t'as un chouilla intérêt à savoir chauffer un pneu pour rouler sur la route avec ça.
t'as fortement intérêt à être zen quand tu aprt avec les gommards froids et que tes potes tartinnent au bout de 200 mètres,
vaut aussi mieux être en sous la flotte.
Par contre, sur le sec et une fois chaud, c'est génial..
Ceci dit, faut tartiner fort pour voir vraiment la différnce par rapport à un 208 par exemple.