Sujet: Pièces carbone tordues

[joebartom]

Salut voilà en montant mes silencieux je ne sais pas comment j'ai fait mais la tubulure du silencieux à appuyé sur mon lèche roue carbone et il est enfoncé. J'ai essayé de le chauffer pour le détordre avec un séchoir mais ça ne marche pas. Alors si vous avez une idée pour arranger cette bêtise je suis preneur.

Merci

[BABA]

Touches à rien malheureux... c'est normal la forme là
C'est pour pas que ta ligne ne vienne toucher ton lèche roue lors des grosses compressions.

[Joan]

[stef s4r]

Salut voilà en montant mes silencieux je ne sais pas comment j'ai fait mais la tubulure du silencieux à appuyé sur mon lèche roue carbone et il est enfoncé. J'ai essayé de le chauffer pour le détordre avec un séchoir mais ça ne marche pas. Alors si vous avez une idée pour arranger cette bêtise je suis preneur.

Merci

pas bien de se moquer les anciens! 
sinon t'as pas essayé le chalumeau 
pas bien le moquage....vraiment!

[BABA]

on ne se moque pas hein

[joebartom]

 

Ok ben la c'est la honte totale !!!!!!!!!!!!!!!! Je me disais aussi comment j'avais pu faire pour le tordre.

[bertilou]

Autant utiliser le topic ! 

J'ai un garde boue carbone à l'arrière sur mon monstre et il est vrillé, il touche le bord de la roue et je ne sais pas si une méthode permet de remettre en ligne du carbone, une solution ?! 

[BABA]

Tu n'as pas une photo? Ce n'est pas tes attaches qui sont tordues???

[BenoiX]

Les résines utilsées pour une pièce composite, que ce soit de l'époxy, du polyester, de la vinylester ou autre, ne sont pas des thermoplastiques, et ne peuvent pas se déformer en chauffant.
Pas la peine d'essayer.

Si le garde-boue est vrillé, c'est qu'il était vrillé en sortie de fabrication. Il n'a pas été déformé sous l'effet de la chaleur.

Ca peut être le signe d'une (très) mauvaise qualité de fabrication, et notamment de l'utilisation de résine polyester de mauvaise qualité avec un retrait thermique important au refroidissement après moulage.

[stef s4r]

sinon reste une possibilité...le bras oscillant est vrillé 

[menuche]

Perso, j'ai devrillé mon leche roue carbone avec un seche cheveux, et en faisant levier sur la partie a travailler 

[bertilou]

Pour la qualité je pense que c'était franck carbone qui s'occupait des pièces pour la sima, et il a toujours été vrillé, c'est quand j'ai commencé à mettre du 180 au lieu du 170 d'origine que ça a vraiment merdé 

[ducat59]

Salut !
J'ai eu pratiquement la même truc, mais il ne touchait pas.
Si c'est comme sur mon 600M, fixation par trois vis, une à l'ar. et une de chaque cotés.
En fait lorsque je serais, la patte de fixation bougeait. Donc je l'ai mis en place les vis en appuie et tenu la patte en le serrant, voir même l'écarter un peu plus.
Et le tour est joué !
C'est p être ça aussi ?