Forum Planete Ducati
Les Ducati => La gamme Monster => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les S2R et S4R (2003-2007) => Discussion démarrée par: Lois le 20 février 2026, 18H 51mn 05s
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Salut à tous,
Mon S2 1000 R me pose un petit souci... j'appuie sur le démarreur, il ne donne qu'une impulsion et se coupe.il n'engage pas en enroulant comme d’habitude... batterie ok, essence ok ??? Vos bons avis svp...
Merci et bonne route à vous 👍
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Batterie ?
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Cosses batteries, démarreur, relais desserrées?
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Qu'est-ce qui prouve que ta batterie est OK, ton sentiment ou des mesures ou achat neuf récent, quel âge, entretenue ou autre?
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Idem pour la batterie OK, à contrôler
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Elle n'est pas vieille et sous optimate.....
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Malheureusement elle peut être faible. Même conseil que les autres, commence déjà par un contrôle tension batterie, avant et après essai.
C'est quoi comme batterie ?
Tu as essayé de ponter avec une voiture, moteur tournant ? (attention à la polarité)
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Alors la... étonnant : gaz a fond, elle a démarré. Je l'ai laissée un peu chauffer, arrêtée, attendu et elle a bien redémarré... c'était hier soir. Ce matin je viens de faire un nouvel essai, démarrage au quart de tour impeccable.....
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Problème résolu… :thumbsup:
De l’oxydation sur une cosse?
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J'attends quelques jours et je verrai bien....
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mon 620 m'avait fait un coups similaire y a une décennie.
C'etait la cosse de la masse moteur qui etait completement oxydée. Démarrage aleatoire jusqu'au moment ou elle ne demarrait plus.
un coups de laine de fer sur les cosse et c'est reparti
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Les Ducati et l'électricité : Tout un programme !!
:lol:
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un coups de laine de fer sur les cosse et c'est reparti
On a eu le coup sur la BMW d'un pote (R1250RS) : tout à coup, au ralenti en abordant un virage, la bécane s'est coupée et n'a plus voulu redémarrer. Un coup de laine de verre sur les cosses de batterie et c'est reparti.
Les Ducati et l'électricité : Tout un programme !!
:lol:
Dans ce cas, vaut mieux une vieille bécane qu'une récente : au-dessous d'une certaine tension, toute la bécane se met en sécurité et on ne peut plus rien faire.
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Les Ducati et l'électricité : Tout un programme !!
:lol:
Corrosion des cosses de batteries ou des masses, attend que ton traîne-couillon électrique à deux roues accumule un peu d'humidité et d'ambiance saline. Tu pourras y récolter de la Fleur de Sel :lol:
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Pas forcément impactant, puisqu'apparemment il a vendu le 748 et 'gardé' sa femme: elle pourra toujours pousser :sm19:
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:lol:
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C'est pas faux Sauval, en attendant comme le sous entend Fift, l'électricité, c'est de pire en pire.
Un jour je raconte le coup de l'huile qui passe à travers les fils qui vont de l'alternateur au régulateur et qui le tuent de cette façon.
Si j'l'ai pas déjà raconté ailleurs ... C'est pas impossible.
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