Forum Planete Ducati
Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: atokadonf le 07 juin 2008, 13H 08mn 13s
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J'ai revendu le Mostro
http://www.leboncoin.fr/vi/16518500.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/vi/16518500.htm?ca=2_s)
et acheté cette diva
(http://195.154.158.34/images/091/0916332247.jpg)
bonne route à tous.
ciao.
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elle est italienne, rouge avec un bicylindre on te jetera pas des pierres :D
et tant que tu quittes pas le forum :siffler:
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T'aurais pu faire un achat groupé avec bipbip :D
Bien du plaisir avec ta nouvelle italienne :thumbsup:
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La couleur va bien avec ton chapeau.
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jolie machine :thumbsup:
le principal, c'est que tu ne change pas la verve et autres jovialité de tes posts ici même
:lol:
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superbe machine et bon courage pour la suite :D
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Amuses toi bien, et attention a pas te faire ejecter de la belle, au ralenti! Tu vas te faire brasser huhu
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félicitations pour ton achat ! très très bonne moto :thumbsup:
j'en ai déjà essayé 2 : position un peu bizarre car réservoir très long, super moteur plein de couple et avec un très joli bruit, ca tient plutôt bien l roite et ca freine plutôt bien. Y'a juste la boite de vitesse qui est d'un autre âge et quelques réactions de cardan pas toujours très catholiques !
en plus y'a de good vibrations, le couple de renversement est très sensible au ralenti (j'adore :P) et le look est SUPERBE :dribble:
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Felicitation :cheers:
Merci 8)
J'ai un copain qui a une V11, c'est sympa comme moto.
Oui, mais c'est un Guzz' que j'ai acheté, pas un Piaggio :D :wink:
Par contre, tite question, tu trouvais que c'etait trop fiable Ducati ?? :D
Je n'ai jamais eu strictement aucun soucis avec mon mostro ... la fiabilité des Ducati doit en partie dépendre de la fiabilité du ducatiste et de ses choix :wink:
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allez .. casse toi avec ta
merde chiasse !! :D :lol: :lol:
:cheers:
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va falloir qu'on couche ensemble! :D
contacte moi si tu veux savoir tout sur ta belle.. :wink:
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au moins elle a les seins qui bandent! :D
belle acquisition, j'ai failli craquer sur une Rosso....heureusement la raison a été plus forte (pour une fois! mais ce sera la seule)
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Belle acquisition Atok. Bonne route avec ta Guzzi. :cheers:
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va falloir qu'on couche ensemble! :D
Gardez moi un petit.
C'est pour quand la saillie ? :D
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Si on couche ensemble, le petit devrait ressembler à ça ...
(http://www.79bb.charklo.info/images/illust_merde.jpg)
alors on va s'abstenir ...
ben quoi ?
nota: avec la mouche et l'épée, je trouve ça très très classe, l'animal originel et l'humain redevenant animal par l'instrument de la violence qu'il a lui même forgé, le tout couronnant le résultat de son alimentation faite au détriment de son frère humain affamé ... vraiement beau 8)
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Ben merde alors... :D
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ouais, ça trou le cul :D
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Si on couche ensemble, le petit devrait ressembler à ça ...
Moi je pensais a un accouplement entre guzzis.
PS: Tu peux enlever l'image, j'ai les yeux qui piquent.
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bonne route avec ta diva, elle est de quelle année ? 8)
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elle est vraiment belle ta meule j'adddoooreeeeeeeeee :thumbsup:
trop trop belle je me repete mais qu'elle est bellllllleeeeeeeee :D :cheers: :thumbsup: :lol:
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bonne route avec ta diva, elle est de quelle année ? 8)
du siècle dernier :D (1999)
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tu vas pouvoir goûter au merveilleux sav guzzi!!!!!!!!bon courage. :thumbsup:
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Félicitation pour ton achat :thumbsup:
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tu vas pouvoir goûter au merveilleux sav guzzi!!!!!!!!bon courage. :thumbsup:
Le SAV, c'est moi ... :wink:
Sinon, Pers', je mets quelle huile dedans alors ? :D
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(http://media.telemarket.fr/imgprod/46815567B9EA5D3DE1000000AC110A15.jpg)
de rien ;)
J'insiste sur l'olive, c'est de l'italien :D
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vraiment belle ta brele :wink: 8)
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Mouais bof...
J'préfère celle ci :
(http://img362.imageshack.us/img362/9347/dsc02732av6.jpg)
(http://img169.imageshack.us/img169/1685/dsc02740qn4.jpg)
:dribble:
Bonne route Atok :wink:
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Belle acquisition Atok, bonne route et adieux les graissages de chaine :D
Avec chauffage incorporé pour les jambes en hiver :). En été aussi :(
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T'as roulé avec déjà ? Tu nous feras un petit CR ?
Belle bête ! :cheers: :thumbsup:
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Belle acquisition Atok :thumbsup:
Je me souviens d'un n° de MotoJournal avec en couverture une photo de ta guzzi et d'une 888 .... je bavais sur les 2 à l'époque ... ;)
Bonne route :cheers:
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Feloche pour ton choix de brele , je t'apprecie pas "virtuellement " (bein vi on s'est jamais vu , lol) mais on peut dire que t'as bon gout en matiere de mob :thumbsup:
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et acheté cette diva
(http://195.154.158.34/images/091/0916332247.jpg)
Tu as de bons goûts :D
J'ai un copain qui a une V11, c'est sympa comme moto.
Oui, mais c'est un Guzz' que j'ai acheté, pas un Piaggio :D :wink:
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Le V11 n'existe plus depuis (ou presque) que guzz' a été racheté par Piaggio :cry:
entre V11, une V11 LM, ou un 1100 Sport... difficile de choisir. Pour pas hésiter : un dayto RS :D
Je n'ai jamais eu strictement aucun soucis avec mon mostro ... la fiabilité des Ducati doit en partie dépendre de la fiabilité du ducatiste et de ses choix :wink:
:bowdown:
Bien dit çà :siffler:
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Félicitations, très belle machine.
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Jolie.
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T'as roulé avec déjà ? Tu nous feras un petit CR ?
ben .... waou ... ça se vit, c'est un peu comm expliquer ce qu'on éprouve sur un D2 ... pis la différence entre un 900SS et un strada injecté ... :wink:
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c'est vrai, c'est assez ressemblant :wink:
j'oubliais de dire que c'est physique à emmener dans les petits virolos très serrés : pas très maniable la garce :D
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Jolie !!!
Bien du plaisir avec ta Belle.
Par contre, j'ai roulé pendant 1 semaine une Breva (pendant qu'on tripotait sous garantie
le cylindre un peu serré de ma bolognaise) et j'ai trouvé vraiment poussif et sans vie.
Mauvais freins, suspensions molles de molles, avec une injection pas au point du tout...
Vive les anciennes Guzzi !
.
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Vive les anciennes Guzzi !
T'as raison, les nouvelles on dirait juste des BM sans les seins cylindres qui tombent :cry:
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Jolie !!!
Bien du plaisir avec ta Belle.
Par contre, j'ai roulé pendant 1 semaine une Breva (pendant qu'on tripotait sous garantie
le cylindre un peu serré de ma bolognaise) et j'ai trouvé vraiment poussif et sans vie.
Mauvais freins, suspensions molles de molles, avec une injection pas au point du tout...
Vive les anciennes Guzzi !
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ben c'est un peu comme comparer un 696 et un 900 Mostro grosses soupapes, ça se fait pas :wink: après, chacun son plaisir, chacun ses besoins, yen a qui aiment faire de la moto, et d'autres rouler sur une chiasse, ça se commande pas :D
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Sauf que le 696, il freine, il a plus de chevaux, et le cadre est bcp plus performant.
T'as raison, faut pas comparer. :D
Le 900 c'est mieux.
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:sm19: hé on se calme ! :wink: moi ça fait un peu plus d un an que j ai mon v11 sport ( par contre j ai gardé mon 900 ssie ) et honnetement le couple de renversement je m y fait toujours pas mais que de sensations , de regards , de bonheur ! bien sur c est une italienne ,je vais monter des bracelets , bravo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup: :cheers:
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:sm19: hé on se calme ! :wink:
Si un jour vous me voyez calme, c'est que je serai mort ... :D
( par contre j ai gardé mon 900 ssie )
Tu as de la chance :wink:
et honnetement le couple de renversement je m y fait toujours pas
Ben une fois que ça roule, ça se sent quasiment plus ... sinon, au ralenti j'adoooore ... ça vit ça, ma brav' dame ... 8)
mais que de sensations , de regards , de bonheur ! bien sur c est une italienne ,je vais monter des bracelets , bravo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup: :cheers:
Ils vont passer avec le bidon ?
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Belle acquisition Atok :thumbsup:
Je me souviens d'un n° de MotoJournal avec en couverture une photo de ta guzzi et d'une 888 .... je bavais sur les 2 à l'époque ... ;)
Bonne route :cheers:
Ce moto journal est dans mon bureau.
si tu veux l'article MP.
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Tiens, il y en a une régulièrement au travail comme ça...
Même qu'avec son proprio, je vais faire le 333 endurances de ducati club de france au Vigeant cette année en 750SS carbu... :D
Félicitations!!! :cheers:
Il parrait que c'est très attachant comme bestiole :thumbsup:
Wim06.
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Bienvenue chez Guzzi !!
un forum sympa : http://guzzi.webemoi.com :wink:
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et acheté cette diva
Jolie :thumbsup:
La ligne d'échappement est d'origine ?
(si oui et si un jour, il te vient à l'idée d'en changer, fais moi signe, ça peut m'interresser...)
Yvan - n'oubli pas de graisser le cardan .. une spécificité Guzzi :siffler:
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nan c'est pas d'origine...
seul la version corsa était livré avec des termi + puce...
si tu veux des mistral: la boutique italienne... :wink:
Pour les cardans: c'est tout les 10000km..et bien moins chiant qu'une chaine :siffler:
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Pour les cardans: c'est tout les 10000km..
Pff, sur le NTV qui me traine le cul jusqu'au boulot c'est tout les 30 000 kms... :D
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ba c'était les recommandations de l'époque en sachant qu'il falait mélanger deux types d'huile...
Mais avec les huiles d'aujourd'hui tu peux te permettre de le faire tout les 20000Km !
Puis la NTV c'est pas le meme moteur, hein... :siffler:
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Puis la NTV c'est pas le meme moteur, hein... :siffler:
Oui, c'est vrai, je m'incline... :bowdown: mais au moins, c'est fiable. :D
Quand celle-ci sera morte, et qu'elle ne pourra plus trainer ma carcasse pour aller bosser, je me rabattrai sur une Guz'. :wink:
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ç'est pt'etre pas aussi fiable qu'une jap .... mais ça n'en est pas loin! :wink:
en tout cas c'est pas une ducati! :D
je me demande meme comment les italiens ont pu pondre un truc pareil! :lol:
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8O Steph roule en NTV ??
:?
...Un mythe s'effondre ! :siffler:
:lol: :lol:
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8O Steph roule en NTV ??
Faut bien aller gagner sa vie.... et payer l'entretien du Ducat'. :D(pis pour faire plus de 80 bornes par jour, c'est pratique et plus économique que le 998S :wink:).
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pis comme de toute façon, à part en ligne droite tu va pas plus vite avec ton NTV qu'avec ta diva, y'a pas de problème :D
PS : je te rappelle que lors de notre prochaine virée, si tu me grattes ce sera uniquement dû à tes carters type 996R, hein ? :siffler:
:D
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ben mon bipbip, tu as sacré bon goût, si on en croit les 3 photos de ta signature ... :dribble: :dribble:
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C'est pas à moi que tu vas te justifier de rouler en utilitaire !! :sm19:
Rien de tel pour bien profiter de sa Ducati, qu'une mule permettant de la préserver ! :thumbsup: Et je compte bien garder ma tondeuse quand j'aurai repris une Ducat' au printemps prochain !! :thumbsup:
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Bonne route. :wink:
Je sais, je suis un peu en retard. :oops:
:cheers:
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Bonne route. :wink:
Je sais, je suis un peu en retard. :oops:
:cheers:
le temps n'a pas d'emprise, quand on roule en twin rital à air 8) :D
NB: ligne d'origine et pots mistral pour info :wink:
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Bonne route. :wink:
Je sais, je suis un peu en retard. :oops:
:cheers:
le temps n'a pas d'emprise, quand on roule en twin rital à air 8) :D
NB: ligne d'origine et pots mistral pour info :wink:
et elle marche ta chiasse ? :D
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Bonne route. :wink:
Je sais, je suis un peu en retard. :oops:
:cheers:
le temps n'a pas d'emprise, quand on roule en twin rital à air 8) :D
NB: ligne d'origine et pots mistral pour info :wink:
et elle marche ta chiasse ? :D
si je te chie à la gueule et que ma chiasse marche, c'est que tu auras compris qu'il vaut mieux s'écarter pour pas prendre de mauvais coup, mon bon ami :D
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la classe ma guzz préférée :dribble: :dribble:
putain ça, ça jette!!
