Sujet: Ducati Monster 695 (2007)

[Arnaud.m]

Salut, je ne me représente que rapidement, Arnaud, 23 ans, à peine motard (j'ai loupé le plateau oups) mais déjà heureux propriétaire d'une Monster 695 de 2007 comptabilisant un peu plus de 19000km, rénovée par un ami mécano de A à Z qu'il a rachetée à l'état de moto fantôme abandonnée dans un jardin.

Elle a un bon petit look en full noir, deux pots Termignoni mais sinon tout est dans son jus mis à part les poignées de frein et d'embrayage.

J'avoue avoir un faible pour le look Néo - Rétro (2007 pas si rétro que ça) mais mon ami m'a clairement dit que modifier une Monster était un sacrilège. Mais j'ai mes goûts et j'aimerais bien lui trouver un phare LED style dragon light Barracuda, des rétros peut-être un poil moins voyants et embout de guidon quoi qu'on ne m'en dise pas du bien et j'hésite aussi à remplacer les clignotants qui sont eux aussi assez imposants quoiqu'ils vont bien avec le style complet de la bécane.
Rechromer la sortie du pot ne serait également pas du luxe. 

Je prends tout avis positif ou négatif tant qu'ils sont constructifs, je vous laisse quelques photos à admirer également.

Au plaisir

[S4RS64]

On voit bien que le moteur est resté dehors quelques temps sans tourner sous les affres du temps. 
Par contre, elle est toute d'origine et elle est belle: Comme certains, je vais te dire, garde-là d'origine, va pas me couper la boucle arrière!!! 
Plusieurs raisons de la garder d'origine: A la revente, elle sera plus recherchée qu'une "bidouillée" ou refaite " à sa façon". 
Autre, et non-négligeable, si tu la gardes comme elle est -> Aucune dépense si ce n'est assurance et essence.
Ah un seul truc à chercher, si tu ne les as pas: Les pots d'origine. Une histoire de CT qui se durcira par la suite et le fait d'avoir vraiment tout d'origine. 

[RGmix]

+1 

Et ça ne sert à rien de vouloir re-chromer les sorties des pots étant donné qu'elles ne sont pas chromées à la base, elles sont en acier inoxydable qui se patine avec le temps et la température.
Tu prends de la laine d'acier 00 et 000 ainsi que de l'huile de coude et tu frottes. Tu seras surpris du résultat 

[Arnaud.m]

Merci pour vos avis ! Oui j'ai les pots d'origine qui ont été remontés pour le contrôle, la seule chose qui je crois me manque mais pas sûr c'est le capot de selle mais j'avoue ne pas assez m'y connaître pour savoir si sur ce modèle exact il y en a un de base, et non pas de découpe au pif c'est clair !

Merci en passant pour l'astuce du pot je vais essayer ça !

[RV # 262]

c'est un 695 dark , donc pas de capot de selle d'origine  ( dispo en accessoire)
laisse là d'origine  le monster 1ere génération commence à entrer dans ce que certains appellent les youngtimer qui ont beaucoup plus d'interet à l'état d'origine que modifiés