Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les "muscle bikes" => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Diavel et XDiavel (2011 à aujourd'hui) => Discussion démarrée par: Luther-pam le 10 septembre 2022, 19H 54mn 43s
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Puisque BUS003 fait son timide, j'ouvre le sujet avec de "cholies fotos" de nos cousins germains...
(https://i.postimg.cc/yx8ksQgr/S0-au-tour-de-la-ducati-diavel-de-passer-au-v4-725181.jpg) (https://postimg.cc/dkgq9998)
(https://i.postimg.cc/pTZmNbTF/S0-au-tour-de-la-ducati-diavel-de-passer-au-v4-725177.jpg) (https://postimg.cc/ygD19G01)
... alors BUS... V4?...V2?... pas facile... :D
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Vu l’échappement… spécial, au goût si… particulier….
Je vote V4.
Mais j’y connais rien :D
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Oui oui je confirme c'est bien le Diavel V4 :P
Vivement la présentation :sm19:
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Un V4 avec une sortie en 3
Ils sont trop forts ces italiens :lol:
Les gars se sont inspirés de la MV, sauf que celle-ci est équipée d’un trois cylindres
C’est pas grave, Bus tu peux quand même venir avec à la RNPD :thumbsup:
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Dis donc mon Nico, ta présence sur ton ile lointaine sans ophtalmo ni opticien t'a fait perdre la vue ? :lol:
Une sortie en 3 ? Et la 2ème photo alors, elle n'est pas assez grande ? :D
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Sur la première photo on voit bien trois sorties. Sur la seconde quatre, et même avec un angle qui va bien je ne comprends pas comment sur le la première photo c'est la même meule. La sortie du haut près du pot serait trop décalée pour être celle du haut de la première photo. C'est ce qu'il me semble.
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A mon avis c'est parce que la 1ere photo est prise de bien plus haut que la seconde.
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Pffff.... sacré Nico :siffler:
J'avais pas vu la deuxième photo
En fait c'est tellement moche que j'ai scrollé un peu trop vite, et puis un vieux con avec les années ça a la vue qui baisse, alors sur un p'tit écran de Aiefone c'est pire :lol:
La photo de 3/4 arrière avec les 4 pots et le sublime catalyseur, c'est magique, c'est magnifique
Tu mets à coté de ça un 939SS, une Multiprout, un Hypermotard, le dernier Monster, la friteuse et tu te dis que Ducati en 2022 ça donne vraiment envie :lol:
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Arrête d’être sarcastique depuis ton île, et baisse ta conso de rhum, tu y verras plus clair :wink:
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La Supersport 950 reste tout de même très belle. Magnifique même, en comparaison. Dommage qu’elle fasse un bruit de Vespa… :siffler:
https://www.ducati.com/fr/fr/motos/supersport/supersport-950
Sinon, la Diavel est toujours aussi immonde particulière, niveau esthétique, et avec cette gamelle à 4 tubes, c’est… encore pire. Je n’ose même pas imaginer le poids de l’ensemble silencieux/catalyseur, ni son prix, en cas de remplacement.
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La «Supersport» t’as l’impression qu’elle a été désignée par le stagiaire de passage à Bologne auquel on a dit «tu fabriques une moto avec ce qu’il y a de dispo sur l’étagère»
Une jante arrière de Panigale, un réservoir de Monster, le double pot du Scrambler, et une face avant genre Panigale mais en low cost.
Une merveille de design :lol:
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La Supersport, ce mélange de Panigale et de Honda CBR FS :D
Quel chef d'oeuvre !
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Le stagiaire qui a fait la Supersport il a fini chez KTM, non ?
De rien :D
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On parle bien de design dans un thread sur la Diavel ? Sérieusement... :D
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Ben oui.
Et il nous arrive même de parler design là :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=33413.0
Comme quoi ... :D
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Non, mais y'a que les esthètes de la terrasse de café, les amateurs de motos en vitrine, les tiffosis sauce bolognaise tatoués d'un desmo sur le coeur, ou pire, les biquaires-cruisers refoulés de la marque en fonte de Milwoki,... pour parler du design de marques de moto faisant désormais presquue mieux en toute autre point que Ducati (KTM, Aprilia, Triumph,...).
Putain un custom-power-cuiser avec un 4 cylindres chez Ducati... :lol:
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Boaf tu sais, mettre un v4 dans un trail avait déjà montré que le monde part en couille :lol:
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J’attends avec impatience la version cruiser custom de Ducati sur base de V4 avec une campagne de pub basée sur l’historique de l’Appolo
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Creed ? :D
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Le tour de force des designers de chez Ducat, c'est d'arriver à finalement faire aimer les premières Diavel aux vieux Barbus en proposant d'aller toujours plus loin dans l'exercice de déconstruction sur les nouvelles :?
Le phare surmonté d'une mini "casquette" elle même surmontée du tft, c'est pas sérieux ? Ils ne peuvent pas laisser ça comme ça ?!!!
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Bon, je ne parlerai pas du pot, tout a été dit...
Ni de la pertinence d'un tel engin chez Ducati. Plus rien ne nous étonne.
Par contre, c'est marrant comme les motos sont de plus en plus ramassées sur la roue avant, jusqu'à presque l'envelopper, même sur un cruiser ! 8O
Ca fait longtemps qu'on dit que les boucles arrières s'amenuisent, mais en fait c'est tout l'ensemble qui migre doucement vers l'avant.
Bientôt on va s'assoir directement sur le moteur... :roll:
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la pertinence d'un tel engin chez Ducati. Plus rien ne nous étonne.
Je trouve au contraire que le passage au V4 sur la Diavel est parfaitement logique : le moteur "hautes performances" chez Ducati, c'est le V4. Le gros bicylindre n'a plus de raison d'être, surtout qu'il n'était plus utilisé que sur ce modèle.
Et puis, ce n'est pas le premier power cruiser avec un V4, hein (sauf que celui-ci, il tient la route et il freine :D).
Zit'> le design n'est probablement pas finalisé totalement.
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Va falloir quand même attendre les vraies images du bestiau.
Là ça reste des photos volées d'une moto maquillée...
On a les grandes lignes pas le modèle définitif
:bowdown:
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Si maquillé il est moche, imagine au naturel ! :siffler: :lol:
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Et voilà la moche !
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/306633559_10158661283291994_6984701837081405494_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=YcCJs4d32BIAX8EUadP&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=00_AT_Z3U-aVZEPDsEHDXq3HwzVFA4Oe9Bem6YJD6ym02MGcw&oe=63246351)
Bordel, vu sous cet angle, y'a tellement de plastoc qu'on croirait une électrique. :roll:
Allez, en fait non, ça n'est qu'un photomontage de Moto Journal encore
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y manque les ailerons. :D
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Allez, en fait non, ça n'est qu'un photomontage de Moto Journal encore
Et même pas à jour, cf l'échappement.
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Prowlo faut pas montrer des trucs pareils au père Bus
Il est en train de sauter partout dans le salon en cherchant son stylo bic pour aller signer un bon de commande chez son DS préféré :lol:
Bon sang j’ai pour habitude de dire que la notion de beau est toute relative, qu’on ne peut donc pas dire «c’est moche» mais plutôt «ce n’est pas à mon goût» mais putain de bordel de merde… QU’EST-CE QUE C’EST MOCHE ! :cry:
Et dire qu’il y a écrit Ducati sur cette grosse merde :(
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Où est mon stylo ???? Où est mon stylo ???? :lol:
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Le DS ne t'a pas encore appelé ? :lol:
Et Ducati France non plus pour te proposer en avant première l'essai de cette grosse bouse moche merveille ?
"Monsieur Bus,
Au vu des efforts réalisés par vos soins afin de redorer le blason de la Firme au sein de cette tribu de vieux barbus ramollis du bulbe incapables d'apprécier la ligne magnifique des dernières montures made in Bologne, nous vous convions à un essai en exclusivité de la dernière Diarrèle.
Vous bénéficierez de conditions tarifaires exceptionnelles en cas de signature d'un bon de commande, et nous vous laisserons même le stylo en carbone avec lequel vous apposerez votre griffe sur le précieux document
Bien à vous
Ducati France"
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Transmets ton mail à Ducati France Nico, je vais voir si ces cons là vont me faire signe dans la foulée.
Je dis ces cons là car ils ne savent quel travail c'est d'essayer de vous convaincre que les designers actuels de Ducati ne sont pas aveugles, sourds et muets :D
Je te tiens au courant d'une éventuelle réponse de leur part :lol:
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J'attends avec impatience :D
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Un designer de Ducati en plein boulot :
(https://zupimages.net/up/22/37/m7lo.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/37/m7lo.jpeg)
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:lol:
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Comme il fait un temps pourri je me balade sur le fofo et remet une belle image :D
(https://i.postimg.cc/hPb8Z4qy/E3179304-1-C8-F-43-D6-8-EFE-F13-DDD664377.jpg) (https://postimg.cc/0bjJbsjD)
Et j’ai aussi trouvé un beau spot pour une RNPD, et avec un essai -> https://youtu.be/0OyEtl72aGk
Bref tout pour vous décider à enfin admettre que c’est la moto qu’il vous faut :sm19: