présenté comme ça, on dirait que le but de l'étude était juste de trouver un prétexte imparable comme tu le dis pour arrêter l'opération, qui doit coûter de l'argent, et finalement ne concerne qu'une population "minime" ...
une fois de plus, il est plus facile :
- de toucher la tva sur les ventes de sportives,
- montrer du doigt les vilains 2 roues qui font n'importe quoi sur la route (ce qui est vrai pour certains, mais on ne saura jamais s'il s'agit d'abrutis finis ou de manque de formation/prévention),
- mélanger les statistiques des motos et des scooters dans un panier appelé "2 roues",
- mettre des radars planqués dans les lignes droites et pas aux endroits dangereux, prendre au passage l'argent des contraventions,
et se dire qu'on a fait son travail et son devoir consciencieusement ... parce que de toute façon en face, ils sont abrutis et irrécupérables ...
.... que de se demander ce qui peut être fait pour renverser la vapeur, utiliser la prévention et la formation pour éviter que des bêtises "basiques" se terminent en catastrophes ...
il y a des fois, je me demande à qui profite le crime finalement ...
Cataclop, fâché de bon matin ...