Félicitations!
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Merci :oops: 8)
allez, je viens de vidanger et graisser mon cardan, c'est reparti pour 10000 :D
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c'est pas gentil de se moquer de ces petit camarades :ranting: :D
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c'est pas gentil de se moquer de ces petit camarades :ranting: :D
c'est le seul plaisir qu'il a avec sa "beheme italienne" :lol:
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Si ça peut contribuer à tes certitudes ainsi qu'à ta quête de plaisir ... :wink:
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je viens de rentrer avec la belle, après un petit 1100km dans le morvan: que du bonheur... :cheers: :thumbsup:
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Sympa le petit V11, a va pas mal les Guzz, j'en ai eu une juste après avoir passé le permis (un 1000 Le Mans IV :D) j'en garde un très bon souvenir (bien que pour avoir réessayer mon ex il y a peu ça freine pas, ça tiens pas la route et c'est un vrai vibromasseur)
(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/753/20080518/dyn007_original_800_600_jpeg_2576753_7facb1d657347ef40ce28c83fc7d8afe.jpg)
Mais je dois avouer que les V11 je les aime pas stock, ça ressemble à rien :lol:
Par contre en version Ghezzi et Brian ou comme ça:
(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/753/20070802/dyn001_original_640_480_pjpeg_2576753_44e41c20f4db5ff89ac9734835729781.jpg)
:dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
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(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/753/20070802/dyn001_original_640_480_pjpeg_2576753_44e41c20f4db5ff89ac9734835729781.jpg)
elle est monstrueusement belle, mais j'aurai mis un p'tit phare rond :dribble:
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avec un phare rond style Mostro et un pot moins horrible elle serait superbe :dribble:
l'angle de chasse est quand mêrme vachement ouvert 8O
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+1
c'est vrai que les Ghezzi et Brian c'est vraiment beau :dribble:
Celle là n'en est pas une
Je pensais à celle-là de Ghezzi-Brian:
(http://www.ghezzi-brian.com/_Images/_Home/SportMonza.png)
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Sympa le petit V11, a va pas mal les Guzz, (...)
Mais je dois avouer que les V11 je les aime pas stock, ça ressemble à rien :lol:
personne n'a parlé de V11 ici :wink:
Pour ma part c'est un 1100 sport, et Bip est en 1200 sport :)
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Hum, les premier V11 sont des évolutions de 1100 Sport, une chose est sûr chez Guzzi c'est comme chez Ducat', les injectés c'est plus des motos d'homme :D
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Sympa le petit V11, a va pas mal les Guzz, (...)
Mais je dois avouer que les V11 je les aime pas stock, ça ressemble à rien :lol:
personne n'a parlé de V11 ici :wink:
Pour ma part c'est un 1100 sport, et Bip est en 1200 sport :)
Nan nan, il a la même que toi.
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chez Guzzi c'est comme chez Ducat', les injectés c'est plus des motos d'homme :D
ha d'accord ! :baby:
Ben t'es un homme alors ! :bowdown: :wink:
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chez Guzzi c'est comme chez Ducat', les injectés c'est plus des motos d'homme :D
ha d'accord ! :baby:
Ben t'es un homme alors ! :bowdown: :wink:
A ça y est il est vexé le père atokadonf :D
En tout cas les injectés je suis sûr qu'au bout de 20km tu choppes pas une tandinite à force d'essayer de tourner la poignée des gaz (sur les vieux guzz c'est une horreur)
En tout cas amus toi bien avec ton Guzz, moi c'est sûr qu'un jour j'y reviendrais
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A ça y est il est vexé le père atokadonf :D
il m'en faut plus ! :wink: no soucy 8)
Pis j'ai pas besoin de l'avis d'autrui pour me faire une idée de ce que j'aime, alors les avis restent pour moi de simples avis. (rien de personnel)
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en effet sur la photo la guzz avec les pots raz la moule c'est un 1100 sport CARBU de93 à 96/97
quandà moi j'ai la meme que atok: un 1100 inj 97 à 2000.
la 1200 c'est flo1000 qu'il a
et baba: c'est son papaqui a une centauro....
et la v11 n'est ni plus ni moins que l'evolution du 1100 Sport ing en moins puissant (testé ce week end) et en plus moche :siffler: :D
et en effet avec un phare style mostro un 1100 sport carbu ou inject ça le fait grave!
c'était la gueul de la photo montage que j'avais en avatar ya peu...
et c'est ce que je veux faire avec la mienne: d'ailleur si quelqu'un c'est où je peux trouver des coques de ce genre..envoyé moi un MP :wink:
@ samc: pour avoir essayé la carbu et l' inject: la diférence est quasi négligeable certe la carbu broute un peu plus à bas régime par rapport à l'inject, mais bon à moins de 3000tr/min elles aiment vraiment pas ça... par contre des 4500tr c'est plus un coup de pied au cul mais une grosse sodo a la bite de taureau :dribble:
parcontre dans les épingles et les trucs trop étroi j'avoue c'est pas son fort ni au v11 d'ailleur..mais en grande courbe un tgv indérayable....
et oui ça vibre de partout!
Ps: tu m'as véxé, je vais te péter la gueule, heu...nan les genoux... :wink: :D
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Je sais, j'ai moi aussi essayé les 2, inject et carbu et c'est vrai que la différence est vraiment minime, par contre ce que j'aime pas sur les guzz injecté c'est ............ l'injection :D non en fait c'est le coté esthétique (inesthétique plutôt) du corps d'injection, un Dell ça a quand même plus de gueule
Pour la coque tu parles de laquelle? Celle qui est sur la photo du 1100 que j'ai mis?
Au fait le 1000 Le Mans a broutait pas jusqu'a 900 tours en 5 :D Bon avec les Lefrancontis (hum j'ai un doute maintenant) full barouf (de la culasse a la sortie y a pas la moindre restriction) et les Dell avec cornets (sans grille) ça doit aider, bon elle était tout juste sortie de rodage et à peine libérée (98 000km) :lol: :lol:
Elle me manque cette cochonnerie :cry:
J'avais bien aimé le jours où je suis aller chez Guzz parce que le démarreur avait laché, le gars me dit "vous devriez aller dans une casse c'est le même que les 205" :lol:
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Pour la coque tu parles de laquelle? Celle qui est sur la photo du 1100 que j'ai mis?
oui
(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/753/20070802/dyn001_original_640_480_pjpeg_2576753_44e41c20f4db5ff89ac9734835729781.jpg)
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Bah, si tu aimes les camions rouges :D
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ben .... waou ... ça se vit, c'est un peu comm expliquer ce qu'on éprouve sur un D2 .
C'est quand même achement plus long, lourd et poussif qu'une 900 SS carbu.
J'ai un copain ducatiste (900 SS FE) qui avait acheté l'année dernière une 1100 Sport série limitée Rosso Corsa rouge de 98 avec Ohlins etc :
(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Moto%20Guzzi%201100%20Sport%20Corsa%2099%20%201.jpg)
Il vient de la revendre suite à une gamelle dans les Pyrénées : il a voulu la piloter comme une Ducati dans les virolos, c'est pas passé :cry:
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une 1100 Sport série limitée Rosso Corsa rouge de 98 avec Ohlins etc :
"corsa" tout court à 200 exemplaires qu'en 98 rien que pour la france et sans ohlins ( sauf si c'est lui qui l'a mis bien sur car d'origine c'est du WP) :wink:
en jaune ou rouge," le moteur +boite + platine+pont cardan+ coque arrière était peind en noir", puce +pot termignoni, bielle carillo, cache culbu chrome
(http://img55.imageshack.us/img55/3779/post20861130303461ca8.th.jpg) (http://img55.imageshack.us/my.php?image=post20861130303461ca8.jpg)
D'autre série du genre mais jamais aussi abouti avaient vu le jour en angletaire, italie et usa
comme 20 exemplaires de la Daytona Dr John au angleterre
*(http://img384.imageshack.us/img384/8691/daytonadrjohnukef6.th.jpg) (http://img384.imageshack.us/my.php?image=daytonadrjohnukef6.jpg)
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C'est quand même achement plus long, lourd et poussif qu'une 900 SS carbu.
Pitêt ... j'aime bien quand c'est stable :D J'ai pris mon panard en mostro, ya pas à dire, mais là, LA, j'ai l'impression d'avoir une moto à ma taille, et puis c'est aussi irrationnel que Ducati; oui, c'est lourd, quoique centré bien bas, faut un peu se relever les manches et se cracher dans les pognes pour l'emmener (mais si peu), mais putain que c'est bon, et tellement meilleur que les mixeurs tout autour.
Alors j'habiterais dans les alpes viroleuses et j'aurais 20 ans, j'aurais peut-être pas acheté un 1100 sport (quoique "l'amour frappe à ta porte pour x euros" :lol:), mais en Gironde avec le gras du cul qui me rend plus sensible au couple de renversement, pas besoin de selle gel et vivent les sensations :D
Je cherche pas à avoir la plus performante, sinon je roulerais en japonaise, je cherche pas à rouler plus fort toujours plus fort, sinon je serais déjà mort bien des fois, je vais même vous dire, j'ai trouvé sans forcément chercher 8)
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c'est beau l'amour ... :sm27:
EDIT Cataclop : ce n'est pas une moquerie, au contraire .... je me reconnais dans ces propos, concernant mon 888 .... :cheers:
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En même temps, c'est très bien dit, et je le rejoins sur la philosophie moto... :wink:
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Et celle la elle n'est pas belle :P ?
http://www.trefle.com/annonces/moto-occasion/oulmes/moto-guzzi-daytona-ie-1000-cm3-1993-18640-km.59822123.html
ML
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Et celle la elle n'est pas belle :P ?
http://www.trefle.com/annonces/moto-occasion/oulmes/moto-guzzi-daytona-ie-1000-cm3-1993-18640-km.59822123.html
ML
Benge, ya un truc avec 2 soupapes en trop, pour toi, là ... 8) :lol: :wink:
Oui, très très belle 8)
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Benge, ya un truc avec 2 soupapes en trop, pour toi, là ... 8) :lol: :wink:
4, malheureux! :D
benge: et a ce prix là c'est limite donner...
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Vous en faîtes pas, je l'ai repéré depuis un moment celle là :D
En plus, elle est pas loin de chez moi (un chouille plus qu'un certain 1100 Sport rouge :wink:).
Du coup, j'ai aucune excuse de pas être allé l'essayer encore :oops:
Faut juste que je me bouge le cul et que j'aille craquer :siffler:
Sinon, pour le tarif, c'est vrai qu'elle est pas cher comparé à celles de JMM mais bon , c'est pas du tout le même matos.
J'aurais juste aimé avoir un semblant de choix avec d'autres modèles équivalents.
Au fait, j'ai vu ça (http://cgi.ebay.it/Moto-Scooter-Mini-Moto_Moto-e-Scooter__VENDO-RARO-MODELLO-MOTO-GUZZI-1100-SPORT_W0QQitemZ110267407607QQddnZMotoQ2cQ20ScooterQ2cQ20MiniQ20MotoQQadnZMotoQ20eQ20ScooterQQddiZ8061QQadiZ8062QQcmdZViewItem?hash=item110267407607&_trkparms=39%3A1%7C65%3A10&_trksid=p3286.c0.m14) à vendre sur e-bay Italie pour 2800€ en achat immédiat, ça laisse songeur pour essayer de trouver une machine comme je veux à vil prix.
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'tain elle est donner vu l'état.. 8O fonce !
a 3 on peut faire un club de la "1100 sport" :D
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Sur e-bay UK, y'a un 1100 Corsa (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220254035639&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.fr%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D220254035639%2509%26fvi%3D1) pour moins de 4200€
Pis chez les teutons, un 1100 Sport Dynotec
(http://cgi.ebay.de/Moto-Guzzi-1100-Sport-Dynotec_W0QQitemZ270252641482QQihZ017QQcategoryZ117906QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) vendu au prix où on trouve les modèle standard en France :(
Pourquoi y'a que chez nous que c'est aussi cher ? :x
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'tain c'est vrai que la corsa est limite donner.... :cry:
si c'est si cher ici... c'est qu'on est nombreux a avoir bon gout! :D
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Chez les teutons, y'a aussi 2 autres Sport (1 carbu et 1 Ie) à moins de 3000€.
Alors que chez nous, les tarifs sont plutôt 4-5000€.
Je préfèrerais que tout le monde ai des gouts de chiottes en France :D
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Benge, ya un truc avec 2 soupapes en trop, pour toi, là ... 8) :lol: :wink:
4, malheureux! :D
benge: et a ce prix là c'est limite donner...
c'est bien ce que je dis, 2 de trop :wink: