Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: desmo.mig le 24 juillet 2009, 19H 00mn 24s
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la 1ère séance d'essais:
1 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'38.627 260.497
2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'38.872 262.399 0.245
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'38.917 261.002 0.290
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'39.069 258.747 0.442
5 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'39.105 261.572 0.478
6 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'39.130 259.744 0.503
7 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'39.209 261.445 0.582
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'39.379 259.058 0.752
9 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'39.755 252.269 1.128
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'40.116 254.592 1.489
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'40.419 256.836 1.792
12 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'40.522 255.558 1.895
13 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'40.850 258.127 2.223
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'41.467 256.836 2.840
15 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'41.861 255.134 3.234
16 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'42.210 258.561 3.583
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'42.696 253.515 4.069
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pourquoi la dernière au fait? remplacé par quoi?
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Salut,
Silverstone l'année prochaine
+
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Le Dany à l'air de se sentir de mieux en mieux
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Bon:
Rossi en pôle, devant Pedrosa, Lorenzo pour fermer la première ligne, ensuite Stoner :dribble:
J'espère qu'il y aura du baston pour la dernière de ce beau circuit :thumbsup:
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Aux essais qualif':
le gars LORENZO paraissait mécontent de sa performance.
ROSSI ben ROSSI.
PEDRO avait l'air content.
Pis Casey...dans les stands, après une 'tite pelle durant les qualifs.
C'huis content de la pole du p'tit Bradley en 125, chez lui.
DI MEGLIO est 5 en catégorie 250. :thumbsup:
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C'huis content de la pole du p'tit Bradley en 125, chez lui.
:thumbsup: un p'tit gars qui n'en veut :wink:
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Stoner part en pneus pluie 8O
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sur nt1 ils ont annoncé stoner en deprime mais sans communiquer plus sur le sujet 8O
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Stoner part en pneus pluie 8O
:clap: :clap: :clap:
Excellent choix, avant-dernier et dernier, ils viennent de se faire prendre un tour !
:lol: :lol: :lol:
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RDP 3 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Très beau podium de Randy. :thumbsup:
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Je crois qu'ils ont fait une boulette :?
Bon s'il avait plu ca aurait été des dieux mais nan :D
Beau podium 8)
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Bravo Randy :thumbsup:. Par contre le choix de pneus des ducats :ranting:
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La stratégie Ducati... que dire !!! 8O
Sinon j'suis super content pour Dov, TechIII et RdP :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Les mauvaises langues (suite au Sach') ont pu aprécier tout de même son pilotage... avec De Angelis ce sont les deux motos privés qui sont restés sur leurs roues avec des temps dignes des écuries officielles :thumbsup:
Un p'tit mot sur Collin... quels finishs à pratiquement chaque course 8O ... tip top :thumbsup:
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Du grand n'importe quoi les ducatboys :ranting:
ils ont du bien se foutre de leur tronche, les autres écuries; là ou je comprends pas, c'est qu'ils pouvaient rentrer pour changer de machine assez rapidement, stoner rate de gros points.
CARTON ROUGE :ranting:
rdp bravo, il est bien parti pour nous faire sa meilleure saison :thumbsup:
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donington la derniere, hein les ducat boy :siffler:
super RdP :thumbsup:
:bowdown:
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No comment..... :ranting:
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Je comprend pas comment les pilotes Ducati ont pu se tirer une balle dans le pied comme ca!! :boxed: Encore que Hayden tente un coup, vu qu'il partait avant dernier, il risquait pas grand chose. Mais Stoner parte en pluie alors qu'il joue le titre et que tout les autre partait en slick...
En plus les mecs ont insisté toute la course alors qu'il se faisaient coller 7 secondes au tour!
Y'avais sans doute moyen de gagner la course aujourd'hui et de faire un gros coup au championnat. Maintenant a mon avis, avec 37 point de retard c'est mort. Rossi peut partir tranquille en vacances. :surfing:
M'enfin faudrai pas trop lui en vouloir au Casey parce que si il prend la mouche et qu'il se casse on va pas souvent voir une becane rouge aux avant poste... Esperont que les vacances lui fasse du bien.
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Vu le retard qu'ils ont très vite pris ca vallait plus le coup de s'arrêter le retard aurait quand même été la
Ils pouvaient juste espèrer qu'il y ai une grosse averse, malheureusement elle est jamais venu
C'est le jeu ma pov Lucette :D
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Stoner part en pneus pluie 8O
La pô compris non plus cette stratégie... :no:
Enfin belle course de Randy et de Colin sur la fin. J'y ai cru qu'ils allaient manger la Honda toute crue... Mais non.
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Bravo a Randy!!! :thumbsup: :sm2:
Ca fermera la bouche pendant quelques temps à ceux qui le critique sans arret sans jamais avoir posé les fesses sur un meule de course!
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Je compends le coup de pocker si on considère que le championnat est plié mais le coup du sort qui veut que les deuc autres rivaux se mette au tas, ça fout les nerfs :ranting: :cry:
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Le fait est que pour Stoner le championnat était loin d'etre plié!!!! Alors que maintenant...
Et heureusement que Rossi ne gagne pas (il ramasse quand même 11 point de plus) et que Lorenzo c'est mis au tas.
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Bon s'il avait plu ca aurait été des dieux mais nan :D
Ils ont parié, ils ont perdu :siffler:
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j'ai pas vue la course, mais je suis super content pour Randy :thumbsup:
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sur nt1 ils ont annoncé stoner en deprime mais sans communiquer plus sur le sujet 8O
une sombre histoire avec son père qui lui mettais la pression quand il étais jeune ...
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C'était une sacré course, pleine de rebondissemnt.
J'avoue avoir eu peur pour Randy jusqu'à la fin. En tout cas belle perf, il la méritait. :D
Et puis belle course aussi des ptits francais en 250, notamment Di Meglio qui aurait pu faire lui aussi de belles choses s'il avait pris un bon départ.
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Stoner part en pneu pluie 8O
Ah que coucou :yikes:
Ca a dû fumer dur dur chez Ducat :smoke:... Les deux seules meules à partir en pneu pluie.
Randy : YESSSSSSSSSSSSSSS
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Bon s'il avait plu ca aurait été des dieux mais nan :D
Ils ont parié, ils ont perdu :siffler:
On fait pas ce genre de paris quand on vise le titre... :roll:
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Bon s'il avait plu ca aurait été des dieux mais nan :D
Ils ont parié, ils ont perdu :siffler:
pourquoi parié alors que le changement de moto en course est autorisé... le gain est minime, mais la perte peut être énorme,la preuve
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Bravo a Randy!!! :thumbsup: :sm2:
Ca fermera la bouche pendant quelques temps à ceux qui le critique sans arret sans jamais avoir posé les fesses sur un meule de course!
Oui enfin bon,bravo randy mais c'était quand même une course spéciale,chute de lorenzo,elias,rossi,les ducat qui partent en pneus pluie,c'était la course ou il ne fallait pas se prendre une pelle et il a réussit mais il a faillit y aller dans la chicane comme rossi!
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Ben justement il y est pas allé au tas lui ! :wink:
Chacun a la pression dans ce type de course, chaque place est bonne à prendre et il jouait un podium, donc pas mal et le début de saison est tout de même mieux que par le passé...
Aujourd'hui il se bat pour sa place, et sait rester sur ses roues, voire même sur le podium, donc bravo :thumbsup:
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Super podium pour Randy. Et c'est justement parce que c'est une course spéciale que sa troisième place est encore plus belle !! Là ou tous les top partent à la faute, pas lui !!
par contre, que dire des ducati boys :ranting: Et qu'en est-il du moral de Stoner ?? Lui qui paraissait hyper fort mentalement il n'y a pas encore si longtemps, il me parait hyper tendu depuis qq GP.
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superbe course de Randy ça fait chaud au cœur de le voir sur le podium..vite une moto officiel pour Randy, il la mérite (quant il tombe pas :D)
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Et qu'en est-il du moral de Stoner ?? Lui qui paraissait hyper fort mentalement il n'y a pas encore si longtemps, il me parait hyper tendu depuis qq GP.
lorsque l'on est pilote d'usine et que l'on gagne ce qu'il gagne, on met de côté ses états d'âme..
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c'est vrai qu' un podium ça fait du bien !
Mais alors la stratégie de l' écurie Ducati 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
si on pouvait m'expliquer !
@ joan : d'accord mais ce sont des hommes aussi !
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c'est une nouvelle année sans pour Stoner .. et pour Ducati ...
la spirale du succès et tout vous souri, ou celle de la descente aux enfers .... et rien ne va plus, et on accumule les erreurs de jugement ...
souvenez vous, il n'y a pas si longtemps, c'était Rossi qui les accumulaient et qui était au fond du gouffre ...
Par contre, je dois reconnaître que la stratégie de Stoner sur ce coup là --- 8O 8O --- et continuer de s'enfermer dans cette stratégie sans rentrer aux stands et ne pas changer de moto .... là, c'est le dépassement des bornes des limites, Maurice !! :lol:
Super content pour les 3 premiers .... fallait rester rapide et sur ses roues ... chapeau !! :thumbsup:
Seul bémol pour RDP, je pense qu'il aurait du rester dans la roue de Edwards suite au premier dépassement, et partir avec lui à la chasse au Dovi ..... et ensuite tenter le coup de poker !!
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Oui enfin être 3eme du championnat avec gagné quelques courses, c'est loin d'être au fond du trou hein :D
Je pense que Stoner fait encore une fois de plus une belle saison, on peut pas avoir le titre tous les ans à ce niveau
La ou faudrait se poser des questions c'est s'il était 7/8eme régulièrement mais la il est encore devant(hormis aujourd'hui :D)
:thumbsup:
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On peut le voir comme ça, Bostrom ... ;)
disons que pour moi ce n'est pas une bonne saison pour Ducati car Stoner n'est plus en mesure de gagner, et les autres ducat sont tellement loin ...
De plus, il y a les 4 de devant, et ensuite .... le niveau n'est plus le même ... heureusement pour Stoner que Pedrosa a eu aussi son lot de pépins ...
enfin bon ... espérons que cette mauvaise passe disparaisse avec les vacances, et que ça reparte de plus belle à la rentrée ...
sinon, j'étais aussi bien content pour Canepa ... :thumbsup:
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lorsque l'on est pilote d'usine et que l'on gagne ce qu'il gagne, on met de côté ses états d'âme..
C'est clair que les pilotes de MotoGp gagne un bon paquet d'oseilles... mais Stoner malgré le fait qu'il est été champion de monde, est l'un des pilotes du plateau à gagner le moins ! :roll:
En 2007 Marco gagnait 1,3M€/an alors que Stoner 900K€/an sachant qu'il était son leader dans la team ! Lorsque le journaliste lui a posé la question vis à vis de son salaire il a tout juste dit qu'il avait la chance de travailler en réalisant sa passion et que pour lui gagnait suffisamment pour être heureux lui et sa famille et que son écurie avait beaucoup de développement à réaliser... autant mettre le fric dedans. J'avais trouvé ça très humble de sa part et rien que pour ça je trouve que c'est un mec comme çà :thumbsup:
Par contre, je dois reconnaître que la stratégie de Stoner sur ce coup là --- 8O 8O --- et continuer de s'enfermer dans cette stratégie sans rentrer aux stands et ne pas changer de moto .... là, c'est le dépassement des bornes des limites, Maurice !! :lol:
A mon avis Stoner et Nicky n'y sont pour rien... c'est sûrement le team manager qui ont donnés les consignes avec une stratégies qui a foiré ! Dès la fin du tour de formation sur la grille on voit Casey discuter avec ses techniciens et vu ses gestes on s'aperçoit qu'il est agacé... Ces techniciens ont procédés à des réglages et autres mais n'ont pas fait le changement de monte comme on fait pratiquement toutes les autres écuries ! De plus, pour que les 2 Ducat' ne rentrent pas aux stands c'est bien que les consignes devaient être claires !!! :ranting:
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Par contre, je dois reconnaître que la stratégie de Stoner sur ce coup là --- 8O 8O --- et continuer de s'enfermer dans cette stratégie sans rentrer aux stands et ne pas changer de moto .... là, c'est le dépassement des bornes des limites, Maurice !! :lol:
A mon avis Stoner et Nicky n'y sont pour rien... c'est sûrement le team manager qui ont donnés les consignes avec une stratégies qui a foiré ! Dès la fin du tour de formation sur la grille on voit Casey discuter avec ses techniciens et vu ses gestes on s'aperçoit qu'il est agacé... Ces techniciens ont procédés à des réglages et autres mais n'ont pas fait le changement de monte comme on fait pratiquement toutes les autres écuries ! De plus, pour que les 2 Ducat' ne rentrent pas aux stands c'est bien que les consignes devaient être claires !!! :ranting:
Silvio Luppo a affirmé au micro de Eurosport pendant la course que c'était les pilotes qui avait pris cette décision ....
j'aurais bien aimé être une ptite souris dans le box au retour de la course pour entendre le debriefing ... :sm19:
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Alors si c'est le cas... je comprends pas du tout Nicky et Casey 8O 8O 8O
Pourquoi ils ne sont pas rentrés pour le changement de moto !!!!
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Bravo a RDP! Bon il s'est fait 2 ou 3 frayeurs mais il a su rester sur ses roues pas comme d'autres :D Chapeau le baston avec la honda officielle. :clapping: Cette saison est sympa à suivre même si les Ducat ne sont plus trop dans le coup et que les Kawa d'usines ne sont plus là. :(
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Alors si c'est le cas... je comprends pas du tout Nicky et Casey 8O 8O 8O
Pourquoi ils ne sont pas rentrés pour le changement de moto !!!!
parceque ça servait plus à rien ... ils auraient perdu 30 sec dans l'affaire et la course dans le kululu de toute façon.
Ils ont misé sur une averse rapide, pour Hayden à la limite pourquoi pas, pour Stoner c'est ridicule ... et le team manager aurait du lui imposer un choix plus sage ... mais une fois le depart pris c'etait trop tard
A croire qu'ils étaient tellement confiant de leur force sous la pluie qu'ils ont pris leur reve pour une réalité
En tous cas, cette année le motogp est vraiment plaisant, encore une course ou on ne s'ennuie pas ... et De Puniet a bien animé la course en se bagarrant avec Pedrosa puis Edwards (dommage qu'il soit si lent dans le T4).
Doviziozo qui augmente son rythme de 3 sec/tour dans les 2 derniers tours, j'ai bien cru qu'il allait allé au tas !
Et puis Rossi qui fait son Rossi à vouloir la victoire à tous prix ... c'est con mais c'est beau ! Il s'en sort bien le bougre...
Allez, je suis persuadé que Brno sera pour Stoner ... histoire qu'on la ferme tous sur ces "blablabla deprimé, blabla mal dans sa peau"
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C'etait risqué de partir en pluie alors que tout le monde partait en sec.
La pluie serait arrivée, les ducat' aurraient gagné, mais la pluie a été timide...
Que les 2 pilotes ne rentrent pas, je pense que c'est plus une décision du team qe des pilotes.
Stoner a du bouillir sous son casque a chaque dépassements :ranting:
Super perf de Randy mais quand meme domage que le Texan le double dans la fin du GP.
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Et puis Rossi qui fait son Rossi à vouloir la victoire à tous prix ...
C'est un peu le but du jeu, de vouloir gagner, non ?
Enfin, je crois que c'est le principe d'une course...
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Et puis Rossi qui fait son Rossi à vouloir la victoire à tous prix ...
C'est un peu le but du jeu, de vouloir gagner, non ?
Enfin, je crois que c'est le principe d'une course...
pas forcément, vu (surtout) les conditions, vu que tous ses adversaires étaient au tapis, vu la situation au championnat, il aurait tres bien pu (du ?) laisser passer Doviziozo (rien à perdre) et lui le coller le kuku au lieu d'essayer de le larguer ... d'ailleurs Doviziozo, une fois seul devant, roulait beaucoup moins vite
Dans tout championnat, quand tu joues la gagne, tu roules différemment du gars un peu perdu dans les profondeurs (regarde Haga en SBK) ... mais Rossi et Bayliss (et Lorenzo) non .... :wink:
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En même temps, je n'ai pas eu l'impression que sa gamelle était due à une grosse prise de risque.
Ceci dit, je pensais aussi qu'il allait rester derrière Dovi pour "assurer" et le passer dans le dernier tour.
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En même temps, je n'ai pas eu l'impression que sa gamelle était due à une grosse prise de risque.
c'est pas faux non plus, du tour 9 au tour 14, les deux gugusses ont mis deux sec au tour à tout le monde (sauf Wandy) ... et c'est après être rentrer "dans le rang" (+ de pluie) qu'il s'est vautré
Les temps d'Edwards à partir de la mi-course sont monstrueux 8O
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/GBR/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf (http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/GBR/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf)
:cheers:
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C'etait risqué de partir en pluie alors que tout le monde partait en sec.
La pluie serait arrivée, les ducat' aurraient gagné, mais la pluie a été timide...
Que les 2 pilotes ne rentrent pas, je pense que c'est plus une décision du team qe des pilotes.
Stoner a du bouillir sous son casque a chaque dépassements :ranting:
Super perf de Randy mais quand meme domage que le Texan le double dans la fin du GP.
ce n'est pas une décision du team, puisqu'au bout de 2 ou 3 tours, on passait le panneau à nicky pour qu'il change de meule.
C'est une faute des 2 pilotes, point final.
Et je ne suis pas d'accord sur le fait que çà n'aurait servi à rien de rentrer aux stands car çà prend 30 secondes au max
Ok pour hayden, mais stoner, vous allez pas me dire qu'il n'était pas capable de mettre au moins 2 s au tour à ceux qui étaient au delà du top 10,alors en comptant au moins 20 tours, c'est largement jouable,sans compter que sur la fin, plusieurs sont rentrés au stand pour rouler en pneus pluie......et de toute façon dernier pour dernier, y'avait rien à perdre mais plutot à gagner
il ne cesse de répéter que chaque point au championnat est important, mais là il en a raté pas mal
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A mon avis, ils sont pas rentré parcque "si il pleut?", bref la peur de chaussé des slicks au moment où la météo pourrait leur être favorable.
Moi je vous trouve dur avec Casey, je trouve au contraire qu'il est toujours aussi rapide, il était présent en allemagne, et a fait de bonnes courses avant, malgré c'est problême de santé. On ne peut pas le nier en le voyant en Catalogne :wink:
Bien sur leur stratégie est criticable surtout quand on joue le championnat, mais le matin au warm up, c'était lui le plus rapide. il fait aussi 2e, 3e, et 4e des essais et qualifs. Je pense pas qu'on puisse dire qu'il régresse, mais c'est vrai que maintenant en gp, il y a 4 gros clients et ca bataille plus.
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Bref tout ça pour dire qu'ils ont fait une grosse boulette qui aurait pu tourner plus au vinaigre... :roll:
Heureusement que les prem's du championnat n'ont pas marqués beaucoup de points :thumbsup:
Vivement BRNO :cheers:
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C'est pas comme si les deux pilotes Ducat' officiels avaient été champions du monde.... :siffler:
Belle boulette quand même....
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Vous parlez du fait qu'ils auraient pu rentrer changer leurs motos, mais il n'y a pas une histoire de règlement la dedans ? A partir du moment ou la piste a été déclarée sèche, ceux qui partent en pneus pluie ne peuvent pas changer de moto, il n'y a pas un truc comme cela ?
Je n'avais pas vu de GP depuis le mans, ça m'a déçue :( J'espère que les 3 semaines de vacances vont lui permettre de se remettre les idées en place...
Même en étant pas bien il avait réussit à faire le 4ème temps, c'est dommage de finir la course ainsi :roll:
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heu nan, en fait, si tu rentres dans les stands et repars avec une autre moto, il faut qu'au moins un des deux pneus (de cette nouvelle moto) soit different (dans le sens pluie/sec) .... donc ici pas de souci :wink:
Ce qu'ils avaient pas le droit de faire c'est rentrer au stand et repartir en pneus pluie ... quoique ça aurait pu etre marrant :lol:
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Je crois malheuresement que se sera une année Yamaha. Il risque d'etre champion en Moto Gp, en Superbike et en Supersport. :cry:(se serait une 1ère Mondiale)
Meme s'il vaut vivre d'espoir :siffler: :siffler:
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Avant toute chose il faut que le course soit déclaré "Wet"... ce qui était le cas !
Et en fin de course on a pu de toute façon voir que Melandri, Capi et Vermeulen on changé de moto !
Dès les premiers tours il perdaient 6-7 sec au tour... ils auraient très bien pu remonté s'ils avaient effectués le changement de moto en début de course ! Surtout que c'est un bon pari puisque tu n'as plus rien à perdre ! Là ils ont préférés se faire prendre un tour et même plus !!! :siffler:
Et au vu des conditions difficiles de la courses ils pouvaient s'attendre à des chutes, qu'il y a eues !!! Donc rien n'est joué jusqu'au drapeau à damier ! :thumbsup:
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Ba je comprends pas alors pourquoi ils se sont entêtés à rester sur ces motos :?
Dès le début de la courses ils étaient dans les choux donc pourquoi ne pas avoir changé... :roll:
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En même temps, je n'ai pas eu l'impression que sa gamelle était due à une grosse prise de risque.
pareil j'ai plutôt eu l'impression qu'il s'est endormi car il n'étais pas menacé
çà se voyait bien dovi suivait sans peine, et le doctor augmentait pas le rythme
bref rossi s'emmerdait devant, il devait réfléchir si cette fois ci il n'avait rien oublié de déclarer au fisc :D et badaboum déconcentration
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oui juste que les ducat sont a la ramasse , les pilotes, la machine , les boss , ne savent plus quoi faire !!! et voila le resultat !!nul !!!
bravo randy (meme si j aime pas ) et rossi c est cool quand meme...
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Ba je comprends pas alors pourquoi ils se sont entêtés à rester sur ces motos :?
Dès le début de la courses ils étaient dans les choux donc pourquoi ne pas avoir changé... :roll:
c'est ce que je dis depuis le début,stoner aurait eu le temps de remonter quelques pilotes et sauver plus de points, de toute façon dernier pour dernier, y'avait plus rien à perdre.Au moins, il aurait reconnu son erreur et montré que le championnat n'est pas fini
Soit ils se sont entétés dans leur choix, soit ils avaient trop honte de repasser au stand.
Venant d'hayden, c'est pas trop grave vu son classement(bien que ce soit le 2eme pilote usine :roll:), mais de stoner, c'est franchement bizarre.
J'espere qu'à la rentrée, on va retrouver le stoner d'avant :wink:
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bref rossi s'emmerdait devant, il devait réfléchir si cette fois ci il n'avait rien oublié de déclarer au fisc :D et badaboum déconcentration
Je suis pas convaincu qu'il se soit déconcentré, c'est pas dans les habitudes du bonhomme.
A mon avis c'est surtout que dans ce type de conditions, pas mouillé mais mouillé quand même, et en plus variable d'un tour à l'autre, et enfin avec des slicks, et ben n'importe qui peut s'y mettre.
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C'est bien pour ca qu'il fallait partir en Pneu Pluie :D :lol: :lol:
:?
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Bah oui mais non, les résultats montrent que les pilotes en slicks avaient largement le temps de tomber 2 ou 3 fois en se traînant la teub avant que les pilotes en pluies les rattrapent. :D
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En fait c'est la faute à Bridg, il aurait fallu des pneus intermédiaires !! :D
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A mon avis Stoner et Nicky n'y sont pour rien... c'est sûrement le team manager qui ont donnés les consignes avec une stratégies qui a foiré !
Lire http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-debacle-anglaise-de-Ducati-Les-pilotes-racontent-869
et http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-debacle-anglaise-de-Ducati-Livio-Suppo-explique-193
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8O meme réponse que Psycho !!!!!!!!!!!!! NO COMMENT !!!!! :ranting: :ranting: :ranting:
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Les dépassements de RdP sur Pedrosa étaient époustouflants :cheers:
Quel grand prix et quel plaisir de voir RdP portant notre drapeau tricolore.
Tout simplement énorme!
Pour les autres pilotes, Stoner Lorenzo ou Rossi, arrêtez vos spéculations, ils sont toujours aussi forts, c'était pas leur jour c'est tout
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:bowdown: C'est logique et ça se défend, avec les conditions d'avant course :bowdown:
Les pilotes du team Ducati Malboro ont payé cher leur décision de partir sur pneus pluie à Donington Park.
Ce qui aurait pu être le chef d’oeuvre de stratégie de la saison s’est terminé en désastre pour Ducati Malboro à Donington. La décision de prendre le départ du Grand Prix de Grande Bretagne sur pneus pluie ne semblait pas insensée au vue des performances de Casey Stoner, qui avait dominé le warm-up sur le mouillé le matin, et de Nicky Hayden, mais les deux pilotes se sont vite rendus compte qu’ils avaient perdu leur pari sur une piste qui n’était pas totalement mouillée.
“Tout le monde sait que nous avons eu des difficultés lors des dernières courses sur le sec et j’espérais qu’il pleuve aujourd’hui,” a déclaré Stoner après avoir terminé la course en quatorzième position et s’être fait prendre deux tours sur une piste où il s’était imposé deux fois en MotoGP. “La menace de la pluie était présente à chaque tour et nous n’étions pas loin d’avoir des conditions parfaites. Malheureusement, même si la pluie s’est intensifiée, ce n’est pas arrivé assez tôt et nos pneus étaient déjà dégradés alors au final c’était une mauvaise décision.”
“Dans notre situation, je pense que c’était un risque à prendre parce que ça aurait pu marcher à merveille, et nous sommes évidemment déçus,” a ajouté le pilote australien.
Hayden avait beaucoup moins à perdre que son co-équipier, mais était cependant moins convaincu de son choix de dernière minute - qu’il a fait alors qu’il avait été informé que tous les autres pilotes partaient sur slick.
“Nous nous étions mis d’accord avec le team mais c’était ma décision, je me suis dit qu’il fallait essayer. Le pneu était déjà bien abîmé au bout de sept ou huit tours mais ça ne valait pas la peine de rentrer aux stands, et il était mort à cinq tours de l’arrivée. Je suis quand même étonné qu’il ait tenu aussi longtemps! Je ne dirai pas que c’est une erreur; c’est un pari qui n’a pas payé et nous devons en tirer des leçons,” s’est lamenté le pilote américain.
Les deux pilotes ont pris leur décision juste après avoir fait le tour de la piste pour se placer sur la grille, ayant tous deux craint de manquer d’adhérence.
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A mon avis Stoner et Nicky n'y sont pour rien... c'est sûrement le team manager qui ont donnés les consignes avec une stratégies qui a foiré !
Lire http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-debacle-anglaise-de-Ducati-Les-pilotes-racontent-869
et http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-debacle-anglaise-de-Ducati-Livio-Suppo-explique-193
Comme quoi les pilotes ont un fort potentiel dans les prises de décisions 8O
Merci Pierre pour ces informations qui m'auront cloués le bec :lol:
Enfin de toute façon on a eu des moments de gloire et aujourd'hui nous avons nos premières humiliations... que ce soit la team officielle, les employés, les fans et supporters... Nous avons touché le fond... nous ne pouvons que rebondir pour de plus belles aventures :thumbsup:
Courage les gars :cheers:
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En tous cas, faut y voir un côté positif : les pilotes restent maitres .... on reste tres tres tres tres loin de la F1 que ce soit en terme de choix de pneus ou setup qu'en terme de strategie d'equipe (Rossi/Lorenzo depuis le debut, Zozio/Pedrosa sur celle la). Ils sont ptete pas nombreux mais ils nous regalent les fous furieux :bowdown:
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tant mieux pour nous si ducati n'est champion du monde nul part, les prix de la gamme vont pouvoir baisser, le groupe ducati et les DS vont pouvoir désenfler de la tete :D :siffler:
en tout cas, superbe course de randy qui a bien gerré sa course de A jusqu'à Z.
et beau podium, ça change!
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Fait gaffe Desmovince Triumph commence à faire des podiums en SS ca risque de grimpé :D
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je ne suis plus en triumph, ça poussait trop :D
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re re decu :ranting:
Course à mourir pour nos DUCATI.
content pour Rdp, il aurait peut-être pû gagner qui sait.
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Je poste tardivement car je suis parti en déplacement toute la semaine!
Je pense à 1 truc:
Si le pilote fait une bourde de pneu par exemple, comme c'est le cas ici, pourquoi personne (le team manager) ne peut/doit le raisonner sur ledit choix?
Pareil pour l'inverse si le team manager impose un choix à ses pilotes, une personne du team peut prétendre lui faire voir les choses différement???
Alors?