Forum Planete Ducati
Divers => L'atelier => Discussion démarrée par: Gabriel le 28 mars 2021, 13H 41mn 21s
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Bonjour à tous,
Je souhaites installer un top case sur ma chère et tendre ST3S, mais comment qu'on fait pour bricoler ca chef ?
Les pattes de fixation support des valises sont soudées, et celui-ci permet aussi de tenir l'echappement au support de platine repose pieds passager.
(https://i.postimg.cc/Q9Dd3X77/IMG-20210328-131712.jpg) (https://postimg.cc/Q9Dd3X77)
(https://i.postimg.cc/06Y9ZL4y/IMG-20210328-131922.jpg) (https://postimg.cc/06Y9ZL4y)
(https://i.postimg.cc/p9HH9sdb/IMG-20210328-131855.jpg) (https://postimg.cc/p9HH9sdb)
(https://i.postimg.cc/CZNWRYtk/IMG-20210328-131752.jpg) (https://postimg.cc/CZNWRYtk)
(https://i.postimg.cc/K3gqDy99/IMG-20210328-131733.jpg) (https://postimg.cc/K3gqDy99)
Voici le matos givi :
(https://i.postimg.cc/5YXnfVMx/IMG-20210328-131648.jpg) (https://postimg.cc/5YXnfVMx)
Je pensais pouvoir meuler les pattes d'origine, percer les support de valises, et superposer les support valise au support de topcase givi en utilisant les pattes givi et des vis plus longues, mais les support de valise serai dé-axé de leur point d'encrage sur la platine de repose pieds.
Ici, les support de top case passent par derriere :
(https://i.postimg.cc/NL39JwJ1/Givi-E52-rear-side-view-without-panniers2-1.jpg) (https://postimg.cc/NL39JwJ1)
Rendu final envisagé :
(https://i.postimg.cc/p5F9W0Th/Givi-E52-side-view-with-panniers-1.jpg) (https://postimg.cc/p5F9W0Th)
Quelqu'un à une idée ? :cheers:
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Oui. Inverser les pattes AV et AR au montage/fabriquer 2 pattes en acier alu et percées à 10cm. Les supports de top case étaient spécifiques à l'époque pour montage couplé avec les valises, et sont introuvables. Voir ici http://christian.giupponi.free.fr/top_case.htm (http://christian.giupponi.free.fr/top_case.htm) (et se rapprocher de la mailing liste Ducati ST c'est bien aussi, mine de ressources)
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merci beaucoup !!!!!!! :cheers:
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Bon !
Voila le résultat du bricolage :
(https://i.postimg.cc/14nT0zjp/IMG-20210402-165209.jpg) (https://postimg.cc/14nT0zjp)
le montage :
(https://i.postimg.cc/hzH2Z95V/IMG20210403130321.jpg) (https://postimg.cc/hzH2Z95V)
le résultat :
(https://i.postimg.cc/JsGP8YCj/IMG-20210403-151750.jpg) (https://postimg.cc/JsGP8YCj)
jusque là on est content ! Et là ..... PAFFFFF :sm35:
(https://i.postimg.cc/PLKxMyNF/IMG20210403162413.jpg) (https://postimg.cc/PLKxMyNF)
(https://i.postimg.cc/56v2rb6z/IMG20210403162419.jpg) (https://postimg.cc/56v2rb6z)
(https://i.postimg.cc/mzJTd54V/IMG20210403162433.jpg) (https://postimg.cc/mzJTd54V)
(https://i.postimg.cc/CzyFkXmx/IMG20210403162440.jpg) (https://postimg.cc/CzyFkXmx)
sur les photos du site, il me semble qu'il conserve les entretoise et la longueurs des vis d'origine avant et arrière :
(https://i.postimg.cc/Z9gkZvQ5/Screenshot-2021-04-03-at-16-59-02.png) (https://postimg.cc/Z9gkZvQ5)
Le garde boue a été accroché à droite, puis à gauche. Il a été arraché de ses fixations, et le garde chaine est venue se logé dans les rayons de la roue arrière.. Je me suis arrété au moment ou j'ai entendu CLAQUE CLAQUE CLAQUE CLAQUE CLAQUE avec une résistance en roue libre... Je l'ai redréssé et mis la pré-contrainte à fond le temps de rentrer... Le garde boue a aussi frotté contre la durite rigide de frein arrière.
BREF !
morale : Bien vérifier et penser à ce qui peut se produire en dynamique. Et retourner les vis afin d'avoir la tête de l'autre coté.
Est-ce que je dois acheter un nouveau garde boue ou il est possible de réparer les deux fixations ? (en soit il me semble encore bon car je me suis arrété immédiatement et je ne roulait pas trop vite)
Je penses à effectuer une sourdure plastique à chaud.
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ça vaut 30 euros chez Ducati un garde boue (sauf si c'est celui en carbone).
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Ok je vais appeler Ducati mardi :thumbsup:
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De retour de Ducati, j'ai donc choisi des vis plus courtes et j'ai placé la tête à l'interieure et les écrous à l'exterieur, en effet le par-boue coûte 40euros, c'est impeccable ! Merci beaucoup motopolitain je te dois un coup :cheers: