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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 851-888 (1988-1994) => Discussion démarrée par: chuchu851SBK le 08 mai 2010, 17H 15mn 12s
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:lol: Mise à jour du post pour suivre l'évolution de cette remise en état... :lol:
C'est donc une Ducati 851 biposto de 1991 avec actuellement 11500km (avant remise en état complète), entièrement d'origine et elle le restera (enfin on verra...)... :siffler:
Travaux à faire:
-La déposer chez Régis pour remises en route moteur déjà pour commencer... :P
-Le reste on verra par la suite... :lol: :lol: :lol:
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A suivre...
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Alors contact est pris avec notre ami Régis alias RegDeg... :cheers:
Le truc excellent c'est qu'il connaissait la concession ITAL MOTOS de Eckbolsheim via Molsheim, l'endroit d'ou vient la 851... :P
Je crois que ca va être lui qui va s'occuper de la belle... :lol:
RDV est pris Samedi qui vient pour une rencontre et pour voir les modalités...
Je vous tiendrez au courant de l'avancé des choses... :thumbsup:
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Hâte de voir la suite :bowdown:
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c est sur elle a pas beaucoup roulé.
j en connais une qui a encore moins roulé, une tricolore avec seulement 680km au compteur... 8O
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Et toute d'origine en plus!
cool :thumbsup:
et puis 2001, c'est pas si loin.....
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il vas falloir lui faire une bonne grosse révision :cheers:
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vu la tronche de la chaine, es tu sûr qu'elle était au sec? 8O
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vu la tronche de la chaine, es tu sûr qu'elle était au sec? 8O
Oui sûr a 100%... C'est vrai qu'elle est un peu rouillé mais bon je pense que le kit chaine sera changé...???!!!
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depuis 2001.... BON COURAGE :roll:
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depuis 2001.... BON COURAGE :roll:
Je pense que Régis va en prendre soin et bien la remettre en route si il s'en occupe...!!! :lol:
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Belle moto :thumbsup:
fait pas comme moi, n'essaye pas de démarrer avant de vidanger et nettoyer le réservoir, sinon bonjour les emmerdes.
bon courage
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Pas d'inquiétude je n'ose même pas l'allumer tant qu'elle n'est pas passé en révision... :dribble:
Par contre j'ai une question...Mon père me dit qu'il y a une dérogation avec la CG pour le niveaux sonore élevé de la machine ??? Vrai ou faux ??? :lol:
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çà doit être comme le 888, elle a été homologuée pour 104 dB... çà a été délivré par les Mines donc pas d'inquiétude là dessus.
C'est vrai que çà semble énorme en comparaison des niveaux sonores habituels...
Une petite caisse de vin du côté de Beaunes est certainement passée par là à l'époque :D
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Ok donc pas de soucis avec les bleus alors ??? :lol:
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Avec les pots d'origine non.
Par contre avec des pots libres, çà sort dans les 110 dB apparemment :D
Là c'est une autre histoire :D
Mais je n'ai encore jamais eu de "soucis" (je touche du bois :siffler:)... ni avec le mostro (il en sort pas mal aussi), ni avec le 888.
Tant que tu ne fais pas le kéké à mettre des grands coups de gaz en agglomérations.
Nous sommes relativement tranquille dans notre cambrousse, je trouve (je suis dans le Nord Est des Vosges).
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Oui voila tant qu'il n'y a pas d'abus ca passe c'est comme tous... :siffler:
Les miens sont libre en tous les cas pour une respiration optimale... :lol:
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Les miens sont libre en tous les cas pour une respiration optimale... :lol:
C'est comme çà qu'ils doivent être :D
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elle est bien entretenue!!!
et elle n'est pas si vieille ke sa (8ans)
mais c'est vrai ka comparé à une jap elle va demandé plus de soin !
viva Italia(adieu porte monnaie - bjr banquier :lol:)
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et elle n'est pas si vieille ke sa (8ans)
plutôt 19 :siffler: :D
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elle est bien entretenue!!!
et elle n'est pas si vieille ke sa (8ans)
mais c'est vrai ka comparé à une jap elle va demandé plus de soin !
viva Italia(adieu porte monnaie - bjr banquier :lol:)
Elle a 19ans et pas 8ans...lol... :lol:...et ca fait 10ans qu'elle a pas tourné... :siffler:
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Bon courage à toi et Régis pour le remontage :thumbsup:
desmofred a ouvert un topic sur le remontage de son 851 dans la section superbike. Il peut surement te donner de bons conseils :wink:
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je pense que Regdeg a tout ce qu'il faut pour en faire un bijoux :siffler:
pour les pots montés dessus, si je ne m'abuse, c'est des sorties en 58MM qui étaient monté avec des tubes de fuite d'origine. Et visiblement, ils ont été retiré...... ce qui fait que se sont des pots vides mais pas dans le bon sens du terme :D selon moi, deux choses n'iront pas à cause de ça, primo le son qui va en sortir et secundo c'est pas évident qu'elle marche super bien !!! en tout cas, affaire suivre !! et bravo pour ton acquisition ! ça vaut le coup !
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Et bein écoute pour cette histoire de pots je n'en sais rien du tout...Je sais juste qu'elle est dans cette configuration depuis son achat et apparement elle tourne très bien...???!!! :lol:
Pour ce qui est du son qui sort de ces pots il est magnifique.... :lol: :siffler:
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Voila quelques photos prisent hier soir après et pendant le démontage des carénages pour leurs nettoyages... :lol:
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112451067516021373.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112451067516021373.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112511067516021388.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112511067516021388.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112501067516021386.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112501067516021386.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112501067516021385.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112501067516021385.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112491067516021384.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112491067516021384.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112491067516021383.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112491067516021383.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112481067516021381.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112481067516021381.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112471067516021379.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112471067516021379.jpg)
Et la derniere sous sa housse que la maman a fait il y a pas loin de 15ans...!!!
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/13//mini_1005131112511067516021389.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1005131112511067516021389.jpg)
:cheers:
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Super !!! tu vas te régaler ! bonne révision et bonne route ! tiens nous au jus de ce qu'aura fait Régis :cheers:
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Faut dire que la base a quand même l'air bien saine....
une fois remis en route, tu risques de faire des jaloux!
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:cheers:...Merci pour les coms les gars...
Pour ce qui est de Régis et de son travail futur sur la bete je vous tiendrais au courant de toutes les avancées sur la machine, et pour ce qui est de faire des jaloux je m'en doute que je suis un petit chanceux d'avoir une bécane pareil... :lol: :lol: :lol:
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est ce que tu touches des royalties sur les :lol: ?
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Ah bin v'la qu'on parle de moi sans que je me doute de rien.... :wink:.. J'ai enfin un peu de temps pour m'exprimer!!
Donc tres jolie bécane effectivement, dans un beau jus y'a pas à dire, surtout apres autant d'années de stockage! :dribble:
Ce sera d'ailleurs pas la peine de remettre les flancs de carénages, autant que tu les gardes à l'abri chez toi.
Faudra qu'on voit ensemble quoi faire exactement, meme si j'ai deja ma petite idée :wink:
Et comme l'a dit aviron_0, n'essaie surtout pas de la redemarrer avant de me la ramener, meme quelques coups de démarreur "histoire de" : il vaut mieux remplacer les fluides avant toute chose. :thumbsup:
Le kit chaine sera bien à remplacer, ca sert à rien d'essayer de le conserver (ainsi que les courroies ( et à voir les roulements de galets?)la batterie, les pneus, les durites d'eau...). Mais je pensais que le cosmetique aurait été en pire état!!
On se tient au jus! :cheers:
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Pas la peine de citer le message précédent ! :wink:
Merci de passer par là l'ami... :cheers:
Pour ce qui est d'essayer de la démarrer je n'essayerais pas, pour le reste a changer je te fait confiance, donc comme dit je t'appel la semaine qui vient pour savoir quand je pourrais passer...!!! :thumbsup:
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Ca roule: un 851 de plus sur les routes bientot!!! :wink:
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Pas la peine de citer le message précédent ! :wink:
:cheers: :lol: :cheers: :lol: :siffler:
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Salut a tous, :dribble:
Donc la rencontre avec Régis c'est très bien passé... C'est un mec super cool et son atelier est une vraie caverne d'Ali Baba...(et certainement pas des 40 voleurs... avec le gros chien a l'entrée vaut mieux s'abstenir...lol), bref il vient chercher la Ducati début du mois de juin et après ca en avant les réparations...!!!
Encore merci a lui et au mécano (j'ai zappé son prénom...) qui a un look qui va avec l'atelier... Seventy :lol: :cheers:
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Salut a tous, :dribble:
Encore merci a lui et au mécano (j'ai zappé son prénom...) qui a un look qui va avec l'atelier... Seventy :lol: :cheers:
Olivier... gaffe c'est à lui le gros toutou :D
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Ah oui merci BABA...Le monstre je m'en souviens c'est DUKE... :lol: :lol:
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Vas y les yeux fermés. Olivier a fait du super boulot sur mon proto. Regis aussi.
Quant au modèle 1991, c'est les plus beaux, et là je suis pas objectif.
:cheers:
çà m'intéresserait de voir la tienne, histoire de vérifier que la mienne est aussi 100% d'origine.
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Aucun problème STARCK ma DUCATI sera chez Régis de début Juin a mi Aout donc si tu veux aller la voir la bas pas de soucis sinon tu pourras passer a la maison quant elle sera rentré...!!! :thumbsup:
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Salut Chuckchuck851sbk
Tu es rentré de vacances? Tiens moi au courant pour la revision de ta belle! ;)
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Salut a tous :cheers:
Suite a 1ans d'absence sur le forum me revoila... :lol:
Après 6 mois de permis avec ma première monture une FAZER FZS 600 de 2000, je suis en pour parler avec mon père pour qu'il fasse restaurer sa Ducati qui est toujours au même endroit que sur les photos... :ranting:
Il est très occupé pour le moment donc n'a pas le temps de s'y atteler...
Je suis inscrit sur le forum des Fazer pour échanger sur cette moto qui est vraimenbt top pour une première monture...
Voila ça me fait plaisir de revenir dans la famille des Ducatistes car je passes ma vie a Ducati strasbourg pour tchatcher avec le vendeur qui par la force des choses est devenu un ami et qui essaye de me vendre une Hype... :cheers: Soit dit en passant j'adores la nouvelle 1100 Monster Evo !!! :P
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Vas-y prend un hypermot' :siffler:
Si vous ne voulez plus du 851, je suis preneur :D
(http://membres.multimania.fr/argiope/vautour1.jpg)
:D
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:lol: Euh non même pas en rève... :P
Pour l'hypermotard ont verra plus tard !!! :cry:
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Elle est superbe, une 851 à cadre blanc, les plus belles avec ce cu carré!
Profites en
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Resalut a tous les amis, après une longue absence et avoir fait mes armes sur une FAZER FZS 600, je vais enfin avoir le budget pour refaire cette memere !!! :thumbsup:
J'ai hâte, mais avant ça elle va avoir droit a une longue restauration... :dribble:
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Elle devait pas être faite il y a deux ans ???
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Il bégaye tous les 6mois chuchu ?
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j'espère qu'avec ce délais, tu vas la confier à notre ami Regdeg, tu ne seras pas déçu :dribble: (non non, j'ai pas d'action chez lui !)
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:lol: en fait à l'époque j'avais même pas encore passer mon permis, maintenant depuis 1 an c'est chose faite et surtout il faut le budget adéquat pour la refaire ce qui n'était pas forcément le cas en 2010...
En tous cas une chose est sûr c'est que c'est Régis qui s'en occupera, il me faut le recontacter pour faire un check-up complet de la bête puis après ont verra selon la somme qu'il me dira... :siffler:
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Pi en plus il est rodé avec les pièces que je lui file en ce moment :D
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Tu lui files des pièces de 851 ??
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Pi en plus il est rodé avec les pièces que je lui file en ce moment :D
dis Baba si t'as des belles pieces a filer, je suis preneur ..... :D
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Tu lui files des pièces de 851 ??
presque... 888.
Troy : Non :D
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Coucou les copains, l'aventure va commencer dans pas longtemps, je ferais suivre cela par ici... :dribble:
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Tu carbures même pas au gasoil, toi t'es resté au mazout :sm19:
:D
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Au charbon presque :lol:
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:D une petite note tous les 2 ans :lol:
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Oui je sais j'ai mit du temps à me décider à vendre mon Tuono que j'aime tant pour attaquer ce chantier... :dribble: :dribble:
Mais ça va j'ai un FZR1000 Exup de 1991 monté Street pour m'amuser dans les cols... :siffler:
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Je récupère madame Mercredi soir chez les parents de mon papa, suivront alors de jolies photos... :thumbsup:
Je suis en train de commencer la recherche des pièces basique/d'usures.
La première commande sera::
- Pneus (avec changement des roulements AV/AR par la même occasion)
- Kit chaîne (en 15*41 pour un tirage un peu plus court) d’ailleurs ce changement vaut-il le coup ??
- Une batterie
Le reste je ferais un point au moment venu avec Régis pour qu'il m'aiguille au mieux selon ce qu'il y aura à faire dessus exactement histoire de ne pas m’éparpiller...
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Pour le kit chaine garder le pignon de 15 c'est très bien. Pour la couronne ne connaissant pas le nombre de dents de celle d'origine je te dirais entre 2 et 4 dents de plus. (3 c'est souvent à peu près l'équivalent d'une en moins au PSB) et cela dépendra surtout de la configuration des routes ou tu roules. Plus ça tourne plus tu peux mettre court.
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Le 15x39 est bien pour ma part.
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Ok cool, merci pour les conseils, je commande en 15/39 alors !! :thumbsup:
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Quel est la référence de batterie à prendre pour madame (histoire que Régis est du jus pour la restauration si déjà...) :siffler:
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A priori c'est: YUASA YB16AL-A2
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Oui c'est ça :) et n'oublies pas d'acheter avec un chargeur genre optimate :wink:
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Chargeur Optimate à la maison depuis longtemps, une Aprilia Tuono ça en a besoin c'est obligatoire :lol: , et pour la batterie en fait c'est Régis qui s'en occupera même pas besoin de le faire... :thumbsup:
RDV ok pour déposer madame Vendredi 16 Septembre chez lui... :dribble: :dribble: :dribble:
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Salut les copains, voila madame est dans mon garage :P :dribble: :dribble: :dribble: :lol: :lol: :lol:
Petite question, voila ce qui est inscrit sur mon cadre comme numéro:
ZDM851S3 * 001234 * DGM123456M
C'est quoi le numéro de série dans cette suite ???
Merci d'avance :cheers:
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ZDM851S3 * 001234 * = n° de série tu dois le retrouver sur ta carte grise mais souvent sur les motos un peu anciennes (des années 1990) il n'y a que les 6 derniers chiffres.
DGM123456M = type de cadre ou de machine à titre d'exemple sur les SS carbu c'est DGM530530M.
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Merci du tuyaux l'ami :wink:
Aujourd'hui j'ai commencé le nettoyage de surface pour retirer la poussière et avoir un aperçu plus clair de la dame :thumbsup:
Tous les carénages sont tombé et remisé de coté avant passage par la case "gros nettoyage" par moi même ou par un peintre selon l'état... :siffler:
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:sm34:
allez au boulot maintenant!!
:D
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Voila les premières photos... :lol: :lol: :lol: :lol:
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/08//16090808480610675114479833.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/08//16090808480210675114479829.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/08//16090808480510675114479832.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/08//16090808480410675114479831.jpg)
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t'as pas une photo de la serrure pour qu'on sache à quoi ça sert?
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Pour le casque je suppose car c'est pas caché par le carénage :thumbsup:
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Oui si tu parles de celle sous le réservoir au milieu du tube supérieur du cadre.
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Le niveau d'huile est bas ..... :(
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Ça évite les fuites :D
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Elle était sur la béquille latérale, sur béquille d'atelier le niveau est au max et après 15 ans ça m'étonne, tous comme le niveau de LDR qui est au MAX dans le bocal... :lol:
Aujourd'hui j'ai continué le gros nettoyage, viré la chaîne pourri (et toute dur) et continuer à balancer du WD40 sur toutes les vis que je voyais pour un démontage plus facile... :P
Le Olhins partira en réfection aussi car il fait pipi du bas... :siffler:
Vivement Vendredi prochain :cheers: :dribble:
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Je la verrai peut être la prochaine fois que je vais chez Regdeg (pour lui ramener les tés de fourche de Gééééé entre autres... quoique je les garderai bien :siffler: :D)
C'est bien qu'une nouvelle Ducat' rentre dans son atelier, parce qu'il y a un peut trop de Honda à mon goût :D
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Pas faux, il a trop de moto "non éxotique" et c'est pas bon pour lui ça... :siffler: :P :lol:
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Madame attends sont RDV chez le docteur Régis avec impatience, encore 2 jours et verdict... :siffler: :dribble: