Pourquoi le reniflard d'huile revient sur la boite à air via un réservoir de purge.
Sur le fait qu'il est branché sur la boite à air en final....
exact, on en profite pour lubrifier, un peu l'admission, l'étonnant c'est que l'huile est détruite plutôt que refroidie et remise dans le circuit....ou bien l'huile vaporisée n'a plus de propriété et doit donc être sortie du circuit...ça je ne sais pas.