Forum Planete Ducati
Les Ducati => La première génération (1993-2006) => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Carbu : 600-750-900 (1993-2001) => Discussion démarrée par: turbojojo le 12 août 2008, 12H 08mn 42s
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Salut à tous.
J'arrive avec mes petits problèmes.
Ma femme (qui roule en 600 de 1994) souffre de douleurs au poignet gauche, au bout de 100km, plus moyen, et cela ne vient pas du canal carpien.
On cherche donc une solution pour, au pire, retarder les effets, et au mieux, les éviter.
Assouplir l'embrayage, techniquement compliqué. :cry:
Trouver une position de conduite reposante (ce qui, sur une Mostro, n'es pas très simple :sm19:).
On a déjà essayé de mettre un guidon droit (type enduro) pour ne plus avoir les poignets ouverts mais droits. Sans résultat, si ce n'est sur la maniabilité accrue, et le caractère joueur que ça peut donner à la bête.
On s'oriente donc vers un guidon de type GT, moche mais qui permet au moins de prendre du plaisir à rouler. Le genre de guidon qui donne une position droite, pas en appui sur les poignets, pas obligé de tendre les bras ...
Celui de la City, s'il est toujours dispo, pourrait nous intéresser. Donc si l'un d'entre vous a déjà essayéla City ou au mons son guidon :lol:, j'aimerais connaître vos avis.
Merci. :thumbsup:
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vu que c'est poigné gauche, je pencherais pour un embrayage trop dur. Essayer de changer le récepteur d'embrayage (ca coute environ 130-150€) et c'est vraiment très efficace.
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Remplacer par quoi ? le même en neuf ? ou une évolution ?
Tu penses qu'avec l'usure il aurait tendance à durcir la commande ?
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non, celui d'origine a un petit diamètre, donc faut faire plus d'effort.
http://desmoracerz.free.fr/recepteurs.html
Ceux là ont un plus grand diamètre. Donc tu c'est plus souple ;)
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tout à fait 8)
d'origine c'est du 28, et les EVR / STM sont dispo en 30 pour plus de souplesse :wink:
mais tu peux aussi relever en même temps ton guidon par celui de la City :wink:
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OK et donc l'effet est vraiment sensible ?
Ca m'arrangerait bien. Son embrayage est plus raide que celui de l'ancienne S4 de mon père. :cry: A côté ma 620 c'est une moto de trial.
Tiens j'ai cru voir une Scrambler ... :love:
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Achète une honda.... :D :siffler:
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.....
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vla l'bordel :dribble:
Le récepteur c'est rapide et efficace :D
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OK et donc l'effet est vraiment sensible ?
Ca m'arrangerait bien. Son embrayage est plus raide que celui de l'ancienne S4 de mon père. :cry: A côté ma 620 c'est une moto de trial.
normal l'embrayage a huile a des ressorts plus gros sinon ca glisse.... :D
donc recepteur...ca se change en 10 minutes...
Deky
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j'ai un STM sur la 916/955 et sur la 900SSie en 30 et j'en suis super content : beaucoup plus souple que l'origine :thumbsup:
sinon oui t'a bien vu un Scrambler :D
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Je t'ai envoyé un mail :wink:
Je confirme que le récepteur ergal gros diametre est vraiment effficace.