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Les Ducati => La gamme SuperSport (à courroies) => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les SuperSport ie : 750-900-620-800-1000 (1998-2007) => Discussion démarrée par: alainetxe le 29 novembre 2022, 16H 29mn 40s
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Premier essai routier pour ma 750 ssie récupérée dans un sale état en début d'année, maintenant entièrement refaite. :cheers:
Il me reste des broutilles à y faire, de la finition, et un réglage d'injection va s'imposer, ralenti beaucoup trop haut, et ça va être une première pour moi, j'ai jamais réglé d'injection.
Bon c'était pas les conditions idéales pour un essai, bien froid et route humide, limite neige, mais c'est déjà satisfaisant, j'ai eu une 750 ssie il y a 20 ans, que du bonheur, et je retrouve ces sensations avec celle là aujourd'hui.
(https://i.postimg.cc/bZVZN77t/IMG-20221129-154327-HDR.jpg) (https://postimg.cc/bZVZN77t)
(https://i.postimg.cc/jC6CJnVK/IMG-20221129-154340-HDR.jpg) (https://postimg.cc/jC6CJnVK)
(https://i.postimg.cc/ftnTVDBJ/IMG-20221129-154354.jpg) (https://postimg.cc/ftnTVDBJ)
(https://i.postimg.cc/6y9LmGC5/IMG-20221129-154418-HDR.jpg) (https://postimg.cc/6y9LmGC5)
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Belle machine par contre la coque arrière casse complétement la ligne, c'est vraiment dommage
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Elle est très belle! :thumbsup:
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@desmo57
étonnant ta remarque, je trouve justement que la coque kaemna respecte très bien la ligne d'origine, peut être l'angle des images te fais dire ça ?
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Propre ! :thumbsup:
Autant je ne suis pas fan des demi-carénage sur les SSie, autant sans aucun carénage elle est presque belle cette meule en fait.
Les miens ne sont toujours pas remontés depuis qu'ils sont passés en peinture... pas pour raison esthétique pour le coup, mais j'avoue que le côté "roots" les tripes à l'air me plait.
Pour chipoter, la cache pignon gris mériterait un coup de noir.
Pi ce rouge lie de vin métallisé auquel je n'accroche pas, mais bon les gouts en couleur de vinasse c'est toujours le bordel.
Beau boulot :cheers:
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Dans la mesure où tu n'as conservé que la bulle (qui n'est pas un demi-carénage), je trouve qu'il y a un déséquilibre avec l'arrière.
Dans ce type de configuration une selle monocoque type 900ss des années 80 serai plus en corrélation avec l’avant (ça reste mon avis hein, je ne suis pas designer :lol:).
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Pour chipoter, la cache pignon gris mériterait un coup de noir.
c'est dans la liste des fignolages, en fait il était au fond d'un carton et je l'avais complètement oublié :)
desmo57 je comprend mieux, et je ne suis pas designer non plus :lol:
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Elle est splendide et la couleur est superbe et ca change du rouge vernis, je vais aussi te paraître désagréable :siffler: mais comme Desmo57 , je trouve l'arrière trop imposant :lol:
Mais c'est ta meule et c'est a toi que cela doit plaire
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Pour ma part je trouve que l'ensemble est dans le ton.
Contrairement à l'avis de certains ici je ne pense pas qu'une bulle type SS 1980 soit adapté à cette moto car il va trancher avec le design du réservoir.
Je trouve qu'elle est équilibrée avec ces trois éléments de couleur. :thumbsup:
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C'est toujours super les premiers tours de roues :P :bowdown:
En plus, l'ensemble est cohérent, bien équilibré 8)
Comme une Katoche, et je connais le sujet :D :lol: :lol:
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:D
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... je ne pense pas qu'une bulle type SS 1980 soit adapté ...
J'ai parlé du cul des 900ss des années 80 et non pas de la bulle :siffler:
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Comme une Katoche, et je connais le sujet :D :lol: :lol:
:puke: 8O j'ai plus qu'a la vendre
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Ne te laisse pas influencer. C’est de la manipulation visant précisément à te faire vendre…
Pour te l’acheter à vil prix ensuite.
:D
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... je ne pense pas qu'une bulle type SS 1980 soit adapté ...
J'ai parlé du cul des 900ss des années 80 et non pas de la bulle :siffler:
En effet tu as raison; mais du coup je trouve que ma réponse convient encore... :lol:
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:wink: elle est magnifique ta machine; et j 'imagine la banane que tu devais avoir sous ton casque
ça me rappelle mon achat de ma 748 quand j'avais fait les 1er tour de roue après reconstruction du moteur :cheers: