Forum Planete Ducati
Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: Olive.sbk le 16 juillet 2010, 06H 59mn 59s
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Salut à tous! :wink:
Je voulais vous montrer un Supercorsa qui a mal fini quand j'avais ma Neuf99,pour savoir si quelqu'un à déjà vu ce phénomène :ranting:
(http://i32.servimg.com/u/f32/12/52/83/48/pneu_a10.jpg)
edit BABA : je t'ai corrigé le lien pour la photo :wink:
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En utilisation normale ou sur piste?
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Ça arrive très souvent quand tu démontes un pirelli.
C'est pas un problème.
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Combien de kilomètres ton gomard ?
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T'as oublié l'anniversaire de ta femme ?! :D
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C'est pas un problème.
Si, c'est un défaut de fabrication (mauvaise adhésion entre gommes de qualités différentes). Classique certes, mais défaut tout de même, et potentiellement danger sécuritaire si ça se propage.
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J'ai pas vraiment l'habitude des pneus de moto, mais pour avoir déjà vu ça sur des bagnoles, j'éviterais de rouler avec ce genre de déchirure, c'est pas terrible niveau sécurité, y a un risque d'éclatement :cry:
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C'est pas un problème.
Si, c'est un défaut de fabrication (mauvaise adhésion entre gommes de qualités différentes). Classique certes, mais défaut tout de même, et potentiellement danger sécuritaire si ça se propage.
Bah je ne sais pas mais c'est présent sur quasi tous les pirelli neufs que j'ai eu, ça se remarque il y a une différence de teinte (entre 2 gommes différentes donc ?) et un trait qui fait le tour du pneu.
Tu le démontes une fois et ça se coupe quasi tout le temps.
Jamais eu de problème pour autant.
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Alors en fait,c'était en utilisation route,pressions controlées régulièrement.
Le pneu a fait 3000 km,il arrivait au bout,ce n'est pas au démontage qu'il s'est ''ouvert'' mais quand il était encore monté,et c'était un Supercorsa pro....voila :cheers:
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Ah oui quand même 8O
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salut a tous :)
perso j'ai u la meme chose sur mon supercorsa pro a l arriere decouper sur tout le tour de mon pneu au demontage pour le changer....sa fait tout drole de voir sa 8O
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Cela n'inspire pas vraiment confiance... :cry:
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Conclusion : faites comme moi, roulez en Michelin ! :D
Oh là là... je crois que j'ai remis une pièce dans le jukebox pour avoir un bon débat su les pneus...
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Conclusion : faites comme moi, roulez en Michelin ! :D
:thumbsup:
Du One sinon rien :D
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j'ai vu ca sur une serie de supercorsa, pirelli les reprenait et les changeait contre un neuf
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SamC je disais la même chose quand je bossais dans "La Maison" et que je payais pas les gommards :D
Depuis je suis en RoadII... et je trouve toujours qu'il s'usent trop vite... mon banquier apprécie :cry:
Tu m'étonnes qu'ils les reprennent pour les changer contre du neuf... un truc pareil c'est non réparable et franchement dangereux !
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Conclusion : faites comme moi, roulez en Michelin ! :D
Oh là là... je crois que j'ai remis une pièce dans le jukebox pour avoir un bon débat su les pneus...
Je ne rentrerai pas dans ce sujet ô combien tabou que le choix d'un pneu... :sm19:
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SamC je disais la même chose quand je bossais dans "La Maison" et que je payais pas les gommards :D
Depuis je suis en RoadII... et je trouve toujours qu'il s'usent trop vite... mon banquier apprécie :cry:
C'est pas faux, mais je bosses pas chez Bib moi, j'y ai juste mes entrées :D
En tout cas je pensais vraiment pas faire l'allé/retour pour la RNPD avec les One, sont 'achement bien ses gommards :dribble:
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Ou bien en Power Pure! :lol: comme moi.
Conclusion : faites comme moi, roulez en Michelin ! :D
:thumbsup:
Du One sinon rien :D
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T'en pense quoi de tes pures? pour l'instant j'en ai pas entendu que du bien.
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T'en pense quoi de tes pures? pour l'instant j'en ai pas entendu que du bien.
sa va bien pour faire le poirreau et mini attaque,mais après il glisse
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Et puis il faut bien s'entendre avec son banquier car on change un train tous les 3000km...
SamC : t'as fait combien avec le tien ?
Quand on voit comment tu enfumes tes collègues au sens propre comme figuré... à mon avis z'ont pas duré longtemps...
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Quand on voit comment tu enfumes tes collègues au sens propre comme figuré... à mon avis z'ont pas duré longtemps...
:lol: :lol: :lol: :lol:
C'est parce qu'on se trainait, elle s'encrasse à bas régime :D
2500km et je suis encore loin du témoin................ au milieu :? Sur le coté les dessins les plus proche des bords ont disparu :wink:
Je vasi pas tarder à le changer, pour remettre le même, c'est tip top comme pneu (sauf sur la pluie :D)
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c'est vrai qu'ils sont pas nombreux les bons pneus sur le sec :lol:
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(sauf sur la pluie :D)
C'est normale c'est pas les pneux à jésus! :siffler:
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c'est vrai qu'ils sont pas nombreux les bons pneus sur le sec :lol:
Les Pures sont vachement bien sur le mouillé :thumbsup:
Quand aux retours d'infos pas forcément bon sur ceux-ci je serai curieux de savoir quel pression les gars ont mis, je parie sur celle du constructeru de la moto :siffler:
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T'en pense quoi de tes pures? pour l'instant j'en ai pas entendu que du bien.
sa va bien pour faire le poirreau et mini attaque,mais après il glisse
Ouais, ça confirme ce que j'avais déjà entendu..actuellement j'ai des Diablo rosso, en 3000km l'avant est raide et l'ar est 50%...donc faut que trouve autre chose.
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rosso corsa :D
j ai adoré le pneu avant, que je trouve tres precis et stable evec une bonne agilité en prime.