Sujet: controle technique de ma 888

[levesuve]

petit retour d'expérience du contrôle technique de ma 888 effectué hier après-midi pour passage en carte grise collection  .
surprise ( pour moi , en tout cas ) , depuis le 1er juillet les motos doivent passer au sonomètre !
autant dire que mamie avec ses Termignoni était un peu fébrile !
104 dB sur la carte grise .
le contrôleur m'a clairement fait comprendre que ca allait être un poil compliqué !!
alors pour info , il y a un seuil de tolérance .
dans mon cas il était a 111 dB .
après 5 essais pour validation informatique : 107.4 dB !!
elle a eu chaud mamie !!
a+

[Guillaume69]

Tout de même une fin heureuse! 
Il y a quelques propriétaires de Harley qui ont du souci à se faire…

PS: Excellente idée pour la mention collection. Du coup tu as déjà obtenu l’attestation FFVE?

[franckducat]

Nickel,
de mémoire la mienne sortait 104db au ralenti avec les Termi. 

[levesuve]

oui , j'ai monté le dossier il y a , a peu près ,  deux mois de cela et j'ai reçu l'attestation il y a une petite dizaine de jour .
l'avantage de la collection est que le passage au contrôle technique est tous les 5 ans au lieu de 3 .
pour le reste , notamment la carte grise , peu d'avantages .
au ralenti elle chante a environ 89 dB .
ils sont obligés de la monter a 6500 tr minutes pour la validation du test .
c'est ce qu'il y est noté sur la carte grise en tout cas .

[franckducat]

Sur ma carte grise la case était vide, aucune valeur.
Strada de 1994.

[Guillaume69]

[…]
l'avantage de la collection est que le passage au contrôle technique est tous les 5 ans au lieu de 3 .
pour le reste , notamment la carte grise , peu d'avantages .
[…]

Tu oublies l’intérêt principal de la CG collection, ce qui fait que tous les propriétaires de véhicules anciens font la démarche: le véhicule ne peut plus être declaré économiquement irréparable (VEI) par un assureur. C’est particulièrement important pour les véhicules anciens dont la valeur estimée (par les assureurs  ) est inférieure à 15.000€. Surtout les voitures. Dès qu’il y a de la carrosserie, ça chiffre tellement vite, que les assureurs (décidément !) les mettent en épave… Je suis en train de passer une 306 Roland Garros (1995) en collection pour cette raison. Pour l’assurance, ça vaut 5000 balles (on se demande en vertu de quoi)… Donc au moindre froissement de tôle, elle part à la casse. Sauf si CG collection.

[RGmix]

Salut,
J'aimerais bien connaître la procédure de test du sonomètre.
Distance des pots, environnement (int. ou ext.), angle/hauteur du sol, et surtout régime moteur... Ça peut varier beaucoup cette histoire...

[levesuve]

ah !
alors ça  , ça m'avait échappé !!
du coup , c'est plutôt une très bonne nouvelle !
je dois m'occuper également du dossier FFVE de mon vfr RC 36 de 1993 que j'ai acheté en remplacement de mon multi Strada 950s que j'ai vendu il y a peu .
oui je sais , vendre un multi pour un vfr .....
c'est con la nostalgie .....

[levesuve]

alors pour la procédure ( je me rend compte que j'aurais du prendre des photos  ) , c'est un appareil équipé d'un micro  et d'une tige métallique d'environ 60 bons centimètre , que le contrôleur met au bout du silencieux pour respecter une certaine distance .
sur la carte grise de mon 888 , il est noté le nombre de dB ( U.1 ) et le régime moteur ( U.2 ) .
le logiciel demande au contrôleur de monter le régime au niveau demandé sur la carte grise pendant quelque secondes ( compte a rebours a l'écran ) et ceci doit-être renouvelé 5  fois .
pour ma part 4 tests a 107.3 et un a 107.4 .
le test a eu lieu dans son local qui était ouvert , comme beaucoup de centres .

[levesuve]

j'ai trouvé ça , même si l'appareil était diffèrent .
la procédure était en tout point identique .
https://www.tiktok.com/@auto_controle_beaune/video/7488418357767720214?is_from_webapp=1&sender_device=pc

[Guillaume69]

Ça me donne une idée. On pourrait faire un fil de recensement des cases U1/U2 par modèle. Je viens de regarder mes CG et c’est un joyeux foutoir…. 

[levesuve]

mais pour quelles raisons  les constructeur definissent le nombre de  decibels a certains nombre de tour minutes  et pas a un autre ?
le vfr : 90 db a 5000 tr min
j'ai plus la carte grise du multi . dommage ...

[BABA]

J'avais emprunté un sonomètre au boulot : 107 dB aussi avec la ligne termi. Donc avec les 5% de tolérances, ça passe.