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Les Ducati => Les routières => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Sport Touring 2, 3 et 4 soupapes (1997-2007) => Discussion démarrée par: ClaudedeBesac le 11 décembre 2023, 05H 48mn 15s
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Bon ouala, mon compte tour me fait des misères ...
Il monte tranquille est reste après bloqué à un régime supérieur à la normale pour se débloquer après quelques accélérations.
Et hier il était à zéro pour un régime ralenti.
Bon j'ai vu que ça pouvait être dû à un problème de régulateur qui merde ( test avec voltmètre pour vérifier la tension qui doit avoisiner les 13,5 V ).
Sinon vous auriez d'autres pistes ?
Ca se localise facilement le système de capteur ?
Parce que moi j'en suis resté aux systèmes ancestraux à renvois d'angle ... :siffler:
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Le problème c'est qu'il n'y a pas vraiment de capteur associé, le signal vient de l'ECU.
Donc si le moteur tourne correctement, c'est soit un pb de connectique, soit l'ECU, soit le compte-tour, soit le régul.
Si ta batterie est en bon état, tu peux débrancher le régul quelques minutes pour vérifier (ne le débranche pas en charge)
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Pour ce qui est du régul, il fait le job puisque la tension se stabilise à approximativement 14 Volts en plein régime.
Il va donc falloir que je procède par élimination en vérifiant la connectique en premier lieu et après si ç n'est pas probant peut-être envisager d'échanger le compte tour.
Merci pour tes éclaircissements :thumbsup: