Forum Planete Ducati
Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 851-888 (1988-1994) => Discussion démarrée par: eric de gelbique le 20 mai 2024, 22H 28mn 28s
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Salut,
lors d'une vérification de mon embrayage anti-dribbling, j'ai remarqué que la cloche bougeait en latéral ... mais après avoir tout remonté correctement et fini par serrer la noix à 185nm, l'ensemble a toujours un jeu excessif !!!
Serait-ce les 2 roulements du pignon primaire HS ?
quelqu'un à déjà eu ce genre de problème ?
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Bonsoir Eric,
Je crois bien que tu as trouvé la solution par toi-même ...
Pour l'arbre primaire, voir le roulement à rouleaux dans le carter gauche, le plus souvent ...
SKF NJ 703 ECP/C3
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Bonsoir Phil,
Je te remercie pour ta réponse qui confirme mes doutes ... :cheers:
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carter gauche ... :roll:
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s'pas une pièce d'usure le carter gauche ;-) ?
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s'pas une pièce d'usure le carter gauche ;-) ?
Pourquoi ?
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Eric,
Tes carters moteur sont-ils des modèles dédiés à la 888, ou des carters des générations suivantes 916/996, avec bagues pour adapter l'axe de bras oscillant ??
Si ce sont des modèles de 888, quelle est la date de fonderie ??
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s'pas une pièce d'usure le carter gauche ;-) ?
Pourquoi ?
Pour entretenir le mythe :-)
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Eric,
Tes carters moteur sont-ils des modèles dédiés à la 888, ou des carters des générations suivantes 916/996, avec bagues pour adapter l'axe de bras oscillant ??
Si ce sont des modèles de 888, quelle est la date de fonderie ??
Phil,
carter ST4S 996
carter 888 pour de l'endurance, c'est en cristal ...