Forum Planete Ducati
Compétition => Superbike => Discussion démarrée par: lordbadsta le 23 mai 2004, 15H 40mn 46s
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j'ai vu une partie du GP 600 Superbike de Monza (mon premier GP merci les chaines gratuites de Free)
et donc comment se fait-il que des ducat 749 y participent (le reste des motos et bien ce ne sont que des 600 jap)
comment des 750 ont la même puissance que des 600??? (en plus elles ont souffert nos ritales..) :?
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Les 749 ont le droit de courrir a cause du ratio que l on applique au TWin bicylindre sur la cylindrée
Donc les Ducat avec le ratio ont le droit de concourir avec les 4 pattes en ligne 600
V1nce
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Bin, c'est parce que le réglement est ainsi.
En Supersport, les 600 4 pattes avec les 750 bi (ya que Ducat', je crois).
Et avant, pour les SBK, c'était les 750 4 pattes avec les bi de 1000 cc (Aprillia, Honda et Ducat').
Etant donné que c'était que des bicylindres qui gagnaient tout, le réglement a changé récemment en faveur des 4 Cylindres.
Maintenant, en SBK, c'est 1000 cc pour tout le monde mais avec une bride (à l'admission, je crois) sur les 4 pattes pour que les bicylindres aient encore leur chance.
Et du coup...
...c'est encore Ducati qui gagne presque tout.
Mais bon, ya un gros PB avec les motoGP qui courrent un peu dans la même catégorie que les SBK (1000cc / 4 temps).
Ce qui fait que le Championnat SBK se cherche un peu et il y aura surement d'autres changement dans les années qui viendront pour le SBK.
Pareil pour le MotoGP qui va decendre un peu en cylindrée et dont le réservoir va diminuer.
Faut voir ...
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la bride pour les 1000 4 cylindre n'est plus d'actualité cette saison...
quand aux 750 bicyl en supersport(au moins en championnat de france supersport), elle doivent peser 170 kg mini, alors que les 600 4 cyl peuvent descendre à 162 kg...d'ou la performance de David Muscat cette année encore...
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la bride pour les 1000 4 cylindre n'est plus d'actualité cette saison...
Comment ils font pour pas gagner les Jap' avec autant de chevaux qui sortent de leurs motos ?
La moto de Laconi fait près de 190 cv, les 4 cyl. doivent bien faire plus de 200..
C'est aussi un problème de poids mini ?
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salut
pour compléter ce qu'a dit Benge aux USA le championnat AMA (superbike US) c'est toujours les japs qui gagnent les Ducatis sont trés loin !!
surement un réglement différent en europe et aux US
si qqu'un pourrait nous expliquer tout ça se serait cool :wink:
@+
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Ouais, ya pas un vieux barbu du SBK ici pour nous éclairer ? ? :D
Avec ce réglement qui n'arrête pas de changer depuis 2-3 ans, je suis un peu perdu.
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Ducati avait déserté officiellement le SBK Américain ces dernières années, mais il reviennent cette année.
Si un p'tit cailloux n'avait pas crevé le radiateur d'eau de Bostrom, Ducati ouvrait le bal de la saison Américaine lors des 200 miles de Daytona en raflant la 1° place, ils ont fait toute la course en tête avant cet incident qui les a poussé à l'abandon.
Le SBK US sera chaud cette année ....
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salut
Le SBK US passe en direct sur Motor's TV :wink:
@+
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Bonne question, j'en sais rien du tout !!! :lol:
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salut
pour compléter ce qu'a dit Benge aux USA le championnat AMA (superbike US) c'est toujours les japs qui gagnent les Ducatis sont trés loin !!
surement un réglement différent en europe et aux US
si qqu'un pourrait nous expliquer tout ça se serait cool :wink:
@+
Non non non, pas d'accord. 1ère course, abandon suite petit gravier dans radiateur, et la dernière course, c'est DUCATI avec ERIC BOSTROM qui l'a gagnée. 8) 8)
Donc, on n'est pas à la rue. :wink:
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Mais bon, ya un gros PB avec les motoGP qui courrent un peu dans la même catégorie que les SBK (1000cc / 4 temps).
Ce qui fait que le Championnat SBK se cherche un peu et il y aura surement d'autres changement dans les années qui viendront pour le SBK.
SBK et GP ne courrent pas vraiment dans la même cours dans la mesure où les motos de SBK sont issues de moto homologuées contrairement au GP où là les motos doivent être des protos.
A ce sujet, Ducati va sûrement nous sortir une nouvelle mob de GP s'ils veulent faire une desmosedici de route
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contrairement au GP où là les motos doivent être des protos.
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Bin c'est pas obligatoire, mais c'est .... mieux :wink:
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Plus mieux bien en effet... :D :D :D