Sujet: cherche conseil Réglages carbus ......

[Gooms]

Je recherche :

- le nombre de tour de réglage de la vis de richesse
- la valeur de depression pour la synchro carbu
- la pression de gonflage de l'accu d'un amortisseur arrière

le tout pour une 600SS de 94.

merci d'avance

@+

[Cromostro]

Avant de demander on se présente un peu dans la partie du forum qui va bien non ?
Passé moto, tout çà...
C'est plus poli  
Merci !

[Gooms]

Help...

Personne ne serait me donner une astuce pour régler ces ...bip... de carbus

       

[mostro]

Help...

Personne ne serait me donner une astuce pour régler ces ...bip... de carbus

       

j ai un 600SS et j ai achete la revue technique du mostro 600

c est pareil  par contre j l ai pas ici et j pourrais pas te donner les reponses avant dimanche   ( si elles sont dedans )

[Gooms]

Je te remercie et je vais attendre tes précieux conseils.  
 Moi j'ai le bouquins de chez Haynes et il n'en parle pas  

@+

[Cyril]

C la grosse m*rd* à faire, mes vis doivent être dessérées d'environ 3.5 tours.
Pour la dépression, j'en sais rien j'ai pas d'appareil, je règle la synchro à l'oreille.

[Gooms]

C la grosse m*rd* à faire, mes vis doivent être dessérées d'environ 3.5 tours.

Ca pourra pas être pire qu'actuellement    

Et pour la synchro y a toujours un pote qui fait du circuit qui a des colonnes à mercure...  

[Bruno]

mes vis doivent être dessérées d'environ 3.5 tours..

Erreur habituel de traduction (ou plutôt d'interprétation   ) : dans le manuel, en anglais, il est écrit que la vis de richesse doit être dévissée de 3 1/2 tours... soit, plus clairement et en français, 1 tour et demi (et pas 3,5 tours   ).
Voilà, voilà...enfin c'était comme çà pour les SS de 93 à 97  

Pour la dépression, j'en sais rien j'ai pas d'appareil, je règle la synchro à l'oreille.

Autant dire qu'elle n'est pas rêglée  

[Gooms]

mes vis doivent être dessérées d'environ 3.5 tours..

Erreur habituel de traduction (ou plutôt d'interprétation   ) : dans le manuel, en anglais, il est écrit que la vis de richesse doit être dévissée de 3 1/2 tours... soit, plus clairement et en français, 1 tour et demi (et pas 3,5 tours   ).
Voilà, voilà...enfin c'était comme çà pour les SS de 93 à 97  

Pour la dépression, j'en sais rien j'ai pas d'appareil, je règle la synchro à l'oreille.

Autant dire qu'elle n'est pas rêglée  

Cyril est le plus près de la vérité car la vis de richesse, pour un 600, se desserre de 4 tours avant de faire l'affinage, parole du monsieur de chez Ducati  

 

[Cyril]

Alors, Qui c'est qui dit que ma moto est mal réglée???

Non, sérieux, pour la synchro, ça peut se faire à l'oreille, il faut que les deux cylindres tournent rond au ralenti, si ça fait le bruit d'un mono, c'est mal réglé!

[newducat]

salut
et bien la revue tech donne pour les 750 et 900 ss : je site " desserrer de 2 tours, valeur arbitraireet tourner les vis  moteur demaré dans un sens puis dans l'autre jusquà ce que le regimede ralenti soit le plus elevé et le plus regulier possible, ensuite agir sur la vis buté pour regler le ralenti "
pour ma part apres avoir fait ce reglage les vis sont desserrées à peut pres de 3.5 tours  

[Gooms]

salut
et bien la revue tech donne pour les 750 et 900 ss : je site " desserrer de 2 tours, valeur arbitraireet tourner les vis  moteur demaré dans un sens puis dans l'autre jusquà ce que le regimede ralenti soit le plus elevé et le plus regulier possible, ensuite agir sur la vis buté pour regler le ralenti "
pour ma part apres avoir fait ce reglage les vis sont desserrées à peut pres de 3.5 tours  

ok merci je vais essayer cette méthode