Sujet: 300 miles sur un petit 600

[sacha1]

Bon Tonio,des a present,
je te souhaite une bonne saison 2007,
on esperant que les differentes organisations t accepte lors de leurs manifestations.
Amicalement,
Sacha

[Tonio600]

Salut Sacha,

Merci pour ton soutien.
Cotisation 2007 in the post.
En espèrant te croiser lors de la saison prochaine, pourquoi pas aux endurances du Vigeant. Si je peux m'inscrire aux 300 miles, je reviendrai sans doute aussi aux JD avant histoire de re-découvrir la piste.

Cordialement,
Antoine.

[nico_O]

alors on se verra aussi aux JD 

[acid]

Les temps que tu annonces sont fantastiques.

c'est la réalité.
va voir sur le site d'AFC et du DCF et les autres.

Je connais des gars réputés "bons" qui n'atteignent pas tes temps. Et ça malgré plusieurs années d'expérience et des machines plus puissantes..

Quand tu dis qu'un moyen roule en 2', moi je pense que c'est un très bon amateur.....

aux 600 miles 2006, faut aller à la 31éme position sur la grille pour avoir un temps de qualif' superieur à 2 mn...En 2005, 37 éme position...
En protwin, en 1'55"5  t'es pas qualif'.

Rêvons un peu, en Qualifs 125 Open 2006, c'est 1'47''5 en pole 1'57 le 33éme et 2'03 le dernier(34)
600 open 1'43/1'58
1000 SPP 1'41/1'52
...

a l'endurance O3Z, faut aller dans le dernier 5éme de qualifs pour trouver des temps en 2mn, à la course de vitesse des rookies O3Z (pour des pilotes n'ayant jamais courru), faut aller au 41 éme temps (sur 72) pour arriver à 2mn...



J'aimerais bien savoir qui sont les "gars réputés "bons"" qui ne sont pas capable de rouler en 2mn avec une 900ssie sur le sec...
 

[acid]

je viens même de retrouver de vieux chronos de la coupe Ducat'


en 200?: 900ssie : pole en 1'52 35éme temps en 2mn 45émé temps en 2'03"5.
A cette course, meilleur chrono en 1'49'6 (Florian Levasseur) seuls 5 pilotes sur 39 roulent en 2mn ou plus.


en 620 pneus supercorsa: sur 28 pilotes , 17 sous 2mn aux qualifs, pole en 1'53'5  dernier temps en 2'08
en course, 9 pilotes en 2mn ou plus.

[nico_O]

http://www.roadstercup.com/img/upl/File/resultats/levigeant06/ERT-LEVIGEANT2006-ESSAISQUALIFS.htm

25 equipages sur 37 au dessus des 2 minutes...
....  bref on est des gros nazes

[Tonio600]

vous je sais pas mais moi oui 

[Eddy]

Ce qu'il est important de ne pas perdre de vue sur les endurances DCF :
 - c'est fait par des potes pour des potes
 - le comportement en piste est plus important que les points marqués
 - il n'y a rien à gagner
 - c'est pas fait pour se prendre la tête

On peut trouver plein de trucs en contradiction avec le règlement. Par exemple à Nogaro et au Vigeant, les CANTEL étaient engagés avec un 650 mono BMW. Personne ne s'en est plaint car ils roulent avec l'esprit DCF.

En résumé : tu te pointes avec moto + 1 train de pneus neufs pour la course + ton copilote + 1 pompier. Pendant la course, le pilote qui roule pas béquille la moto quand elle rentre au stand, celui qui vient de finir de rouler fait le plein et débéquille.

C'est ce qu'on avait fait à Nogaro en 2004. On connaissait pas le circuit. Sur place on avait retrouvé un pote qui est venu faire pompier et roule ma poule... et on a gagné la course après un baston mémorable avec l'équipage LETELLIER/ BUQUET. Quel souvenir 
 

[Tonio600]

Sounds good Eddy 

Les endurances du DCF c'est exactement comme ça que je les vois, sans la victoire à la fin bien sûr 

Je veux juste essayer autre chose... avec ma petite moto. Faire des tours à fond pendant 12 minutes et 8 secondes c'est bien beau, mais quand t'as besoin de 13 mn pour t'échauffer ça sert à rien 

Comment ça je remballe mon livre d'excuses?

[JCB]

Dans le style staff mini, l'année dernière, les frères Podeur ont roulé à 2 (pilote, ravitailleur et surement le voisin de box comme pompier 

[ded916]

On peut trouver plein de trucs en contradiction avec le règlement. Par exemple à Nogaro et au Vigeant, les CANTEL étaient engagés avec un 650 mono BMW. Personne ne s'en est plaint car ils roulent avec l'esprit DCF.
 

Le reglement dit : moteur mono ou bi cylindre d'origine non asiatique et partie cycle libre.
Je ne vois pas la contradiction et pourtant leur machin , il tourne tres tres fort .
D'ailleurs a Nogaro il finissent 1er loin devant et nous 3 en - 750.

[Eddy]

On peut trouver plein de trucs en contradiction avec le règlement. Par exemple à Nogaro et au Vigeant, les CANTEL étaient engagés avec un 650 mono BMW. Personne ne s'en est plaint car ils roulent avec l'esprit DCF.
 

Le reglement dit : moteur mono ou bi cylindre d'origine non asiatique et partie cycle libre.
Je ne vois pas la contradiction et pourtant leur machin , il tourne tres tres fort .
D'ailleurs a Nogaro il finissent 1er loin devant et nous 3 en - 750.

Bah, ce ne sont plus vraiment des débutants...  et Amaury a déjà marqué des points dans un championnat.

[Tonio600]

update...
L'organisation m'accepte pour les 300 miles, I am happy 

Donc au programme de cet hiver, montage d'un radiateur d'huile et d'un deuxieme disque de frein a l'avant. Apres y'aura plus qu'a croiser les doigts pour avoir une place sur la grille.

En esperant en recontrer qquns d'entre vous au Vigeant... 

[Baylisstic]

En esperant en recontrer qquns d'entre vous au Vigeant... 

Moi j'y serais mais sa m'etonneré que je cours 

[ded916]

nous on roulera si on a de la place en 300 miles.