Sujet: rupteur & monster...

[luigi]

salut tout le monde!
qqn pourrait me dire pourquoi les ingenieurs de chez ducat' ont bridé à ce point les moulins de nos monstres adorés?
j'ai essayé les 3 nouveaux monsters (j'ai d'ailleurs acheté le 796 ), ce sont de super becanes mais ce qui me gene le plus c'est ce foutu rupteur qui arrive tot, mais tres tot... pourtant j'ai pas la reputation d'etre un excité a moto
c'est a dire que ca part tellement vite a partir de 6000 qu on n'a pas le temps de se retourner qu on est deja a 9000 et là ca coupe net , franchement c'est frustrant et en plus on a l'impression que le moteur peut en donner encore beaucoup beaucoup plus!
je croyais que chez ducat' ils avaient un super systeme desmotruc'  qui permettait de supporter des regimes moteur élevés (parait meme que c'etait les premiers à tourner à 20.000 tours), alors c'est quoi ce bazar? pourquoi on nous ampute notre plaisir comme ca?
luigi

[forza27]

Le probleme sur un D2 ca peut pas prendre de régime élevés 8500tr/min en moyenne alors qu'un D4 ou T4 prend 10000tr/min

[luigi]

ok, mais techniquement pourquoi 2 soupapes ne pourraient-elles pas tourner aussi vite que 4???

[Tizef]

- Soupapes + petites sur D4/T4 donc moins d'inertie donc régime + élevé
- Débit gazeux + élevé

[milo]

Elle sont plus grosses sur les D2 que les T4 

[nykow]

wéééé sois pas jal' ???

[luigi]

merci Tizef! c'est plus clair
dommage que personne n'ait inventé qqch de mieux que les soupapes pour l'admission...
c'etait pareil sur les anciens monsters, coupure comme ca en pleine envolée?

[nykow]

pour les modèles à injection oui 

sur mon 600M à carbus je suis jamais allé jusqu'au rupteur 

mais il faut te dire que les D2 ne sont pas fait pour les hautes envolées si tu t'attendais à ça tu t'es trompé de moteur 

[OpOw]

Oui c'est un bi, pas un 4c 

[Ego]

J'allais en venir à ce fait : t'es tu vraiment renseigné de ce que tu achetais par rapport à tes attentes?
Si tu veux un moteur "lambda" qui prend des tours et gueulle (pour pas grand chose  ) vas chez les jap'...

[NICO AND CO]

Faut arrêter un peu avec ces D2 asthmatiques et poussifs... prenez du D4 et on en parle plus !

Et puis si vous avez pas assez de pêche en bas prenez un PSB de 14 et zou...

 

[Prowler]

c'est frustrant et en plus on a l'impression que le moteur peut en donner encore beaucoup beaucoup plus

Ban non, il peut pas. Au régime de coupure, t'es déjà dans la partie descendante de la courbe de puissance et donc monter plus haut en régime est complètement inutile.

[luigi]

oui, c'est vrai que dans mes reves il y a un monster qui pousse pareil avec le meme caractere jusqu'a 15.000 
ca existe ca? ce serait le pied
le beurre, l'agent du beurre, la laitiere...

[vfr31]

Essaie un 4 soupapes pour voir si ca te convient mieux ?

ML

[Prowler]

Ben perso, autant que le 1000DS je trouve qu'on le sens arriver le rupteur, vu que la puissance commence à s'éffondrer 500 à 1000tr/min avant.

Par contre, sur le Testa, ça monte, ça monte, ça monte... et même si la puissance chute un chouille, ça pousse suffisament fort pour qu'on s'en rende pas compte et paf, ça rupte !
Du coup, j'accroche bien plus souvent le rupteur sur le 998 que sur le 1000DS malgré 2000tr/min de plage utile supplémentaire.

[OpOw]

oui, c'est vrai que dans mes reves il y a un monster qui pousse pareil avec le meme caractere jusqu'a 15.000 
ca existe ca? ce serait le pied
le beurre, l'agent du beurre, la laitiere...

surtout le cue de la cremiere 

[luigi]

c'est clair!

[atokadonf]

Je plussoie vfr31 et préconise un RDLC 

atk & de plus en plus persuadé qu'il faut connaître le vendeur de l'occasion qu'on veut acheter.