Forum Planete Ducati
Divers => Coup d'main => Discussion démarrée par: teter le 13 novembre 2007, 14H 14mn 32s
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voila je roule en aprilia 250rs
et je veux changer de moto
pour une DUCATI 750 SS de 2003
pouvez vous me dire ces qualité est les défaut
et combien de cv din elle sort
j ai choisi ce modèle a cause de mon handicap
il me faut une moto facile a piloté et pas trop de cv 90 a 95cv maxi
je puisse maîtrisé la bête :cheers:
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Je susi partagé entre te dire bon courage ou te demander merci :D:
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=11595.0
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si ma mémoire est bonne elle sort 64ch d'origine.
Tu peux en sortir environ 70/72ch avec une prépa classique (pots / boitier flashé / KN & boite ouverte).
Pas très puissant (surtout pour la piste) mais un super chassis et de bonnes suspensions.
Et c'est fiable 8)
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Déjà, y'a pas de 750SSie en 2003, ce sont les 800 (très bien équipées d'ailleurs :wink:).
Elle sort 61 chevaux, si tu vises les 90-95cv faut voir un 1000SS :wink:
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je precise que ce sera une moto pour la piste uniquement
oui il me faut au moin 90 cv
la rs sort deja 70 cv
un 1000 est beaucoups plus lourd :cheers:
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un bon truc à pas cher pour grapiller un peu de watts sur un 750SSie c'est de mettre un collecteur d'origine de 900SSie :wink:
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un bon truc à pas cher pour grapiller un peu de watts sur un 750SSie c'est de mettre un collecteur d'origine de 900SSie :wink:
ah bon un collecteur de 900 passe sur un 750?
je croyais que la course plus longue des 900 se repercutait dans les tubes du collecteur et empêchait le montage de l'un sur l'autre?
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faut jouer un peu (à la masse :D) mais ça se monte.
J'ai un pote qui a une 750SSie de piste qui a fait ça :wink:
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Zut alors, j'avais un copain qui en avait une à
se débarrasser vendre, mais je crois qu'elle part aujourd'hui ! :lol:
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D'ailleurs toi quand est-ce que tu revend ta Seven Fifty pourrie :D pour t'acheter une Ducati ? :D
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Promis, dés qu'elle tombe en panne... 8)
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bref c'est pas pour tout de suite :D
c'est du costaud ces mochetés là :lol:
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un bon truc à pas cher pour grapiller un peu de watts sur un 750SSie c'est de mettre un collecteur d'origine de 900SSie :wink:
j'ai acheter la mienne dans cette config, mais vu que je n'ai jamais remis la ligne d'originie, je ne sais pas si ça apporte effectivement des watts en +
j'ai merai bien savoir combien j'en ai avec ligne 900sie + pots NH (position haute sans chicanes) avec une boite ouverte et un KN
(le vendeur à remis le CDI d'origine parcequ'il trouvais que ça roulais moins bien...)
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D'après moi ca doit faire dans les 70/72ch environ. Peut-être un poil plus, mais j'en doute :wink:
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10 chevaux de plus dans un petit poumon de 60 chevaux 8O 8O Faut arrêter l'herbe les mecs :lol: :lol:
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je pense que c'est possible avec l'ensemble des modifs données ci dessus (collecteur 900 + KN + BAA + pots racing + boitier flashé).
Après avec un peu de temps on peut travailler les conduits : ca coûte pas cher et c'est toujours ça de gagné !
Après, seul un banc pourra être juge :wink:
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bon, apporter moi un bancs
(ah merde je suis deja assis dessus)
et ça fonctionne comment ? :lol:
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Une 1000 est pas plus lourde qu'une 750 ou a peine de quelques kilos mais c'est meme pas sur
Et les 750 sortent 64 fabuleux Cv :D
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61cv les nains, c'est marqué sur le manuel :D Pour moins cher t'as une 620 Sport, et le 620 bah c'est bien :D
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bah tu sais, on gagne 80 bourrins sur un zx10r de 2005 en lui mettant un puce et un pot .......
Donc en partant du principe ou la 750 fait environ 70 cv, avec la puce, la ligne, le kn etc ... elle pe en gagner 10 voir plus, mais effectivement il faudrait un banc pour en etre sur.
Sinon passer d un 250 rs de 70cv pour un 750 qui en fait autant moi je dit oui :wink:
Car ton 2 temps a besoin de monter dans les tours pour pousser, tandis qu un bicylindre 4 temps ( surtout ducati et autre BI en V ) donne beucoup a bas regime, pour moi c'est comme passer de la mob a la moto en fait :D ( apres des mobs qui font 70cv y en a pas beucoup mais bon :lol: )
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bah tu sais, on gagne 80 bourrins sur un zx10r de 2005 en lui mettant un puce et un pot .......
ça s'appelle le débridage ça :lol: :lol:
Donc en partant du principe ou la 750 fait environ 70 cv, avec la puce, la ligne, le kn etc ... elle pe en gagner 10 voir plus, mais effectivement il faudrait un banc pour en etre sur.
61 chevaux qu'on vous dit :D
Je demande à voir pour les 10 chevaux supplémentaires, j'ai déjà eu le 750 en config "sportive" : BAAO, puce ducat perf, pots maxi libres. SI j'avais gagné un ou 2 chevaux c'était déjà beau.... par contre j'ai gagné en conso :D :D
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Et moi je te dis que dans MON manuel y a marqué 64Cv :D
Tu t'es encore fait avoir :lol:
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61 chevaux pour les modèles 2001 et 64 chevaux pour les modèles 2002, sans aucune évolution moteur, sont forts chez Ducati :D :D
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Autant prendre une 2002 :lol: :lol:
Elle fait donc bien 64Cv mesure classique
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Viennent d'où les 3 chevaux supplémentaires ???
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DTC :D
de rien 8)
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Viennent d'où les 3 chevaux supplémentaires ???
t'es sur que tu lis pas le manuel de ton 620ie ? :lol:
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Je sais pas y a pas eut une difference de mesure ??
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Viennent d'où les 3 chevaux supplémentaires ???
t'es sur que tu lis pas le manuel de ton 620ie ? :lol:
Non mon 620 l'est encore plus puissant :D :D
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je precise que ce sera une moto pour la piste uniquement
oui il me faut au moin 90 cv
la rs sort deja 70 cv
un 1000 est beaucoups plus lourd :cheers:
Bienvenue teter.
Je disputer avec une Aprilia RS250 en Australie pour 4 années (gagner 2 champoinnat)- C'est une trés bon moto.
Aujourd'hui je rouler une 750ssie pour le rue, et piloter une Honda RS250R pour la piste.
Pour moi, le 750/800 serie n'est bon pour la piste. La puissance est identique à la Aprilia, (70cv RS250 8O :wink: ) mais the poids est plus grand avec le Duc. Aussi le suspension ducati est basic.
j'assurer le Aprilia est plus vite en cercle la piste.
Je pense le 900SS est une bon chiox. Plus puissance, et suspension mielleur.
Eric
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salut un mag allemand a passé un 750 ssie de 2002 au banc et elle sort pas 61 et ni 64cv m 68 cv en réel et oui et si vous cherché un peut sur le net vous pouvez retrouver le passage au banc;
et pour le différence de cv entre le model 2001 et 2002 il y a une catographie différente tout simplement
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Euh ma 750ssie de 2003 modele 2002 avait été mesuré à 64.1cv :P
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aprés c'est ce qui avez marquer sur le reportage mais bon ont va pas se prendre la tète pour 4cv :cheers:
mais se qui est bizarre s'est qu'elle fait 64cv m le dernier coup j'ais tiré la bourre avec un sv 650 de 2004 qui fait 74cv et je les fumé come un jambon
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C'est toi alors :P
Quand j'avais la ssie et que je suivais mon pote avec sa sv(en montagne) je le suivais sans probleme voir meme j'avais de la marge en sortie de virage
Bon faut dire y sait pas rouler aussi :lol:
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Chaque moteur ne fait pas exactement le même nombre de chevaux, ce n'est pas une science exact :D
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pourvu que la mienne sorte +, pourvu que la mienne sorte +, pourvu que la mienne sorte + :pray: