Forum Planete Ducati
Les Ducati => La gamme SuperSport (à courroies) => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) => Discussion démarrée par: cbnico78 le 05 mai 2008, 23H 58mn 22s
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Qui a déja effectué le passage en roue de 16 à 17 pouces avec des roues de Monster par exemple ?
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perso je n'y connais pas grand chose au Sport en 16, mais tu es sûr que les jantes de Mostro passent ?! 8O
car même c'est du 160 à l'AR minimum !
t'a pas peur que le pneu touche le bras oscillant ?
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Qui a déja effectué le passage en roue de 16 à 17 pouces avec des roues de Monster par exemple ?
Cette transformation a été faite par pas mal de proprios de Paso qui étaient aussi en 16 et dont de nombreux éléments sont communs avec la Sport qui lui est contemporaine. A ce que j'en ai vu, ça leur a quand même demandé pas mal de bidouillage, genre fabrication d'entretoises, repositionnement des étriers, alignement de la chaîne, etc... Mais c'est parfaitement faisable en tous cas et ça facilite la vie par après. Comme le remplacement du Weber...
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Tiens, c'est marrant !
Enfin presque, car je suis en train de faire le tour des bouclars pour me trouver les fameux pneus d'origine.
Moi qu'y souhaitais passé à des jantes rayons, je me suis dis que vu les possibilités de trouver des pneus de 16, je ferais bien de les monter ses jantes rayons de 17 !
J'ai une adresse dans le nord, mais cher pour l'instant. Y'aurai un truc en belgique ?!
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On trouve des pneus Michelin M59 neuf en 16 pouces en Italie. J'en ai fait remonter un train (pas un wagon) par un copain. Néanmoins je vais tenter de passer en 17, si quelqu'un connait une paire de jantes pour Monstro avec porte couronne et axe ....
Pour la question concernant la largeur du bras oscillant, le mien n'est plus d'origine, mais effectivement il faut y faire attention.
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moué, le M59X heuuu... :siffler:
il y a certainement mieux chez Avon.
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moué, le M59X heuuu... :siffler:
il y a certainement mieux chez Avon.
Et qui vend ça ?
Parceque franchement, ça se bouscule pas au portillon pour l'instant
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moué, le M59X heuuu... :siffler:
il y a certainement mieux chez Avon.
Et qui vend ça ?
Parceque franchement, ça se bouscule pas au portillon pour l'instant
Il n'existe pas d'autres fournisseur que Michelin qui propose les dimensions exactes d'origine...
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moué, le M59X heuuu... :siffler:
il y a certainement mieux chez Avon.
Et qui vend ça ?
Parceque franchement, ça se bouscule pas au portillon pour l'instant
Il n'existe pas d'autres fournisseur que Michelin qui propose les dimensions exactes d'origine...
J'ai trouvé des 160/80 au lieu de 160/60,
ça passerait ???
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160/80, c'est ce que j'appelle des pneus ballon, je ne crois pas que ce soit des radiaux (ou radial?).
La gomme ne doit pas être très tendre, et le comportement pas terrible, de plus, ça risque relever l'arrière de ta moto (pneu plus haut: 80 au lieu de 60).
J'ai vu un topic il n'y a pas longtemps d'un gars qui passait en 17 sur un sport, mais je n'arrive pas a le retrouver.
Demande sur le forum café-racer: http://www.cafe-racer.info/phpBB2/index.php
Ou fat club: http://fatclub.free.fr/forum/index.php .
Je crois que c'est sur l'un des deux.
Tu peux aussi essayer sur le site des Paso.
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160/80, c'est ce que j'appelle des pneus ballon, je ne crois pas que ce soit des radiaux (ou radial?).
La gomme ne doit pas être très tendre, et le comportement pas terrible, de plus, ça risque relever l'arrière de ta moto (pneu plus haut: 80 au lieu de 60).
J'ai vu un topic il n'y a pas longtemps d'un gars qui passait en 17 sur un sport, mais je n'arrive pas a le retrouver.
Demande sur le forum café-racer: http://www.cafe-racer.info/phpBB2/index.php
Ou fat club: http://fatclub.free.fr/forum/index.php .
Je crois que c'est sur l'un des deux.
Tu peux aussi essayer sur le site des Paso.
Ok, merci.
Sinon je viens d'avoir une info sur la monte des pneus, et donc pas de 160/80 sur des 160/60 d'origine............, NIET.
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posseseur d'un 750 sport de '88 avec un pneu qui s'use et qui n'existe plus sur le marché, je voudrais savoir si je relance ce fil ou je me lance dans le topic 750 sport de 88 à 90.
je vais m'occuper très sérieusement de la modif pour la roue arrière pour commencer
dans l'attente de votre réponse
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Reprendre ce fil existant me semble une bonne idée. :bowdown:
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+1,
Je viens de faire faire l'acquisition d'une jante de 17' pour mon 750 Sport de '90 !
Je viens de débuter les refaire sur ce qu'il y'a à faire.
Pour l'instant :
- la jante récupérée est une 4.5x17'
- elle a un plus gros axe que celle d'origine
Donc, changé le roulement par un de même épaisseur et diamètre extérieure que la nouvelle jante, mais avec un diamètre intérieur équivalent à l'axe.
Et surtout, trouvé (je préfère) ou faire fabriquer une entretoise pour compenser le diamètre de l'axe avec celui de la jante (plus grand) !!!
Voila pour l'instant !
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posseseur d'un 750 sport de '88 avec un pneu qui s'use et qui n'existe plus sur le marché, je voudrais savoir si je relance ce fil ou je me lance dans le topic 750 sport de 88 à 90.
je vais m'occuper très sérieusement de la modif pour la roue arrière pour commencer
dans l'attente de votre réponse
salut a toi
pour passer en 17 a l'ar sans avoir de modif a faire il faut acheter:
-1 jantes 4,5X17 PETIT AXE (ss et mostro) avec son porte courrone et son disque
-1 etrier de frien AR et son support de ss carbu pour petit axe
tu devisse le teton qui empeche le support d'etrier qui ce trouve sur le bras occilant tu rajoute une ou deux rondelles pour l'ecarter et tu le revisse
voila il reste plus que le montage il n'y a pas de modif a faire tu reprends ton axe d'origine et tu monte ta roue
(http://img34.imageshack.us/img34/5731/ducati008.jpg) (http://img34.imageshack.us/i/ducati008.jpg/)
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Tiens, a fait, c'est quoi les pneus montés la-dessus ?!
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Sur la photo c'est un Pirelli diablo :wink:
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Ah ouais, merci beaucoup pour cette intervention, et c'est quoi surtout les dimensions ?!
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je dirai un 160, c'est ce qui est monté sur les monters 600 :wink:
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oui 160/60 ZR 17
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P'tain, vivement quej'ai les même, ça va me changer !!! :sm19:
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merci à tous, trop content
je me met à la recherche de cette roue et de la pièce adéquate
j'avais trouvé :
- tout un arrière de 600 mostro (bras oscillant, roue arr, disque, etrier,etc)
- une roue arrière complète de 900 ss de 1990 (mais en 5,5 pouces!!)
dernière petite question à propos de cette modif''
peut-on conserver le garde boue d'origine, et comment avez obtenu le bande chromée sur la jante prise en photo?
à très bientot
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pour la bande sur la jante il suffit de poncer jusqu'a l'alu au papier de verre fin ensuite tu ponce avec 300 a l'eau puis 600 al'eau quand la surfavce est bien lisse tu poli avec tampon et pate a polir (dremel ou perceuse pour resultat plus rapide )
pour les deux jantes j'ai mis environ 4 heures
et pour le garde boue je sais pas mais je peut te mesurer le diametre de la roue
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bonsoir,
bon bah ça se confirme, passé ma journée dans une officine moto avec le responsable "pneus selectionnés" de michelin
plus rien de disponible en 160/60 X 16 dans n'importe quelles marques et comptez pas sur des tailles intermédiaires, plus rien on vous dit!!!
je recherche la roue magique pour l'arrière et je tiens au courant pour l'avant
à tchao
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BONSOIR,
pour ceux qui veulent rester en 16 à l'arriere à n'importe quel prix!!
"M59x Michelin 160/60 ZR 16 160/60zr16" à taper sur ebay us
vu le prix, bon courage
mais bon quand on aime, on ne compte pas
tenez moi au courant
à toute
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http://cgi.ebay.com/ebaymotors/M59x-Michelin-160-60-ZR-16-160-60zr16_W0QQitemZ280418859390QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item414a44397e
:ranting:
si en plus il faut ajouter les frais de port et de douanes ?
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je viens de verifier les frais de port 69.5 dollars :cry:
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C'est vrai qu'il sont cher les Michelin 8O et le dessin de la bande de roulement faut aimer!
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le pire, c'est que ces pneus commencent à etre agés (plus de 5 ans , ça craint!!)
déja à l'époque, c'était pas les meilleurs!!
le mieux, c'est vraiment de monter une roue complète à l'arrière
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Salut qu'avez vous monté comme entraineur de compteur sur vos 750 sport en 17 pouces ?
Papi
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salut a toi sur mon paso l ancien proprio a mis une jante de monstro en 17'' si ça t interesse?
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tu peux poster une photo?
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Salut ,autrement il y a ça:
Voilà ce qui est possible : à l'avant mais en "70"
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/mnm000005936/bridgestone_130/70zr16_(61w)_bt016.html (http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/mnm000005936/bridgestone_130/70zr16_(61w)_bt016.html)
à l'arrière dans le mème genre
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/tepga044977821/bridgestone_170/70_b_16_tl_75h_g_722_ (http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/tepga044977821/bridgestone_170/70_b_16_tl_75h_g_722_)
Bon ça se monte,le comportement est plus agréable,l'avant devient plus maniable, mais.............. existe aussi en dunlop et avon.
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pour info, j'ai un ensemble roues/freins /pneus de 17" pour paso ou sport à vendre
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Bonjour à tous :cheers:
voilà je suis en train de passer mon 750 sport 89 en jantes 17' :D,
j'ai trouvé roue avant et arrière 600 monster 97'( avec disque et porte couronne) ,étrier av et arr et sont support,entrainement de compteur. Mis à part la petite entretoise à fabriquer tout va impeccable!!!
j'ai une question qui me trotte, vous avez mis quoi comme kit chaine? :(
bonne journée à tous :cheers:
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un.psb de sport,une couronne de ss et une chaine en 520.j'ai essayer le kit chaine de ss(moins chère qu'au détail) mais dans mon cas pas vraiment aligné.
pour info,j'ai conserver les disque et étrier d'origine.c'est PLUSSS joli et c'est moins chère !
pour la roue av,j'ai mis une de fazer première version.qui a le même look que les brembo ,même diam d'axe,est plus fine(3x 17,j'aime bien),moins chère.et avec une bidouille a deux balle ,l'entraineur de compteur se monte au poil.faut quand même faire deux trois entretoise .et des frette pour monter les disque fonte.
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j'ai trouvé roue avant et arrière 600 monster 97'( avec disque et porte couronne)
ta détordu la jante avant??? :wink:
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Merci Jonas :thumbsup:,
je vais prendre aussi au détail. j'ai plus qu'à terminer ma plaque de maintien pour mon étrier avant,installé mes durites avia et installé mon pignon,couronne et chaine quand je vais les recevoir :siffler:.
hé pour Papi, moi j'ai installé un entraineur de compteur de 600 monster 1997!