Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les premiers bicylindres couples coniques => Les Ducati avant 1988 => Les SuperSport et GT (1972-1981) => Discussion démarrée par: flopy le 09 février 2015, 13H 26mn 19s
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(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20150130/80722010_67129269/m_408125895_0.jpg)
(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20150130/80722010_67129269/m_408125894_0.jpg)
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8O
J'veux bien quelques infos de plus pour me "culturer". :P
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Ben j'en ai pas... :lol:
J'ai juste piqué les photos sur un autre forum où il n'y avait pas d'explications non plus. :cry:
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Trouvé:
http://www.madeinitalymotorcycles.com/new_page_36.htm (http://www.madeinitalymotorcycles.com/new_page_36.htm)
:thumbsup:
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:dribble: :dribble: :dribble: c'est beau
4 soupapes et double allumage
curieux d'en savoir + aussi
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ouai c'est de la belle mécanique sa 8)
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des culasses ré-anglées à 60 degrés, le graal des préparateurs de CC, le rendement d'un pantah dans un CC
:thumbsup:
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Si jamais Spid tombe sur ce topic, il nous refait de nouvelles culasses pour la saison VMA 8O
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Ca fait 2 fois plus de risques pour les emmerdes, pas sur qu'il apprécie la blague :lol: