Forum Planete Ducati
Les Ducati => Divers => Les questions communes à tous les modèles => Discussion démarrée par: El Gladiateur le 20 juin 2005, 19H 48mn 36s
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Bon, c'est pas ducati (mais gageons que leurs nouveautés ne vont pas tarder a montrer le bout de leur nez et atterir dans ce post) mais ca va concurrencer la monster a coup sur.
KAWASAKI ER-6.
http://www.motomercado.aie.pt/noticias.asp
Sympa la mini benelli TNT :D
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ca sera a coup sur une basique et pas ce truc la :wink:
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http://www.forum-moto.com/sqlforum/section24/sujet300198.htm
Ca en parle ici aussi.
Les gars penchent pour un photomontage. Perso, je pense que c'est bel et bien une vraie machien prete a etre produite.
De toute facon, je sent le meme trouble dans la force qui m'avait fait pondre il y a quelques temps un topic du nom "Et pourquoi pas un S2R" :D
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(http://img256.echo.cx/img256/5582/kawasakier650a35fu.jpg)
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c'est rigolo, ils ont essayé de faire un compteur aussi moche que sur le raptor !! :lol:
Ben c'est réussi... il est pire :D
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rien à voir mais je suis passé voir le lien de gladiateur et j'ai vu ça&
Daytona 680 RR :
(http://www.motorradonline.de/fm/66/MRD_13_2005_018_400.jpg)
L'avant d'une zx6R, le cul d'un CBRRR et ca rend bien en plus
la honte .. non ? :D
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permets moi de te conchier :D
j'aime bien le cbrrr et le zx6r esthetiquement :wink:
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ouaip ben encore plus la honteuuuuu !!! :lol: :lol: :lol:
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plus que de posseder une moto bleue ???? :D :D :D
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Ah non mais merde, tous les posts que je vais pondre aujourd'hui vont pas partir en couille d'ane!!! Sinon, c'est pas compliqué, je fais voeu de cloac et je deviens marsupial en pondant des oeufs!!!!! :lol: :lol: :lol:
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Ah non mais merde, tous les posts que je vais pondre aujourd'hui vont pas partir en couille d'ane!!!
spa moi c'est le modo :D
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tout fout le camp ! c est les modos qui pourrissent maintenant ! :? on vit une drole d époque mon pauvre monsieur :lol: :lol:
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MOSTRO et LES MODOS !!! C'est sur ca peut que partir en couille !!! d'ane :lol:
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http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=34921&page=2&pp=15
Dernier post en bas de page, on nous remercie :D (enfin on me remercie, vu que c'est moi qui ai trouvé le truc :lol: )
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Dans ton premier post, tu dis que cette er6 va concurrencer le Mostro, on est en pleine blasphêmation là. Gladiateur au bûcher :lol: :lol: .
L'es quand même loin d'être aussi zolie que nos brèles, c't er6 :P.
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Ca fait quand même vachement mv brutale leur truc ...
(http://e-ados.dynalias.com/blogs/Photos/mv_brutale_02.jpg)
(http://www.aie.pt/motomercado/database/imagens/Image3.jpg)
(http://www.mvagusta.com.au/2004photos/MV%20Agusta%20-%202003%20F4%20Brutale%20S%20(2).jpg)
(http://img256.echo.cx/img256/5582/kawasakier650a35fu.jpg)
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Chais pô : ça me ferai plus penser à la benelli TNT...
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Benelli_TNT_Titanium_stpz.jpg)(http://www.aie.pt/motomercado/database/imagens/Image3.jpg)
Mais bon s'ils prennent un peu des deux... ce sont des japonais après tout !
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Un melange des 2 !!!
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Désolé de joeur les oiseaux de mauvais augure, mais je sents que si cet engin sort sous cette forme, il va realiser un carton que meme les Z750 ou Z1000 n'auront jamais realisé. Elle est quand meme beaucoup plus belle qu'une CB500, ou une ER5 et plus "sex" que la SV.
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Un melange des 2 !!!
Je pense que tu as tout bon :D
Des bouts par ci par là et hop une nouvelle moto ...
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C'est aussi beau que quand ils essayent d'imiter les Harleys...
Ca tue encore plus quand on voit les photos des MV et Benelli à côté
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Sauf que benelli a mis la clef sous la porte et que la becane en question sera accessible a la majorité des comptes en banque.
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C'est bizarre... C'est comme pour la FZ6 : plus je la regarde, plus je la trouve moche... :puke:
Pourtant les premiers coups d'oeil étaient positifs !
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Je vais peut-être faire la mauvaise langue mais...
Ca sent vraiment le photo montage !
Mélange TNT/Brutale...
Mélange CBR/ZXR...
Et vous y croyez en plus ! :lol: :P
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Concernant l'ER6:
Il n'y aurait eu qu'une photo on aurait pu dire "photomontage". Mais la, on en a sous tous les angles...... :roll:
De toutes facons on va pas tarder a etre fixés. :)
Pour le dessin de la triumph.....bah ca se voit quand meme que c'est du photomontage! :D
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c'est d'un laid :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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dégeulasse leurs truc :roll: :cry: :lol:
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Désolé de joeur les oiseaux de mauvais augure, mais je sents que si cet engin sort sous cette forme, il va realiser un carton que meme les Z750 ou Z1000 n'auront jamais realisé. Elle est quand meme beaucoup plus belle qu'une CB500, ou une ER5 et plus "sex" que la SV.
Je le crois aussi, si l'importateur assure (un bon prix-des motos disponibles), cette moto a tout pour réaliser le même carton que la Bandit 600 quand elle a débarqué.
Le look travaillé, la simplicité mécanique pour contenir les coûts (un twin en ligne donc monobloc, une ligne d'échappement simplifiée), la polyvalence (aptitudes visibles pour le duo, la ville, la route entre copains), sur le marché français cette bécane va cartonner.
La seule erreur de Kawasaki avec la Z750, ça a été le choix des couleurs: tout le monde s'arrachait les noires, les vendeurs bradaient les bleues (EDF-GDF) et les rouges (pin-pon) au bout de quelques mois.
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http://www.moto-station.com/article1232-news-2006-derbi-mulhacen-.html
Derbi mono :)
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article intéressant merci Gladiateur; un mono dans un cadre tubulaire...je vois déjà les montages de café rac' et scrambler se profiler :P
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A part le compteur et la couleur hideuse moi je l'aime bien cette kawa !
Mais à mon avis c'est une petite brêle pour débuter. Si je ne m'abuse le bloc est celui du gpz retravaillé et fera 70cv. Reste à savoir le poids de la bkn et si la partie cycle suit. A voir en vrai pour se faire une idée.
PS
A propose de la MV brutale : j'en ai vu une roulé et j'ai été surpris par le son du moteur ! Super feutré et insipide !!
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et avec un pot racing on dirait une japanouille...
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Tiens, puisqu'on parle de nouveauté 2006, personne à des scoops concernant Ducat ?
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Article concernant la nouvelle kawa sur le site de Motomag': là (http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=737)
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http://www.spacemotors.com/newmoto.htm :D
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bein moi, hier matin, trés tôt, j'ai croisé 2 allamands qui cherchaient leur route, bein leur moto, c'est des BMW....
Sauf qu'elles existent pas encore leur BM... :D :D :D :D
Bein oui, j'ai pu voir d'assez prés 2 magnifique R1200S, remplacant le R1100S.
Conclusion, c'est beau, trés beau, plus fin que la précédente, +, + de surface planes.
Le pot reste sous la selle ( avant, c'était comme une 916), mais le silencieu est une énorme gamelle ( catalytique) vraimment indentique à celle des 749/999/Multistrada.
Sauf qu'au lieu d'avoir 2 fentes horizontales cote à cote, c'est 2 ronds superposés.
Elles étaient vraimment belle ces bécanes.
Blanches et bleues, couleur MotorSport.
8) 8) 8)
Par contre, je me bouffe encore les couilles de pas avoir eu ne serait-ce qu'un téléphone avec appareil photo...
J'aurai vendu le scoop au plus offrant...
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Arg, le 1200S !
LE modèle BM qui pourrait bien m'plaire... :D
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Ca ressemblait pas à ça ?
(http://www.bmwra.org/otl/intel/r1200s2.jpg)
ou
(http://www.bmwra.org/otl/intel/r1200s1.jpg)
Source (http://www.bmwra.org/otl/intel/)
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Celles que j'ai vu avait les couleurs de la premiére, par contre, le pahre, c'est celui de la seconde, c'est clair ( un truc assez similaire à celui de la K1200S), tout lisse, à fleur du carénage.
La ligne générale du carénage, honnetement, je peux pas dire, tout ce que j'ai retenu, c'est qu'il avait beaucoup moins de "bombés" que l'ancienne. Il est composé de surfaces planes et d'angles.
Pour l'arriére, difficile à dire, il y avait un capot de selle avec des petites stries genre mini prise d'air.
Clairement, le capot était plus haut que l'assise du pilote.
Sur la seconde photo, on voit assez bien le catalyseur/silencieux, une grosse gamelle type 999, mais sur la BM, il est assez joli avec ses 2 petits trous superposés.
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Essai de la kawa er6n:
http://www.moto-station.com/article1259-p1-kawasaki-er-6n-retour-aux-sources.html
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Tiens, puisqu'on parle de nouveauté 2006, personne à des scoops concernant Ducat ?
une S3R....
Y toucheront pas au mostro en 2006 :P
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Agent Moave, a quel taux evaluez vous la sureté de cette information?
sachant que : de 0 a 50: on pense que mais on sait pas en fait
de 50 a 99: on a eu une info mais l'origine est pas claire
100: on a eu l'info de la source autorisée en personne. :D
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99 :D
Je ne dirai pas les circonstances, mais elles sont accablantes :D
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100, je dirais:
voir "Desmo" n°10 p12 Là où habituellement il y a marqué S2R...
Ju
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Ce fameux "S3R" qui avait fait l'objet d'une bonne grosse controverse ici. :D
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Ah mon humble avis une erreur de retouche d'un infografiste véreux :D
Ju
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100, je dirais:
voir "Desmo" n°10 p12 Là où habituellement il y a marqué S2R...
Ju
Ce fameux "S3R" qui avait fait l'objet d'une bonne grosse controverse ici. :D
C'est clair !!! :wink:
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est ce que le S3R est une moto de gonzesse ???? :D :D :D
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Désolé de joeur les oiseaux de mauvais augure, mais je sents que si cet engin sort sous cette forme, il va realiser un carton que meme les Z750 ou Z1000 n'auront jamais realisé. Elle est quand meme beaucoup plus belle qu'une CB500, ou une ER5 et plus "sex" que la SV.
Pour en revenir à l'ER 6:
Economique, elle devrait l’être pour son futur propriétaire qui ne ramènera sa belle que tous les dix milles kilomètres pour une révision. Sachant en plus que le filtre à air de type mousse, comme sur les modèles de cross mais beaucoup plus large afin de compenser le ralentissement du passage de l’air, ne se change pas et se nettoie simplement.
Le réglage du jeu aux soupapes ne sera lui nécessaire que tous les 42 000 kms.
Les factures de révision devraient donc logiquement s’en ressentir et le coût au kilomètre baisser d’une manière conséquente.
Z'ont tout compris, ces gens-là... :roll:
Sachant qu'en plus le carter d'huile à graissage "semi-sec" ne contient que 2,4 litres du précieux liquide...
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En tout cas avec des révisions tous les 10 000 et un jeu aux soupapes à 42 000 ya un problème dans la donne...
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En tout cas avec des révisions tous les 10 000 et un jeu aux soupapes à 42 000 ya un problème dans la donne...
Sur les japonaises c'est tous les 6000 les revisions.
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Pour 2006, va t on enfin avoir chez ducati:
1) Une S4R a moteur testastretta
2) Une S3R
3) Des sport classic en 800
4) Une ST4 testastretta (doublée d'une ST4S a moteur de 999S).
:?: :?: :?:
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En tout cas avec des révisions tous les 10 000 et un jeu aux soupapes à 42 000 ya un problème dans la donne...
Sur les japonaises c'est tous les 6000 les revisions.
Je ne fait que lire le post de garfield :roll:
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Pour 2006, va t on enfin avoir chez ducati:
1) Une S4R a moteur testastretta
2) Une S3R
3) Des sport classic en 800
4) Une ST4 testastretta (doublée d'une ST4S a moteur de 999S).
:?: :?: :?:
Si ton hypothèse 1 sort, je saute dessus!!! :P :P :P
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Pour 2006, va t on enfin avoir chez ducati:
1) Une S4R a moteur testastretta
2) Une S3R
3) Des sport classic en 800
4) Une ST4 testastretta (doublée d'une ST4S a moteur de 999S).:
Dans Caferacer y'a eu une interview d'une huile de chez Ducati. Genre marketting-manager, ou équivalent. Il a dit que les Sportclassic n'étaient pas prévues en 800, et il avait l'air assez catégorique (autant que puisse l'être un marketting manager... si son porte-monnaie lui dit de changer d'avis... y'a peut-être une petite chance)
Pour la S3R, j'en sais rien mais s'ils finissent par décliner toute la gamme en SxR avec le look kivabien, tant mieux, ma Mostro deviendra collector :-)
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En tout cas avec des révisions tous les 10 000 et un jeu aux soupapes à 42 000 ya un problème dans la donne...
Sur les japonaises c'est tous les 6000 les revisions.
Je ne fait que lire le post de garfield :roll:
Mille excuses et honte sur moi Lutin !!! :wink: , j'avais meme pas percuté: c'est effectivement dans le post de Garfield13 :)
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http://www.moto-station.com/article1289.html
Nouvelles buell, dont un trail.
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Ah les nouveautés...j'attends impatiement la toute nouvelle monster (une S3R... :D je l'avais déjà remarqué le fameux S3R chez Desmo...) peut-être qui sera présentée au salon de Milan...
:roll:
Faut pas qu'elle me décoive parce que la méchante Buell XB12R version 2006 en noire a l'air...mmmmhhhh...ouh c'est la seule tentatrice pour moi :sm19: :sm19: ! .....
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"Le circuit de la tentation":
12 ducatistes envoyé une semaine à Phillip Island en compagnie de 12 bécanes de caractères toutes nationalités confondues.......mais PAS UNE SEULE DUCATI dans le lot :evil:
Vont il craquer? :lol: :lol: :lol:
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Buell XB12R
KTM 990
Voxan Street Scrambler
BMW R1200GS
BMW R1200S
Guzzi 1100 Griso
...
Avec ce genre de compagnie, j'sais pas si j'épouserai, mais sur que je serai infidèle :D
Et même pas honte en plus !
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Faut rajouter la Voxan Black Magic, les MV agusta, Moto Morini 1200 :D
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déjà Harold Ballesteros épouse une Anglaise...Speed Triple...! :lol: :lol: sans avoir été dans le circuit de la tentation ! :lol:
S'il y a une Buell parmis les "12 tentatrices" notamment la XB12S ou R en noire/ambre...c'est foutu mais c'est pas sûre que je divorcerai de ma Mostro...Bigame, pourquoi pas :D
Et pas une Jap :D :D Elles n'ont apparement pas la côte... 8O
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Bigame...je le suis déja :D
(Gueule pas Gladiatrice, je parle de moto hein :D )
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8O ah bon, suis pas au courant...c'est qui à part ta 998 ? 8O
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CBR 600 F 98. Une moto que j'aurais jamais du avoir. Je me considère comme le gardien de la bécane, pas comme son proprio.........un jour dans l'autre monde je la rendrais à son proprio mon Père.
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même étant gardien, tu ne roules pas du tout juste quelques mètres ?
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AH bah si quand meme!!! :D elle roule la bécane!!! (meme si ça fait parfois bizar...)
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au fond, je trouve que c'est bien d'être bigame... :oops: :P :D Y'a pas honte :lol: :lol:
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8O 8O 8O :
http://www.moto-station.com/article1205-nouveautes-moto-2006-1ers-scoops-.html
"Les nouveautés seraient présentées à Milan et non à Paris. On attend une toute nouvelle Monster"
Voila ce qu'on peut lire sur le site MOTO-STATION 8O 8O 8O
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Cette nouvelle monster est en réalité la S3R: d'un certain coté, c'est effectivement une toute nouvelle bécane.
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moi je serais vous au lieu d'aller a Paris je prendrais bien avant mon billet d'avion pour Milan afin de pas payer trop cher (90€) voir de superbe moto et de magnifique..........italiennes :lol: :lol: :lol: la majorité des proto seront la bas.
en plus en italie on bouffe pas de la merde sur les salons :D :D
:P :P
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c est quand le salon de Milan ? :P
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2 semaines apres paris je crois
C'est dommage, il n'y a vraiment plus de surprises dans les salons maintenant! Tout est présenté "en exclu" dans la presse avant meme l'ouverture et on ne découvre rien!
J'aimerai bien me prendre une grosse claque avec un nouveau SS dont un avec un desmotre... M'enfin :roll:
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J'aimerai bien me prendre une grosse claque avec un nouveau SS dont un avec un desmotre... M'enfin :roll:
si Ducat' faisait ça, qui achèterait les 749 dark , voire les 749 tout court ?
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c pas con ce que tu dis là acid... effectivement vu comme ça... donc j'v bien me faire une 1000SSBK moi :D
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De la nouveauté comme s'il en pleuvait, nu sur les galets :lol: :
On commence par la Kawasaki ER6F: http://img379.imageshack.us/img379/342/er6f9kx.jpg
La Yamaha R6:
http://img271.imageshack.us/img271/5594/2006r69pr.jpg
La Bimota DB6, roadster sur la base de la DB5: http://img245.imageshack.us/img245/8507/bimotadb68aj.jpg
La Yamaha R1 SP "ohlins":
http://img244.imageshack.us/img244/3237/r1sp7id.jpg
La Yamaha FZ1:
http://img305.imageshack.us/img305/6333/fz11qv.jpg
La Yamaha MT03
http://img43.imageshack.us/img43/9995/mt032re.jpg
La triumph daytona 680
http://www.forum-auto.com/uploads/200508/ndj_1124368135_triumph_daytona.jpg
Pour la derniere j'ai de serieux doutes sur la photo (photoshop je sents...)
La kawasaki ZX10R
http://img385.imageshack.us/img385/4109/face6ag.jpg
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Pour la derniere j'ai de serieux doutes sur la photo (photoshop je sents...)
La kawasaki ZX10R
http://img385.imageshack.us/img385/4109/face6ag.jpg
je pense aussi...
je suis un peu triste pour la daytona, ils auraient quand meme pu faire quelquechose de plus... different...
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La position du pot de la R6 est intéressante
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je suis un peu triste pour la daytona, ils auraient quand meme pu faire quelquechose de plus... different...
Au départ j'avais vu des trucs comme ça :
Image 1 (http://www.forum-auto.com/uploads/200507/ndj_1120772354_862082_1.jpg)
Image 2 (http://www.forum-auto.com/uploads/200507/ndj_1120772374_862083_2.jpg)
Image 3 (http://www.forum-auto.com/uploads/200507/ndj_1120772386_862084_3.jpg)
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La position du pot de la R6 est intéressante
la R6 ou l'E-R6?
Parceque pour l'er6, je l'achéterais bien rien que pour encourager les déport des pots à cette endroit....j'ai une copine qui vient d'avoir son permis.....mais ma femme trouve que c'est un cadeau un peu cher, juste pour une copine....ahhh lmes femmes.
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la R6 ou l'E-R6?
pas mieux...
franchement, si l'ER-6 est une moto a pas cher facon ER-5, je dis ficelles de calecon kawa, ca sort quand meme un peu de l'ordinaire...
de toute facon, kawa est la seule marque japonouille que j'aime bien, par exemple, le Z, meme si ca a une gueule facon "torque", je pense que c'est une moto qui restera dans les annales...
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Waip, enfin, suze caoua, c'est dégeulasse à boire ... :?
Les kawas vertes, les stingers, les vrais Z type 900, c'est fini.
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Moi je la trouve moche comme tout cette ER-6. :?
Ca ressemble a tout sauf a une Moto.
Sinon je trouve les lignes de la R6 vraiments attirantes. :oops:
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Je la trouve très sympa cette Er-6. Elle rsique de faire un tabac ! Je suis sûr qu'elle va être très bien placée côté prix. Les coloris sont sympas. C'est un bi, donc caractère moteur sympa...
Par contre, comme la nouveauté monster c'est un S2r 1000, vous croyez qu'ils vont sortir un S3r en 2006 ?? C'est quoi exactement la date du salon de Milan ? Je ne connais pas la date du salon de Paris non plus.
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Le gros point positif des nouveautés jap et c'est le prix annoncé :
- Hornet 1000 à 10.000€
- fazer 1000 à 10.500€
- CBR XX à 15.000€
.........
si le prix des révisions continue de flamber comme c'est le cas actuellement je me marre et me réjouit pour la suite :D :D
un client 600 CBRRR 05 (révision 6000 : 180€ et 12000 à 300€ soit 480€ les 10000 kms kifkif ducat).
Et moi je pense qu'ils se foutent carrément de la gueule des clients et font un profit ENORME car avec 200 fois plus de vente que ducat ils continuent de monter les prix a bloc (soit disant le yen, je me marre vive les pigeons oui) :lol: :lol:
Vivement 2008 pour vendre des Ducati moins cher que des jap :D
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Les kawas vertes, les stingers, les vrais Z type 900, c'est fini.
raaaah, dans mes bras!!
un ZXR 750 stinger de 90-91, v'la mon gros désir inavouable :oops: 8)
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Le gros point positif des nouveautés jap et c'est le prix annoncé :
Vivement 2008 pour vendre des Ducati moins cher que des jap :D
Pourquoi 2008 ? Les prix vont veritablement baissés ?
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parceque les jap prennent 500/1000€ par an d'augmentation :D
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un ZXR 750 stinger de 90-91, v'la mon gros désir inavouable :oops: 8)
oui non mais la bien sur, mais je vous parle de la production actuelle :roll: :wink:
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Dans les nouveautés 2006, les Yamaha R6 et R1 sp me plaisent, mais bon les refontes tous les deux ans ça me gave.
La kawa ER6 (N et F) est une vraie bonne idée, ainsi que la suzuki Boost King (esperons qu'elles soient vendues a un prix proche de celui de la Bandit).
Par contre la DB6 me laisse froid (zont meme pas changé la couleur par rapport au DB5), la ZX10R m'inquiete grandement (si le lien represente la vraie moto, c'est un gros ratage de kawa).
Reste a voir les nouvelles honda.
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Les kawas vertes, les stingers, les vrais Z type 900, c'est fini.
raaaah, dans mes bras!!
un ZXR 750 stinger de 90-91, v'la mon gros désir inavouable :oops: 8)
la bleue ou la bordeau......
j'affectionne la seconde qui est , quasi introuvable en bonne etat...et peu kilometré
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Avant les zxr bleues (91) et bordeaux (92) (disponibles aussi les deux années aux couleurs traditionnelles kawa), il y avait la VRAIE stinger de 89/90.
Ces deux moto n'ont rien a voir.
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Un ami avait un ZXR 400, j'ai pas pu éssayer mais ça devait etre génial, bien leger et péchu comme il faut :D
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Yes, un engin importé tres peu de temps en france....dommage:
Une des dernieres version qu'il y ait eu au japon (la meme que la derniere a avoir atteri chez nous, mais ici en version R)
(http://143.248.151.197/public_html/pds_bike/kawasaki/zx4r.jpg)
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Avant les zxr bleues (91) et bordeaux (92) (disponibles aussi les deux années aux couleurs traditionnelles kawa), il y avait la VRAIE stinger de 89/90.
Ces deux moto n'ont rien a voir.
la 89/90 j'me rapelle pas la tête quelles avaient........... :?
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LA stinger (ici un modele 89, la 90 avait un bras oscillant different et les retros verts).
(http://jateam.free.fr/SaisonPromo/Images/Sroute.JPG)
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Il semble que les photos de ZX10R vues plus haut soient bien les vraies...... :cry:
Putain, comment ils l'ont salopée: cette becane avait une belle ligne, ils ont tout foutu en l'air avec des pots sous selle mis n'importe comment.....
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Yamaha R1 "SP" ou "LE" full Öhlins et jante Marchesini :
(http://img244.imageshack.us/img244/3237/r1sp7id.jpg)
Yamaha R6 :
(http://photos.motorcycle-usa.com/Web/839-44-h.jpg)
(http://photos.motorcycle-usa.com/Web/839-39-h.jpg)
Yamaha FZ1 :
(http://photos.motorcycle-usa.com/Web/839-42-h.jpg)
(http://photos.motorcycle-usa.com/Web/839-33-h.jpg)
Suzuki Boost King 600 :
(http://img319.imageshack.us/img319/8177/suzukibking6008ex.jpg)
Kawazaki ER-6F :
(http://img379.imageshack.us/img379/342/er6f9kx.jpg)
Triumph 680 Dayton (3 cylindres) :
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006)
BMW R1200S :
(http://img382.imageshack.us/img382/218/r1200s33de.jpg)
(http://img382.imageshack.us/img382/861/r1200s27pf.jpg)
Un twin parallèle (Rotax ou demi-K1200) de 600 à 800cc BMW :
(http://www.motorradonline.de/fm/66/MRD_13_2005_016_400.jpg)
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/bmw_600_st3mz.jpg)
Bimota DB6 (DB5 en naked) :
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/Bimota_DB6.jpg)
Suzuki 600 GSXR :
(http://img201.imageshack.us/img201/6160/gsxr6007dl.jpg)
Kawazaki ZX10R :
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/Kawasaki_ZX-10R_06_st5pz.jpg)
(http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/imageLeech.cgi?source=IF&ct=1125526718&file=/Moyens_formats/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Kawasaki/Kawasaki_ZX-10R_2006/Kawasaki_ZX-10R_06_stmz.jpg)
KTM RC8 :
(http://venus.13x.com/roadracingworld/issues/sep04/rc8pre_series.jpg)
KTM RC8 Venom :
(http://venus.13x.com/roadracingworld/issues/sep04/rc8venom_concept_bike.jpg)
-
Les R1/ R6 sont particulierement reussies (meme si la R1 n'a pas changée, la version SP est vraiment superbe ainsi que le coloris replica Rossi/Roberts Sr).
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d' accords avaec toi :) Glad, vraiment bien réussi la R6 et la R1 sp ouaouuuuu :wink:
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Yes, un engin importé tres peu de temps en france....dommage:
Une des dernieres version qu'il y ait eu au japon (la meme que la derniere a avoir atteri chez nous, mais ici en version R)
(http://143.248.151.197/public_html/pds_bike/kawasaki/zx4r.jpg)
HHHAAAA voila,
elle est quand belle, avec un bon gros cul comme j'aime... (pas de commentaire :D )
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comment ça pas de commentaire... pov crevette :lol: :lol:
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Ben oui, elle aime quand je l'appel... gigot :lol:
Non Sérieux c'est po vrai
Par contre question bécane j'avoue que j'aime bien (comme le premier RSV ou le ZX-7R)
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la R1 Ohlins , la nouvelle arme absolu de serie ( sur circuit)....?
en tout cas look très valorisant
si la seule difference ce situe au niveau des suspensions comparé à une R1 normale ,
le prix devrais etre competitif car il me semble qu'Ohlins appartient à Yamaha donc ristourne inside :P
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Yamaha devrait se lancer dans le bicylindre supersport.
Je sais pas qui a dessiné les R1, mais en tous cas chaque generation est une reussite esthetique et specialement celle ci.
Imaginez la meme avec un bicylindre 1000 8)
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Pour peu qu'il ai autant de caractère que la R1 est jolie, c'est bien simple, je me casse de chez Ducat' :D
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C est vrai qu elle est tres belle je trouve aussi dans un autre registre que la ER 6 est pas mal par rapport au prix/prestation (meme si pour le moment c est des suppositions le prix devrait etre alléchant) par contre la GSX R mais merde c est toujours pareil chez suze la gamme va encore se ressembler comme deux gouttes d eau!
Par contre la king est pas mal c est clair fallait osé moi j aime bien
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Et la MT-03 ? vous en pensez quoi?
C'est comment la conduite sur un gros mono ?
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C'est comment la conduite sur un gros mono ?
un peu comme un 600 ducat' sans allonge...
un bon coup de piston entre 2 et 5 000, mais comme les monos de route sont toujours déstinés à des trails, les rapports de boite sont courts et passé 140, ya plus grand chose dans la poignée de gaz...
par contre, jusque là, ça pousse sympa, mais ça oblige quand même à jouer de la boite.
ceux qui marchent bien ont un coup de piston assez jouissif et une bonne tendance à faire du wheeling.
c'est léger, la réponse au gaz et sympa, ça se balance comme une fleur sur l'angle...
très plaisant...
son terrain de chasse, c'est la p'tite départementale
les gromonos modernes performants que l'ont trouve en supermot' ou en enduro sont vachement plus plaisant, ils emènent plus long, crachent 50% de puissance en plus d'un trail, mais la fiabilité n'est pas au rendez vous dans un usage routier, ces moteurs sont prévu pour avoir une grosse attaque, mais sur de courtes distance, alors leur caler 180 pendant de longues minutes, ça ne leur fait pas du bien.
toutefois, pendant des années on en a vu aller à dakar dans des conditions terribles, donc ya moyen de faire un berlingot correct de 60cv.
mais la voie actuelle est toujours tournée vbers le tout terrain où le poids du berlingot est génant dans les franchissements. honda comme yam se concentrent sur les petites cylindrées dont l'entretien s'apparente plus à un petit 2 temps de course qu'à une bécane de bouffeur de bitume
gilera avait fait un mono correct à tout points de vue sur les RC & saturno, domage que ça n'ai pas duré, ce moteur là est un bon compromis.
les 640 LC4 est bien aussi, le modèle avec la double pompe à huile
le XT 660 injection manque un peu de watt, mais est d'une fiabilité à toute épreuve.
mais c'est toujours de trails...
si un constructeur se penche vraiment sur le sujet, il y a moyens d'avoir une moto sympa, peu honéreuse à entretienir et à peu près dans les tolérance sarkoziennes... enfin au moins si tu te fais prendre, tu ne fini pas en prison quoi.
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ZZR 1400!!!
Elle a une gueule très spéciale, mais j'adore:
http://www.moto-station.com/article1389-news-2006-kawasaki-zzr-1400.html
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c est clair qu elle cartonne je sais pas ce que vous pensez de kawa mais ces derniers temps il reviennent carrement fort..
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Meme avis :)
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Y a rien à faire, je préfère le look d'armoire normande de la Stinger. On m'en avait proposée une à 2000 euros. Verte et rouge...
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ZX10R 2006, jaune. Les pots on l'air differents depuis les premieres photos...ils font moins "tuyaux de chaudiere".
(http://img365.imageshack.us/img365/3232/0610r038oj.jpg)
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voila les news triumph
http://emoto.com/news/200509/2170.php
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C'est original :)
Un 675 trois cylindres et un scrambler, sympa :)
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le 3 cylindres ne pourra pas être pire que le 4 de toute façon au niveau fiabilité :wink:
le scrambler devrait toucher un peu de monde :wink:
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je trouve la KTM RC8 terrible, avec ses traits tirés a la regle, j'adore vraiment beaucoup.
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CB-F 1000:
http://www.moto-station.com/article1416-news-2006-honda-cbf-1000.html
Yamaha FJR automatique et FZ1 naked:
http://www.moto-station.com/article1415-news-2006-yamaha-fjr-automatique-et-fz1-naked.html
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Yamaha MT-OS
http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2005/actu_050929_yamaha-mt-0S.htm
J'adore.
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Yamaha MT-OS
http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2005/actu_050929_yamaha-mt-0S.htm
J'adore.
Très belle, elle a un petit côté Buell bien sympa.
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Yamaha MT-OS
http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2005/actu_050929_yamaha-mt-0S.htm
J'adore.
faudrait arreter, je vais pas pouvoir tout acheter moi :cry:
:D
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Mouai .... Bof ... Un exercice de style ni plus ni moins. Rien de très original. :?
Enfin, cela reste ET restera une Yam .... Yama ..... Yamh.... Yamaha ! ! ! ! ! ! !
Euhhhhhhhhh ................ j'ai bon : YAMAHA ! ! ! ! ! ! :roll:
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8O 8O La Yam est vraiment très chouette....je trouve que Yam fait beaucoup d'effort...voir aussi la R1 qui est belle...
Mais la MT...c'est vraiment une sacrée gueule d'enfer :evil1:
Espérons qu'en 2007, Ducati fasse une TOUTE NOUVELLE MONSTER...rien à voir avec la classic, et la SR... :lol: et que ce soit un monstre... :taz:
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Elle a un cote buell et retro j trouve...en tout cas j aime beaucoup yam a au moins le merite d essayer un nouveau style avec cette MT
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ouai c'est vrai qu'elle a un coté buell! elle est bien sympa :)
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chui amoureux!!!! 8O :D
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Aprilia 125 RS:
http://www.moto-station.com/article1512-news-2006--aprilia-rs-125.html
Aprilia RSVR:
http://www.moto-station.com/uploads/1511_normal.jpg
-
Guzzi Norge
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=3607399&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
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Ducati S4RS
(http://www.motorcyclenews.com/jpeg/360/8494053.jpeg)
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y'a pas à dire, c'est trop chargé ... Même avec un moteur de folie, c'est pas le genre de meule que j'acheterais .. le truc est trop lourd, l'avant aussi... Comme dirait un pote : un pétasse trop maquillée.. dommage
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C'est surtout vrai dans ce coloris je trouve, en rouge ou en noire, ça fait nettement moins excessif! :)
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moi j'aime bien, ca fait glace italienne vanille/fraise :D
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finalement en nouveauté, il y a quoi :?: un concept bike (superbe) et la nouvelle s4rs :?: bon...... je pensais peut-etre a plus de choses... mas ne boudons pas notre plaisirs :P
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Espérons qu'en 2007, Ducati fasse une TOUTE NOUVELLE MONSTER...
A quoi bon, d'ailleurs?
Il semble évident que le remplacement du Monster pose un énorme problème à Ducati, compte tenu de la "côte d'amour" de cette moto auprès de tous ses adorateurs...
Moi c'est bien simple, la première fois que j'en ai vu une, en 93, je me suis dit:
"c'est LA moto!"
Et quand j'y suis venu l'année dernière, ça me faisait toujours le même effet: rien à enlever, rien à ajouter, le Monster c'est comme le cochon, dedans tout est bon! :piggy:
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:( je suis dégouté...
Même pas de nouveautés de petite cylindrée :x
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Je reviens sur ce que j'ai dis... il y a des nouveautés pour le monster 620 et la MS 620
à savoir, respectivement la disparition du coloris "pseudo" Senna et l'apparition d'un coloris gris en lieu et place du coloris jaune.
:roll: c'est vraiment n'importe quoi... 2 coloris pour le 620 (pas vraiment gais de surcroît) et je sais pas combien pour les S2r, S4r etc... qui sont vraiment magnifiques
Pourquoi un tel décalage ???
:(
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(http://www.moto-station.com/uploads/1511_normal.jpg)
(http://www.yamaha-motor.fr/Images/2006_YZF-R1SV_Photo_06_tcm27-78126.jpg)
Y'a comme un air de ressemblance...
C'est bien dommage je trouve :roll:
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Perso, je trouve la Yam' plus belle :D
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Pareil ;)
-
Perso, je trouve la Yam' plus belle :D
J'ai posté le même message sur un forum "pro" RSV et un autre "pro" Aprilia...
On va voir les réactions :lol:
Stef cherche déjà le bon de commandes pour le RSV... :D
Perso, je trouve la Yam' plus belle :D
Pareil ;)
Message provenant du RSVTeam
Le 2005-11-15 12:37, Stef a écrit:
Puté , elle tue comme ca !!!!!!!
L'RSV hein !!
:lol: :lol: :lol:
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C'est tout ce qu'il ya comme nouveautés ??!! On nous avait annoncé un florilège, une floppée de nouveautés !! 8O
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c'est quoi ces citations biwolf ? 8O
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c'est quoi ces citations biwolf ? 8O
si tu choisissais pas un pseudo aussi bateau aussi
j'ai personnellement vu un forum sur la 650 Deauville je cite :
ouahhhh la new Deauville , c'est trop d'labaaaaaaalle , je vais voir si y peuvent me reprendre mon tas de m... ducati
t'es grillé :D :D
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c'est quoi ces citations biwolf ? 8O
si tu choisissais pas un pseudo aussi bateau aussi
Et si je spliquais d'ou tu sors to peudo de pom et que je mettais aussi une photo de ton tonton préféré ? :D
j'ai personnellement vu un forum sur la 650 Deauville je cite :
ouahhhh la new Deauville , c'est trop d'labaaaaaaalle , je vais voir si y peuvent me reprendre mon tas de m... ducati
t'es grillé :D :D
ah .. là, j'peux rien dire .. :D
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(http://madmouses.free.fr/Stemoticon/fullsize/Grille.gif) (http://madmouses.free.fr/Stemoticon/fullsize/lol2.gif) :arrow:
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uais d'ou tu sors to peudo de pom et que je mettais aussi une photo de ton tonton préféré ? :D
:shock:: putain tu fais ça et j'esplique dans "Desmourium" pourquoi tu vends ton etron en pièces détachées :D :D
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uais d'ou tu sors to peudo de pom et que je mettais aussi une photo de ton tonton préféré ? :D
:shock:: putain tu fais ça et j'esplique dans "Desmourium" pourquoi tu vends ton etron en pièces détachées :D :D
ça t'calme hein ? P.O.M. :D
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:shock:: putain tu fais ça et j'esplique dans "Desmourium" pourquoi tu vends ton etron en pièces détachées :D :D
Il veut une bécane de caractère... Un 600 Bandit
Tout le monde le sait...
:lol:
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uais d'ou tu sors to peudo de pom et que je mettais aussi une photo de ton tonton préféré ? :D
:shock:: putain tu fais ça et j'esplique dans "Desmourium" pourquoi tu vends ton etron en pièces détachées :D :D
ça t'calme hein ? P.O.M. :D
JE savais que t'avais la tronche à pointer dans la milice en 39/45 :roll:
On m'avait prévenu :
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C'est tout ce qu'il ya comme nouveautés ??!! On nous avait annoncé un florilège, une floppée de nouveautés !! 8O
Ouais franchement ça casse pas des barres
C’est pas ce que j'appelle des nouveautés. un s4r recuisiné et un concept bike qu'il va falloir attendre...
Décevant...
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Tout à fait d'accord ! C'est pas très dynamique tout ça !
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Ca ça l'est plus:
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=3589564&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
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pas mal cette BM
font quand meme des progres
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Et ben quel déception ! :down: On nous a gavé les esgourdes que Ducati n'était pas au Salon de Paris parce qu'il réservait toute une série de nouveautés toutes plus surprenantes les unes que les autres pour Milan.... pour ma part je suis déçu ! Certes l'Hypermotard est "inabituel" pour Ducati mais intéressant mais hormis ça il n'y a rien qui casse trois pattes à un canard !
Finalement si Ducati n'a que ça à présenter comme nouveautés je comprend peut être mieux l'absence à Paris ! 8O
Ca roupille à Bologne ?
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J'ai trouvé ma prochaine ducati....
:heart: :heart: :heart: HYPERMOTARD :heart: :heart: :heart:
"Cher Papa Noel, faites que ducati sorte ce model pour le noel 2006 et promis je ne te demanderai plus rien d'autre!!!!"
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n'y a rien qui casse trois pattes à un canard !
DUCATI à l'avant garde !!!...
de la protection du canard !! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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ducati a totalement revue sa politique de sortie de nouveauté. Elles ne seront plus forcément présenté en avant première dans les salons, je m'explique.
Ils ont décidé de sortir 1 nouveauté tout les 4 mois, la première aura lieu logiquement vers mars/avril étant donné que les concessionnaires sont invités à l'usine en février/mars pour découvrir cette news tenue secrète lors de la dernière convention.
maintenant à voir la suite, mais je pense plutôt qu'il y a pas mal de projet dans les cartons mais que la priorité de tout le monde à l'usine est la cessation de TPG à la fin de l'année pour repartir d'un bon pied.
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Ils ont décidé de sortir 1 nouveauté tout les 4 mois,
Pendant combien de temps? :)
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Et ben quel déception ! :down: On nous a gavé les esgourdes que Ducati n'était pas au Salon de Paris parce qu'il réservait toute une série de nouveautés toutes plus surprenantes les unes que les autres pour Milan.... pour ma part je suis déçu ! Certes l'Hypermotard est "inabituel" pour Ducati mais intéressant mais hormis ça il n'y a rien qui casse trois pattes à un canard !
Finalement si Ducati n'a que ça à présenter comme nouveautés je comprend peut être mieux l'absence à Paris ! 8O
Ca roupille à Bologne ?
Ils ont surtout plus beaucoup de sous a depenser dans l evenementiel, regarde les resultats catastrophiques pour cette annee, la france est pas le pays d europe dans lequel Ducati se vends le mieux donc l equation et faite :
sex + histoire de cul = pas ducati au mondial a paris.
et puis de toute facon l Hypermotard est sympa mais l avant est un peu trop moche .... pas en accord avec le style (a mon gout) ...
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Ils ont décidé de sortir 1 nouveauté tout les 4 mois,
Pendant combien de temps? :)
1 mois :D
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(http://www.moto-station.com/uploads/1511_normal.jpg)
(http://www.yamaha-motor.fr/Images/2006_YZF-R1SV_Photo_06_tcm27-78126.jpg)
Y'a comme un air de ressemblance...
C'est bien dommage je trouve :roll:
J'ai toujours pensé que les aprillia étaient les mêmes merde que les japonaises de toute façon :wink:
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J'ai toujours pensé que les aprillia étaient les mêmes merde que les japonaises de toute façon :wink:
8O 8O tu parles de quoi la ?
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a part les couleurs en commun et la tendance Ohlins a la mode je vois pas en koi elles se resemblent ..... Je trouve les deux superbes avec une pref pour l Aprilia ....
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J'ai toujours pensé que les aprillia étaient les mêmes merde que les japonaises de toute façon :wink:
8O 8O tu parles de quoi la ?
et ba çà se voit pas? des deux merdes noires et or juste au dessus :D quoi t'aimes les aprillia ou peut être même les yam... désolé pas moi :D
Ce sont peut être des motos qui sont aboutis sur le plan technique, qui ont de bonnes performances... mais excuse-moi je trouve çà un peu moche... trop chargé... pour moi çà n'a pas la finesse d'une 999 ou d'une MV (et je ne te parle même pas de la 916...) ... pour tout t'avouer, je préfère encore le design de ta SS à ces deux bouses... :twisted: ...mais çà n'engage que moi :D
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autant je trouve la rsv chargee autant la R1 ( tiens j'en ai une a 5m derriere moi la :lol: ) ben elle est bien plus jolie qu'une 999, y a pas photo ( je parle pas de la mv j'aime po )
mais bon apres, chacun tes gouts de merde :wink:
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autant je trouve la rsv chargee autant la R1 ( tiens j'en ai une a 5m derriere moi la :lol: ) ben elle est bien plus jolie qu'une 999, y a pas photo ( je parle pas de la mv j'aime po )
mais bon apres, chacun tes gouts de merde :wink:
:lol: C'est vrai... déjà que t'aime pas Rammstein... t'aimes pas la 999 (bon c'est vrai tout le monde ne l'aime pas), t'aimes pas la MV (moi y a que son moteur que je n'aime pas, elle a deux cylindres en trop et fait un bruit de merde)... bref... t'es vraiment difficile... (à moins que ce ne soit moi qui le soit trop pour pouvoir accepter ces bestioles :roll: ). :D
Au fait sympa ton avatar! :D
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j'ai pas dit que j'aimais pas le 999 mais a choisir le R1 est plus joli (hormis le cote un peu trop plastoc je trouve )
Au fait sympa ton avatar! :D
je retourne a mes anciens amours :lol: :lol:
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j'ai pas dit que j'aimais pas le 999 mais a choisir le R1 est plus joli (hormis le cote un peu trop plastoc je trouve )
Au fait sympa ton avatar! :D
je retourne a mes anciens amours :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: sans commentaires
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Ils ont décidé de sortir 1 nouveauté tout les 4 mois, la première aura lieu logiquement vers mars/avril étant donné que les concessionnaires sont invités à l'usine en février/mars pour découvrir cette news tenue secrète lors de la dernière convention..
Un srambler ?
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Faites que la 1ere nouveauté soit l'HYPERMOTARD......
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Une desmosedici "street-fighter"! :lol:
Une 999 réalésée à 1100 ou 1200 cm3 :roll:
Une Multistrada 800 :)
La Sport-Classic 1000 GT de série :wink:
Les Monster S2R avec le délicieux cadre "menthe glaciale" et la non moins goûteuse peinture à paillettes de la Paul Smart! :lol:
De nouveaux auto-collants du Desmo Owners Club (n'empèche, on dira ce qu'on voudra, il a suffi que j'en colle un sur mon frigo pour que celui-ci tombe en panne! :( )
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des photos du salon de milan
http://ducati.smugmug.com/gallery/957619/1/44683630
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Merci pour le lien, il y a des photos sympas. :wink:
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je reviens de milan et l'hypermot ducat' est pas mal du tout. la s4rs ressemble a une s4r (pointu comme analyse ca !) et puis c'est a peu pres tout ce qu'il y avait chez ducat' en dehors des classics, ss et sbk etc....
par contre coup de coeur pour (les hotesses du stand) bmw et sa r1200s rouge avec pieces carbones et amorto ohlins + coup de coeur pour la griso
beaucoup de belles prepa racing 999
enorme salon bcp plus grand que paris, bref un bon moment passé 8)
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V2 tu n'aurais pas une photo de la SS dans sa nouvelle couleur ?
Merci
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V2 tu n'aurais pas une photo de la SS dans sa nouvelle couleur ?
Merci
si c'est rouge cadre rouge.. elle est sur ducati.com... :wink:
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ducati a totalement revue sa politique de sortie de nouveauté. Elles ne seront plus forcément présenté en avant première dans les salons, je m'explique.
Ils ont décidé de sortir 1 nouveauté tout les 4 mois, la première aura lieu logiquement vers mars/avril étant donné que les concessionnaires sont invités à l'usine en février/mars pour découvrir cette news tenue secrète lors de la dernière convention.
maintenant à voir la suite, mais je pense plutôt qu'il y a pas mal de projet dans les cartons mais que la priorité de tout le monde à l'usine est la cessation de TPG à la fin de l'année pour repartir d'un bon pied.
faut pas oublier non plus que Ducati est un "petit" constructeur (par la taille bien sur), et que ce n'est pas le tout de sortir des nouveautés, il faut pouvoir les produire, les suivre ...
Je pense que pour l'instant, Ducati est dans une période de transition, et que tant que la structure financière n'est pas stabilisée, ils préparent leurs projets, mais les mettent de coté pour l'instant ...
Mine de rien, même s'il n'y a rien de bien nouveau, la gamme est assez etoffée, et le choix vaste ... après, que ça plaise et que ça se vende, ça c'est une autre histoire ... :(
Par contre, il est sur que si rien de bien nouveau n'arrive avant fin 2006, là, ça va devenir difficile pour vendre des motos .... :cry:
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J'suis assez d'accords avec Cataclop888. Si on regarde la gamme Ducati, on a :
Monster 620 Dark / 620 Sdt / 800 / 1000 / S4R / S4Rs
SS1000
ST3 / ST3s
Multistrada 620 Dark / 620 Std / 1000 / 1000S
Sport 1000 / Paul Smart 1000
749 Dark / Std / S / R
999 Std / S / R
22 modèles/déclinaisons dans la gamme (bientot 24 avec la GT1000 et l'Hypermotard ?) ! 8O
C'est énorme vu le volume des ventes ; allez voir chez Triumph, Aprilia, KTM, ou même BMW voir combien ils ont de modèles dans leur gamme.
-
J'suis assez d'accords avec Cataclop888. Si on regarde la gamme Ducati, on a :
Monster 620 Dark / 620 Sdt / 800 / 1000 / S4R / S4Rs
SS1000
ST3 / ST3s
Multistrada 620 Dark / 620 Std / 1000 / 1000S
Sport 1000 / Paul Smart 1000
749 Dark / Std / S / R
999 Std / S / R
22 modèles/déclinaisons dans la gamme (bientot 24 avec la GT1000 et l'Hypermotard ?) ! 8O
C'est énorme vu le volume des ventes ; allez voir chez Triumph, Aprilia, KTM, ou même BMW voir combien ils ont de modèles dans leur gamme.
yep, et le catalogue Ducati performance est sacrément bien fourni en plus .... 8)
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fastducat', comme il n'y avait pas d'hotesse sur la 1000ss, je ne l'ai pas prise en photo :P
c un pote qui m'accompagnait qui a pris des photos (peu nombreuses). la prochaine fois :wink:
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des photos du salon de milan
http://ducati.smugmug.com/gallery/957619/1/44683630
Sympa la gonzesse de chez Cagiva :P :P :P
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Ouais, par contre, la gamme Cagiva, c'est une misère désormais ! :cry:
Moi qui aimait tant mon ex - Raptor 650, ben aujourd'hui j'suis pas près d'racheter une Cagiva ; en 650, il est à injection comme le SV (donc sans doute tout lissé, tout linéaire), y'a plus de Navigator, plus de 1000 Raptor, et encore moins de V-Raptor :cry: alors j'vous parle même ps du X-Tra Raptor dont je révais un peu... :cry:
Du coup, la gamme CAgiva, c'est le Raptor 650 injection et la nouvelle Mito qui ressemble à un croisement de 916 / Desmocedici :(
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tu as oublié le 800 SS aussi qui continue en RRN :wink:
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Salut
Ouai c'est vrai 22 déclinaisons ok
Mais bon le ssie, toujours pareil depuis 98.
Puis le moteur 620 pareil sur mostro et multi, de même pour le 1000 avec multi, ss, sport classic donc coût réduit...( si je me trompe pas ?!)
L' hypermotard c' est pas mal mais faut attendre presque 2 ans et comme quelqu' un l' a dit sur le forum, les japs ils vont vite nous faire un truc du même type qui va sortir dans 2 mois :lol:
Bref faut pas non plus trop en demander même si j' attendais un nouveau ss...
Vivement que la GT sorte en vrai :wink:
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des photos du salon de milan
http://ducati.smugmug.com/gallery/957619/1/44683630
Sympa la gonzesse de chez Cagiva :P :P :P
Prefere celle de BM, je commence à comprendre ce qui a fait pencher Pirem du coté obscur:
les brunes sont plus joulies (http://ducati.smugmug.com/gallery/957619/2/44684826) :D
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Tiens on parle de l'hypermotard sur motomag.com.. :wink:
http://www.motomag.com/spip/breve.php3?id_breve=497
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Si ducati veut vraimment trouver une nouvelle patte.........plutot que faire du supermotard
pour les ducatistes en mal de renaissance.... :D
(http://img373.imageshack.us/img373/7384/000265653ov.jpg)
-
Mon dieu quelle belle merde :lol:
et il nous vient d'où lui ?
Des Etats-Unis d'Amerique I suppose ? Am I Right mon gros ?