idée plus qu'originale et à félicité l'initiative.
Après, chacun n'en a peut être pas l'utilité, ni les moyens.
Mais comme tu dis, faut la voir en vrai :wink:
ben c'est peut être pas parceque tu en a pas les moyens que tu dois mettre de coté tout l'intérêt de la chose, les "pétés de thunes "sont rarement des crétins, c'est bien souvent le contraire, d'ailleurs c'est pour ça qu'ils sont pétés de thunes.....maintenant c'est clair, il faut voir pour se faire une idée précise.
wait en see.
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http://www.saddle-box.com
Des photos ici : http://www.saddle-box.com/images.html
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les "pétés de thunes "sont rarement des crétins, c'est bien souvent le contraire, d'ailleurs c'est pour ça qu'ils sont pétés de thunes.....
tu as raison. Et les pauvres le sont car ils sont trop cons pour être riches.
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J'ai bien réfléchi avant d'écrire ce hors sujet. Peut-on, doit-on laisser passer, paraître hargneux ... modo, au boulot ! Mais non, désolé, je ne peux pas laisser passer ce genre de propos.
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Sinon, pour recentrer, c'est pas très jeureux cette grosse serrure sur le dessus, planquée dessous ça l'aurait fait un peu plus non ?
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le site est à jour avec les photos
c'est du beau travail et ça me plait
mais je n'ai malheureusement pas le budget pour l'instant :cry:
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le site est très réussi ! félicitations :wink:
j'ai déjà donné mon avis sur le concept.
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le site est très réussi ! félicitations :wink:
j'ai déjà donné mon avis sur le concept.
ton sds va apprécier ... :D :D
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le sds il a un permis moto maintenant... :D
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Chez Corbin il y a bientot un "smuggler trunk" de dispo:
http://www.corbin.com/ducati/dm97f.shtml
La selle est en deux parties et on peut remplacer la selle passager par l'espace de rangement "smuggler trunk".
Le prix n'est pas donne non plus :? : 299$ (selle conducteur)+$199 (selle passager)+ ? (smuggler).
ML
c'est vraiment intéressant comme concept...merci de nous en faire part ;)
en plus le style apporte un vrai plus à la moto ...c'est un peu ........
comme du ketchup sur les macaronis :lol: mais bon, on est rassuré, c'est bien pour une italienne il y a le drapeau dessus ! la classe américaine :)
J'ai cherche expres chez Corbin car c'est bien le genre a fabriquer ce genre d'accessoires :wink: . C'est pas tres beau en general et en plus c'est tres cher comme tu le fais remarquer ! J'ai vu votre selle : elle est tres chouette. Malheureusement je n'en n'ai pas trop l'utilite vu que j'ai toujours soit un petit sac a dos soit la sacoche de reservoir. Il faudrait l'essayer sur une journee pour voir si le gain en agrement (qui doit etre certain) merite l'investissement .
ML
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Chez Corbin il y a bientot un "smuggler trunk" de dispo:
http://www.corbin.com/ducati/dm97f.shtml
La selle est en deux parties et on peut remplacer la selle passager par l'espace de rangement "smuggler trunk".
Le prix n'est pas donne non plus :? : 299$ (selle conducteur)+$199 (selle passager)+ ? (smuggler).
ML
c'est vraiment intéressant comme concept...merci de nous en faire part ;)
en plus le style apporte un vrai plus à la moto ...c'est un peu ........
comme du ketchup sur les macaronis :lol: mais bon, on est rassuré, c'est bien pour une italienne il y a le drapeau dessus ! la classe américaine :)
J'ai cherche expres chez Corbin car c'est bien le genre a fabriquer ce genre d'accessoires :wink: . C'est pas tres beau en general et en plus c'est tres cher comme tu le fais remarquer ! J'ai vu votre selle : elle est tres chouette. Malheureusement je n'en n'ai pas trop l'utilite vu que j'ai toujours soit un petit sac a dos soit la sacoche de reservoir. Il faudrait l'essayer sur une journee pour voir si le gain en agrement (qui doit etre certain) merite l'investissement .
ML
en tout cas je connaissais corbin de nom, mais je n'avais pas eu idée d'aller chercher leur site, mais ça m'a permis de faire ce qu'on appelle du bench marking...à savoir comment les autres répondent à une même problématique...et c'est très instructif de voir que la réponse si elle paraît similaire dans le principe, est très différente en terme de philosophie...et de conception.
J'ai été simplement "amusé" aussi par la serrure en plastique et la charnière de porte de placard que j'avais tenté sur un proto... avant de les balancer bien vite! (car je trouvais que c'étais se foutre du monde...et que pour le coup on aurait pu me prendre pour un voleur ;)
Comme tu le dis très justement s-box est une autre forme de réponse intégrée qui peut se substituer à d'autres...et dont le confort et la spontanéité d'usage s'apprécient vraiment au quotidien...l'essayer c'est l'adopter :cheers:
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le site est à jour avec les photos
c'est du beau travail et ça me plait
mais je n'ai malheureusement pas le budget pour l'instant :cry:
venant de quelqu'un d'aussi sensible que tu doit l'être vu la qualité de tes photos (que j'aime beaucoup également), je suis très touché que tu apprécies, et je pense pouvoir le dire également de la part de toute l'équipe qui a bossé sur le site 8)
ne soit pas triste petit scarabé ...
PS : et pis au moins tu sauras quoi te faire offrir à noël :cheers:
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bon, on va arrêter de se palucher sur un pose cul collé à une boîte, et on roule ? :wink: :D
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Tout d'abord on ne dénigre pas le travail des autres (corbin en l'occurence), laisse les gens se faire un avis et point barre. Pour le moment ta publicité est tolérée mais va pas falloir tomber dans le dénigrement.
Deuxiemement il faut aussi accepter que des gens n'ont pas le meme avis que toi.
Ton produit a des qualités mais aussi beaucoup de défauts.
C'est un forum de discussion alors laisse les gens s'exprimer sans les convier vers la sortie parce qu'ils ne sont pas de ton avis. Ce n'est absolument pas dans tes pouvoirs.
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Tout d'abord on ne dénigre pas le travail des autres (corbin en l'occurence), laisse les gens se faire un avis et point barre.
En même temps, je vois pas pourquoi on pourrait alors dénigrer son travail si on ne peut en faire autant de celui de Cordin :wink:
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super l idée c'est tres bien integré et ca ne casse pas la ligne contriarement a un top case
top de chez top
pas mal pour i mettre un u(mieu qu une attache sur le cadre qui te nique la peinture du cadre, qui casse la ligne ....HEIN SAUVAL)
Pour le prix c'est sur c'est cher mais combien coute un top case avec les attache et tout le toutime quand a dire que :vu le prix c'est du foutage de gueule... on roule tous en ducat et le prix des moto et des revisions la on peut dire que c'est du GROS FOUTAGE DE GUEULE
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bon ben si t'es content c'est bien.
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J'attendais les photos pour me prononcer, et là j'avoue être surpris car l'objet préserve bien la ligne de la moto(petit bémol pour la serrure, mais j'imagine que vous y avez pensé). Aprés je ne saurais m'aventurer à aborder le sujet du prix.
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Pour le moment ta publicité est tolérée mais va pas falloir tomber dans le dénigrement.
D'ailleurs, puisque le sujet est abordé, je ne vois pas bien pourquoi cette publicité est tolérée alors qu'on dégage quasi systematiquement les pubs de gens potentiellement tout aussi passionnés de ducat'.
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Faut arrêter avec cette histoire de pub
Il s'agit là d'un micro-concept, plutôt original et artisanal.
On pourrait pas se donner un coup de pouce entre ducatistes passionnés pour une fois ?
C'est pas avec ça qu'ils vont devenir une multinationale
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Faut arrêter avec cette histoire de pub
Il s'agit là d'un micro-concept, plutôt original et artisanal.
On pourrait pas se donner un coup de pouce entre ducatistes passionnés pour une fois ?
C'est pas avec ça qu'ils vont devenir une multinationale
Perso, je m'en tape, mais il va falloir trouver des arguments pour refuser aux prochain passionné ce qu'on accorde à celui ci: tu remarqueras que je pose simplement la question. :wink:
Concernant le fait ou non de devenir une multinationale, je parie que pas un de ceux qui s'extasient sur ce forum devant ce superbe concept n'achètera le produit.
Pour trainer un peu dans le milieu moto autre que forumiste, je suis largement convaincu qu'on n'y fait pas fortune sauf en montant une multiconcession et je suis convaincu que ce concept de selle n'est pas viable.
Comme Sauval, je pense que le proprio de monster preferera se payer un kit perf et des bouts de carbone + un porte U à 15€ et un sac à dos fashion plutôt qu'une selle à 550€...
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mieu qu une attache sur le cadre qui te nique la peinture du cadre, qui casse la ligne ....HEIN SAUVAL
ouaip, ben il suffit de monter de quoi protéger le cadre avant de monter le support et y'a aucun problème.
enfin moi c'est ce que j'ai fait et mon cadre est nickel.
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Tu vois j ai tellement l'habitude de voir des motards quand on rien a foutre de leur meule
qui mettent leur antivol comme des gros sac dans la roue etc....
Faut avouer que l'idée meme si elle reste cher est genial,c'est la premiere fois que je vois un"coffre" aussi bien integré et ne cassant en rien la ligne de la moto
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c'est la premiere fois que je vois un"coffre" aussi bien integré et ne cassant en rien la ligne de la moto
Un coffre, un coffre... faut pas s'emballer non plus, hein :wink:
Moi je dirais plutôt une boite à gants.
Une fois que le SxRiste y a mis son fond de tein et son rouge à lèvre, je me demande si il reste de l'espace pour un tube de gel (à cheveux, hein :D ) ?
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je me demande si il reste de l'espace pour un tube de gel (à cheveux, hein :D ) ?
ben... ya le scotoiler ! :D mais c'est vrai que la position d'application doit être ... heu ... comment dire ... SxRiste ?
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quand je dit coffre c'est entre des guillemets
c'est vrai que le scot oiler c'est pour les tapetes mais il ni a pas que les SXR qui les montent alors... :D
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quand je dit coffre c'est entre des guillemets
c'est vrai que le scot oiler c'est pour les tapetes mais il ni a pas que les SXR qui les montent alors... :D
je crois que tu n'as pas compris ...
d'un autre côté, c'est à X@v que je répondais :wink:
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pas mal pour i mettre un u(mieu qu une attache sur le cadre qui te nique la peinture du cadre, qui casse la ligne ....HEIN SAUVAL)
Pour le prix c'est sur c'est cher mais combien coute un top case avec les attache et tout le toutime quand a dire que :vu le prix c'est du foutage de gueule... on roule tous en ducat et le prix des moto et des revisions la on peut dire que c'est du GROS FOUTAGE DE GUEULE
entre le porte U et le cadre, j'ai mis une tranche de tuyau tranparent. je trouve pas que le U casse la ligne, ça conforte le coté 'échafaudage' du cadre :D
pour les révisions, c'est pas vraiment du foutage, dans la mesure ou quand tu achètes une ducat, ben tous les tarifs des révisions sont connus et/ou affichés. c'est comme si tu achètes ( quelle horreur, une voiture ) une subaru, que tu lui tires dedans, et que tu pleures parceque ça consomme :D :D
le prix de la selle, environ 25 pleins . choisissez votre camp: une selle pour mettre un calbut et une brosse à dents et la moto au garage, ou un sac à dos et a moi le tour de l'Europe :D
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le prix de la selle, environ 25 pleins . choisissez votre camp: une selle pour mettre un calbut et une brosse à dents et la moto au garage, ou un sac à dos et a moi le tour de l'Europe :D
Ben oui tout est question de priorités, 'spa !!!
La vidal d'occase ou la dainese Rossi Replica fluo ( le rouge et le jaune fluo ça donne grave.... des hallucinations )
le PR19 ou le PSC16...
Ricard ou pastis :cheers:
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Ben oui tout est question de priorités, 'spa !!!
La vidal d'occase ou la dainese Rossi Replica fluo ( le rouge et le jaune fluo ça donne grave.... des hallucinations )
le PR19 ou le PSC16...
Ricard ou pastis :cheers:
dainese en promo pour moi, 550 € . Mostro, durit avia, c'est tout . le 996, un GB carbone ( ya rien d'origine :? acheté en Italie ) et des pots carbone offert par le cons .
et du pinard pour moi :D
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Les priorités, c'est qqchose, quand même 8)
Pas plus tard que vendredi, dans Bruxelles, je vois un motard qui pousse sa bécane surchargée, des pneus à tétines en rab', des sacs étanches dans tout les sens, bottes cross, peaux de chèvre cousues sur les cuisses de son futal, ... 8O
J'm'suis arrêté pour discuter, le gars avec un 500XT venait du Japon...et il y retournait, a fait le tour du monde soit 200 Mkm en 5ans 8O
Je passe sur les délais du périple, réalésage par ex. mais le gars a fait de sa priorité le boulot pendant 10 ans et puis il est parti pour son tour du monde et il roule depuis 4 ans sans bosser une seule fois.
Les priorités, c'est qqchose, quand même :P
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quand je dit coffre c'est entre des guillemets
c'est vrai que le scot oiler c'est pour les tapetes mais il ni a pas que les SXR qui les montent alors... :D
je crois que tu n'as pas compris ...
d'un autre côté, c'est à X@v que je répondais :wink:
t inquiete j'avais compris(pas la peine de prendre les gens pour des c...)
mais si tu ne vas que les gens interviennent dans les topic ou tu a poster fo le dire???????
SAUVAL: je trouve qu un u sur le coté du meule c'est a gerber....
Mais bon tout les gout sont dans la nature :sick:
en meme temps il n i a pas moyen de faire mieux
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moi, je trouve plutôt sympa, ce petit "top case" integré... ça fait assez precieux et donne un petit air familial à la mostro, avec la petite serrure chromée (rizoma ???). plus qu'à installer un petit attache caravane avec remorque carbone "ducati performance", et en avant pour les vacances sur la costa brava :D
trèves de plaisanteries, ça peut être pratique pour les filles pour ranger leur petit bazar (maquillage, tampons, plug, etc...) avant de partir en concentre... :cry:
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J'avais loupé ce sujet , tres belle réalisation !Très bon concepte, Mais le prix !! Cela fait beacoup de kilomètre !
a+ et bonne chance pour la commercialisation
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Je viens de découvrir ces selles sur le site de motosport62 et comme je n'ai vu nulle part où on en parle, je me permets de vous faire partager l'info car je trouve l'idée sympa!!! :D :D
(http://img405.imageshack.us/img405/7255/selle1el8.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/9133/selle6ph9.jpg)
Sinon, plus d'info là : http://www.motosport62.com/
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Déjà vu, sur le topic 695 il me semble mais sans grande conviction.
> fonction recherche pour voir si plus d'infos lors de ce dernier passage de la selle monoplace.
Je ne sais pas si qq en a mis une par contre. Ce serais sympa d'avoir un retour.
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Je n'ai rien vu dans la fonction recherche avec les mots "selles monsters mono place avec un coffre de rangement" :(
Sinon, si déjà vu, les modos peuvent virer ce post!!!! :D :wink:
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post deja existant!
si je le retrouve je fusionne
c'est fait! :wink:
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post deja existant!
si je le retrouve je fusionne
c'est fait! :wink:
Merci BipBip et désolé!!!! :cry:
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C'est pas mal comme principe , j'ai encore jamais vu un monster qui en était équipé , et pourtant a Paris on en voit des Monsters.
Celui avec du rouge est vraiment sympa :wink:
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Quand je vois les fixations sous la selle, je me dis que ce n'est pas adaptable aux SxR.
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En quoi les selles sont différentes sur les SxR ???
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Ben la fixation se fait avec un truc pointu (mode bitos du bricolage) que je ne vois pas sur les photos plus haut.
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on ne voit aucune fixation sur les selles de la photo precedente
il me semble que la fixation est comme ca
(http://img213.imageshack.us/img213/5089/inox2wus4.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=inox2wus4.jpg)
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Au temps pour moi, je pensais qu'on voyait le dessous des selles, mais en fait non c'est le dessus avec la boite ouverte :?
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tu peux contacter "ago14" sur le forum c'est lui qui les fabriques ;-)
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ça se monte sur toute les monster après 2001 en fait (ou sur celles d'avant en changeant le loquet de la moto et le réservoir différent également au niveau du raccord avec la selle)
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dommage que l'on ne puisse s'asseoir sur la selle par la suite. Cela ne semble pourtant pas très compliqué à gérer.
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tout est simple...surtout en apparence ;)
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l'adresse du site est désormais www.saddle-box.net searait-il possible de changer le titre du topic pour le mettre à jour?
Merci ;)
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Voici un article parut sur le site de moto-station:
http://www.moto-station.com/article2886-news-2007-s-box-coffre-malin-pour-ducati-monster.html
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perspicace mon cher ! en l'occurence, un article qui n'est plus d'actualité qui aurait dû être retiré suite à ma demande expresse (étant moi même en l'occurence créateur et seul protagoniste encore concerné par le projet désormais.)
L'adresse du site est d'ailleurs www.saddle-box.net
pour ceux que ça intéresse, le produit est quand à lui toujours d'actualité ! ;)
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Je suis désoler ago14, mais je ne voulais léser personne.
J’avais juste mis cette référence à titre d’info !
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Y'a pas de mal ;)) j'apportais juste une précision que tu m'as (et je t'en remercie) permis de faire au sujet de cet article ...
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sympa comme tout :thumbsup: :thumbsup:
Mp envoyé pour plus d'info :wink:
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Bon ca y est, je l'ai commander et reçu ma saddle box !
la selle n'est pas en cuir mais une sorte de gomme ou mousse caoutchouteuse thermoformer tres confortable ( plus dense que l'origine) et légèrement retravaille pour l'assise du pilote
et j'ai déjà modifier un truc : j'ai adapter mon capot de selle pour qu'il aille dessus !
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-210416k0cfm.jpg.html (http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-210416k0cfm.jpg.html)
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-210506ho40t.jpg.html (http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-210506ho40t.jpg.html)
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-2105546t3rs.jpg.html (http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-2105546t3rs.jpg.html)
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-210618dqvs3.jpg.html (http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/05/img-210618dqvs3.jpg.html)
voila j'ai mis tout ca dedans et il y avait encore un petit peu de place!
tres belle qualité de fabrication rien a redire! Super content :thumbsup:
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Elle m'intéresse cette selle, vraiment ressemblante à celle d'origine, et les protections rouges sur les côtés, vraiment super !
Après, le prix... ça aurait été dans les 300€ j'aurais beaucoup moins hésité, forcemment.
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oui , j'avais le choix entre une ligne de pots ou la saddle , j'ai choisi la selle , et je ne regret pas mon choix en plus elle est tres confortable et mieux taillé que celle d'origine (assise pilote)!
Le test ultime est pour le mois de novembre je vais me taper environ 2000 bornes en 3jours,donc on verrat bien pour le confort sur longue distance! :D
Et puis je me dit que les pots ce n'est pas si presser je trouverais bien un jours en occase ceux qui me plaisent!
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oui , j'avais le choix entre une ligne de pots ou la saddle , j'ai choisi la selle , et je ne regret pas mon choix en plus elle est tres confortable et mieux taillé que celle d'origine (assise pilote)!
Le test ultime est pour le mois de novembre je vais me taper environ 2000 bornes en 3jours,donc on verrat bien pour le confort sur longue distance! :D
Et puis je me dit que les pots ce n'est pas si presser je trouverais bien un jours en occase ceux qui me plaisent!
T'aurais des photos moins troubles ? lol
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Tiens, pour apporter ma pierre à l'édifice, j' avais contacté le fabriquant de cette selle de rangement pour lui demander si un projet similaire était à l'étude pour le M696.
Il m'a assez rapidement répondu que non, pas faute d'en avoir envie, loin de là, mais apparement, beaucoup de monde trouve sa selle intérressante, mais personne ne souhaite se lancer, que ce soit du côté des producteurs que des clients.
Bref, une idée géniale en voie de disparition, triste parceque sérieusement ça en vallait la peine.
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Tiens, pour apporter ma pierre à l'édifice, j' avais contacté le fabriquant de cette selle de rangement pour lui demander si un projet similaire était à l'étude pour le M696.
Il m'a assez rapidement répondu que non, pas faute d'en avoir envie, loin de là, mais apparement, beaucoup de monde trouve sa selle intérressante, mais personne ne souhaite se lancer, que ce soit du côté des producteurs que des clients.
Bref, une idée géniale en voie de disparition, triste parceque sérieusement ça en vallait la peine.
J'ai une solution. Tu échanges ton 696 contre ma 620ie. Elle n'a que 2000km et est flambant neuve !!! :lol: