Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Scraaat le 20 juillet 2015, 02H 24mn 03s
-
Bonjour à tous. Pris d'une envie de changer mes rétroviseurs d'origine, je me suis acheté des rétroviseur "montana"? a 33 € l'unité comparer a des Rizoma class retro a 129 €/unité.
Je me retrouve embêté pour le montage. Il semble qu'il doivent être maintenus autour du guidon grâce à une vis de serrage.
Dois-je acheter des embout de guidons pour fixer ces rétroviseurs?
Comment démonter ceux d'origine (pas de vis apparente)?
J'ai recherché sur le forum des infos, je n'ai rien trouvé :/
D'avance, merci pour le coup de main
Voici les images :
(http://img11.hostingpics.net/pics/346899DSC1733.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/431336DSC1735.jpg)
les retros :
(http://img11.hostingpics.net/pics/801997DSC1730.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/591480DSC1732.jpg)
-
il faut juste tirer dessus. Sinon, pour monter les nouveaux rétro, il manque les embouts de guidon .
-
Merci pour la réponse :)
En gros je prend une pince et je tire comme un goret ?
En ce qui concerne les embouts de guidons, j'achète du lambda?
-
oui,comme un goret :D
et pour les embouts ,mesure le diamètre,quand même.
-
Ok, on vas y aller fort alors :dribble:
Ensuite les retros viennent se fixer :
- "entre" les embout et les guidon (pour faire pression?)
ou
- "Sur" les embout de guidons ?
-
Glisse un embout de tournevis plat entre le guidon et le plastique tu fais levier et voila... :cheers:
Choisi bien tes embouts; prends la bonne taille sinon :?
T'es bon pour faire le tour des dafy cardy et cie... avec tes rétro dans la main. :?
-
Glisse un embout de tournevis plat entre le guidon et le plastique tu fais levier et voila... :cheers:
Choisi bien tes embouts; prends la bonne taille sinon :?
T'es bon pour faire le tour des dafy cardy et cie... avec tes rétro dans la main. :?
Merci pour le tips ben ;)
A l'aise il y a des rondelles avec les retros (adaptateur?)
Sinon sur la fiche des retros il est écrit : "Il se glisse autour des guidons 1" ou 22mm avec l'adaptateur livré.
Diamètre de la vitre: 102mm
Vendu à l'unité."
-
Va pas les mettre coté accélérateur alors sinon tu vas avoir du mal a voir dedans il va tourner avec! :lol:
Non plus sérieusement tu passes par la case embout de guidon mais bon... Ca coute 10-15 balles si tu prends des embouts pas chers...
Ca c'est parfait:
http://www.dafy-moto.com/boutique/produit/embout-guidon-alu-rond-dafy-moto-921707 (http://www.dafy-moto.com/boutique/produit/embout-guidon-alu-rond-dafy-moto-921707)
Les fixations métalliques empêchent que tu paume le guidon sur la route. :thumbsup:
-
C'est ceux la que j'avais repéré :D
Donc du coup comment ça fonctionne en gros ?
Je "pince" les retros entre le guidons et les embouts?
-
Non tes rétros vont par dessus les embouts triple buse! :lol:
Les embouts prolongent le guidon. Tu installes les rétros (enfin leur support) dessus.
Je te conseil de virer le miroir pendant que tu fais le montage je te sent bien les flanquer par terre... :siffler:
-
Le pire c'est que j'en suis bien capable !
Bon i get it. Je vais chercher les embouts en sortant du taff. Thanks
-
On parie combien que dans moins d'un mois au moins un rétro se sera fait la malle avec l'embout de guidon ? :D
De mon point de vue, les rétros se montent sur le guidon après avoir déplacé les poignées vers l'intérieur (en gros, comme indiqué dans la notice).
-
et donc les pions de centrage ne vont plus se retrouver là où le guidon les attend :sm19:
-
Ben soit tu les dégages (un grand classique qui permet, en cas de chute que les leviers tournent et évite la casse), soit tu claques deux trous de 6 (ou un truc du genre) .. spas la mort.
Sur le papier, ça le fait le montage sur embouts sauf que c'est souvent de la daube qui risque de tomber avec le poids des rétros et que ça risque de vibrer.
J'dis ça ...
-
De toute façon les embouts que j'ai acheté sont un poil trop gros.
-
Ils sont pas montés ces rétros ! :lol: :lol: :lol:
-
Indeed...
Me reste a trouver les bons. Les infos sur les dimensions sur les sites sont scandaleusement minimalistes.
Une paire d'embout de guidons sur la photo ou sont montés les retros sont a vendre. Il seraient de 25,5mm de diam exterieur. Comme ceux que j'ai devant les yeux. -.-
Je crois que je vais vraiment me balader chez les accessoiristes avec mes retros.
-
Mais laisse donc les rétros d'origine....
-
Ou fais un montage à blanc pour voir si ça passe en déplaçant les poignées (pas sûr que tu aies assez de dégagement vers le centre)
Si ça passe, fais sauter les pions de centrage et monte tes rétros.
Fais commydit996 :D
-
Ca fait bien 60k km que j'ai un montage comme ça. Non seulement ça ne bouge mais en plus on a pas le coude dans le champ de vision. :siffler: Comparé à l'origine sur un grand guidon c'est largement 10 fois mieux. :wink:
-
Et question esthétique ça casse moins la ligne de la moto, tout comme la bavette d'origine n'est pas top. Apres, ce sont des retros de 10cm de diametre, au moins on y vois quelques chose. Pas comme ces timbres postes miroitant :siffler:
-
C'est clair qu'à m'ment donné il va falloir faire du travail de bricolo, soit déplacer tes poignées vers l'intérieur, ce qui pour moi est la solution la plus sure.
Soit coincer tes rétros sur des embouts en espérant que tu ait bien bricolé ton truc pour pas que ça bouge avec le temps.
De toute façon les embouts que j'ai acheté sont un poil trop gros.
Papier à poncer et au boulot feignasse ! ;)
Un peu d'énergie pour te limer le bout, avec autant de motivation qu'à tes 15 ans et tu verra ça ira tout seul :D
Ps: Des rétros en bout de guidon ça vibre beaucoup en dessous de 4000 tr et à la reprise des gaz, si tu peux essaie de trouver un peu de mousse style rubatex pour voir si ça réduit les vibrations.
Après c'est juste une idée je suis pas du tout sur que ça marche hein :D, peut être que ça sera pire et peut être même que ça serrera moins bien et que tes rétros vont se faire la malle après 100 km :siffler:, mais bon perso si je pouvais je testerais :wink:
-
Mes rétros en bout de guidon ne se sont jamais fait la malle, faut les serrer fort c'est tout.
-
Ils sont montés sur des embouts de guidon ?
-
Le meilleur emplacement pour les rétro sur un Monster, c'est dans un carton au garage! :D
-
Je crois que je vais vraiment me balader chez les accessoiristes avec mes retros.
Ou ton pied a coulisse. :D
-
Ils sont montés sur des embouts de guidon ?
Oui obligatoirement car les poignées viennent au bord du guidon.
-
(http://i49.servimg.com/u/f49/17/39/25/50/img_2210.jpg)
Avec ce système de montage t'es pas prêt de les perdre! :sm19:
-
Ce montage est le meilleur que je connaisse.
Dommage que bien souvent ce soit un boulon qui écrase et évase du caoutchouc...
-
@ BEN : Sont classouilles tes retro ! tu aurait une ref stp ? :siffler:
:cheers:
-
J'ai eu ça :
http://www.motork-access.fr/4276-retroviseurs-moto-embouts-de-guidon.html (http://www.motork-access.fr/4276-retroviseurs-moto-embouts-de-guidon.html)
c'est très bien, ça tient bien, ça vibre pas et j'y voyais mieux que dans les origines.
-
j'ai acheté les mêmes sur amazon pour 8€ :siffler: en un an ils ont pas bougé