Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Gooms le 20 juin 2004, 11H 40mn 36s
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Pourquoi le reniflard d'huile revient sur la boite à air via un réservoir de purge.
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Pourquoi le reniflard d'huile revient sur la boite à air via un réservoir de purge.
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Pour recycler les gaz ? 8O
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Ta question porte sur le reniflard lui même, ou sur le fait que le circuit passe par un réservoir de purge?
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Sur le fait qu'il est branché sur la boite à air en final....
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Sur le fait qu'il est branché sur la boite à air en final....
Il faut bien envoyer ces gaz quelque part, par terre, c'est dangereux, il peu y rester un peu d'huile, le plus simple, c'est de les faire brûler au moteur! :wink:
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exact, on en profite pour lubrifier, un peu l'admission, l'étonnant c'est que l'huile est détruite plutôt que refroidie et remise dans le circuit....
ou bien l'huile vaporisée n'a plus de propriété et doit donc être sortie du circuit...ça je ne sais pas.
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exact, on en profite pour lubrifier, un peu l'admission, l'étonnant c'est que l'huile est détruite plutôt que refroidie et remise dans le circuit....
ou bien l'huile vaporisée n'a plus de propriété et doit donc être sortie du circuit...ça je ne sais pas.
Ce n'est plus vraiment de l'huile, mais des vapeurs grasses, qui en refroidissant peuvent former des gouttelettes d'huile, mais c'est infime sur un moteur en bon état.