Sujet: Roulage RED à Magny-Cours F1 - 5 juin 2007

[kevin_hc]

On en parle ici, mais pour ceux qui ne l'auraient pas vu Ducati organise une journée de roulage type entrainement sur le circuit de Magny-cours le 5 juin qui arrive.

J'y serais, ainsi que BenoiX.
Si il y en a d'autres qui sont tentés, il reste de la place.

 

[manu21]

Salut Kevin,

as tu les tarifs de cette journée ?

[JCB]

Inscription postée ce jour 

[BenoiX]

as tu les tarifs de cette journée ?

Appelle Ducati France, ou directement BMC 

C'est un peu plus cher qu'une journée entraînement standard, mais :
- Magny-Cours F1, à la base c'est cher
- il y aura un instructeur BMC (ceci dit faut pas se faire d'illusions, c'est pas un stage)
- peut-être qu'on pourra taper la discute avec Protat et Muscat s'ils sont là, et les voir rouler avec leurs missiles
- le repas du midi est compris
- on va repartir avec des super T-shirts ou casquettes Doucati, pour sortir les poubelles (en général c'est du XL, moi ça me fait des pyjamas et des torchons pour nettoyer le moteur  )
- et en ce qui me concerne, ça me coûte moins cher en transports / hôtels que la plupart des autres circuits (mais ça dépend d'où tu viens, hein)

Donc au final on s'y retrouve.

[manu21]

j'ai deja roulé avec la BMC a magny cours F1 , c'etait 150 € a l'epoque, mais vu l'engouement pour la piste, pour les raisons qu'on connait, je trouve proibitif l'augmentation du prix de la journée de piste 
, moi qui suis simple ouvrier je suis desolé de parfois roulé comme un con sur route mais me fais plaisir comme je peut en sportive.

Tiens je pousse un coup de geule moi ???? !! 

existe t'il un post sur l'aberation des tarifs de journée piste ?? Sinon vais en creer un !!

[manu21]

voila j'ai creer le topic 

[BenoiX]

Malheureusement la piste est un loisir qui coûte cher.

En attendant, les frais pour faire tourner un circuit sont colossaux (vous savez combien ça coûte de resurfacer une piste de 3 km ? De mettre aux normes F1 un circuit, comme vient de le faire Nogaro ?). Et pour organiser une journée de roulage correcte, avec ambulance, médecin, commissaires de piste et tout le toutim, y'a beaucoup d'argent à dépenser aussi.

Perso je préfère payer un peu plus cher, et être confiant dans l'organisation et les conditions de sécurité.
Des circuits pas chers avec des gros rochers ou des murs juste au bord de la piste, ça existe. 
Des journées d'entraînement pas chères sans ambulance, ça existe, mais perso j'ai déjà vu un mec allongé à terre pendant plus d'une demi-heure en attendant les pompiers, sans que personne n'ose y toucher... 
Des journées d'entraînement pas chères sans aucun commissaire de piste ni surveillance vidéo, ça existe, mais perso j'ai déjà vu des mecs se sortir sans que personne les voie... 

Et tout ça, ça coûte cher. Je dis pas que c'est mieux comme ça (tout de même, salauds de pauvres !  ), mais c'est la réalité de ce sport, et il faut bien faire avec. On va pas non plus demander des subventions pour prendre en charge les frais. 

Quand j'ai comencé à rouler sur piste, je savais que tout mon fric allait y passer. Je fais quelques concessions sur le reste, par exemple je ne roule pratiquement plus sur route, ma moto de route a 12 ans d'âge, rouillée de partout et a tout un flanc râpé, je n'ai pas de voiture au jour le jour, et celle que j'utilise pour tirer la remorque est un vieux tas de rouille, je suis pas propriétaire de mon logement, etc etc.

Et quand j'aurais plus les moyens, ou que je ne voudrai plus faire l'impasse sur certaines dépenses que je m'interdis aujourd'hui (certaines vacances, par exemple), j'arrêterai et je trouverai autre chose pour m'occuper.

En attendant, je raque et j'aime ça ! 

[998s]

Malheureusement la piste est un loisir qui coûte cher.

En attendant, les frais pour faire tourner un circuit sont colossaux (vous savez combien ça coûte de resurfacer une piste de 3 km ? De mettre aux normes F1 un circuit, comme vient de le faire Nogaro ?). Et pour organiser une journée de roulage correcte, avec ambulance, médecin, commissaires de piste et tout le toutim, y'a beaucoup d'argent à dépenser aussi.

Perso je préfère payer un peu plus cher, et être confiant dans l'organisation et les conditions de sécurité.
Des circuits pas chers avec des gros rochers ou des murs juste au bord de la piste, ça existe. 
Des journées d'entraînement pas chères sans ambulance, ça existe, mais perso j'ai déjà vu un mec allongé à terre pendant plus d'une demi-heure en attendant les pompiers, sans que personne n'ose y toucher... 
Des journées d'entraînement pas chères sans aucun commissaire de piste ni surveillance vidéo, ça existe, mais perso j'ai déjà vu des mecs se sortir sans que personne les voie... 

Et tout ça, ça coûte cher. Je dis pas que c'est mieux comme ça (tout de même, salauds de pauvres !  ), mais c'est la réalité de ce sport, et il faut bien faire avec. On va pas non plus demander des subventions pour prendre en charge les frais. 

Quand j'ai comencé à rouler sur piste, je savais que tout mon fric allait y passer. Je fais quelques concessions sur le reste, par exemple je ne roule pratiquement plus sur route, ma moto de route a 12 ans d'âge, rouillée de partout et a tout un flanc râpé, je n'ai pas de voiture au jour le jour, et celle que j'utilise pour tirer la remorque est un vieux tas de rouille, je suis pas propriétaire de mon logement, etc etc.

Et quand j'aurais plus les moyens, ou que je ne voudrai plus faire l'impasse sur certaines dépenses que je m'interdis aujourd'hui (certaines vacances, par exemple), j'arrêterai et je trouverai autre chose pour m'occuper.

En attendant, je raque et j'aime ça ! 

Si l'état, qui souhaite réduire le nombre de motards tués sur les routes, au lieu de claquer leur notre fric dans des boites à image, investissait pour réduire les prix des sessions sur piste, nous serions probablement beaucoup plus sur les pistes qu'a faire les cons sur la route...

[arnaud]

 je n'ai pas de voiture au jour le jour, et celle que j'utilise pour tirer la remorque est un vieux tas de rouille, je suis pas propriétaire de mon logement, etc etc.

Et quand j'aurais plus les moyens, ou que je ne voudrai plus faire l'impasse sur certaines dépenses que je m'interdis aujourd'hui (certaines vacances, par exemple), j'arrêterai et je trouverai autre chose pour m'occuper.

En attendant, je raque et j'aime ça ! 

toi tu dois pas avoir de copine ou alors elle aussi tarée que toi

[BenoiX]

Rentré, et mort 

Tout pareil 

[shuet77]

Rentré, et mort 

Tout pareil 

Bin alors c'était dur les pépères  ?   Plus que Le Vigeant ?

[JCB]

Non, c'était bien 

[BenoiX]

Valloné, Magny-Cours ? 
Va rouler à Lédenon ou à Pau, tu vas voir ce que c'est un circuit valloné... 

Mais sinon c'est vrai que c'est un circuit magnifique. tracé excellent, bitume irréprochable, installations....  .

Juste dommage qu'il y ait autant de chicanes. Ca sent la F1 à plein nez.

[sharky]

c'est vrai que c'est un circuit magnifique. tracé excellent, bitume irréprochable

le bitume n'aurais pas été refait???? il me semble que oui car au dernier GP ils en ont parler et ont dis que s'etais un regal pour les pilotes

[JCB]

Le bitume est nickel et les chicanes sont rapides sauf la dernière. 

En plus, il y a de nombreux endroits ou dépasser.
Vivement le Bol et surtout le SBK