Forum Planete Ducati

Les Ducati => Divers => Les questions communes à tous les modèles => Discussion démarrée par: Borgward le 23 septembre 2014, 12H 18mn 30s

Titre: Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: Borgward le 23 septembre 2014, 12H 18mn 30s

Hello,

Y-at'il des carters côté embrayages (à sec, of course) qui ne sont pas compatibles avec le bas-moteur de mon 998 Bip.?..

J'ai l'oportunité d'avoir un carter de Streetfighter 1098.
Le but étant d'y faire des découpes découvrant la cloche d'embrayage pour faire le cake en soirée...

Je ne voudrais pas me retrouver avec une pièce incompatible...  :?

J'ai bien tenté une recherche mais le résultat me submerge de COUVERCLES d'embrayage et non pas de CARTERS d'embrayage.
Quoi qu'ethymologiquement, le terme carter pour désigner le couvercle d'origine soit tout à fait approprié...  :D

Thks!

Titre: Re : Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: superdesmo le 23 septembre 2014, 13H 32mn 01s

Plug and play pour tous les carters à sec.    Et c'est les cas aussi pour les bain d'huile à partir de 97

Titre: Re : Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: Borgward le 23 septembre 2014, 13H 39mn 55s

OK, Thanks!  :thumbsup:

Titre: Re : Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: ducati748 le 23 septembre 2014, 14H 06mn 41s

je ne dirai pas plug&play pour tous les carters à sec, car par exemple les carters d'embrayage à sec pour D4 n'ont pas le départ pour le circuit d'huile culasse comme on retrouve sur T4

Titre: Re : Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: Borgward le 23 septembre 2014, 14H 13mn 43s

Ah...

Oui, effectivement, j'ai entendu parler de ces différences sur le circuit d'huile...

Mais la Street est bien un T4 semblable à celui de mon 998, non?
Ou il existe des différences de circuit d'huile entre certains T4?

Titre: Re : Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: ducati748 le 23 septembre 2014, 14H 20mn 53s

j'ai pas fait une comparaison des carters à sec de toutes les bécanes, mais je dirai que si tu reste entre carter de T4 (et oui street = T4)  y'a pas de raison que ce soit pas P&P entre T4

Titre: Re : Compatibilité des carters coté embrayage (pas des couvercles d'embrayage...).
Posté par: superdesmo le 23 septembre 2014, 15H 40mn 35s

pour la sortie d'huile des culasses   tu peux toujours repartir de la sortie du capteur de pression d'huile (qui ne sert a rien)