Forum Planete Ducati
Les Ducati => La première génération (1993-2006) => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Carbu : 600-750-900 (1993-2001) => Discussion démarrée par: Ascot le 18 juin 2016, 17H 03mn 50s
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Hello ,
Le moteur de mon 600 de 94 est hs , j'ai l'opportunité d'en trouver un de 99 .
Est ce possible de le monter dessus en sachant que je dois remplacer la durite pour le récepteur d'embrayage qui se trouve de l'autre côté ?
Merci
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ça se monte sans problème mais il faut récupérer le faisceau qui va avec ( alternateur triphasé sur le 99)
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Arf , je n'avais pas pensé à celui-là :(
Et si je récupère celui de l'ancien moteur ? L'alternateur , je veux dire
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ce n'est pas du tout le même modèle
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Le faisceau change pas faut juste le régulateur a 3 fil jaune des 99
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Il a quoi ton moteur ?
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Bonne question :D l'histoire est un peu longue .
Tout a commencé lorsqu'un pote a eu son alternateur qui s'est défait son son Monster . Me suis dit que de faire resserrer le mien serait une bonne idée sauf que le sagouin de spécialiste Ducati de mes deux :ranting:a mal repositionné la rondelle derrière l'alternateur . Il aura fallu que je casse deux roulements de carter côté allumage pour s'en rendre compte . Entre temps , j'ai fait l'acquisition d'un 750 SS laissant de côté mon petit Monster . Début d'année , j'ai voulu le remettre en route pour madame , nouveaux pneus , courroies etc ... Puis ce bruit moteur est apparut.
Ce n'est pas l'alternateur qui se desserre , ni les galets de courroies . Les soupapes ont été réglée pile poil . Mon mécano ( pas le sagouin) pense à un problème côté vilo . Aurait il souffert du balourd occasionné par l'alternateur monté de travers ???
Bref , ça sent mauvais pour ce moteur à peine rodé de + ou - 80000 km :cry:
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Bon , ben happy end inattendu , mon vilo n'aurait rien , le bruit moteur serait une ovalisation du cylindre horizontal . Il parait que ça peut tenir encore un moment :cheers:
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Il fait clong clong clong à froid ? C'est normal, ne touche à rien. :D
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c'est même rassurant , ils font tous ça passé un certain nombre de bornes :wink: :wink:
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:thumbsup: oui , c'est ça . Je n'y touche plus , on verra par la suite :wink:
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ben voila, ne pas tirer dessus à froid le temps que le piston se dilate un peut, et c'est parti .