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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 851-888 (1988-1994) => Discussion démarrée par: eric de gelbique le 11 novembre 2018, 17H 26mn 19s
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petite question pour ma culture :
Les premières 851 SPO de 89 avec la plaquette SPO. xxx sur le côté gauche du té supérieur a été annoncé à 110 ex.
Est-ce bien exactes ?
Quelle est la côte de cette moto ?
Merci,
Eric
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Rien n'est exacte chez eux au sujet des chiffres officiels, surtout de fin 80 jusqu'à 2000 !!!
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Ok Phil,
La SPO a bien existé et a participé aux championnats italiens ?
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La SPO, c'est la 888 des ricains.
Le SP de 89, c'est juste SP. :D
(https://c1.staticflickr.com/4/3393/5818700391_d94812d8f1_b.jpg)
Vu le nombre (même si le chiffre n'est pas exact) elle n'a pas servi qu'en course. Comme les autres SP, c'est un modèle de route à la base, mais amélioré par rapport à un strada (il n'y a pas beaucoup de différence avec un strada cette année là).
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dommage, il y avait peut-être une proposition sur ça ...
(https://i.postimg.cc/qhT2fR9W/XQEZ9209.jpg) (https://postimg.cc/qhT2fR9W)
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Suivant le prix, et l'état, ça peut quand même être intéressant comme bécane.
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le prix c'est une chose mais l'état c'est ... :P
(https://i.postimg.cc/VSvrttXq/QXCG9180.jpg) (https://postimg.cc/VSvrttXq)
(https://i.postimg.cc/Hc7rZCZj/JTYW3354.jpg) (https://postimg.cc/Hc7rZCZj)
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Oh là !!! Il y a matière !!! :thumbsup:
Ne serait-elle pas du côte de Bastogne ??
(https://i.postimg.cc/HjZbtfjR/pi-ces-moto-001-1.jpg) (https://postimg.cc/HjZbtfjR)
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non Phil, c'est une 89 avec une M1R, donc maintenant je dois fouiner du côté de bastogne ... :D
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Eric,
d'après ton ex compatriote "Sleop", la SPO (Sport Production Omologato) est apparue pour le millésime 93'. Elle a servie à l'homologation de la 888 nécessaire pour pouvoir participer aux épreuves Superbike AMA. La SP5 n'étant apparemment pas homologable chez les Ricains.
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Hmmmm, d'après Marc, c'est une 89/90 faudrait que je retrouve son bouquin :wink:
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Les premiers SP, c'est 1989. Le SP a la même gueule que la strada (monoposto encore cette année là), mais a quelques petites différences moteur.
En 90, c'est le SP2, la première avec suspensions öhlins.
(https://www.motoplanete.com/ducati/zoom-700px/ducati-851-SP2-700px.jpg)
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(https://i.postimg.cc/1nZJQ0GM/pieces-moto-001-1.jpg) (https://postimg.cc/1nZJQ0GM)
je suis surpris que des bracelets avec un offset comme sur la photo ne pose pas de problème avec le carénage et les leviers frein et embrayage ...!?
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Avec des MC radiaux ça passe sans problèmes (j'ai des bracelets de 916, donc sous les tés aussi).
Vu le montage, té magnésium/ram air, nul doute qu'il doit y avoir aussi des MC radiaux prévu sur ce SP.
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Que c'est beau :dribble: Manque que les pots carbone qui longent le carénage arrière, et ce serait parfait !