Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: marc le 18 août 2004, 19H 11mn 03s
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Bonjour a tous,
Je sors d'un fazer et me voila au guidon d'un 620...mi figue mi raisin...
J'ai une question à vous poser car j'entend tout sur le pignon de sortie de boite en 14 qui rend la bêeete plus musclée, des posts termi avec boîte à air KN ...
La couronne, que le moteur ne se revelera qu'a 5000 kmset j'en passe...
Je vous remervie donc de bien vouloir m'eclairer sur ce que peut apporter ces modifs et vos sensations après 3 -4000 kms
Bonne route et merci
:cry: :cry: :cry: :cry:
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effectivement, attend 10.000 km, que ton rodage soit terminé. On en reparle après :wink:
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ben moi aussi je sortais d un fazer et j ai acheté un 620 sans meme l essayer apres 500 kms je l aurai bien vendu pour le prix de la ferraille mais là avec 4000kms pile poils je le vendrais bien indexé sur le prix du baril de brut. Pour les 10000 kms !!!!!bon on peut tj se masturber jusqu à plus soif!!! :P mais à 4000kms je sens bien la différence sinon j ai tj aussi mal au cul mais la position je m y suis fait j envisageais de changer le guidon mais là non .
c est une moto plaisir moi je l utiilise tj les jours en ville et petite route pour la traversée de la france je pencherai plutot st3 . en duo il faut un (e) passager (ere) rodé (e) à la moto et tt va bien sur un parcours raisonnable. : moi je la garde d origine elle marche bien comme ça et puis pas trop envie d envestir ds du matos hors de prix mais bon à chacun de voir
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Pour les 10000 kms !!!!!bon on peut tj se masturber jusqu à plus soif!!! :P
et avec mes 53.000Km et des brouettes, je fais quoi???
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Pour les 10000 kms !!!!!bon on peut tj se masturber jusqu à plus soif!!! :P
et avec mes 53.000Km et des brouettes, je fais quoi???
tu te sod...ises :D
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Pour les 10000 kms !!!!!bon on peut tj se masturber jusqu à plus soif!!! :P
et avec mes 53.000Km et des brouettes, je fais quoi???
et moi bientot 40.000km j'en fait quoi :?: :?: :roll:
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on doit etre une sacrée bande de branleur alors!! :D :D :D
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on doit etre une sacrée bande de branleur alors!! :D :D :D
mais tu es notre maitre :D
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sinon j ai tj aussi mal au cul mais la position je m y suis fait j envisageais de changer le guidon mais là non .
Bordel...y en a qui utilisent bizarement leur becane 8O 8O 8O
:lol: :lol: :lol: :lol:
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Ouais ben je vous proute tous, mon 600 je l'ai revendu après 64 000 kms à son guidon :D
Marc: venant d'un Fazer, c'est normal que tu te sentes dépaysé. Faut comprendre le "mode d'emploi" de la bête, un bi ça s'emmène pas comme un 4-pattes.
Je ne vois pas l'interêt de vouloir faire en sorte que le moteur ne se révèle qu'à partir de 5000 ; ce qui est marrant avec un bi, c'est justement la grosse patate dès 3000 :)
Emmène ta belle sur des routes à virages, genre montagne, gorges, etc. : tu comprendras tout ce qu'il faut comprendre ;)
Ceci dit, c'est vrai que c'est après la révision de 10 000 que les Ducati se révèlent dans toute leur splendeur.
Patience ;)
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sinon j ai tj aussi mal au cul mais la position je m y suis fait j envisageais de changer le guidon mais là non .
Bordel...y en a qui utilisent bizarement leur becane 8O 8O 8O
:lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: espece de pervers va :D :D
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:lol: :lol: :lol:
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:) Merci a vous pour votre acceuil et vos futur conseils
:sm36: c'est ca une 620 ??
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Tu vas t'y faire,patience, et après tu ne jureras plus que par ducati...
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bon les gars c est bon!!!!vous etes pas tous sourd :P je voulais dire ke l on peut tj délirer sur le nb de kms où le twin va délivrer sa quintescence mais cé comme ds partout il y a les utilisateurs lembda et les puristes. certain vont jusqu à l intégrismes.SINCEREMENT c est la première fois que je ressens tt de différence entre le rodage et l apres rodage.
apres c est du plaisir avec ce moteur ce freinage et cette partie cycle mais il fo savoir aussi payer de soimeme . une ducati se mérite et c est vrai ke kan on y a gouté on a envie d en reprendre comme à la cantine kan c est bon allez salut et mollo sur la main droite (pour les gaz bande de vicieux)
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Le twin ya ke ca de vrai, et le twin, ya ke ducati qui sait vraiment le faire...lol
(j'ai dit pas taper!)