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Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: RGmix le 05 novembre 2021, 17H 49mn 26s

Titre: KTM 3 cylindres
Posté par: RGmix le 05 novembre 2021, 17H 49mn 26s
La nouvelle ligne de production du nouveau moteur KTM.
Impressionnant  8O, les taraudages avec l'inverseur Tapmatic, ... :lol:

https://youtu.be/-inYCr-fV3Q
 :cheers:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: !Ben! le 05 novembre 2021, 18H 40mn 54s
Rooooh on va leur filer des vilos de 1098 et 999 à faire on va se faire un pognon de fou. :D
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Fift le 05 novembre 2021, 18H 59mn 43s
Le centrage (certes ce n'est que la préforme) au marteau  8O.
Les prises de mesure au pied à coulisse et au réglet, on est loin des CN UGV.

Impressionnant quand même.
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: S4RS64 le 05 novembre 2021, 19H 06mn 44s
Et ça fonctionne...
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Fift le 05 novembre 2021, 19H 09mn 01s
Plus ou moins.

La série de réponses dans les commentaires à celui de Gary Cornelius est très intéressante (pour une fois).
On y apprend que ce sont des refabrications pour un moteur de tracteur plus produit depuis 30 ou 40 ans (a priori au Pakistan).
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: patoche 748 le 05 novembre 2021, 19H 31mn 58s
 :roll: et alors ??? y'a pas que les CN dans la vie ... un atelier d'usinage comme ça existait avant en France , un savoir faire perdu ... les jeunes ne savent plu qu'appuyer sur le bouton "départ cycle" de nos jours  :ranting:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: gizmostro le 05 novembre 2021, 20H 14mn 51s
 :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Fift le 05 novembre 2021, 21H 01mn 31s
patoche> Merci je suis un peu au courant.
Sans aller jusqu'à la CN, la mesure au pied à coulisse ou au réglet n'est peut-être la meilleure des solutions si on cherche un peu de précision... La plupart des ateliers que je connais avait au moins un palmer sous la main  :siffler:.
(et je ne parle évidemment pas des conditions de travail, hein).



Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: gizmostro le 05 novembre 2021, 21H 17mn 35s
Pour un tracteur d'avant guerre la précision du niveau de l'à peu près ça doit être bon, non?
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Luther-pam le 05 novembre 2021, 21H 29mn 12s
y'a du palmer, quand il fait de la rectification cylindrique  :thumbsup:  par contre, je pensais qu'avait traitement thermique des paliers, mais c'est peut être fait ailleurs
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Fift le 05 novembre 2021, 21H 43mn 42s
Ok pas vu le Palmer.  :cheers:
 Le traitement thermique après la passe de rectif ? Ça me paraîtrait bizarre.
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Luther-pam le 05 novembre 2021, 23H 19mn 00s
ben oui c'est bien ca la question
Titre: Re : Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Prowler le 05 novembre 2021, 23H 30mn 25s
Sacré boulot !

Ok pas vu le Palmer.

Le pré-usinage est fait au réglet et pied à coulisse.
Après, il y'a un microbillage, puis une rectification où là, ils utilisent des palmers.  :wink:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Luther-pam le 06 novembre 2021, 08H 09mn 29s
moi, j'aimerais bien voir l'équilibrage dynamique  :D
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: 996corsa16 le 06 novembre 2021, 09H 44mn 48s
Si c'est pour du tracteur ça tourne à 2000/2500 t/min... Ca se fait à l'œil.  :D
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: sauval le 06 novembre 2021, 12H 53mn 43s
Le centrage au marteau, et alors?  vous n'avez jamais démonté à la presse un vilo de deux temps pour changer le roulement de tête de bielle, et recentré les masses après avec des comparateurs, deux vés, et un marteau en bronze? Non? mais qu'avez vous fait de votre temps  :D :lol:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: phil750paso le 06 novembre 2021, 14H 26mn 03s
Surtout, qu'avez-vous fait de votre deux-temps...  :D

Phil
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: sauval le 06 novembre 2021, 15H 35mn 56s
Quelques mouvements  8) :bowdown:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: !Ben! le 07 novembre 2021, 09H 54mn 01s
Si ça ne servait à rien. Ils seraient pas aussi nombreux avec autant de matos a brasser autant de pièces...

Les locaux et les conditions de boulot par contre. Mamamia...

Des mineurs qui bossent avec des machines neuves. Celle du micro village en tout cas a l'air neuve.
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Gabriel le 07 novembre 2021, 10H 46mn 31s
Je suis épaté, respect à eux. Et en effet, dans ma famille il y a vieux tourneur fraiseur, et il m'a toujours dit pareil que patoche 748.

Concernant la precision, le pieds à coulisse a une precision de 20 micro-metres, donc lorsque tu as un vieux diesel atmo avec bloc en fonte qui tourne à 2000tr/min... Il me semble que les tolerances à l'equilibrage dynamique sont assez elevées  :D (surtout lorsque tu t'en fou du rendement)

Par contre si c'est pour KTM  :lol:

Franchement mes respects à ces gars qui n'ont pas peur des acouphènes, des maladies de la peau et des poumons, de l'empoisonnement au métaux lourds, des éventuelles blessures très lourdes sur ce type de machine, et j'imagine même pas le nombre d'heures qu'ils doivent aligner.
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: sauval le 07 novembre 2021, 10H 49mn 42s
Et ils feraient quoi de leur temps s'ils bossaient moins? Ils seraient au bistro? Vaut mieux qu'ils bossent ... :D :lol: :lol:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Gabriel le 07 novembre 2021, 10H 51mn 12s
 :lol: :lol:
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: rougeot44 le 07 novembre 2021, 13H 38mn 24s
 :D
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: juju le 07 novembre 2021, 15H 03mn 27s
iso 9001?

J'ai bossé un an en 3x8 sur une chaîne d'usinage de vilebrequin (deutz) chez Thyssenkrupp Mavilor (MAnufacture de VIlebrequin de L'hORme, Loire).

Je faisais de la rectif cylindrique des paliers, du rodage, le controle final de la planeité et controle des défauts de matière.

L'usine a fermée en 2010, ils auraient géré l'entreprise comme ces gars, elle serait toujours sur pied... y'a pas trop de gens payés à rien faire dans leur atelier.
Titre: Re : Re : KTM 3 cylindres
Posté par: gizmostro le 07 novembre 2021, 18H 04mn 18s
.......
Franchement mes respects à ces gars qui n'ont pas peur des acouphènes, des maladies de la peau et des poumons, de l'empoisonnement au métaux lourds, des éventuelles blessures très lourdes sur ce type de machine, et j'imagine même pas le nombre d'heures qu'ils doivent aligner.

Tu as remarqué que c'est en Inde ou au Pakistan?
Ce n'est pas qu'ils aient peur ou autre, tout est différent la-bas... les CHSCT.  comment dire? Je suis près  parier que les ouvriers eux-mêmes ça les ferait rigoler...
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: !Ben! le 08 novembre 2021, 14H 48mn 02s
C'est pas pour autant qu'ils ne se rendent pas compte des conditions dans lesquelles ils bossent.....
Mais ramené à leur pays c'est sur. :?
Titre: Re : KTM 3 cylindres
Posté par: Fift le 08 novembre 2021, 14H 58mn 51s
Oui enfin, même en Inde, il y a un paquet d'usines où on bosse dans de meilleures conditions (souvent de "grosses" usines, certes, et pas la PME du coin).