Sujet: L'embarras du choix! ou pas...

[desmotwin]

D'accord, mais ce n'est pas forcément parce que la moto est moins kilométrée qu'elle a été maltraitée.

[The Tourist]

Si tu veux dire par là qu’il vaut mieux une récente peu kilométrée qu’une vieille épave essorée, je n’ai plus d’arguments ! 

[Fift]

C'était pour vous montrer qu'une que certaines Ducat. pouvait passer les 100000 bornes les doigts dans le nez.

 

Parce que la même chose avec une 748 ou une 1098, ça doit être un peu plus rare  .

[juju]

Avec n'importe quelle occasion c'est la roulette. Ya un mec qui vend une 800ssie sans facture sous prétexte qu'il est mécano passionné
moi aussi je suis mécano passionné, ça ne m'as pas empêcher d'exploser la culasse de ma 250 à sa 1ere sortie au trofeorosso parce que j'avais monté des soupapes fatiguées.

mon ex 750ss, 1ere main 50000kms toujours entretenue chez Ducati, me suis aperçu après changement du pneu arrière que le bras oscillant était fissuré.

[juju]

Il y a un 800 ssie qui me fait de l'oeil sur Tours.
Et une 900 gran canyon en Ardèche (1000 balles de moins et une 2e pour pièce)
Et pas mal de 620 multi... Mais loin de la Loire

[juju]

J'ai arrêté de chercher.
Pour l'instant, je vais restaurer le saturno qui en a bien besoin et rouler avec le Rcc600:  j'ai commandé un flanc de carénage manquant, en polyester, peinture de celui-ci et réparation/peinture des flancs de selle.



enfin M'atteler à la River (Pb robinet, commandé chez Stein dinze et carburation)

[juju]

Punaise samedi j'ai raté un st3s abs Senna à Agen, une put1 d'affaire, 3000€ 50000kms.  .
Et aujourd'hui un 620 multi dans le Doubs.

[juju]

Oulala, rien de neuf dans la garage, j'attends (5 semaines sont passées) la carte grise ffve pour le RC600 (que j'ai terminé il y a 2 ans mais dont la date de 1ère immat est mai 1994), et si malheureusement elle ne m'ai pas accordé, j'ai une partie-cycle complète de nordwest avec son carton...que j'ai utilisé pour assurer le rc

Et mon aîné va avoir 14ans l'année prochaine, du coup je commence à regarder les 50 à boîte.
 L'embarras du choix dans le respect du CT (du moins pour celle-ci  )

[Charly96]

J'ai eu l'occasion de remettre en route un Derbi 50 SM pour le fiston de ma chérie, j'ai trouvé l'engin sympa. Il était pas kité, donc Vmax vers 75 km/h ce qui est un peu juste pour la campagne, mais partie cycle rigide et de bons freins. Une arme sur les rond-points !