Forum Planete Ducati
Les Ducati => La gamme SuperSport (à courroies) => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les SuperSport ie : 750-900-620-800-1000 (1998-2007) => Discussion démarrée par: chtifiun le 10 avril 2014, 22H 10mn 14s
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Bonsoir,
j'aimerai savoir si vous avez changer les clignotants d'origine de la ducati 900 ssie. J'aimerais changer ses gros cligno d'origine sans pr autant dénaturer le look ducati. avez vous des idées?
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Moi je les ai changé pour des clignos de 848 mais ils sont à peu près de la même taille
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je voudrais quelque chose de plus discret...
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une 990 SSIE ? ! Ou ça ou ça ?? :D
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oups :oops:
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Quelqu'un a t'il deja essayer d'en monter a leds?
probleme rencontré? clignotement rapide? fusible qui grille?
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Une petite recherche peut-être ? Il me semble, de mémoire, que c'est un sujet qui a été déjà été abordé une ou deux fois par le passé.
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Pour les leds, soit on laisse comme ça et en général ça clignote plus vite, soit on pose l'adaptateur livré avec
Ensuite pour le choix du clignotant, il suffit de passer sa soirée complète sur ebay ou le bon coin pour choisir celui qu'on trouve personnellement :D
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J'ai rien trouvé ur le forum benben donc si t'as le sujet sous la main envoie le lien :wink:
matt7tb4, y'a t il un + ou neutre a respecter? car les aucun fil n'a la meme couleur...
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Oui j'ai un lien regardes :
http://lmgtfy.com/?q=clignotants+900+SSie (http://lmgtfy.com/?q=clignotants+900+SSie)
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ben comme j'ai mis, faut chercher ce qui te plait, ça peut être du cligno de suzuki, de 125 à la con.....
moi je dis pas ce que j'avais posé à la fin, ça faisait kéké je m'étais trompé :lol:
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de 125 à la con.....
Ah merci, j'ai trouvé ceux que je vais mettre sur la SS :lol:
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tout de suite tu te sens visé :D
remarque ça va être pratique pour les circuits ça coute moins cher que des tampons :lol:
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Ca risque de limiter la garde au sol par contre :lol:
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mais au moins ça protège le cadre et carénage pour la prochaine fois :D
par contre tu vas perdre 2s au tour :?
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@Chtifiun : Si tu changes tes clignos, je suis preneur pour tes origines siffler.gif :D
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@Chtifiun : Si tu changes tes clignos, je suis preneur pour tes origines siffler.gif :D
pas de probleme mimilpasdebil!!
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bonjpur a tous,
aujourd'hui je recoi mes clignos allez hop..
montage des clignos a leds a l'arriere impec.. bon j'avoue ca clignote un peu vite mais m'en fou..
Maintenant je veux monter mes clignos a Leds egalement a l'avant et la big probleme...
Soit les 2 clignotent en mode feu de detresse ou alors plus rien ne clignote et la lumiere est trés faible..
que faire????????
merci de vos reponses
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Essaye avec un seul clignotant à led et un d'origine. Il se peut qu'il n'y ai pas assez de résistance dans le circuit.
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ca déconne aussi :x mais exact le pire c'est quand les 2 sont br&anchés..
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J’avais fait la manip il y a quelques temps. A l’arrière les led étaient branché en direct par contre à l’avant j’avais une résistance/clignotant. Ça marchait pas trop mal. Puis j’ai fini par tout virer et revenir à l’origine.
En tout cas soigne bien tes connections, ça aime pas trop l’humidité.
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est ce que ca serait pas une faiblesse du relais?
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J'ai été emmerdé sur mon dax avec 4 clignos à led. Le problème venait du compteur car l'ampoule qui indique que les clignos fonctionnent est à filament. Et pour la centrale, 4 clignos led plus l'ampoule du compteur à filament, ben t'es tout le temps en warning faiblard.
Dans mon cas, j'ai coupé un fil de l'ampoule de cligno du compteur. Pour faire bien j'aurai pu la remplacer par 2 Led (Un dans chaque sens sinon le voyant ne fonctionnerai que d'un seul côté )
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est ce que ca serait pas une faiblesse du relais?
Un relais ça doit être comme une ampoule, soit ça marche, soit ça ne marche pas. Dans tous les cas, si tu as 4 led il va te falloir des résistances ! Fais une recherche, c'est un sujet qui revient souvent :wink:
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Ah d'acc merci..vais leur coller une resistance au cul alors lol
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...meme si ca été traité, ca serait cool si vous pouviez m'aiguiller sur ce que je dois acheter! :oops: merci d'avance
est ce que ca par exemple ca irait?
http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/clignotants/paire-de-resistance-pour.html?gclid=CMeIzN_Thr4CFWzHtAod33kAfQ#ectrans=1 (http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/clignotants/paire-de-resistance-pour.html?gclid=CMeIzN_Thr4CFWzHtAod33kAfQ#ectrans=1)
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Oui, ça c'est bon, ou tu as 2@4 qui en font aussi ;)
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on m'as pourtant dit que les resistances c'est fait quand ca clignote vite.. hors la apparemment il ne clignote pas du tout quand ils sont branchés a 4... probleme donc de relais?
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Soit t'achète 4 résistances, soit une centrale clignotante spéciale cligno led, mais avec le risque que l'ampoule du voyant t'embête.
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quelle soluce proposes tu si avec la centrale ca déconne toujours?
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Comme je t'ai dit, soit tu coupe un fil de l'ampoule de voyant, soit tu remplace cette ampoule par 2 led (1 dans chaque sens).
Y'a encore une autre solution, mais il faut 1 led et 2 diodes et j'ai plus le schéma en tête.
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ou soit je mets 2 clignotants a leds arriere et 2 clignos a ampoule devant...
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et vous avez des photos de vos clignos de remplacements ??? merci !
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Déterrage de sujet !!!
Alors j'ai exactement eu le meme probleme que toi lors du montage de mes led sur ma SSie.
--->>> Problème réglé par ajout de résistance sur les clignotants !
Pas besoin d'en mettre 4 par contre, juste 1 par coté (moi j'ai monté les résistances à lavant)
Après il reste juste le calcul de la résistance :
Chaque ampoule des clignotants d'origine sont des 10W (-> 20W par coté à dissiper pour faire croire à la centrale cligno qu'il s'agit bien des ampoules)
Un clignotants à l'aide c'est de l'ordre de 1.5W (-> 3W par coté de consomé, il en manque donc 17W pour atteindre les anciens 20W)
Pour consommer les 17W restants, petite formule du lycée : R=U²/P (R=12²/17=8.4 ohm)
Donc voila une résistance de 8.2 ohm suffit par coté. A monter en dérivation bien-sure !!!(c'est pour ça qu'elles sont vendu avec 2 fils de chaque coté xD )
Schémas simple :
(http://img1.imagilive.com/1217/thumbs_sqd.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1217/sqd.JPG.htm)
Et aussi, moi j'ai opté pour ce design ... (dur choix rien ne me plaisait vraiment )
(http://img1.imagilive.com/1217/thumbs_hgfg.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1217/hgfg.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/1217/thumbs_sdqgsd.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1217/sdqgsd.JPG.htm)
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Tu es sur que ta résistance doit être montée en parallèle et pas en série?
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Ah ça c’est certain ;)
J’ai pensé comme toi la première fois ... ben ça ne marche qu’en parallèles :thumbsup:
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jolis clignos, c'est quelle marque ?
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J'ai pris ça sur Amazon sans vraiment regarder la marque...
https://www.amazon.fr/Clignotant-OSAN-Clignotants-Indicateurs-Kawasaki/dp/B014ESFJMC/ref=sr_1_13?s=automotive&ie=UTF8&qid=1513284539&sr=1-13&keywords=clignotant+led+moto (https://www.amazon.fr/Clignotant-OSAN-Clignotants-Indicateurs-Kawasaki/dp/B014ESFJMC/ref=sr_1_13?s=automotive&ie=UTF8&qid=1513284539&sr=1-13&keywords=clignotant+led+moto)
Pour info :Lors du montage j'ai augmenté sensiblement le trou initial de la bavette et du carénage...